[MotoGP] Rossi, Stoner, l'alu, le carbone, etc...

fan de rossi a écrit:

c est largement mieux l allu

Elle est bonne

fan de rossi a écrit:

c est largement mieux l allu

Détaillé, étayé et construit...rien à redire

oh que c'est mieux l'alu,qui a déjà tenté de faire du poisson en papillote avec du papier carbone?

Comme il y avait 2 L à "alu", j'ai pensé qu'on parlait d'hallu... C'est pas ça?

l'alu c'est l'hallu

2 ou 4 roues quand tu n'a pas confiance dans ta machine ces dur ( ou impossible ) d'attaquer a fond

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Vu les rumeurs qui courts, le torchon va pas faire long feu....
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Et une bonne claque "aux p'tites mauvaises odeurs", aux concepteurs aux ordres du "marquetinge" et autres psychorigides par l'ingénieur Furosawa :

:gpinside:


Rossi débute sa deuxième année de contrat chez Ducati et les résultats tangibles de sa collaboration avec Borgo Panigale se sont trouvés résumés ce week-end, par une dixième place, à 33 secondes du vainqueur, Jorge Lorenzo.

Son équipier, Nicky Hayden, a à peine fait mieux puisqu’il concluait la course en sixième position, à 28 secondes de la tête de la course.

Il n’en fallait pas plus pour raviver les commentaires de Livio Suppo, le directeur de la communication au HRC et ex Ducati, qui, un jour, avait estimé que son compatriote n’était pas le metteur au point qu’il prétendait être.

Grâce à Alex, un de nos lecteurs, nous sommes tombés sur un entretien que Solomoto avait eu, en juin 2011, avec Masao Furusawa, ingénieur chez Yamaha et jusqu’à la saison dernière, manager général de la marque d’Iwata, en MotoGP.

Avec le soutien du pilote italien, Furusawa a transformé Yamaha et sous sa direction, le constructeur japonais a remporté cinq titres en huit ans, quatre avec Rossi et un avec Lorenzo.

Par une seule anecdote, celui qui a travaillé avec l’Italien balaye d’un revers de la main la mise en doute des talents de metteur au point du nonuple champion du monde.

«Nous venions de trouver quelque chose de nouveau sur la moto, et un pilote très célèbre, après l’avoir essayée m'a dit que j'étais un génie. Que nous avions inventé quelque chose de vraiment bon. Lorsque nous avons regardé la télémétrie, il est apparu que ce pilote avait été plus lent qu’avec la moto dans sa configuration précédente. Ca, avec Rossi, ça n’arrive pas, il sent la moindre modification et les données de la télémétrie lui ont toujours donné raison ».

A l’époque, on lui avait également demandé s’il pensait que Valentino Rossi pourrait reproduire, sur la Desmosedici, ce qu’il avait réalisé sur la M1.

Et les déclarations du pilote italien, qui estimait, ce dimanche, que Ducati n’avait pas suivi ses indications et qu’en conséquence, sa GP12 était impossible à piloter, remettent, plus que jamais, les propos de l’ingénieur japonais au goût du jour.

«Je pense que Valentino va faire exactement ce qu'il a fait pour nous, même si j'espère que cela ne se produira pas. Par contre, si les ingénieurs de chez Ducati ne suivent pas les instructions de Rossi, ils risquent d’avoir quelques difficultés en plus ».

Mais ce n’est pas que les critiques émises à l’égard du talent de Rossi que Furusawa évacuent, il s’attaque également à celles évoquées à l’encontre de son talent de pilote.

« Il n'a pas de faiblesses, il est aussi bon en tant que pilote qu’en tant que communicateur. Je pense que Dieu a fait une erreur: il a tout donné à Valentino ».

Et puis, la fin de l’interview traduit à elle-seule le respect de toute une marque à l’égard de celui qui lui a rendu sa fierté vis-à-vis de sa grande concurrente de Tokyo.

« Valentino doit savoir que si son aventure avec Ducati devait ne pas fonctionner, et qu’il voulait revenir avec nous, nos portes lui seront toujours ouvertes ».

Voilà donc qui pourrait donner du corps à la rumeur que nous vous rapportions il y a quelques jours et qui donnait Valentino Rossi de retour sur une Yamaha, avec Coca-Cola comme sponsor principal (lire ici).

Stay tuned !

Le pur sang italien, vieillit, courbe le dos, tire la langue...

...Mais serait il pret pour une dernière ruade, un dernier assaut sur sa bonne m1 !

Tel un vieil éléphant, la M1 est son seul cimetière possible !

Interview de rossi a MOTO SPRINT en exclu, il n'y a que des extraits de l'entrevue et c'est en iltalien.



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En résumé:
Il ne sent pas la moto;
il n'a pas besoin de regarder le chrono pour savoir qu'il est lent;
la moto ne lui permet pas d'exploiter ses points forts.

cruels les tifosis, ça commence..

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Avec les millions de dollars ou euros (15 ?) que Philip Morris lui a versé, Rossi "pourrait" au moins terminer premier des Ducati (en essais et en course).

pour le même prix tu as :

Citation :

Britney va rejoindre le jury de X Factor aux Etats-Unis

Les rumeurs se confirment. D’après RadarOnline, la chanteuse pop vient de signer un contrat avec l’émission de Simon Cowell. Pour casser les candidats de X Factor, Britney sera payée 15 millions de dollars par an, indique le site people. Non seulement Brit Brit ne s’embête pas, mais Simon Cowell nous prend vraiment pour des buses: ça fait au moins dix ans que la «chanteuse» fait du play-back sur scène. On a hâte d’entendre les conseils qu’elle va donner aux candidats.

source : 20minutes.fr

Y' pas à dire, pour 15 patates t'as plus rien

Je pensais que Ducat' avait travaillé dans le sens de Rossi (après tout, ils l'ont fait venir pour ça, et quitte à abandonner leurs fondamentaux, style le cadre coque porteur, dans ce cas, autant suivre VRAIMENT ce que voulait Rossi !), et visiblement, c'est toujours la même merde.

Je sais que "sic transit gloria mundi", comme disait l'autre, mais merde, pour un tel champion, je trouve la déchéance triste ! Autant j'admets que Stoner (malgré son caractère de me..de) soit au moins aussi bon pilote, voir meilleur, autant j'aurais préféré voir ces passes d'arme sur piste avec des motos équivalentes...

Vas-y, Pépé, débarasse-le de toutes ces IUWA qu'il mette une pile à toute cette jeunesse insolente !

From Motomatters....



The Doctor used setup data from Nicky Hayden for the first time in today's Jerez round and it gave him some of the feel he needs. He has admitted he has been going the wrong way with his setting, saying the Ducati needs to long, low and flat instead of having weight pitching back and forward.

"I am quite satisfied about the result today. For sure it is not fantastic and we have to do better but I think the race of today is quite important for make a step in the next races because today I ride with another setting more in a Ducati style," said The Doctor, speaking to bikesportnews.com this evening.

"We were unlucky during the weekend as I had this setting to try from Friday morning but is always bad, bad conditions so we don't have time for understand and starting with completely new setting for the race, I lose too much time at the beginning and for that reason I was not fighting with Nicky and the other guys. At the end I had quite a good pace and so I am happy for the next race, we will try this setting from the beginning.

"With this bike from the first test we try to make a setting that make some feeling that I had in the past. Unfortunately it is not the right way. This bike need something different and I need to ride a little bit in a different way. The setting is more similar to Nicky's, more like a Ducati setting with some adjustment. This bike need to be low and long and more flat. I am used to have a bike which is pitching more which give me a different feeling but this is not the right way.

"I need to modify the lines and the way to approach the corner. This setting give to me I can brake harder and especially put the bike into the corner in a better way so from when I can feel a bit better I can modify the style."

Vous croyez vraiment qu'à son age Rossi peux être à cent pour cent en modifiant sa façon de piloter ? [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
( il me semble qu'il disait d’ailleurs déjà quasiment la même chose l'année dernière )

Samedi soir Rossi déclarait:
J'ai déjà essayé les réglages de Nicky mais son style de pilotage est vraiment différent du mien et je n'y arrive pas.

Dimanche soir rossi déclarait:
J'ai utilisé les réglages de Nicky enfin, pas tout à fait, pour la course et la moto se comporte mieux mais je dois vraiment adapter mon style et... et...et...


Donc, une énième déclaration ou une vrai piste...?

Sur les déclarations, tout du moins leurs recopies écrite, le dialogue est sempiternellement le même -> morne et sans sens réel !

Je ne peut pas croire qu'un jeune au firmament de son art n'ai pas un peu plus de discution, arguments, sens, que ce qu'on nous retranscrit constamment -> on croirait un dialogue de potiches, c'est affligeant