[Oldies] Quizz??????

Fügner a écrit:

bubu a écrit:

j'aime beaucoup l'expression "chute d'aluminium provenant du concorde"
qu'en termes galants ... est dit chourave de blocs d'alu dans les ateliers d'aerospace ...
ou des arsenals de toulon et brest, ou de l'usine france-aviation, j'en passe et des meilleures

Comme pour les métaux, il y a beaucoup de nuances dans ce concept qui vont de la production de masse de barbecues en titane

le titane et les flammes ne font pas bon ménage normalement .... à 700° il passe au rouge et alors il faut se méfier

bubu a écrit:

bien dit fufu, mais faut qu'on en reste là, parce que si on attaque sur la perruque en france, mille post sur dix milles sites n'y suffiraient pas, c'est un boulot ... titane esque !

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Tout le monde n'a pas eut la chance d'avoir des parents communistes ! je mets la définition de Wiquipedia  
PERRUQUE Travail effectué par un employé sur le lieu de l’entreprise, pendant le temps de travail et avec les outils et les matériaux de l'entreprise, à des fins personnelles.

Comme LOUIS XVI, il faisait de la pérruque avec ses horloges.....puis après.....

bien dit fufu, mais faut qu'on en reste là, parce que si on attaque sur la perruque en france, mille post sur dix milles sites n'y suffiraient pas, c'est un boulot ... titane esque ! ... c'est vrai Bubu : j'ai produit un mémoire sur la " Perruque " à l'issue d'une formation au début des années 80 mais je m'étais intéressé surtout à la perruque " ludique", au delà des barbecues et des décodeurs d'une certaine chaine de télé, ainsi ce collègue mécanicien dans un atelier de maintenance d'une grande compagnie aérienne - un surdoué - qui avait fabriqué un petit clown en métal parfaitement équilibré qui effectuait sans fin des allers et retours sur un fil de nylon tendu en les deux murs de l'atelier, uniquement pour le fun !
Quelques sociologues ont travaillé sur la Perruque mais ils insistent surtout sur l'aspect " régulation des rapports sociaux " dans l'entreprise mais je pense que c'est un peu plus complexe !
Bref, pour finir sur ce qui nous intéresse ici, deux ex collègues ont dans les années 70 ont construit en perruque un side car de course dans un recoin d'un atelier du même centre de maintenance ... avec l'aval du directeur qui venait régulièrement voir ou en était l'avancée des travaux
Autre temps, autres moeurs !!! ... pour autant le boulot à faire se faisait !
Enfin, j'ai récemment un peu participé à la rédaction d'un bouquin sur la Perruque que prépare un copain, ex Renault, qui sortira l'année prochaine aux éditions Syllepse donc, ceux qui ont des anecdotes /photos qu'ils veulent bien partager, on est preneur !

Chez Motobecane, la compétition était interdite avant les années 75...
Il a fallu l'insistance de Carole et Stéphane Noblet auprès de leur grand père pour que la firme commence à s'impliquer dans la compétition.
mais avant, pas mal de machines étaient modifiées à l'usine pour que la marque reste dans le milieu de la course, officieusement bien sûr.
La 350 3 cylindres a même été faite en perruque jusqu'à ce qu'une maquette grandeur nature fasse plier la direction, pour finalement n'en vendre qu'un nombre bien inférieur à 800, le père Kerlo et ses acolytes en ayant usées un bon nombre sur le périph pour jouer ou faire leurs emplettes... avant d'abandonner sur casse d'allumage pas bien loin d'Abidjan... mais cela est une autre histoire, déjà rapportée ici même.

Dave Aldana ?

Mykeul a écrit:

Dave Aldana ?

yes sans combinaison squelette....bol d'or 1982

Ca ne devrait pas vous poser trop de problèmes, mais on connait peu...
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Cuves Mikuni, carbu Del Orto UB, peinture Tohatsu?? que voila un bitza

Pas si bitza que ça...ah la couleur...!!c'est vrai que ça parle... Bravo !

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c'est bien tout du Tohatsu ...sauf les carbus

et ici les bons carbus mais avec une cuve Amal

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et celle-ci, qui est toujours en France d'ailleurs,  l'ancienne de Roca avec des cylindres,culasses , carbu de Derbi gran sport:

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Ah la Tohatsu de Roca ,avec un cylindre alu de 50cc compé client,et un en fonte de 74cc sport.ça ne marchait pas vraiment bien !

il y avait aussi la belle petite Tohatsu 50 bicylindres (vers 62/63 je crois)
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des images récentes trouvées sur un site vietnamien
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source http://hoangkimviet.blogspot.fr/2013/05/huyen-thoai-chiec-xe-2-banh-tohatsu.html

un site avec des photos du moteur de ce petit Tohatsu 105Y
http://www.lump-proof.com/CLASSIC/CRAFT/VDM/NP/tohatsu/index.html

Tiens les cuves rondes...!

A Charade en 63 je le regardais avec envie, il me plaisait bien ce petit bicylindres.

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Walter Villa qui se tâte pour commander une 500 RG compé-client hiver 75/76 en Nouvelle Zélande. Essais de la position sur celle de Stu Avant...

Tout bon Thierry, au détail près que c'est en Australie et pas en Nouvelle-Zélande, lors de la fameuse course de Laverton dont on a parlé là :

http://www.pit-lane.biz/t5475p125-oldies-le-mystere-des-antipodes-ces-usines-a-champions-bien-trempes

Buscherini de face parle avec Stu Avant en T-Shirt vert, en revanche Stu pense que ce n'est pas Lucchinelli à droite, pourtant moi il me semble bien que ..... bon, pas très grave.

Ah, bah, Philippe, et pour ceux qui savent leur tête, il y avait Giacomo Agostini (mais OK, pas lui), Villa et Buscherini (OK, on les a mais pas à droite), Felice Agostini, Paolo Pileri, Pier-Paolo Bianchi, Gianfranco Bonera et Giovanni Proni, outre Lucchinelli.

Alora, vous lé rrréconnaissé ?

Quoi, quand ?

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C'est tchécoslovaque ?

philippe7 a écrit:

Tout bon Thierry, au détail près que c'est en Australie et pas en Nouvelle-Zélande, lors de la fameuse course de Laverton dont on a parlé là :

http://www.pit-lane.biz/t5475p125-oldies-le-mystere-des-antipodes-ces-usines-a-champions-bien-trempes

Buscherini de face parle avec Stu Avant en T-Shirt vert, en revanche Stu pense que ce n'est pas Lucchinelli à droite, pourtant moi il me semble bien que ..... bon, pas très grave.

Philippe, je suis d'accord avec Stu, ce visage ne ressemble pas à celui du jeune Lucky, c'est certainement un pilote italien car il en a bien le style et les équipements. Marco Luchinnelli, que j'ai croisé il y a quelques mois devant la réception de notre hôtel commun à Misano avait l'air bien triste, ce qui était bien compréhensible après la perte récente de son fils.