[Oldies] Quizz (28)

Invité

dga a écrit:: Merci Christian. Du coup, on la dirait presque retouchée la photo de notre 2RC143 "mystère". Est-ce bien une bobine sur le tube de cadre ?

Cela ne serait pas plutôt une boîte de reniflard ?

Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Pourquoi pas ?

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

J’ai regardé toutes les photos que je connais de 2RC143, je n’ai rien trouvé qui ressemble. J’espérais que quelqu’un aurait une version plus nette….

Adco a écrit:: Une photo avec une meilleure définition existe-t-elle ?

un peu meilleure ...
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Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Oui, elle est un peu meilleure que celle que j’avais….Mais elle n’a pas la pièce inconnue : dommage !

Pour ajouter a la confusion,tous les articles d'époque Japonais pataugent. Ici ,daté d'Avril 1961 les deux fers de lance en 125 et 250 de la marque Honda pour remporter les championnats du monde . RC 162 et notre RC 144 championne du monde mais sans aucune victoire. Si ca se trouve l'article est de 1962.

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Ici ,ce qui semble etre une RC 145 mais l'article dans les idéogrammes ne parle que de RC 144 et de 2 RC 143. Détail qui peut paraitre anecdotique mais qui ne l'est pas tant que ca ,j'ai remarqué que la fixations des pots des RC 144 ou 2 RC 143 passent toujours tres pres des fixations d'amortisseurs ce qui n'est pas le cas des RC 145 ,toujours tres loin en AR de la selle. (a comparer avec les empattements et emplacement du moteur)

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Cette RC145 a un cadre particulier avec une boucle épousant le dosseret. Je n’en connais qu’une seule autre vue:
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Effectivement la fixation arrière des pots d’échappements est à mon avis le meilleur moyen de différencier les RC surtout quand elles sont carénées.
Jusqu’en 1961, les pattes sont plates et couleur alu, aussi bien en 125 qu’en 250. A partir de 1962, elles sont tubulaires et peintes en noir.
Sur les 2RC143, leur fixation haute se fait sur l’habillage de la selle, juste avant le dosseret. Sur à RC145, la fixation est sur le dosseret dans la partie peinte.
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Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Euh, ne serait-ce pas plutôt une 148/149 (chaîne à droite, deux pots à gauche) ?

Ah pardon, tu parles du second plan ?

On parle de la # 36,derrière! La #8 on est d'accord pour une cinq pattes

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T'es gentil Adco, mais dans tes explications y'a comme une exception : celle de Takahashi au TT 1962 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] :

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C'est ballot cette bavure a Union Mills lors du 3eme GP car il venait de remportet les deux premiers GP Espagne et France . Il termine 4eme au championnat avec ces deux seuls resultats. Il aurait pu etre le premier champion du monde Japonais. La vie de Takahashi est un vrai roman sur deux et quatre roues jusqu'a la F1. En 1994 il roulait encore aux 24h du Mans.

Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Je te dis pas la gueule de la bavure : à ce jour le marteleur d'alu n'a pas encore terminé la restauration, et c'est à ce moment-là qu'ils ont pensé passer aux carénages plastique !

Blague à part, tout cela n'aurait-il pas plus sa place dans les RC plutôt que dans les quizz ?

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

J’ai pas la solution pour délocaliser les discussions, mais je remettrai les photos dans les bonnes cases.
Sur la photo de la machine de Takahashi, on voit le mode de fabrication de la selle: une épaisseur de mouse plus une plus fine piquée avec le revêtement pour faire les bourrelets. Revêtement qui est blanc sur sa face interne et donc en toile enduite et non en peau retournée comme on le voit souvent sur les répliques.

Une photo que j'ai glané sur le net, jamais vue auparavant en ce qui me concerne :

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Qui, quand, ou ?
Peut-être certains pourront fournir une réponse que je ne connais pas.
J'ai peut-être un élément de réponse quand même.

Soichiro Honda on the right?

Je crois bien aussi.

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

Right !

Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

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Et il me semble que la machine de Takahashi est une 125 RC145, ce qui nous daterait la photo de 1962 ( à vérifier !)

Dans la bio de Soichiro cette photo assez connue figure a la fin de la saison 1961 mais ca ne veut pas dire grand'chose...

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Nombre de messages : 6505 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

À chaque fois, on a un cadrage un peu plus large, je dirais même machine pour Soichiro.
La moto n’a pas de numéro, essais avant saison ?
En tout cas ça doit dater d’avant le TT 1962.

Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Et celle-là, vous la reconnaissez ?

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I've never seen the bike but the engine resembles a Crescent three-cylinder 500cc outboard.

Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Bonne réponse d'Apriliabarth ! Et Frits, gewoon een beetje meer moeite... [Oldies] Quizz (28) - Page 19 809262

Il peut le dire, il est extraordinaire.
F.B. & P.D.

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