[BSB] Championnat 2012

Le boss du Team de Florian répondaines interrogations \ certains commentaires sur le forum du BSB , courageux !!

"Hi Guys, interesting comments. BTW, Splitlath.

Doing something different is difficult, the Aprilia is a world beater as is currently being demonstarted in WSBK yet again; the chassis is very stiff and is requiring some hard work from both our own team and from Italy where we are enjoying terrific support; the British circuits are posing utterly differnt problems to those encountered in europe. Electronics are also problematic particularly with engine braking strategies. we will spend some time at Silverstone this weekend trying to move forward. We are building a first class team, and the core is working fantastically well, John is working tirelessly on his fitness from what was, a life threatening crash and Florian has stepped up and is now stronger and fitter than ever, although just a kid at 19, he has mental steel. We just need to get the bike right for him now, he deserves it. I wont comment any further, just wanted interested parties to know what is happening, or just log on to our website.

regards."
......................

" You have to remember that the first season we ran these things, they beat the BMW with an FIM chassis at virtually every race, ours was a road bike! As we worked closer with Aprilia Racing, we just became part of the family and to be quite honest, i would run any other bike in this class, there is nothing to beat it, it just needs development. Our sponsors have no problem with our current position, there is more to racing than racing, if that makes any sense? Sponsors are not generally interested in stickers on bikes, they want on line exposure and we have a larger following than anyone else in British motorsport! They are all in for the long term and we are constantly growing. Florian has been disappointed, but he has proved his mental ability by getting on with the job. We are living a dream at the moment, results will come, of that i am sure. Nothing would happen without you guys who follow the bikes."

Au moins, il a remarqué que Florian n'était pas content: perspicace!



Ensuite, il ne s'affole pas, mise sur le long terme avec ses sponsors et communique sur un forum; comment lui en vouloir?

Tongue of wood isn't it?

Mauvaise langue Jarno !!!

Freddy s'est entraîné pour ce week-end , au cas ou il pleuve !!!

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Double red

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Double red

La FP1 a eu lieu et miracle , Florian ne semble pas avoir eu trop de soucis

FP1 :

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La FP2 vient de se terminer , Florian pointe à la 18eme et Freddy à la 21 eme place , sur un circuit aussi petit c'est très serré , ils sont 16 dans la même seconde.La séance à été interrompue par un drapeau rouge à la suite d'une chute de Linfoot, c'est ensuite reparti pour 5 minutes et c'est Michael Laverty qui fait le meilleur temps devant Byrne , hill et Brookes ,cela s'annonce bien pour la qualif !!

Bref les points semblent accessibles pour le Marinex !

Non , Jarno ne vient pas gâcher mon plaisir !!!

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Ça va lui redonner le moral.

c'est quoi ce circuit 50 sec au tour , c'est pour les mobs , il doivent se faire suer !!!!!!

Plus petit que Carole ils font forts...

C'est le Croix en Ternoix anglais !

mickey a écrit:

Mauvaise langue Jarno !!!

Bah non, je me contente de lire l'interview :

"Our sponsors have no problem with our current position, there is more to racing than racing, if that makes any sense? Sponsors are not generally interested in stickers on bikes, they want on line exposure and we have a larger following than anyone else in British motorsport!"

Le mec écrit noir sur blanc que "ses sponsors se foutent des résultats actuels, il y a plus que la compétition dans la course (...) Les sponsors (...) veulent de la présence sur Internet, et nous avons plus d'audience que n'importe qui d'autre dans les sports mécaniques Britanniques"

Je ne relève même pas la mégalomanie du gars dans la fin de sa phrase.

Mais en tout cas la priorité de l'équipe est clairement affirmée : c'est le buzz médiatique et non l'efficacité en piste.

Au moins on sait à quoi s'en tenir

Jarno a écrit:

mickey a écrit:

Mauvaise langue Jarno !!!

Bah non, je me contente de lire

Le mec écrit noir sur blanc que "ses sponsors se foutent des résultats actuels, il y a plus que la compétition dans la course (...) Les sponsors (...) veulent de la présence sur Internet, et nous avons plus d'audience que n'importe qui d'autre dans les sports mécaniques Britanniques"

Je ne relève même pas la mégalomanie du gars dans la fin de sa phrase.

Mais en tout cas la priorité de l'équipe est clairement affirmée : c'est le buzz médiatique et non l'efficacité en piste.

Au moins on sait à quoi s'en tenir

Au plus grand désarroi de Florian, c'est la triste vérité

Condition humide pour la FP3

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Ce qui est satisfaisant pour Florian, c'est de se qualifier à 6 millièmes de son coéquipier Laverty, qui a déjà couru à Knockhill plus d'une fois.
Freddy Foray, désormais seul pilote de l'écurie Quattro Plant Kawasaki puisque son coéquipier a claqué la porte, est un poil plus loin...

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En supersport carton plein pour les Australiens de l'équipe Smiths (Gloucester) Triumph, et petit exploit du Finlandais Pauli Pekkanen, 4ème !
A noter que Richards, ancien champion de la catégorie, a aussi remporté la course "sprint" aujourd'hui, mais il reste second du championnat derrière Jack Kennedy (MarTrain Yamaha) qui ne commet pas d'erreur pour le moment cette saison.

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7 Triumph dans les 9 premiers

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que signifie ceux qui courent en classe "C" ?? (2eme colonne du tableau)

Le "c" est pour "Cup" : un classement à part.
Je crois que c'est pour des machines d'au moins 2 ans d'âge (et peut être pour les jeunes pilotes je ne sais pas.)
Très astucieuse idée pour booster la revente des machines de course puisque des pilotes peuvent ainsi avoir un petit plus de visibilité tout en roulant avec du matériel légèrement obsolète.

Il ne va pas falloir se louper au départ pour Florian et freddy , si ils veulent se rapprocher des points !
En tous cas , cela n'a pas coupé l'appétit de Florian !!

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Splitlath Redmond

Départ dans quelques minutes de la première course SBK , la piste est sèche !!

Le live timing ne fonctionne pas sur mon Mac, j'en suis réduit à écouter la BSB radio...
Beaucoup de chutes déjà (Hickman, Lowry, Westmoreland (reparti), Walker...

Après 17 tours, Byrne mène devant Hill, Laverty et Brookes, Haga suit à 2"

Florian et Freddie sont juste au-delà des points pour le moment

Arrivée :

1. Shane Byrne - Kawasaki
2. Tommy Hill - Yamaha
3. Michael Laverty - Honda
4. Josh Brookes - Suzuki
5. Tommy Bridewell - BMW
6. Noriyuki Haga - Yamaha
7. Alastair Seeley - Suzuki
8. Graeme Gowland - Honda
9. Alex Lowes - Honda
10. Michael Rutter - Kawasaki
...
17. Freddie Foray - Kawasaki
...
19. Florian Marino - Aprilia

Course pas très passionnante , Laverty prends le meilleur départ devant Byrne et Hill , qui ne mettent pas longtemps à le doubler , après plus rien..........jusqu'à l'arrivée

Derrière Florian et Freddy sont gênés par le highside de Hillier des le début de course , ils sont du coup distancés par ceux qui sont devant. Walker abandonne sur panne , et Westmorland à été jardiner.

SBK 1
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