[Moto2 GP] Ce qu'il faut savoir...

Moriwaki a présenté 2 motos à Indianapolis; les générations 5 et 7 de sa Moto2.

Quelques photos:

La Moto2 de base


La génération 5


La 5 et la 7 (cherchez les différences?)


Je pense que ces appelations (5 et 7) font autant partie de la guerre psychologique que d'autre chose...
Bon, ok, ils ont changé le bras oscillant, le carénage et semblent plus en avance que ...... Aprilia!
:)

L'entretien avait suscité la curiosité à Brno...

On en parle maintenant dans Moto-Journal...

Le dénommé Florian "MariBrno" est en contact sérieux avec le boss de Tech3, qui vient par ailleurs de quasi officialiser Jules Cluzel pour l'année prochaine!

On parle de pilote essayeur de Moto2 pour Florian.

Tout cela est encore en cours de négociation (problème Red Bull/Monster?) donc wait and see, mais une chose est sûre: le talent de Florian n'est pas passé inaperçu!

Il a été invité par Hervé pour la dernière à Valence (pour la présentation des pilotes????) moi même j'en sais pas plus que vous si ce n'est qu'a chaque fois qu'il y avait une course de Red Bull, fallait pas déranger Mr Poncharal qui regardait dans son bureau la course....(rapporté par son entourage)

Flo me dit rien...(les relations père/fils, hin! JAJ) et ça me dérange pas trop parcequ'il se demerde pas trop mal, il est vrai ça fait déjà quelques courses qu'il dort dans l'hospitality Tech 3 et apparement un super feeling s'est tissé entre eux et je m'en réjouis car vous savez bien qu'a ce niveau, pilote de développement pour une moto 2 ou retourner sur les bancs d'école y pas photo, demandez à un aveugle si il voudrait y voir clair ? papounet n'a plus une tune...même pas pour refaire un championnat de France, je me plaint pas j'ai mis le coup de rein financier qu'il fallait au bon moment et surtout il est entouré 2 personnes compétentes et complémentaire pour s'occuper de son sale caractère (et en plus bénévoles, Dimitri pour le Physique et mental, Ferracci pour sa technique pointue) et peut être que ça va marcher d'ailleurs j'en profite pour dire que la 600 de Flo sera à vendre aprés Albi car je dois la payer au concessionnaire juste aprés.
Maintenant en tant que Dad je prépare Flo à ne pas s'enflammer car pour l'instant ce sont que des paroles et des comptes rendus de journalistes (mis à part la réelle invitation à Valence d'Hervé) on se prépare pour Le Mans et je lui dit de penser qu'a l'extinction du feu rouge....et du dernier tour de course, quelques fois il écoute le bourrico...

c est tout de même une bonne nouvelle , il faut lui souhaiter bonne chance pour que cela aboutisse sur quelque chose de bon !!

sinon , si il n a rien pour 2010 , je peux lui trouver un rdlc pour faire le VMA

super nouvelle !!
un écurie Française avec un pilote français

Merci beaucoup, DAD21, pour ces précisions!

Evidemment, on croise tous les doigts pour Florian!

J'espère que quand quelque chose sera définitif et officiel, il viendra nous le dire ici...



PS: ce qui ne le dispense pas de faire un bon CR de sa course de Brno, nom d'un chien poilu! :)

PPS: Tu seras au Mans, DAD?

A l'opposé, un pilote qui compromet ses chances en Moto2, c'est Angel Rodriguez, champion CEV en titre pour l'équipe Siemens Gigaset Laglisse (15 victoires en CEV, participation en GP125 et 250), qui a été controlé positif à l'anti-dopage d'Albacete...

et ça se dope à quoi un pilote de moto ?

Ha ha ha!

Tu me tends un piège?



Je ne sais pas et ce n'est pas encore annoncé.
Apparemment, on attend les résultats d'une contre-analyse (si longtemps après?)

Il arrive que certains médicaments ne soient pas autorisés; la bonne foi est toujours difficile à infirmer ou affirmer.

C'est dommage car la suspicion restera toujours présente...

Marc a écrit:

PS: ce qui ne le dispense pas de faire un bon CR de sa course de Brno, nom d'un chien poilu! :)

PPS: Tu seras au Mans, DAD?

Oui je serais au Mans car les touristes sont repartis chez eux et je pourrais enfin respirer l'air des gaz brulés (un peu moins riciné qu'à l'époque) mais ça me manque quand même beaucoup de ne pas pouvoir être plus souvent au coté du fiston avec l'ambiance et les potes du paddock.
J'excuse Flo pour le CR car à peine rentré de vacances il s'est jeté sur ses affaires de sport plutôt que l'ordi et aujourd'hui il fait des ronds sur le circuit de Ledenon histoire de se remettre la 600 en main.
Ceci dit il regarde quand il a 5 mn d'un oeil intérressé ce qui se dit sur le forum, mais te fais pas de bile son CR sera bien écrit avec le recul et la digestion de la plus belle victoire de sa jeune carrière, maintenant avant de se refaire un podium comme celui là il sait qu'il va en couler de l'eau sous les ponts....
Dans l'idéal faudrait qu'il aille terminer le CEV avec l'Academy, mais on a pas de news...

Flo chez Tech3, on veut tous y croire





Ps : je sais que ça interresse moins que la venue de DAD21 (LOL) mais les Barbosa seront aussi au Mans pour la Course.

THIROB a écrit:

Flo chez Tech3, on veut tous y croire





.

Il y avait une paire de jours que je n'avais pas trainé mes guettres sur le forum, mais je vois que les news sont excellentes pour les pilotes Français en devenir...
Moi qui croyais qu'il n'y avait qu'une seule solution pour aller en GP !!!!!!!!!! quand on été Français
Comme quoi, il n'y a pas besoin d'avoir une étiquette a 3 lettres pour faire de la vraie promo....
Hervé Pontcharal, le fait simplement avec succés depuis plus de 20 ans

On connaît maintenant les noms des 2 nouveaux teams qui aligneront une Moto2 à Albacete, la prochaine manche du CEV:
- Le team Joe Darcey avec une Moto2 fabriquée chez les Anglais de FTR. Kev Coghlan en sera le pilote.
- Le team Madrilène TMM Racing, propre constructeur de sa Moto2 à moteur Yamaha (!) qui sera piloté par Ivan Maestro, bien connu en 125.

Les photos?

Quand j'y serais...

Je mets la video de la BQR à Indy...

THIROB a écrit:

Ps : je sais que ça interresse moins que la venue de DAD21 (LOL) mais les Barbosa seront aussi au Mans pour la Course.

Oh nooon! si les Barbosa viennent je reste à Cannes

Allez Mr Propre je plaisante, si T pas on pleure

un candidat de plus :

http://roadracingworld.com/news/article/?article=37930

En résumé, le Venezuelien Robertino Pietri a signé un contrat avec Sprint Racing Technologies pour l'année prochaine.

Ils vont construire leur propre châssis et sont basés à San Marin, sous la direction technique de Massimo Biagini, l'actuel chef mécanicien de Roberto Locatelli.

la moto2 made in Eskil Suter :

A suivre........ quand ça semblera mieux fini!

Dans 3 semaines, je ferai le point sur les 6 (ou plus) Moto2 présentes en Espagne.

La moto2 française avance apparemment...

Ricco#6 a écrit:

La moto2 française avance apparemment...

mais encore ??

En tous cas le modèle présenté par eskil suter ressemble fortement a la ilmor , j éspere qu en terme de performance , elle sera nettement plus productive

Celle de Tech3?

Sur Eurosport, il a été dit que le bras oscillant était terminé, ainsi que la colonne de direction...

Concernant un autre projet, plus mystérieux, les intéressés ne communiquent pas encore.

Pfff je vous parle d'une vraie Moto2, pas celle de Tech3!!! poua!!!

De toute façon, ce sont des "vieux", comme moi, qui les conçoivent toutes les deux....
Et tu vendrais ton père, ou ta mère, ou les deux, pour monter sur n'importe laquelle des deux!

Alors pouet, pouet!

Ricco#6 a écrit:

Pfff je vous parle d'une vraie Moto2, pas celle de Tech3!!! poua!!!

ouah l'autre !! il était encore à la maternelle que le père coulon avait fait une RS 250 capable de se battre avec les NSR