[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 2)

Hubert Rigal a écrit:

Bon, çà ne vole pas haut .

ouè désolé, c'est vrai, désolé grand maître !!!

tonton hubert qui se plaint du pinaillage, faut le voir pour le croire - tiens à propos du pinaillage, noel es-tu sur que la RD56 était encore chez sonauto en 69 ? Roca l'a eue en 68 et ça s'est mal terminé quand jco a découvert qu'il a laissé les gens de derbi regarder dedans - donc elle est repartie quand au japon, cette brêle ?

Bubu

Dans la même veine. Dans les années 70, JCO reçoit du japon un prototype de trial .
les japonais demandaient à JCO de la faire essayer à Charles Coutard alors multiple Champion de France de trial .
JCO contacte donc Charles , et lui confie la moto , en précisant bien qu'il s'agit d'un prototype ultra confidentiel, et que si
les essais étaient concluant, il envisageait un contrat Coutard / Yamaha pour participer aux championnats du monde .
Quelques jours plus tard, JCO reçoit un coup de téléphone du Japon lui demandant ce que faisait le proto Yamaha
dans les ateliers de l'usine Bultaco en Espagne . Le JCO, il n'a pas, mais pas du tout apprécié .
La Yam est retournée au Japon . Et depuis, si Coutard n'a besoin de rien , il peut toujours appeler JCO .

bubu a écrit:

... à propos du pinaillage, noel es-tu sur que la RD56 était encore chez sonauto en 69 ? Roca l'a eue en 68 et ça s'est mal terminé quand jco a découvert qu'il a laissé les gens de derbi regarder dedans - donc elle est repartie quand au japon, cette brêle ?

Exact, c'était en 1968, l'année où la RD56 avait été confiée à Jacques Roca, et une TD1C à Alain Barbaroux qui a d'ailleurs été Champion de France 250 Inter.
C'était aussi l'époque - 1968 - où Sonauto (qui était encore Etoile-Auto ?) nous allouait un peu d'essence pour pouvoir venir travailler. Pas assez pour ma CB72, alors je faisais les A-R (45 km) avec mon ... VAP "Spécial Monneret" !
On s'était d'ailleurs aperçu que Jacques Roca, venant chercher quelques pièces et nous en rapportant d'autres, n'avait pu se retenir de "taper" un peu les cylindres et pistons de la RD56. Excellent pilote et mécanicien de talent, mais ... incorrigible !
Et je l'imagine très bien, de passage chez Derbi, dire (en espagnol !) : "Hé les gars, venez voir ce que j'ai là, qu'est-ce que vous pensez de ça ?" !
Une autre anecdote : J'étais au Mans - là, je suis à peu près sûr que c'était en 1969 - pour le Bol d'Or.
Jacques avait préparé une très belle 750 Suzuki , mais à la sortie du parc pour l'amener sur la piste, il s'est fait "jeter" parce qu'il était en retard. Il a eu beau tempêter, supplier, menacer (d'y foutre le feu, oui-oui, carrément !), rien n'y a fait, le départ lui a été refusé.
On imagine sa frustration : des semaines de travail, pas mal de dépenses, et ...pour "ça" !!!

Ceci dit, JR et AB étaient aussi sympa l'un que l'autre.
Je garde aussi un très bon souvenir de Jean Auréal et Christian Ravel, qui ont aussi été pilotes Sonauto et que j'avais eu l'occasion de côtoyer ... en-dehors des circuits, où sauf exception je n'étais plus qu'un spectateur anonyme.
Souvenirs ...

Au sujet de la "descendance" de la RD56, lire ici :
http://www.tz350.net/roger_gowenlock_stories.htm

Une dernière : j'ai une bonne photo de J.Roca sur la T500 Rickman (belle moto !), prise par l'un de mes amis lors d'une montée à une course de côte de Méru. J'aimerais l'envoyer à Jacques Roca fils.

Au fait, je me permet un petit conseil à Monsieur Rigal ( j'ai encore dans l'oreille, le son; que dis-je la symphonie, de la BM au bol d'or , dans la courbe Dunlop ), et à d'autres éminents pitlaineurs.

Lors d'un quizz, il faut modifier le nom des photos. Moi j'ai fait, clic droit, enregistrer l'image sous, et je savais que le moteur était un moteur de OW85, idem pour Vostock !

Bon c'est pas grave, ça aide les nuls comme moi à se faire remarquer !

BM1150R

Il y en a qui sont plus malins que d'autres .
La prochaine fois, je mettrais une fausse référence de photo pour les enduires avec de l'erreur.

@ Noël : tiens, c'est curieux mais aucun "Pit-Nailleur" n'a encore fait remarquer qu'en 69, le Bol ... c'était à Montlhéry ! C'était même la reprise.

Je serais donc le premier ch...r sur ce coup ?

Mykeul a écrit:

@ Noël : tiens, c'est curieux mais aucun "Pit-Nailleur" n'a encore fait remarquer qu'en 69, le Bol ... c'était à Montlhéry ! C'était même la reprise.

Je serais donc le premier ch...r sur ce coup ?

2° ch..r : il y avait une Suzuki 750 engagée au bol 69 ?

A mon sens, il fallait peut-être lire Suzuki 500...

Mykeul a écrit:

@ Noël : tiens, c'est curieux mais aucun "Pit-Nailleur" n'a encore fait remarquer qu'en 69, le Bol ... c'était à Montlhéry ! C'était même la reprise.

Je serais donc le premier ch...r sur ce coup ?

Houla ! J'ai un peu perdu le fil des années, semble-t-il !
J'ai-la-mémoire-qui-flancheu ...

En effet, la 750 de J.Roca, ça ne pouvait pas être en 69.

J'ai retrouvé ça :
"Roca s’attaquera aussi à une version musclée de la bête, dédiée à la piste. Elle sera notamment engagée aux 1000 km du Mans 1972 et au Bol d’Or 1973." ...
(source : Motomag 06/08/2007),
... issu de l'excellent site de F. Bouttet (BIKE-70) :
"Jacques décide également d'amener la 750 Suzuki sur la piste, dés 1972 il participe, notamment aux 1000 km du Mans et en 1973 il prépare une machine pour le Bol d'Or ... mais sa machine n'est pas retenue pour un retard à la pesée !".

Je me souviens aussi - mais pour n'en avoir vu que des photos - d'un "moteur bitza" bicylindre qu'il avait préparé avec un cylindre 50cc adjoint d'un cylindre 75cc, avec partie de pièces Tohatsu, le tout cubant censément 125cc. Fallait oser, mais rien ne l'arrêtait !

N' est ce pas à ce Bol d' or qu' il a exposé sa machine avec un panneau disant:
"Grâce à la sportivité des organisateurs, Jacques Roca ne courrera pas et arrête la compétition" (ou à peu près... mais ou est donc cette photo ?)...
... et déchira sa licence...

Si, si. Il l'a fait . Mais il n'a pas arrêté la course pour autant.

Au bol d' or 1973 .
Jacques Roca Non classé . Arret au 112 éme tours .
Et notre Hubert Rigal 6 éme et 1 er Production .

Bol 1973..........................Merci PL, ça fait deux heures que je le recherche cette photo que j'avais déjà postée Mais ou??
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Merci Christian !!!
(c' est dans MR ou bien ?... J' ai pô trouvé !)
Pendant c' temps là, j' ai pu préparer le lapin au vin rouge!!!
Alors, c' est comme le coq au vin, mais à la place du coq..............................

mister D a écrit:

Merci Christian !!!
(c' est dans MR ou bien ?... J' ai pô trouvé !)
Pendant c' temps là, j' ai pu préparer le lapin au vin rouge!!!
Alors, c' est comme le coq au vin, mais à la place du coq..............................

"lapin au vin rouge" ...
Hmmmm ! Ca doit être bon, ça !
Où c'est ?

Salut Noël !
C' est bientôt Noël, alors j' ai noyellisé mon zavatar!
Il nous reste du lapin pour ce soir... on veux bien t' inviter mais le temps que tu arrives j' ai bien peur qu' on ait tout mangé !!!
Une prochaine fois si tu veux !

Pour faire plaisir à Philippe7 pour la Noël.
Une petite photo de son pote en 86.


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mister D a écrit:

Salut Noël !
C' est bientôt Noël, alors j' ai noyellisé mon zavatar!
Il nous reste du lapin pour ce soir... on veux bien t' inviter mais le temps que tu arrives j' ai bien peur qu' on ait tout mangé !!!
Une prochaine fois si tu veux !

Rigolo, ton avatar !
Ca pique pas, les guirlandes ?

Et ... oui, ça fait un peu loin !

Bon lapin à tous !

PS pour le Taulier : fin du (complètement) H.S.

À propos de lapin. Le frère, Laurent, aux 24h du Mans 1979 (Kawasaki Motoplay) voit un lapin passer taquet de droite à gauche juste devant lui avant l'entrée du Musée. Et à la sortie du même Musée, que voit-il repasser devant lui mais cette fois de gauche à droite ? Le lapinos qui avait continué à fond.

Le même ???
Il l' a reconnu à la trace de pneu sur son dos ???

Qui à la photo du pilote qui choute un cobra avec le genou au grand prix de Malaisie il y a quelques années .
Cette photo est connue .

J'ai pas trouver la photo mais une vidéo. C'est Gino Borsoi en Malaisie 1998 surnommé depuis Cobra Killer

mister D a écrit:

Le même ???
Il l' a reconnu à la trace de pneu sur son dos ???

Le lapin détient le record du tour du Bugatti depuis