[GP] Jerez, 3 avril 2011

Lorenzo et Pedrosa au sommet de leurs art avec une intelligence de la course impériale, ils ont su gérer les conditions et la trop grosse gourmandise de leurs adversaire, y compris Rossi qui finalement s'en sort très bien...

Un Pedrosa souriant et à sa manière clownesque sur le podium

Mais ce que j'ai le plus apprécié, c'est le signe de la tête de Pedrosa qui se fait passer par Spies, et qui avait l'air de dire :
"Alors toi, t'es trop con..."

Marc a écrit:

Lorenzo, ou la victoire de la sagesse et d'une expérience qui, malgré son jeune âge, devient de plus en plus flagrante!

il serait presque parfait le petit gars si seulement... il arrêter de faire l'andouille après de belles victoires!

Marc a écrit:

Très beau GP mais qui me laisse un goût d'amertume dans la bouche; il y a tellement de "SI" qui auraient pu nous faire vibrer encore plus!

- Si Rossi avait été un peu plus patient...
- Si Randy n'avait pas raté son départ...
- Si Simoncelli avait pu rattraper sa glissade...
- Si Stoner n'avait pas été fauché...
- Si, si ,si...

En fait, les seuls qui ont conduit intelligemment leur course en fonction des conditions climatiques sont sur le podium, avec Stoner (qui avait ralenti quand c'est devenu plus glissant).

Lorenzo, ou la victoire de la sagesse et d'une expérience qui, malgré son jeune âge, devient de plus en plus flagrante!

Revenu du diable vauvert sur la tête de la course Rossi avait trop faim il a confondu vitesse et précipitation, quel dommage alors qu'il avait la course largement en main: caramba offrir une victoire à Ducati dés sa 2ème course; quelle bourde de sa part....... il n'y aura pas de la pluie à chaque GP.
En tout cas Lorenzo on s'est bien moqué de lui cet hiver mais quelle belle victoire.
Vive la pluie qui nivelle les performances cadre et moteur. Conclusion il y a du boulot chez yamaha pour le moteur et chez Ducati pour le cadre enfin l'embryon de cadre pour retrouver cette hiérarchie sur le sec.
Rossi et Stoner belle image pour le sport moto. Si je voulais être perfide je dirais que Vale avait pris la précaution de garder son casque sur la tête, mais bon Stoner n'est pas Biaggi.
N'ayant pas Eurosport je ne sais pas "quèqu'y sy passe" dommage pour moi parcequ'à lire vos commentaires ça à l'air assez savoureux.

MAGNIGIQUE
KOIKISPASSE
C EST CLAIR ET NET
le 4eme , j'ai oublié , çà faisait 4 mots de vocabulaire , les analyses pas contre étaient plus collées à la course que celles des autres intervenants qu'on peut avoir ...

beau Gp , çà faisait longtemps , la piste humide çà aide pour les faits de course

" C'est sur et certain " [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

sdvs a écrit:

Si ça c'est pas une course à rebondissement!!

Avec un point noir... L'erreur de Rossi sur un gars qui a tout pour jouer le titre... vraiment triste pour Stoner... Espérons juste qu'à la fin du championnat ces fameux points manqués ne seront pas ceux qu'ils lui manqueront pour être champion...

Il est assez paradoxal de voir critiquer Rossi pour une manœuvre certes limite mais que tout le monde aurait applaudi des deux mains si elle s'était bien passée

Et si c'est vraiment triste pour Stoner, il faut l'avouer, ce n'est pas un point noir plus gros que le nombre de fois où l'Australien s'est mis au tas tout seul comme un grand en tête d'une course

Rossi s'est déjà fait sortir par Elias il y a quelques années (et a perdu le titre pour cinq points il me semble ) sans faire de bras d'honneur à personne

THIROB a écrit:

Lorenzo et Pedrosa au sommet de leurs art avec une intelligence de la course impériale

Oui, je suis d'accord.
J'en connais qui critiquent encore Pedrosa sur cette course parce qu'il aurait joué "la sagesse" (le terme n'était pas tout à fait celui-là, en fait).
Mais je trouve qu'il a fait une très belle course. La chance ? Où est la chance lorsque ceux qui l'ont passé se foutent au tas ? Ca veut bien dire qu'ils étaient au-dessus de leurs pompes, non ?
Et lui a su rester en dedans sans pour autant se trainer. D'autant qu'on l'a vu, pendant une phase de la course, faire deux belles attaques avec succès.

Aujourd'hui, Pedrosa m'a fait plaisir.
Voilà, c'est dit. Profitez-en.

Lorenzo, lui, était au dessus du lot.

3 pilotes étaient au dessus du lot , en terme de vitesse ...... mais pas à l'arrivée pour 2

beau grand prix , incroyablement riche en graviers lol rebondissements

pas de chance pour Rossi , ça aurait pu passer...

tonton a écrit:

Il est assé paradoxale de voir critiquer Rossi pour une manœuvre certes limite mais que tout le monde aurais applaudis des deux mains si elle c'était bien passer

et si ces vraiment triste pour Stoner il faut l'avouer se n'est pas un point noir plus gros que le nombre de fois ou l'australien ces mis au tas tout seul comme un grand en tête d'une course

Quand on voit la manœuvre de Rossi il y a 90% de chance que ça se finisse sur le ventre à glisser, je reprendrais juste une phrase de l'ami Jean Raoul ducable "quand on sait pas faire un intérieur, on reste derrière"

Euh entre se bourrer tout seul et se faire bourrer il y a quand même une grosse différence, c'est que quand tu es tout seul tu peux t'en prendre qu'à toi même

C'est pas pour critiquer Rossi mais il faut savoir reconnaître quand il fait une bourde et pas chercher des excuses

Ce qui est dommage c'est que Stoner prévoyais la dégradations rapide des pneus et à donc adapté son rythme pour la fin, ce qui finalement n'aura pas servi

vroum64 a écrit:

tonton a écrit:

Il est assé paradoxale de voir critiquer Rossi pour une manœuvre certes limite mais que tout le monde aurais applaudis des deux mains si elle c'était bien passer

et si ces vraiment triste pour Stoner il faut l'avouer se n'est pas un point noir plus gros que le nombre de fois ou l'australien ces mis au tas tout seul comme un grand en tête d'une course

Quand on voit la manœuvre de Rossi il y a 90% de chance que ça se finisse sur le ventre à glisser, je reprendrais juste une phrase de l'ami Jean Raoul ducable "quand on sait pas faire un intérieur, on reste derrière"

Euh entre se bourrer tout seul et se faire bourrer il y a quand même une grosse différence, c'est que quand tu es tout seul tu peux t'en prendre qu'à toi même

C'est pas pour critiquer Rossi mais il faut savoir reconnaître quand il fait une bourde et pas chercher des excuses

Ce qui est dommage c'est que Stoner prévoyais la dégradations rapide des pneus et à donc adapté son rythme pour la fin, ce qui finalement n'aura pas servi

"quand on sait pas faire un intérieur, on reste derrière" lamentable

ces drôle ont ne voit personne dire qu'il faut apprendre a Cluzel qu'il y a des frein sur une moto j'oubliais il est Français

PS: je ne critique en rien Cluzel,il c'est manquer et cela arrive a tous même au meilleure ,a notre que le petit Espagnol Marquez a eu un comportement digne en tout point se qui n'est pas le cas de Stoner

Quelqu'un sait ce qui s'est passé pour Edwards, il ne semblait pas sale, juste la roue avant dans les graviers...??

Quelques chiffres concernant les conséquences de la pluie sur les chronos :

125 : 23 tours en 44'50.646 136,110 km/h de moyenne et un temps moyen au tour de 1'57

Moto2 : 26 tours en 49'56.423 138,162 km/h de moyenne et un temps moyen au tour de 1'55

Moto GP : 27 tours en 50'49.046 141,000 km/h de moyenne et un temps moyen au tour de 1'53

Ce sont les temps des vainqueurs.

Pour moi , vu d'en face du channel le Stoner laisse la porte ouverte , le Rossi essaye de passer mais ça rate (vu que son cerveau n'est pas encore à 100% upgradé ducati) (premiere course avec les freins non carbonne ça vous parle?)

Le Stoner voit tout et au lieu d'anticiper la chute(comme un expert qu'il n'est pas encore vu son jeune age >en endurance cette passe aurait ralenti le dépassé d'une seconde mais il aurait ensuite repris sa place... il gaze comme si ça passait (il avait déjà accepté le fait en 15msec) après il se plein de ne pas etre aidé pour remettre sa machine en route (la ducati n'a pas calé la Honda si....)et il compte trop sur les commissaires pour redemarrer , et puis il s'enerve

La chance est passée par là , Rossi l'a attrappée Stoner l'a regardé passer ; d'autres passages sont prévus cette année , l'expérience est la clé du management de cette "chance"..

moteur cassé pour Edwards (autre forme de chance)

cristogrr a écrit:

Le Stoner voit tout et au lieu d'anticiper la chute(comme un expert qu'il n'est pas encore vu son jeune age >en endurance cette passe aurait ralenti le dépassé d'une seconde mais il aurait ensuite repris sa place... il gaze comme si ça passait (il avait déjà accepté le fait en 15msec) après il se plein de ne pas etre aidé pour remettre sa machine en route (la ducati n'a pas calé la Honda si....)et il compte trop sur les commissaires pour redemarrer , et puis il s'enerve

Bien oui on l'a tous vu ça ! c'est de la faute à Stoner, cette tête de mule, il n'avançait pas, il gênait le passage, il aurait du s'écarter, et il aurait du rester calme et si il pleut c'est de sa faute !



Petite question pour toi cristogrr :

Edwards qui casse, manque t'il d'expérience ou de chance ? (attention question piège lol)

cristogrr a écrit:

l'expérience est la clé du management de cette "chance"

eh les gars on est en championnat du monde catégorie "master"

c'est pas un rallye de grand mère touristique ou on se fait des politesses



la manœuvre de Rossi était propre au départ, j'y ai cru , mais ça a dérappé glissé....

encore heureux que la course n'est pas une science exacte

Merdum tu m'as grillé vieux schnock !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
je voulais juste dire à Patatetrofike que c'est pas le monde des bisounours et des télétubies reunis!!

[quote="Catastrofik"]

cristogrr a écrit:

Petite question pour toi cristogrr :

Edwards qui casse, manque t'il d'expérience ou de chance ? (attention question piège lol)

cristogrr a écrit:

l'expérience est la clé du management de cette "chance"

Réponse : écouter et éviter les surrégimes dus aux patinages intempestifs du pneu mort pour aider le moteur en passant les vitesses sans les pousser à fond est une preuve d'intelligence ou d'expérience , je te retourne la question , regarde encore les comments en anglais fait par un vieux pilote , tu auras une autre réponse évidente...
le Spies derrière Pedrosa avec la caméra embarquée est encore plus parlant , as -tu eu le temps de le capter? , chaque détail compte dans ce monde de technologie...sans rancune

Catastrofik a écrit:

Bien oui on l'a tous vu ça ! c'est de la faute à Stoner, cette tête de mule,

Ma version: tous les dépassements de Rossi se sont faits de la même manière... sauf le dernier.

Rossi colle à son adversaire puis, à l'approche du virage, il tend sa trajectoire, freine un tout petit moins que lui et se place à la corde en gênant évidemment au passage celui qu'il vient de doubler.
Ça marche tous les coups.

Là, il n'est pas du tout collé derrière Stoner (au moins 2 longueurs, de mémoire) mais tente la même chose; je me suis levé de mon canapé en voyant cela!
Pour rattraper les deux longueurs, il arrive évidemment beaucoup plus vite que l'Australien.
Tant qu'il freine, ça tient, mais à un moment on voit la fourche se relever et juste après....... zou!

Il aurait attendu le virage suivant, ça passait et c'est bien cet empressement, quelque peu indigne du pilote expérimenté qu'est Rossi, que Stoner n'a pas manqué de relever, derrière son sourire, quand l'Italien est venu s'excuser très médiatiquement:"ton ambition a dépassé ton talent?"

Certains ont fait dans l'humour en faisant remarquer que Stoner perd la course, une fois de plus, à cause d'une perte du train avant d'une Ducati... :)

un tweet de Matthew Birt de MCN : réponse de Stoner à Rossi, venu s' excuser (quand même !) "ta gourmandise était plus grande que ton talent"

pour nous zautres : VR avait tellement envie de passer devant (cf le warm-up) qu'il en a oublié sa science.


Merci au Grand Taulier d' avoir mis les tweets à la une, il y a plein de petites choses intéressantes : test de la 1 000 Ducat dans la foulée du GP . . . avec nouveau calage d' allumage, plus soft et nouveau "chassis"

Bon, je regarde les Moto2 et je m'attaque au cas des Français...

Jerez, grand prix de la dignité!
Les 3 courses ont été passionnantes et presque tous (il y a toujours plusieurs vilains petits connards canards, je n'en ai vu que 2) nous ont donné un spectacle exceptionnel.

La modestie est de mise pour juger de son fauteuil dans de telles conditions les uns et les autres, "ça, c'est-sur-et-certain, mais-ça-va-dans-la-bonne-direction, ça-c'est-clair". L'état des pneus à l'arrivée en 800 en témoigne. On a vu pas mal "d'accordéon" au fil des changements de conditions de course.

- Confirmation en 125 du haut de tableau, Folger enfin à sa place, les 2 minots ibériques stupéfiants (!!!), z'en gagneront au moins une avant la fin de saison, Marquez a une succession, la grande intelligence de Johan Zarko et ses progrès en compétitivité qui rappelle le début de saison de Di Meglio, la solidité de Terol et les faiblesses déjà vues de Vasquez et Faubel, la belle course de Rossi qui fera mieux bientôt. Que du bon donc!

- Ça écrème pas mal en CBR cup dans un championnat qui débute par élimination: Bradl qui n'était pas un bagarreur en 125 avait montré en 2010 une belle adaptation à la 600 confirme, comme Luthi à la dérive en 250, dans son élément ici. De Angelis a fait un retour d'outre tombe, dommage. Dommage aussi pour Jules après un superbe départ, sincèrement désolé pour Marquez qui méritait mieux, fait de course... Corsi, comme l'année dernière où dans sa meilleure année en 125 est certes très rapide mais bien trop cassant, il tombera un jour sur un manche qui lui fera du bien... Confirmation de Takahashi dans les meilleurs, que dire de Iannone? Stratosphérique?
West dans son élément (liquide) a dut faire une erreur en fin de course, dommage.

- Enfin du spectacle en 800, grosse prime à la régularité de Lorenzo qui murit, trajectoires toujours aussi pures mais pas le plus rapide. C'est un peu la pêche aux points miraculeuse mais il ne vole personne. Ça pourrait finir par payer... Quelle place sans les chutes de Simoncelli qui méritait d'aller au bout et celle de Valentino, galactique... et trop humain qui jouait la victoire après une remontée d'anthologie, un poil optimiste, dommage pour Stoner, bras d'honneur de rigueur mais confrontation de pros dans son box, chapeau bas Messieurs, c'est pas du Biaggi... Beaucoup de bonnes surprises, la rapidité de Crutchlaw, la bonne tenue d'Abraham mais une tête un peu grosse pour le petit corps de Barbera... comme d'hab. Un championnat qui promet!
Bravo à tous.

Marc a écrit:

Certains ont fait dans l'humour en faisant remarquer que Stoner perd la course, une fois de plus, à cause d'une perte du train avant d'une Ducati... :)

cristorr: j'ai du mal avec l'accent britton donc non...

et pour répondre à ta question je dirais que l'intelligence et l'expérience vont de paire et font même une très bonne paire (soupoudré de chance c'est encore mieux)


Et tiens d'ailleurs ce que tu évoque dans ton message, est-ce la cause de la panne moteur de Edward ? panne de boite de vitesse ? casse moteur ? à cause de quoi ? si je comprends bien il aurait surmené sa monture ? (quel pilote ne pousse pas sa monture dans ses retranchements?). J'avoue que j'ai pas bien saisi, si tu pouvais en dire plus merci!

Fügner a écrit:

West dans son élément (liquide) a dut faire une erreur en fin de course, dommage.

De la buée sur les carreaux! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Super GP , pas une seconde à s'ennuyer ; génial !

Marc précise que c'est au moment où la fourche se relève qu'il perds l'avant , on remarquera aussi que c'est aussi juste après une "flaque" un poil mal placée (la coquine) que l'impatient chute . Quelqu'un a vu cette "flaque" comme moi ?

Bonne soirée et vive le sport moto :)