[Oldies] Quizz (25)

Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

philwood a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Extraordinaire instantané d'une autre époque ! Si c'est bien la MV de 51 Stuart a 9 ans.

fortiche le husky, y'a pas, ben oui c'est le cadet sarron
(jure moi que tu connaissais pas la photo)

Nombre de messages : 331 Localisation : Gironde Date d'inscription : 31/01/2013

Jamais vu cette photo auparavant.
Mais le regard me semble toujours le même encore aujourd'hui.

Tiens, une dans l'air du temps pit-lane. (J'ai une légende mais un petit problème avec.)

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Alorsse ? Au moins quand et quoi, le qui est (relativement) difficile, le où est censé connu mais m'embête.

Mais ou sont passé les ailettes du cylindre ?
L'allure, les bottes j'ai une impression de déjà vu.

Je pense que les ailettes (Maucourant) y sont - la photo n'est pas terrible.

Un moteur R4 Maucourant

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Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Les ailettes du cylindre,je pense à un reflet,les bottes ont un côté cavalerie,peut-être pas si rare en France à ce niveau de compétition.( il a tout de même enlevé les éperons !)

Bon, alors, je ne sais pas si c'est un R4 mais oui, c'est un Gnome et Rhône 125.

C'est André Nebout (dit Tano) à la manœuvre et c'est en 1950. La page de Motocycles (36, 15/05/50) dont je tire la photo me dit que c'est à Montlhéry mais j'ai du mal à reconnaître cet arrière-plan. C'est censé être au(x) Grand(s) Prix de Paris du 30 avril. Tano termine 5ème derrière quatre MV, et devant quelques autres françaises plus ou moins gonflées. (Notez la façon dont elles sont notées dans l'exergue, ou ne le sont pas. Sur quoi courait Pierre Michel ? Jonghi ? Où sont les gros pouces de Pépé pour nous le dire ?)

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Ah oui, j'ai écrit "quatre MV" mais Moto Revue a dit semble-t-il une bêtise, que Motocycles corrige à demi, en donnant bien sa Morini 2T à Gaston Gaury classé 2ème, dont le bimensuel donne photo. J'en fais cadeau à momodedale.

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Je n'avais pas osé écrire que son nom finissait par "O" je pensais que ça allait revenir sans y penser, ben non !
R4 il n'a pas les vitesses au réservoir .

Nombre de messages : 726 Localisation : vaucluse Date d'inscription : 25/10/2012

Des photos du frein perrot piganeau

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Principe frein à "auto serrage" comme on disait me semble t-il, en cherchant j'ai trouvé Bendix qui étaient comme ça, j'ai bossé sur des autos il y a longtemps avec ces freins, dont je crois, la Citroên 11 U du paternel qui mal règlés bloquaient carrément,

je sais pas si je l'ai déjà mise, celle là...

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Gombert et Rougerie ?

Le pilote a un petit air de Stan Perec.....

_________________
(hristian Bouchet

Finalement , je crois que j'ai dit une bêtise . [Oldies] Quizz (25) - Page 13 509976

Devant on dirait bien Stan Perec.

Derrière .... scratch

edit : grillé sur le fil par wood [Oldies] Quizz (25) - Page 13 349660

Kawa Z650 B2 (Etrier de frein avant fixé en arrière) -> Année 1978.
C'est tout ce que je peux dire.

Je pencherais pour une bleue .
Le pilote ressemble à un copain mais je suis certain que ce n'est pas lui il n'a jamais fait de moto !

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Le passager n’est pas épais mais les amortos n’en peuvent déjà plus!

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

DidierF a écrit:: Ah oui, j'ai écrit "quatre MV" mais Moto Revue a dit semble-t-il une bêtise, que Motocycles corrige à demi, en donnant bien sa Morini 2T à Gaston Gaury classé 2ème, dont le bimensuel donne photo. J'en fais cadeau à momodedale.

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Et on n’est pas beaucoup plus avancé pour le où vu que le photographe n’a pas bougé d’un poil!

Adco a écrit:: Le passager n’est pas épais mais les amortos n’en peuvent déjà plus!

Neuf ils sont réglé au plus doux, avec Honda je montais des tas de Koni, avec Kawa non car après essais on avait pas d'amélioration de tenue de route voir une baisse car ils étaient trop raide en solo .

bravo à ceux qui ont trouvé stan - le passager a été un bon pilote de vitesse et d'endurance, son nom inciterait à l'identifier en un instant ...

Ah ! La Z650 , mon "ennemie jurée" à l'époque ! (je roulais XS 650 et ensuite Ducati Pantah) Tous les prétextes étaient bons pour "croiser le fer" (amicalement , bien sûr) !

(J'ai coupé la chique à bubu)

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