[GP] Johann Zarco

Remarque extrêmement pertinente puisque je me suis fais la même [GP] Johann Zarco - Page 39 980796

.
Plus sérieusement, Zarco avait un ton bien désabusé lors des interviews sur la grille et après course. Sur la grille il a déclaré à peu près : "quand on amène la moto à moyen +, il ne faut plus y toucher car on repart à moins". Et après l'arrivée ce qui est rapporté un peu plus haut sur la fatigue qu'il ressent en essayant d'aller vite avec.
Mauvaise passe pour lui.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Nombre de messages : 2288 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Le Xav a écrit:: M'enfin bon, Paul est derrière son frère qui roule sur Aprilia ……….. Qui l'eu cru ?

Aprilia...qui n'est pourtant pas dotée d'un cadre acier, dont les équipes ne sont pas managées par des Autrichiens psychorigides et qui est tout sauf un nouveau né dans le monde du GP. Tant leur w-e fut similaire, on pourrait d'ailleurs oser la comparaison avec Iannone qui lui aussi pouvait, vendredi, objectivement viser un top 10 et se placer devant Alex...

Certes, l'Aprilia est aussi un OS, en 4T ils n'ont jamais fait de miracles. Lorsque l'on vise les victoires de Suzuki depuis son retour: 1 je pense, compte tenu de leur expérience , le challenge est de taille.
Dan

Johann devrait repartir sur des bases saines avec un modèle KTM éprouvé de …. 1957 [GP] Johann Zarco - Page 39 998726

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Je sens que je vais me faire lyncher …. mais un peu d'humour ne peut pas faire de mal dans cette période anxiogène où les tristes Week-end de course se suivent et qu'il lui faudra patienter et espérer un jour que le déclic (chez lui ou chez KTM …. ou plus certainement chez les 2) se produise.

Car finalement à quoi fallait il s'attendre ??? un miracle durant l'hiver et immédiatement des résultats dans le top 10 ???

Et quand à espérer des podiums ou gagner …. ça serait quand même faire injure à des marques japonaises qui sont (plus ou moins) présentes depuis 50 ans pour certaines et ont donc déjà expérimenté les échecs, les périodes de doutes, les méthodes pour s'en sortir et finalement les périodes de réussite ...
Ducati y est parvenu alors il ne faut pas désespérer … mais quand même rester lucide … et patienter

Oui c' est la galère pour les 2 , mais ne pas oublier que le milieu du GP n' est pas comme un super marché ou tu as plusieurs marques d'un même produit tu regardes la composition et tu dis je veux rouler avec ça l' année prochaine , Johann malheureusement dans le rayon motos pas de très bon choix .

Invité

Pas forcément que cela soit lui qui est fait le choix à l'époque
Oui je sais j'ouvre la boîte de pandore et risque de mettre la panique sur le poste
Aiiiiiii pas sur la tête [GP] Johann Zarco - Page 39 809262

d'un autre coté on peut aussi se poser la question de certains choix techniques originaux (le cadre ….) et se demander la pertinence d'un tel choix [GP] Johann Zarco - Page 39 55116

Je verrais plutôt le problème différemment: peut on espèrer copier les solutions techniques des japonais et se dire "je vais faire mieux qu'eux et les battre" ???

A nouveau on en revient à leur grande expérience, leur vécu et KTM ne peut que se poser la question de se différencier en espérant avoir trouvé une solution "miracle" non japonaise …..

Oui, on peut se demander la pertinence d'un tel choix parfaitement illustré par Ducati fort d'un titre mondial, qui après avoir tenté l'aventure carbone avec un design très particulier ( Boîtes massives et courtes fixées sur les culasses) n'a jamais retenté le treillis multi-tubulaire, ni en super bike, ni en motoGp, mais a fait comme les "autres" avec les châssis alu et montré certaines réussites, pouvant frôler le titre ( avec Marquès dessus çà le ferait probablement). Mais c'est leur décision et ce sont eux qui payent, donc attendons...... [GP] Johann Zarco - Page 39 809262

Dan

enndewell joel a écrit:: Pas forcément que cela soit lui qui ait fait le choix à l'époque .../...

Ca, c'est une question que je me pose et pour en ajouter un peu dans la polémique et les suppositions, il s'est éloigné de Fellon quelques mois plus tard.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Quoiqu'il en soit, la chaise musicale est close pour cette saison.

Malgré mon sentiment de gâchis, tout ce que j'espère est que le moral de Johan reste fort et positif, que des solutions et/ou déclics voient le jour pour l'y aider et aider son team.

Invité

Le Xav a écrit:: Quoiqu'il en soit, la chaise musicale est close pour cette saison.

Malgré mon sentiment de gâchis, tout ce que j'espère est que le moral de Johan reste fort et positif, que des solutions et/ou déclics voient le jour pour l'y aider et aider son team.

Qui à fait le mauvais choix ? On ne le sera jamais [GP] Johann Zarco - Page 39 55116

Maintenant il faut faire face
On n'a pas l'occasion d'être pilote d'usine tous les jours
Pouvoir argumenter ses désirs d'amélioration sur la moto, ça doit être plus sympa que d'avoir une moto stock que l'on ne peut que modifier au niveau des réglages
Bon vent Johan [GP] Johann Zarco - Page 39 771973

Fellon avait dit en interview que c'est lui à l'époque qui gérait les décisions de contrat.

Maintenant, ça m'agace un peu quand j'entends tout le monde dire que c'est la faute de Fellon : Zarco était quand même un grand garçon au moment de la décision, il était aussi signataire du contrat, et personnellement, quand j'accorde ma confiance professionnelle à quelqu'un qui prend une mauvaise décision, je suis coupable de m'être laissé convaincre par la personne. Donc pour moi Zarco et Fellon sont co-responsables, peu importe qui a fait ce choix. On ne parle pas d'un gamin de 13 ans qui s'est fait avoir par un manager bizarre. Il avait déjà 28 ans au moment de la décision...

Je précise que je reste fan de Zarco, mais voilà, à un moment donné c'est un adulte qui a fait un mauvais choix (ou un bon? on verra) et il ne faut pas juste jeter la pierre au manager.

Invité

Visiblement PEDROSA n'est pas loin de pouvoir reprendre du service
J'espère que cela va aider le développement de la machine
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Comme suite au message d'Edouard B.

Comme quoi le débat méritait d'être ré-ouvert.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Invité

Edouard B. a écrit:: Fellon avait dit en interview que c'est lui à l'époque qui gérait les décisions de contrat.

Maintenant, ça m'agace un peu quand j'entends tout le monde dire que c'est la faute de Fellon : Zarco était quand même un grand garçon au moment de la décision, il était aussi signataire du contrat, et personnellement, quand j'accorde ma confiance professionnelle à quelqu'un qui prend une mauvaise décision, je suis coupable de m'être laissé convaincre par la personne. Donc pour moi Zarco et Fellon sont co-responsables, peu importe qui a fait ce choix. On ne parle pas d'un gamin de 13 ans qui s'est fait avoir par un manager bizarre. Il avait déjà 28 ans au moment de la décision...

Je précise que je reste fan de Zarco, mais voilà, à un moment donné c'est un adulte qui a fait un mauvais choix (ou un bon? on verra) et il ne faut pas juste jeter la pierre au manager.

Je suis d'accord avec toi
Je ne voulais que parler de la cause à effet
Maintenant il faut assumer

Invité

Comme on dit : on ne tire pas sur les ambulances

Invité

MacPepR a écrit:: Comme suite au message d'Edouard B.

Comme quoi le débat méritait d'être ré-ouvert.

avec quoi que tu crois que je fais tourner mon bar [GP] Johann Zarco - Page 39 998726

Nombre de messages : 155 Localisation : Toulon Date d'inscription : 24/04/2015

Il était sous emprise tout simplement , quand on laisse les clés ce n'est pas étonnant d'en arriver là …
C'est banal et commun dans la vie courante mais risqué dans une courte carrière , les conséquences sont tout de même une séparation et maintenant une grosse pression à gérer pour lui , celle qu'il se met et celle qu'il subit , pas cool pour lui il va lui falloir encore plus d'énergie que d'habitude.

Oui c' était un adulte , mais ne pas oublier que depuis tout jeune il était hébergé chez lui , il en est parti il y pas longtemps , c' était comme le fils et le papa avec beaucoup d' emprise et une confiance totale car jusque là tout avait marché sur des roulettes , mais là …………..

Invité

Au premier degré :
Réfléchissez !!! un jour !!! on c'est tous tromper dans un choix crucial ?

Au second degré :
C'est ce que je me dis en regardant ma femme lol!

enndewell joel a écrit:: Réfléchissez !!! un jour !!! on c'est tous tromper dans un choix crucial ?

C'est ce que je me dis en regardant ma femme

Oui, moi aussi c'est ce que je me dis en regardant ta femme... [GP] Johann Zarco - Page 39 809516

(je suis déjà loin)

Nombre de messages : 811 Localisation : Nogaro Date d'inscription : 26/05/2014

MJ N°2231 du 09/05/2018:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Vous le trouvez pas un peu trop optimiste FELLON ?

Allez,c'est ma tournée, [GP] Johann Zarco - Page 39 980796

c'est drôle, personne ne cite un autre déclencheur de tout ça : la décision de pontcharral de quitter yamaha pour ktm lui aussi - pompon a dit je crois qu'il savait qu'à terme il perdrait (ou risquait de perdre) le soutien de yamaha (l'absence d'offre solide à zarco en était peut -etre uun signe avant coureur) et qu'il allait pas laisser passer l'offre ktm car ça aurait été faire prendre un gros risque à son écurie - donc soyez logiques , si à vous en croire il fallait être stupide pour aller avec katoche, y'a au moins trois imbéciles dans cette histoire : pontcharral, fellon et zarco ! tout ça pour dire qu'ils ont fait le choix qu'ils ont pu faire au moment où ils l'ont fait, le reste n'est que spéculations

Optimiste oui, comme toujours lorsque tu interroges quelqu'un sur la saison à venir.
Ce qu'il dit justifiant le choix KTM par rapport à Honda et Yamaha est argumenté. Pour Suzuki, il n'y a pas d'argument rationnel. Ca fait tache dans le tableau je trouve.

_________________
Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Il y a des elements extra-sportifs qui ont aussi obscurcis le libre arbitre et la lucidité de Fellon dans ce transfert!
[GP] Johann Zarco - Page 39 116295

» [GP] Johann Zarco
» [GP] Johann Zarco
» [GP] Johann Zarco
» [GP] Johann Zarco
» [GP] Misano, 4 septembre 2011