[GP] Jerez, 3 avril 2011

Bon alors, ils attendent quoi les pontes de la sacrosaint mafia dirigeante pour leur supprimer l'assistance élec-trop-nique ...ou bien penser à arroser la piste comme en F1 ...

apres 22 ans de course je peux vous dire que si il y a un trou de souris pour passer je passe. pour rossi son plus grand rival cette annee c'est stoner. si il peut avoir un avantage psychologique pour destabiliser ses adversaires (c'est son plus grand jeu)il le fait;il en a destabilisé plus d'un .il va s'excuer mais garde son casque au cas ou, encore un truc où on ne sait pas s' il vient narguer ou juste voir la tete de stoner (pour mieux se marrer apres avec son equipe)

Je suis de très peu le moto GP et ce que j'ai trouvé de positif malgré sa chute c'est que Rossi commence a prendre en main cette ducati !!!
Cela prévoit un beau championnat du monde (si bien sur il ne tente pas le diable à chaque fois )

Mes remarques sur les Français...

Johann Zarco : course intelligente car au début il n'était pas en mesure d'attaquer Cortese et Vasquez. Il a attendu patiemment, ce qui a sans doute eu pour effet de ménager ses pneus et de pouvoir mettre la pression en fin de course. Cela a fonctionné et il a récolté les fruits de cette excellente gestion de course.

Louis Rossi : Il a déclaré avoir des problèmes mécaniques allant jusqu'à l'épuisement de sa batterie.
Ok. Mais je fais remarquer que même avec ces problèmes, il fait mieux que toute l'année dernière sur une machine identique.
Moralité, Louis a visiblement passé un cap et devrait le confirmer rapidement!

Jules Cluzel : comme d'habitude, même avec une qualification moyenne, Jules est là en début de course.
Excellent départ puis bonne gestion jusqu'à la bourde embarrassante.
C'est dommage car depuis un moment, on voit bien qu'il gère beaucoup mieux que début 2010, laissant partir ceux qu'ils n'arrivent plus à suivre.
A noter cette chute a rappelé de mauvais souvenirs à ceux qui le connaissent depuis longtemps (il avait fait exactement pareil à Valence, en 2006, au guidon de la Malagutti).

Valentin Debise : auteur d'une qualification vraiment porteuse d'espoir, il a non seulement effectué un départ très moyen (trop prudent?) mais a régressé tout au long du premier tour pour se retrouver rapidement en fond de peloton.
En tournant entre 4 et 5 secondes des plus rapides (contre 1,2 en qualification) Valentin ne pouvait pas espérer briller.
Il nous dira le "pourquoi du comment en attendant Estoril où il avait fait un joli coup d'éclat l'année dernière...

Mike Di Meglio : La performance de Bradley Smith dédouane la Mistral de tout défaut majeur.
Mike n'y arrive pas et ne se cherche pas d'excuses.
C'est d'autant plus triste qu'il est évident que c'est un bon pilote.

Randy De Puniet : Après le pneu trop froid au Qatar, les vieux démons semblent revenir avec un mauvais départ et une chute.
Après les essais brillants et prometteurs, cela laisse un goût amer.
Si on peut à la rigueur mettre la chute sur le compte des efforts à faire pour compenser son départ (avec la perte déclarée du Traction Control, quasiment indispensable dans ces conditions), qu'en est-il de ce dernier?
Sa moto s'est mise complètement en travers alors que je croyais que la procédure de "Launch Control" était censée éviter ce genre de figure...

Bref, à part pour Johann Zarco, un week-end dont la conclusion est à oublier pour nos représentants, qui auront à coeur de se rattraper à Estoril!

Photos : crash.net

Fügner a écrit:

Les 2 minots ibériques stupéfiants (!!!), z'en gagneront au moins une avant la fin de saison

Marc a écrit:

Il aurait attendu le virage suivant, ça passait ....

Oui, mais l'erreur de Rossi voit son origine quelques secondes auparavant, lorsque Stoner, à la sortie du virage déterminant la ligne droite, se met en travers. Du coup, Rossi se met en tête qu'il va le dépasser au freinage suivant.

Je ne me suis pas levé de mon canapé parce que je savais qu'il allait tenter cette attaque.

Finalement, c'est ça : C'est bien la faute de Stoner.

dd1 a écrit:

Marc a écrit:

Il aurait attendu le virage suivant, ça passait ....

Oui, mais l'erreur de Rossi voit son origine quelques secondes auparavant, lorsque Stoner, à la sortie du virage déterminant la ligne droite, se met en travers. Du coup, Rossi se met en tête qu'il va le dépasser au freinage suivant.

Je ne me suis pas levé de mon canapé parce que je savais qu'il allait tenter cette attaque.

Finalement, c'est ça : C'est bien la faute de Stoner.

Mais quelle mauvaise foi !

Ca passait, c'était beau, mais c'est pas passé et du coup ca ne l'est pas... beau ! En plus, j'ai été dégouté de l'attitude des commissaires de piste qui se sont jeté sur le Roi, Stoner faisant des signes du genre " youhou, je suis aussi là moi, a cause de l'autre abruti en rouge, y a qqn qui pourrait m'aider ?"

Comme le dit Stoner sur le site du MotoGP, Rossi aurait mieux fait de venir s'excuser en privé, plutôt que d'y aller devant les caméras, juste pour monter son geste sans réelle sincérité...

Bref, j'ai bondi de mon canapé pour finir comme mon Stoner, adossé au mur... mais de mon salon !

C'est çà! La nouvelle du jour : ROSSI, lui aussi, est un être humain !!!! krkrkr

" Ca passait, c'était beau, mais c'est pas passé et du coup ca ne l'est pas... beau ! "

Qui ne tente rien n'a rien

Et le voir faire une " erreur " en se précipitant ainsi prouve qu'il a encore soif de victoire et qu'il ne faut pas l’enterrer trop vite

Finalement la conclusion à tirer de cette course MotoGP c'est que Rossi est encore bien loin d'être fini!!!

Les 4 fantastiques sont là pour se battre pour le titre...

Mais si Lorenzo est régulier comme ça, qu'il engrange à chaque fois le maximum de points qu'il peut sans faire d'erreur... Il sera imbatable.

Eric Offenstadt a écrit:

C'est çà! La nouvelle du jour : ROSSI, lui aussi, est un être humain !!!! krkrkr

Oui, c'est vrai.
On se plaint souvent, dans d'autres disciplines "moteur", qu'il n'y ait pas (plus)assez de spectacle.

Lorsque les pilotes attaquent, il arrive qu'ils dépassent la limite, même les meilleurs.
(C'est Doohan, je crois qui disait : "Celui qui n'a jamais dépassé la limite ne sait pas où elle se situe").

Alors on ne va pas en vouloir à Rossi d'avoir fait le spectacle. Sinon, on finira par assister à des défilés comme en ... automobile.

Bien sur, j'ai été déçu pour Stoner. Egalement pour Rossi, d'ailleurs, qui faisait une belle remontée.



On en a peu parlé, mais j'ai aussi été énormément déçu pour Simoncelli qui faisait un super truc. Mais c'est une autre histoire.

Marc a écrit:

Tant qu'il freine, ça tient, mais à un moment on voit la fourche se relever et juste après....... zou!

fab evospeed a écrit:

Marc précise que c'est au moment où la fourche se relève qu'il perds l'avant , on remarquera aussi que c'est aussi juste après une "flaque"

j'ai été surpris que Pépé ne relève pas le commentaire de Marc


il ne perd pas l'avant parce qu'il a relâché le frein mais la fourche se relève parce que, justement, le pneu ne passe plus le transfert de charge , la roue se bloque et la moto part en survirage

on voie que Rossi essaye de lâcher le frein mais l'avant est déjà parti


bien vue la flaque d'eau , je pense aussi qu'elle est la cause....

dd1 a écrit:

Eric Offenstadt a écrit:

C'est çà! La nouvelle du jour : ROSSI, lui aussi, est un être humain !!!! krkrkr

Oui, c'est vrai.
On se plaint souvent, dans d'autres disciplines "moteur", qu'il n'y ait pas (plus)assez de spectacle.

Lorsque les pilotes attaquent, il arrive qu'ils dépassent la limite, même les meilleurs.
(C'est Doohan, je crois qui disait : "Celui qui n'a jamais dépassé la limite ne sait pas où elle se situe").

Alors on ne va pas en vouloir à Rossi d'avoir fait le spectacle. Sinon, on finira par assister à des défilés comme en ... automobile.

Bien sur, j'ai été déçu pour Stoner. Egalement pour Rossi, d'ailleurs, qui faisait une belle remontée.



On en a peu parlé, mais j'ai aussi été énormément déçu pour Simoncelli qui faisait un super truc. Mais c'est une autre histoire.

Mais si on veut du spectacle à tout prix en sport mécanique autant suivre le CORR...

Merci pour la vidéo, ça permet de le revoir et revoir pour bien analyser...
Franchement, jusqu'à ce qu'il perde l'avant ce dépassement était bien propre... Il est pas en train d'harponner Stoner, ni chercher le carénage de Stoner pour s'appuyer dessus... (Je pense à Capirex sur Harada, ou a Rossi sur Gibernau)

Un vrai fait de course banal en somme...

nan , sans déconner , y a pas un pilote qui réagit là


c'est quoi c'te nanalyse christine , fais péter une poire plutôt

Je suis scié par tout ce que vous arrivez à voir (et à imaginer ) à partir de cette minuscule image ...

Ce que je vois clairement en revanche, c'est que c'est cette buse de Stoner ( of course ) qui heurte la Ducati déjà à terre.

Pas joli-joli tout ça

Je la trouvais pas mal celle là
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Pour répondre à Fab Evospeed, on voit bien la petite flaque d'eau au moment où il perd l'avant.
Pour ceux qui se rappellent le GP de l'année dernière, Edwards avait perdu l'avant au même endroit sur le sec avant de se rattraper miraculeusement avec le genou ... L'intérieur de ce virage serait-il propice à la perte d'adhérence de l'avant ???

Petit point qui me bluffe depuis le Quatar c'est le niveau de Karel Abraham, soit disant simple arriviste fils à papa, qui m'emballe bien par son pilotage et ses chronos. C'est sûr, il ne sera pas champion, mais il se défend vraiment bien, et fait taire ses détracteurs !!!

Vass, je vois les mêmes choses que toi en ce qui concerne Karel

on l'oublie trop souvent mais du spectacle pareil il y en a tout plein aux 24h mouillées (bientot le bol yes mais j'espère sur le sec pour tous )

On reconnait les pilotes experts qui passent limite et aussi ceux qui se font passer limite mais qui s'attendent à etre fauchés, d'ailleurs ceux qui ont participé aux 8h de suzuka et qui terminent en slicks sur le mouillé comme Barros , eux savent , le Stoner ne le sait pas encore...Rossi n'a jamais fini que par terre là bas aussi...trop pressé de finir son run (les manies reviennent vite)...

Heureusement personne ne se blesse, que le spectacle continue
( sur piste mouillée c'est mieux , ça captive )

K.Abraham a le même niveau que Espargaro l'an dernier (a mon avis)
si on rajoute 10 motogp de plus avec des pilotes moto2 , je ne pense pas qu'elles seront a 5 secondes de stoner...(d'ailleurs il n'y a que 4 s d'ecrt entre le moto2 et le motogp , c'est fout avec un moteur de 600 de série !!))

10 motogp de plus, ça serait quand même pas un luxe...

Comme je suis très en retard... BRAVO Johann, voila un podium bien mérité et une façon de dire à l'employeur qu'il ne s'est pas trompé.
Un peu déçu pour les Français en Moto-2 même si valentin a été très bon aux essais...mais ça va venir.
La mistral marche bien , donc Mike doit y arriver soyons patient.
Côté 800, les Espagnols savent que le roi est là et la poignée de main sur le podium ça fait mieux dans l'album de famille...donc ! belle démonstration de sagesse de la part des deux leader et aussi quelque part de la 1ere Ducati du weekend ...sage Hayden qui finalement nous montre que la machine peu déjà monter sur ce fichu podium.
En fait il ne fallait pas tomber ...ou alors pouvoir se relever et redemarrer la machine, et là tous le monde n'est pas à égalité...bon allez je laisse aux spécialistes d'entre vous nous en dire les raisons elles sont surement très diverses, d'une marque à l'autre et d'une sorte de chute à l'autre...hormis les motos détruites ...of course!
Sinon je n'ai pas trouvé trop mauvais le gars Laconi, il a toujours des trucs à dire et laisse pas trop de 'blanc' à l'antenne.

Rupture de pompe à essence pour Edwards?

Vous avez lu quelque chose là-dessus?

j'ai entendu parler d'un prb de frein AV ??! la moto était bloquer dans le bac à gravier...
cela me semble incroyable, perso j'ai jamais vu ça (bon, par ailleurs j'ai pas tout vu!)

Les pneus en parc fermé.

Visiblement, Pedrosa use moins ses pneus que Lorenzo...