[GP] Johann Zarco

Nous sommes tellement plus habitués au contraire que ... ne boudons pas notre plaisir et que la force soit avec eux

Merci Yves.

Un CR fauché à Paddock GP pour compléter celui d' Yves .

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janpol84 a écrit:

1) Je ne suis pas un expert de la vaporisation du kérosène, et je n'ai fait que reprendre des résultats communément admis dans le milieu aéronautique. Avant de parler évaporation, il y a au moins pulvérisation en fines goutelettes du fait du vent relatif, ce qui augmente énormément la surface d'échange entre l'air et le liquide. Je laisse donc les experts pit-laners à leurs commentaires et avis.
2) Un des articles que j'ai signalé parle d'une tonne de carburant larguée par minute, et j'indiquais que dans le même temps, l'avion parcourt environ 9 kilomètres. S'il y a bien vaporisation de 90%, il n'y a donc que 100kg qui arrivent au sol à chaque minute, soit 1kg tous les 90 mètres. Si le flux se disperse sur une largeur d'environ 10 mètres du fait du brassage par le vent relatif, cela nous fait donc 1kg sur 900m². Prenez votre pulvérisateur habituel, et essayez de voir quelle surface vous couvrez avec un litre de votre produit phytosanitaire favori....  OK?

Bien sûr que c'est par rapport au post sur Johann, mais quand même les "autorités bienveillantes" racontent ce qu'elles veulent: le taxi qui a largué 120 tonnes de kérosène en région parisienne en 2016 ( liens joints sur le sujet) a mis 2 heures pour faire le boulot à raison d'une tonne /mn? ( un peu moins car il consomme quand même un peu pendant la promenade).
Dan

Être Kartésien, du point du vue néo-libéral , n'est pas rédhibitoire...Bravo Johann...

Comparaison qui ne présente pas d'intérêt, mais je me suis posé la question

2010   1° saison  Ben Spies   Tech3     1x2°  1x3°  1 pole                                             3 chutes
2017   1° saison   J. Zarco       Tech3   2x2°  1x3°  2 poles  4 meilleurs tours en course  1 chute

64 tours en tête (2° derrière Marquez)

Cette année , seul Dovi et Zarco ont marqués à tous les GP sauf 1.

Vraiment pas de quoi avoir honte  

Merci faztaz 74 pour ses "statistiques" qui sont loin d’être inintéressantes

Du boulot en vue pour Johann à partir de mardi pour le début de l'intersaison 2017/2018

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Lors des premiers tests MotoGP 2018 qui auront lieu mardi et mercredi prochains sur le circuit Ricardo Tormo de Valence, l’équipe Monster Yamaha Tech3 ne fera pas rouler Michael van der Mark.

En effet, l’équipe française, en accord avec Yamaha Factory, concentrera tout son personnel (équipe de Jonas Folger + équipe de Johann Zarco) et ses efforts derrière le pilote français qui aura, déjà durant ces deux jours, un programme d’essais de matériel particulièrement chargé.

Il semble en effet que l’on ait beaucoup de configurations différentes à tester chez Yamaha et, après son impressionnante saison 2016 (aussi mais c'est plutôt celle de 2017 qui compte pour tester les différentes config de M1   ) , l’avis du pilote Tech3 est loin d’être négligé

Sa première journée à Valence est de bon augure pour la suite du WE 

kenavo
erwan

salut Erwan,
je te cite:
"Sa première journée à Valence est de bon augure pour la suite du WE"

ben tu n'en dis pas assez, qu'est-ce que ça a donné?




dis-moi, serais-tu de Plouha?  

Plutôt bien oui, ils se promène en 4ème position, devant MM et les yam Usine en 9 et 11ème place , bravo à lui.
Dan

4stroke4ever a écrit:

salut Erwan,

dis-moi, serais-tu de Plouha?  

Oh punaise déconne pas, j'ai jamais au-temps fait la fête que la bas. D’ailleurs le premier jours de mon arrivé pour un stage de 6 mois ( 1990), j ai soufflé dans le ballon sa met dans l'ambiance ^^ . Des sacrées bon vivant les gars du coins

Zarco un jour champion du monde j y crois

Le debrief de la journée de Johann.
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Je suis plus dans l'Argoat ,vers josselin,loudéac et oui Atch,en Bretagne on sait se mettre de bonnes mines ,parole d'un saut au fut qui tourne à l'eau depuis pas mal d'années.

Une version plus complète de la journée de JZ5,c'est bien plus le métier rentre ,plus il affine son ressenti de la meule et les directions de travail pour son équipe technique.Marc Marquez à surveiller/noter de prés les rythmes de course de Dani et de Johann ,à voir demain pour les ducati lors des runs de simulation de course.la course devrait être sympa.

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kenavo
erwan

Interview de Laurent Fellon, un régal, durant les essais du samedi a Valence. Est fait référence au ranch (non!), mas provençal, nuance pas gratuite, et son objet de la formation des jeunes. Elle est axée d'abord sur la conscience de la vraie nature de la compétition moto dans les conditions professionnelles de notre temps, puis sur la rigueur du TRAVAIL inhérent à toute activité humaine, c'est moi qui le dit mais c'est transparent dans son propos.
C'est l'agitation hystérique ambiante des con-portements qui est clairement visée dans son propos, entre le permit à points qui sanctionne les excès et les téléphones jetables comme vecteurs du virus visés par deux fois :
"Là, maintenant, on ferme les téléphones..." et plus loin, mention leur influence nocive sur les enfants.
On se souvient du passionnant reportage d'Yves et Pierre sur la question.
Les zabonnés d'€sport auront ainsi découvert quelques miettes si jamais le message peux les atteindre

Il est paradoxal que Johann que Laurent soient à peu près les seuls à parler vrai, fonction diplomatique comprise, pour tout ce qui relève de leur domaine d'activité, quand le discours pour vendre le spectacle n'est que simulacre (tissier est tu là ?).
Les deux compères sont pourtant inscrits par principe de réalité dans l'élevage en batterie dès la maternelle et les pratiques qui en découlent puisque seule forme actuelle débouchant sur leur objectif final.
Mais il y a la manière qui produit des zombies ou préserve des humains.

Fügner a écrit:

....."Là, maintenant, on ferme les téléphones..." et plus loin, mention leur influence nocive sur les enfants.
On se souvient du passionnant reportage d'Yves et Pierre sur la question......

J'ai peur d'avoir loupé çà et ce sujet sensible m'intéresse particulièrement.
Peux tu préciser où retrouver ce reportage sur le forum svp ?
Merci d'avance.

Article sur "l'Equipe" ce matin ...

Damien, il te faut remonter un peu en arrière sur ce même sujet...

...Page 38 exactement....

Merci Yves    et Pierre

Les propos de LF ont été repris par Christophe Guyot, qui a rappelé que des personnalités comme W. Costes (de mémoire) lançaient aussi des initiatives en direction des jeunes et que les messages sur les valeurs et usages étaient un peu le mêmes....

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Google translate :

L'équipe Red Bull KTM MotoGP réfléchit déjà à la question des pilotes pour 2019. Le patron de KTM Stefan Pierer veut garder Pol Espargaró. Les superstars comme Márquez sont hors de question. KTM jouant avec Johann Zarco.
.......
Quel pilote Stefan Pierer aimerait voir dans l'équipe MotoGP en 2019? "Quand je regarde la table du championnat, je ne peux penser à personne d'autre que Zarco, pour être honnête. Il a conduit le Championnat du Monde Moto2 pendant deux ans avec Aki Ajo et a remporté la Red Bull Rookies Cup à KTM. Il sait ce qu'il fait chez KTM. Si vous me demandez, je dis: C'est le seul pilote de MotoGP dont je pense sérieusement en 2019. »

Pierer suggère que des discussions sont déjà en cours avec Johann Zarco et son manager Laurent Fellon. "Oui, bien sûr. C'est comme ça. Mais il est le seul. »

hum,
y aura t'il des enchères ?

Poncharal: 67 ans
Coulon: 62 ou 63
Qui derrière les 2?
Je maintiens... passer de Monster à Red-Bull ne devrait pas être un gros soucis alors que de Poncharal/Coulon à l'inconnu...
KTM est à mon avis la seule usine intéressante pour JZ sur le long terme et surtout s'ils n'embauchent pas un autre champion en puissance pour mettre toute leur puissance de feu au service de JZ.

4stroke4ever a écrit:

hum,
y aura t'il des enchères ?

Suzuki, s'ils revenaient à la raison et laissaient tomber Iannone ?

Il tombe tout seul, enfin, tout seul pas forcément, d'ailleurs !

fullgazlolo a écrit:

Poncharal: 67 ans

Houlà tu nous vieillis Hervé de 10ans...!

Hervé Poncharal vient de s'endetter lourdement dans une nouvelle structure de 1500m2 à Bormes alors je ne pense pas que lui et son banquier fasse les choses a la legere. Sa fille est tres impliquée dans le Team et en F1 on a vu le Team Sauber dirigé de main de maitre par une femme.