[Oldies] Lino Tonti

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Je me lance: Pagani Sachsenring 70

la machine de Deghaye au  Grand  Trophy de Mettet . Photo prise au paddock le samedi 8 ami 1971.

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 grand trophy

Histoire de rebondir sur cette machine de Deghaye je reviens sur le quiz la concernant avec la photo de Daniel Le Calvez ci-dessous, car c'est bien d'elle dont il s'agit, la Linto de Gérard Debrock vendue fin 70 à André Deghaye

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Trois détails permettent de faire cette affirmation :

1- le compte-tours kröber du tout premier modèle à boitier carré mais BLANC
Seule la machine de Debrock en a été équipée, ici Debrock en Avignon

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2- le carré de mousse blanche (avec la bande horizontale rouge) qui cale latéralement la batterie que l'on retrouve ci dessous sur une photo chez Debrock

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3- et enfin la protection de l'embrayage (percée en 4/7 comme sur la Linto de Marso) mais plus proprement au niveau de l'alignement des trous et que l'on retrouve sur la photo ci-dessous   MotoRevue 1962 Janvier 70 visite chez Debrock

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Merci au Laineux qui m'ont aidé jusque là pour répondre à la première des trois questions QUI, QUAND et OU

Enfin mes excuses pour vous avoir fait croire en bas de la page 24 de ce topic que ce pourrait être la machine de Marsovszky
A ce moment là, Gérard Debrock m'avait dit ne pas reconnaître sa machine..........47 ans après le fait d'en avoir utilisé deux, cet oubli est bien compréhensible !

Il se pourrait que ce soit au critérium du Mans en 70, mais faute de programme......

Spreyer

Je vous aime. Vous faites œuvre utile, modeste mais utile. Monstrueuse et utile. (Excusez, c'est une bouffée d'enthousiasme, je r'commenç'rai p'us.)

Mais si, mais si !!!
Tu as raison, c' est trop bon !!!

RECTIFICATIF avant qu'un bourreau des mouches n'intervienne

Il y a bien eu une seconde Linto montée avec un Kröber blanc : celle du Batave Bestbreurtje vue ici lors d'esais privés à Zolder en Avril 70

Cela n'altère en rien ma démonstration

Si quelqu'un en sait plus sur ce qu'est devenue cette machine après l'assassinat de son pilote.......

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Devenue avant… avant QUOI ? L'assassinat de son pilote ? Assassinat pas métaphorique ? Excuse-moi de poser la question mais… De quoi s'agit-il ?

Bestbreurtje trempait dans des affaires glauques dans la ville ou il y a des dames derriere des vitrines. Un jour sa belle Mercedes s'est retrouvée criblée de balles au feu rouge,et comme il etait dedans forcement il s'est senti moins bien quand le feu est passé au vert....

Bon,c'est pas tout ca...mais ce "Mesrine replica" ca nous fait une Linto orpheline dans la nature!!....

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En fin de compte la Mercedes a bien suvécu, comprendre avec peu de dégâts

Le tireur a agit avec beaucoup de sang-froid.....ce devait être un collecto !

(Merci bien, les gars. Mais, euh… C'est quoi, un "collecto" ?)

Je suppose un collectionneur qui prend soin des beaux objets... On ne voit pas un trou dans la carrosserie, il a certainement tiré par la fenêtre dont la vitre semble baissée.

La mafia locale s'est-elle payée (en partie) avec la Linto ?

(Ala Zorro, puisque tu aimes bien les corrections : ce Lintoïste qui a mal tourné s'appelait Bestebreurtje, avec quatre 'e', pas trois. Je ne l'ai moi-même appris pas plus tard qu'il y a un quart d'heure.)

[quote="DidierF"]Devenue avant… avant QUOI ? L'assassinat de son pilote ?


erreur de clavier pour ma part quant à l'orthographe de Bestebreurtje.......

......quant à ta question, c'est bien APRES que j'ai écrit puisque avant on sait qu'il l'avait achetée neuve chez Premoli

(Ah, j'aurais donc dû préciser publiquement "au cas où tu n'aurais pas laissé ton clavier faire une erreur.")

Ah, au fait, de quel Premoli parle-t-on ici ?

J'ai dans mes grimoires (fiévreusement rédigés à la vacillante lumière de mon computeur à pédale) un Giuseppe Premoli qui courait sur Premoli (dont nl.wikipedia m'apprend qu'ils sont sans relation, le pilote et le fondateur de la marque de Varese) en 1946 et 1947, oscillant entre 3a et 2a categoria, puis un Premoli sans prénom sur Parilla en 1948 en 3a categoria. Puis un Gampiero Premoli (Parilla) et un Umberto Premoli sur je ne sais quoi, en 2a 1949, puis Gian Piero Premoli (Parilla), 2a 1950, puis Giampiero (voire Gian Carlo) Premoli, (Parilla), 1a 1951, puis Gianpiero Premoli (Parilla), catégorie ignorée, en 1952, puis encore Giampiero Premoli sur Parilla (175 & 250) en 1953, Premoli pilote(s) dont je n'ai plus trace ensuite (mais il faut dire que mes sources italiennes post-1953 sont très très maigres), se pourrait-il, suis-je sur le point de demander, que ce ou ces pilotes aient un rapport familial ou plus intime encore avec l'allié (et mécène ?) de Tonti ?

[Les bizarres variations sur le prénom Giampiero/Gianpiero/Gian Piero ne sont pas dues à mon clavier qui se serait oublié sous lui, mais à mes sources : tout ça est intégralement (sic).]

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Tampere 71, pilote Osmo Hansen


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Notre spécialiste du dialecte Shawi de la basse Mésopotamie nous sort des photos inédites grâce à ses contacts avec les tribus locales !

Si cela peut intéresser certains d'entre vous :

photo 1 : inconnu

la 2 : Linto de Keith Turner à Imatra en 69

la 3 : Linto à cadre Breingan, ex Dodds, configuration à partir de 70.....very interesting !    

La 4 : l'ex Marsovszky de nos jours

La 5 : une création artistique actuellement exposée au musée Sammy Miller en GB


Correction pour la 3 : si ce programme est celui de Tempere, je présente au spécialiste en dialectes mes plus plates excuses et lui demande de me traduire la couverture.........

.....et ce sera un scoop pour le proprio actuel de cette machine !

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Après consultation de l'oracle d'Avignon, il s'agit bien du circuit d'Hameelinna en Suède où cette Linto #4 a été photographiée

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Qui aurait un programme des GP d'Imatra 70 et 71 ?..........JH42 ?

Anderstorp,Karlskoga ,Hedemora et Kristianstad...J'avais souvenir qu'il y en avait 4 en suède mais j'ai buggé...

Dire que j'aurais suivi Pierre PhilRead les yeux fermés dans ses affirmations !.........

Visiblement il y a de nouveau du clapotis dans sa prédiction et j'hésite entre deux explications :

1- l'âge....

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2- une cabale montée avec son copain Philwood à mon encontre.........

Philippe pour avoir gardé un oeil ouvert !

Quant à cette photo, un vrai quiz, et si cela évoque quelque chose à un Laineux......

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Pour cette Linto#14 tu ne crois pas a l'hypothese de la machine de Pagani amenée par son mécano a Imatra en Aout 1971? Il termine 7eme ce jour la et a priori c'est la seule Linto engagée.
la #7 c'est la machine de Keith Turner a Imatra mais avant 71 (69 ?)

Une hypothèse serait que cette #14 soit le mulet de Pagani à Imatra en 71

Pagani était venu avec deux machines et un mécanicien comme le montre la photo ci-dessous
Cela pourrait être la machine de droite sous l'auvent.......curieux car le carénage taille de guêpe correspond à celui de sa machine de 70

.....le quiz est toujours ouvert

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Alberto a utilisé l'autre pour la course

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Dans le programme d'Imatra 1970 on trouve Pagani avec ce meme numero 14 ce qui collerait mieux avec le vieux carenage. (D'autant que s'il avait utilisé le modele 70 comme mulet en 71 il aurait fait figurer les autocollants des sponsors a l'identique de la moto N°1,non?)

Pagani termine 3eme,sur le podium cette année la en Finlande


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