| | [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... |  |
|
+123caferace03 R one Thierry Noblesse Srx56 Phildy pascaltz CatSeven singleton560 Encierro ennio40 lzf62 sergaï Thomas V husk510 Rose Noire Cardamome LDA chaffafa general-nemesis Champo RossiFumi046 cat thierysp gsirom Gilles_a_paris scrat56 lavocadudiabl Philippe Debarle jerome nimo 2strokeman erwan#26 cinquante Emil' Alain Domi68 Dan42 loupio bentou Dialmax gtw36 remix31 nicodabomb Polux rsv Pifou Bug Gull drummers Athily pizzagalli philippe cassan Giesse ridley MacPepR le vieux docteur jmdonnat Scarabe77 Ninja33 marcolivier arnaud16 Jeannot45 yann Ravi THX Tristan.R6 crazytoon gamerfou geroll46 MJ-Works Edouard B. Crazy31 HRC-E.B. tonton michel guichard ashel EDOUARD Jean Fazerman julien #41 bulgar09 Atch RoToR philwood Noël Team MLR Phytus cristogrr Patrice gilles27 Mykeul GrahamB Fügner Tonton Hub remasy chriss #333 Ed vroum64 Frits Overmars gozos Charly gromono72 Tonio MANETON bubu Adrifumi 46 Catastrofik prep Guichou Seb4LO Yonel mickie janpol84 Clément fab evospeed adrien mototribu Jarno Emmanuel Laurentz Jordan75 Eric Offenstadt Ricco#6 Toop drt67 Fabien fpayart Marc 127 participants |
|
| Auteur | Message |
|---|
Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... ![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Jeu 22 Mai 2014 - 21:48 | |
| |
|
| | |
THX
Nombre de messages : 131
Localisation : sud
Date d'inscription : 28/05/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Jeu 22 Mai 2014 - 21:56 | |
| C'est donc bien pour le passage de la fixation supérieure de l'amortisseur ... |
|
| | |
scrat56
Nombre de messages : 315
Localisation : bzh
Date d'inscription : 03/09/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Jeu 22 Mai 2014 - 22:01 | |
| C'est le branchement pour le rappel des soupapes le raccord photo 1 ? |
|
| | |
MacPepR
Nombre de messages : 4700
Age : 65
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 0:36 | |
| - THX a écrit:
- C'est donc bien pour le passage de la fixation supérieure de l'amortisseur ...
Eh oui, la perspective était trompeuse sur la photo du cadre entier.
_________________
Freiner, gaazer, entier !
Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
|
|
| | |
erwan#26
Nombre de messages : 592
Age : 35
Localisation : Clermont-Ferrand
Date d'inscription : 26/07/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 7:52 | |
| |
|
| | |
crazytoon
Nombre de messages : 1429
Age : 50
Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 9:33 | |
| - scrat56 a écrit:
- C'est le branchement pour le rappel des soupapes le raccord photo 1 ?
Euh.. Et ça sert à quoi un rappel des soupapes? Utilisation, etc.. ? |
|
| | |
Dan42
Nombre de messages : 8944
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 9:35 | |
| Le mystère de la fixation supérieure d'amorto est éclairci. Au lieu d'une simple chape sous la traverse, là on est axé dans la traverse, why? pour moi l'intérêt est d'avoir un axe à portée d'amortisseur excentrique ( une sorte d'arbre à came si vous voyez ![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) ) qui permet rapidement de modifier l'assiette arrière par une simple rotation et freinage de cet axe, si ce n'est pas fait comme çà sorry, c'est ce que je ferais car pour relever le c.l de ma VFR j'ai usiné une cale d'épaisseur avec talon anti rotation et l'ai insérée entre la chape d'amorto et la traverse du châssis ( pas fait pour des réglages fréquents). A+ Dan |
|
| | |
Dan42
Nombre de messages : 8944
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 9:37 | |
| - crazytoon a écrit:
- scrat56 a écrit:
- C'est le branchement pour le rappel des soupapes le raccord photo 1 ?
Euh.. Et ça sert à quoi un rappel des soupapes? Utilisation, etc.. ? Le rappel pneumatique des soupapes, il faut gonfler l'accumulateur avant de démarrer le moteur. A+ Dan |
|
| | |
MacPepR
Nombre de messages : 4700
Age : 65
Localisation : Arnouville lès Gonesse (95)
Date d'inscription : 08/04/2010
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 9:37 | |
| Ca remplace les ressorts de soupapes en permettant des régimes moteur plus importants.
_________________
Freiner, gaazer, entier !
Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.
|
|
| | |
crazytoon
Nombre de messages : 1429
Age : 50
Localisation : paris
Date d'inscription : 05/01/2013
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 9:40 | |
| Ok, je ne savais pas qu'il fallait gonfler l'accumulateur avant de démarrer le moteur (Je ne savais même pas qu'il y avait un acumulateur  ) pour les soupapes pneumatiques J'imaginais un système embarqué qui gérait ce genre de chose, sans besoin d'intervention externe Thx!! |
|
| | |
Dan42
Nombre de messages : 8944
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 9:47 | |
| çà doit bien travailler avec une pression moyenne de 20bar ce système pneumatique, et il faut compenser les fuites, il faudrait embarquer une réserve, un compresseur consommateur de puissance, plus un peu de matos de régulation.
A+ Dan |
|
| | |
2strokeman
Nombre de messages : 1188
Age : 49
Localisation : au pays du champagne
Date d'inscription : 07/06/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 10:27 | |
| Quelqu'un a des photos de cet accumulateur ?
Il se charge comment la 1ere fois ? puisque le moteur ne tourne pas . |
|
| | |
julien #41
Nombre de messages : 524
Age : 40
Localisation : Grenoble
Date d'inscription : 29/12/2009
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 10:30 | |
| C'est juste un réservoir sous pression, comme une cuve de compresseur. Le fait que le moteur ne tourne pas ne change rien, la pression vient juste fermer les soupapes à la place des ressorts. Par contre il vaut mieux ne pas démarrer le moteur sans pression dans l'accumulateur.. ![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 346579](/users/3313/47/10/07/smiles/346579.gif) |
|
| | |
erwan#26
Nombre de messages : 592
Age : 35
Localisation : Clermont-Ferrand
Date d'inscription : 26/07/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 10:50 | |
| Voici une image que Marc à posté en février 2013. On voit les accumulateurs sur la boite à air. [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] |
|
| | |
Bug
Nombre de messages : 487
Localisation : Le Vigeant
Date d'inscription : 23/09/2013
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:07 | |
| On remarquera que, si je ne m'abuse, il y avait déjà le capteur de couple sur le PSB. |
|
| | |
Phytus
Nombre de messages : 646
Localisation : Monségur
Date d'inscription : 22/06/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:13 | |
| Capteur régime plutôt sur la photo d'Erwan. |
|
| | |
Bug
Nombre de messages : 487
Localisation : Le Vigeant
Date d'inscription : 23/09/2013
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:21 | |
| Ah bein peut-être, ça confirmerait que je suis vraiment nul en mécanique et que je ferais mieux de m'en tenir à la photo ![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 809516](/users/3313/47/10/07/smiles/809516.gif) |
|
| | |
Jeannot45
Nombre de messages : 493
Age : 59
Localisation : 45 Ramoulu
Date d'inscription : 16/12/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:30 | |
| - Phytus a écrit:
- Capteur régime plutôt sur la photo d'Erwan.
Pourtant ça ressemble bien au capteur de couple dont une partie serait démontée sur le PSB (trous des vis et boulon de fixation du pignon apparent) |
|
| | |
Phytus
Nombre de messages : 646
Localisation : Monségur
Date d'inscription : 22/06/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:37 | |
| En effet ... et pourquoi pas!  C'est le support qui "pendouille en dessous du transpondeur qui me fait penser à un disque (type ABS) et son capteur à effet hall.  |
|
| | |
chriss #333
Nombre de messages : 3526
Age : 42
Localisation : lons le saunier
Date d'inscription : 17/06/2011
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:38 | |
| Ce capteur je suis presque sur que ca fait 2 ans qu'il est présent, j'en avait entendu parlé à l'epoque Stoner et je pense pas me tromper, mais la forcement, Marquez domine, ca ressort et c'est le truc miracle qui fait qu'il gagne... |
|
| | |
Invité
Invité
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 14:50 | |
| Il est assez courant que le cadre serve de récupérateur de fluides.
J'ai une Superproduction World Endurance 2002 qui en dispose. (cadre caissonné + buse d'entrée vissée sur le caisson + vis de vidange en bas de caisson).
Ce que je trouve impressionnant sur ces photos du cadre et du bras oscillant c'est que, mises à part la qualité de fabrication et l'absence de pièces de fonderie, cela ressemble beaucoup à un cadre d'une hypersport de série. On comprend pourquoi ces motos de série sont si efficaces.
D'un autre côté, cela déçoit un peu car on attend plus de différences de la part d'une MotoGP. Le règlement doit aussi en être responsable, non? Je pense par exemple au poids mini qui n'est pas si faible que çà. Probablement qu'avec un poids mini à 110 kg on aurait bien plus de différences. Je le regrette, d'ailleurs.
NB : L'alibi du budget est faux pour avoir un poids mini élevé, ce n'est pas le faible poids qui coûte cher comparé à un nombre de 18 grands prix dans une saison. |
|
| | |
Invité
Invité
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 15:02 | |
| - Dan42 a écrit:
- Le mystère de la fixation supérieure d'amorto est éclairci. Au lieu d'une simple chape sous la traverse, là on est axé dans la traverse, why? A+ Dan
l'intérêt est de travailler dans l'axe de la poutre sans porte à faux. C'est un point du cadre très sollicité avec une grosse concentration d'effort, donc éviter d'introduire un couple de torsion sur cette poutre permet de moins la solliciter. Je parle en connaissance de cause pour avoir eu des problèmes à ce niveau. |
|
| | |
Dan42
Nombre de messages : 8944
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 15:32 | |
| - BRUNEAU a écrit:
- Dan42 a écrit:
- Le mystère de la fixation supérieure d'amorto est éclairci. Au lieu d'une simple chape sous la traverse, là on est axé dans la traverse, why? A+ Dan
l'intérêt est de travailler dans l'axe de la poutre sans porte à faux. C'est un point du cadre très sollicité avec une grosse concentration d'effort, donc éviter d'introduire un couple de torsion sur cette poutre permet de moins la solliciter.
Je parle en connaissance de cause pour avoir eu des problèmes à ce niveau. Sur les montages classiques Honda, il n'y a pas ni torsion de la traverse ni porte à faux: la chape femelle démontable est vissée ( 2 vis) , elle est située en dessous de la traverse, bien au milieu. Celle-ci ne travaille qu'en flexion sous les poussées de l'amortisseur ![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 165226](/users/3313/47/10/07/smiles/165226.gif) A+ Dan |
|
| | |
Phytus
Nombre de messages : 646
Localisation : Monségur
Date d'inscription : 22/06/2012
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 16:09 | |
| Alors, prends cette solution technique comme le meilleur rapport rigidité(cadre)/encombrement(amorto) selon Honda pour ce cadre. Ce qui rejoint ce que te dit "MR" BRUNEAU. |
|
| | |
Dan42
Nombre de messages : 8944
Localisation : Margerie-Chantagret 42
Date d'inscription : 06/04/2014
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... Ven 23 Mai 2014 - 16:28 | |
| - Phytus a écrit:
- Alors, prends cette solution technique comme le meilleur rapport rigidité(cadre)/encombrement(amorto) selon Honda pour ce cadre. Ce qui rejoint ce que te dit "MR" BRUNEAU.
Certain! j'ai bien attendu au moins 50 ans avant de savoir dimensionner et solliciter une pièce mécanique ![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 998726](/users/3313/47/10/07/smiles/998726.gif) |
|
| | |
Contenu sponsorisé
| | Sujet: Re: [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... | |
| |
|
| | |
| | [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... | |
|
![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 Empty](https://2img.net/i/fa/empty.gif)
![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 Voting16](https://i.servimg.com/u/f76/12/46/92/20/voting16.jpg){kind=small}
![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 Voting13](https://i.servimg.com/u/f76/12/46/92/20/voting13.jpg){kind=small}
![moto - [MotoGP] Honda RC 211, 212, 213 V... - Page 21 Voting15](https://i.servimg.com/u/f76/12/46/92/20/voting15.jpg){kind=small}
