[GP] Johann Zarco

C'est même pire que çà cette domination: +85 points à l'heure actuelle, et 17 points perdus "à la régulière" pour une vis de 10 évaporée, alors qu'il avait plus de 4 s d'avance sur le reste, une vraie scoumoune qui devrait un peu désarçonner le bonhomme en tout début de saison, et bien non, même pas une parole ou geste de colère, quelle zénitude
Dan

OK avec J.B.B .

Je pense que les 2 options qui se présentaient à Johann avaient chacunes leurs avantages et inconvénients, rendant le choix difficile, à la limite du profond dilemme.

Mais voilà cette année, il se fait de nouveau plaisir (d'ailleurs il le répète à chaque interview), après avoir galéré à tout point de vue pendant 2 ans chez Ioda puis Caterham. Et il a tout simplement envie de continuer à en profiter plutôt que de tenter une aventure en MotoGP, riche en frustations diverses et variées.

La Honda cru 2015 est une moto compliquée, ses 4 pilotes sont unanimes à ce sujet. Même Marquez et le HRC s'y sont cassés les dents et commencent tout juste à dompter la bête, au prix d'un drastique retour en arrière ayant des relents d'échec. Et il me paraît très improbable qu'Aspar face mieux avec. On verra bien ce que Miller arrive à en tirer.

Johann et Fellon sont loin d'être des C--S. Ils nous ont démontré à plusieurs reprises et de diverses manières leurs volontés de bien faire les choses , avec le plaisir de les faire. Par considération pour ces 2 hommes respectables et fort respectueux des vrais valeurs et qui ne souhaitent pas se plier aux appels de certains courtisans biens pensants de ce monde corrompu à souhait. Je ne peux que respecter leurs décisions et souhaiter à ces personnes vaillantes " BONNE CHANCE ".

Johann Zarco , avec 3 grands prix successifs n'est il pas le seul pilote français à avoir réalisé cet exploit ?
Il me semble que oui , si quelques pit-laners avisés peuvent confirmer ?

Et pourquoi ne pourrions nous pas voir dans l'avenir, ZARCO passer en supersport ou superbike lorsqu'il aura épuisé son "capital GP" (age, pas de bon guidon en motoGP, 5 titres de suite en moto2 que sais-je encore)?
Le parcours actuel de CLUZEL en supersport nous fait bien vibrer me semble-t-il...

Enfin, une remarque teintée de réalisme: il lui reste encore 11 victoires à aller chercher pour égaler Alain MICHEL, le français le plus titré en GP...

zarco est en effet bien parti pour être le français le plus titré de l'histoire, en tout cas il en a la possibilité - le passage en motogp est un piège, un leurre, si on n'est pas dans le top 5 on n'est là que pour remplir la grille, jouer les seconds rôles et décrocher quelques bravos illusoires - ça me plairait que zarco réhabilite sa catégorie en y remportant plusieurs titres - le voir aller se fracasser contre le système à l'instar de deux champions du monde comme arnaud vincent ou mike du meglio, mais on pourrait en citer tant d'autres, c'est pas réjouissant - mais j'ignore si un pilote ayant remporté deux titres en gp2 a le droit d'y rester ...

+1

Le choix pour Johann est déjà fait pour 2016 , mais entre les 2 catégories son cœur a balancé à mon avis , le rêve de tous les pilotes n' est t il pas d' arriver un jour dans la catégorie que l' on dit reine .
Que fera la KTM en GP , bonne question .

Merci bubu

C'est quoi cette catégorie renne ? J'ai pas vu de cornes...

Ce n'est pas orignal mais il faut beaucoup d'élan pour accéder à la catégorie renne .

bubu a écrit:

zarco est en effet bien parti pour être le français le plus titré de l'histoire, en tout cas il en a la possibilité - le passage en motogp est un piège, un leurre, si on n'est pas dans le top 5 on n'est là que pour remplir la grille, jouer les seconds rôles et décrocher quelques bravos illusoires - ça me plairait que zarco réhabilite sa catégorie en y remportant plusieurs titres - le voir aller se fracasser contre le système à l'instar de deux champions du monde comme arnaud vincent ou mike du meglio, mais on pourrait en citer tant d'autres, c'est pas réjouissant - mais j'ignore si un pilote ayant remporté deux  titres en gp2 a le droit d'y rester ...

On ne peut quand même pas réduire la grille à 5 pilotes...

En dehors des 4 fantastiques (notez quand même que peu de titre 500/MotoGp ont échappés à YAM & honda), les Ducati usine ont fait quand mieux que de la figuration, j'y rajouterai les Tech3 et même les deux Suz...
les autres Honda ont été assez... ...larguées. mais on aurait du en compter au moins 2!

Mais ça on le savait déjà que cette saison serait limité aux 10/12 (de la Q2???)
Et que derrière ce serait une autre course...  d'ou pourtant on a quand même pu voir Petrucci & Baz  se mettent en valeur...
... et même Redding qui a récemment rejoint la Q2...

Quand je regarde le classement général, je me dis même que les quinze premiers ont eut bien raison de la faire cette saison et qu'ils ont fait bien mieux que de seulement remplir la grille...  (à l'instar de Mélandri par exemple...)

Je pense que les forces en présence l'année prochaine sont encore plus incertaines que l'année passée...
et j'espère que l’écart de performance se réduira encore...

Pour en revenir à Johan, je comprend fort bien qu'il n'avait pas assez de certitude pour accepter les offres qu'on lui à faites.
(Même si je n'en connais pas le détail exact...) et qu'il préfère rester en Moto2. Au moins c'est lui qui décide.
Je trouve sa situation "plus confortable" que celle de Tito qui aurait bien voulu y aller mais n'a pas eut d'offre l'année passée...

En poussant ton raisonnement à l'extrême. C'est la même chose en Moto2, on ne retiendra que 3 voir 5/6 pilotes...
Celui qui ne compte que les points dira même : Il n'y en avait qu'un, les autres n'ont pas fait grand chose...

C'est à peu prés pareil dans tous les sports...
Et ça a toujours été, la moto d'usine il fallait aussi la mériter il y a quarante ans...

Le problème actuelle c'est que les pilotes d'usines le restent longtemps...  

Faudrait peut-être les expédier dans les équipes de développement au bout de quelques titres  

NB : C'est essentiellement les médias qui ne font la part belle qu'aux trois premiers (quand il cite le troisième ce qui n'est pas toujours le cas)

Salut à tous,

Il me semble que la première question à se poser est la suivante : a-t-il plus de chances de doubler la mise en Moto2 l'année prochaine (même face à un Rins et un Lowes plus matures) ou de gagner un jour une course de MotoGP à la régulière ?

Variante : N'y a t il pas davantage de plaisir et de panache à courir dans une catégorie aux composants lisibles que de se risquer dans la catégorie "vache*" largement aléatoire comme l'on constaté la plupart des malheureux... promus ?


*Elles ont aussi des cornes et donnent des coups de pied de lâne...

alexis-bg a écrit:

Salut à tous,

Il me semble que la première question à se poser est la suivante : a-t-il plus de chances de doubler la mise en Moto2 l'année prochaine (même face à un Rins et un Lowes plus matures) ou de gagner un jour une course de MotoGP à la régulière ?

Juste, quand on voit le père Dovi qui est loin d'être un manche, pilote usine chez Yam, Honda HRC, Ducati: il n'en a gagné qu'une sous la pluie, et il y a quelques années déjà.
Dan

Dominer à armes égales a plus de valeur que gagner grâce à une vitesse de pointe supérieure.
Rossi, Biaggi , Ago le savent très bien aussi. Qui a osé leur demander à ce jour lorsqu'il courraient en 250?

Zarco , à l'instar de Nieto, peut accumuler des titres(chose que Pedrosa aurait du faire) mais l'attirance de la "supercatégorie" est trop forte.
Le frère Marquez fera-t-il un champion toutes catégories?
La saison 2016 moto2 semble "dure" au vu de la multitude de pilotes forts. Y vaincre aura plus de valeur!

La saison 2016....peut etre, mais avant il y avait 2015, et elle paraissait assez simple, avec Rabat par exemple, qui voulait, espérait, aussi tout bouffer...Mais bon y'a eu Zarko, et maintenant on considère que c'est une promenade de santé, Non, Zarko a mis sa patte, et ce sera un beau champion.
L'année prochaine, et bien il faudra remettre les pendules à l'heure, comme il a fallu le faire pour 2015.

cristogrr a écrit:

Dominer à armes égales a plus de valeur que gagner grâce à une vitesse de pointe supérieure.
....:

Ben ceux qui ont les meilleurs vitesses de pointe n'ont pas gagné grand chose cet année ???
Pitet en Moto3 ???

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Extrait :

Petit bonus bon esprit : interrogé (ainsi que Rossi et Marquez) sur le fait de savoir si on peut réellement rester calme avant de décrocher son premier titre en GP, Jorge Lorenzo répondait, avec humour, que Johann avait les mains qui tremblaient. Ce à quoi Johann a riposté : "Si j'ai les mains qui tremblent, ce n'est pas parce que je suis sous pression : c'est parce que les meilleurs pilotes du monde sont en train de parler de moi !"

Excellent ! En plus d'etre le meilleur de sa catégorie, il a de l'humour et de la répartie.

Pas comme l'autre !

Bravo champion

Magnifique ZARCO.