[GP] Catalunya, 3 juin 2012

+1

adrien mototribu a écrit:

donc Haslam qui se fait entraîner à l'extérieur par la tentative de dépassement hasardeuse de Melandri et qui repique à la corde sans regarder derrière lui et en sachant pertinemment que Rea est derrière lui et va s'y engouffrer est un kamikaze?

quand même pas pareil ..... pas le même genre de virage

Sans parler de savoiir ce qu'en pense Rossi et consort -

MM à fait une crasse POINT-BARRE

Je partage l'avis de Fugner sur les combines et la partialité . .

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et la il ne va pas tasser Corsi, notre petit ange MM…

SEB4LO a écrit:

adrien mototribu a écrit:

donc Haslam qui se fait entraîner à l'extérieur par la tentative de dépassement hasardeuse de Melandri et qui repique à la corde sans regarder derrière lui et en sachant pertinemment que Rea est derrière lui et va s'y engouffrer est un kamikaze?

quand même pas pareil ..... pas le même genre de virage

il tournait plus?

Quand je vois un pilote qui perd à moitié le contrôle devant moi , soit je le laisse finir par terre soit je le passe fissa sans le frôler de près, soit je le laisse faire ses "étirages" puis le passe en essayant d'accélérer mieux placé (il a perdu de toute façon sa vitesse)
Perso , Espargaro a voulu passer mais pas avec la bonne méthode (il aurait du passer sur le vibreur interne voir hors piste comme Rossi à Laguna ), l'autre joue à l'intox , cela reste brutal , j'en conviens , ils devraient se calmer et plus communiquer par gestuelle (nouvelle façon de piloter?)

Avant les blockpass c'était en motocross , oui mais ça c'était avant

Je le redis , les courses motos deviennent de plus en plus dures ça devient rollerball les mecs sont frappés de la tête ou ils roulent à la coke je sais pas ...

Rea / Marquez même combat , impossible de ne pas savoir ce qu'ils font au moment T , et même une moto derrière on l'entend trés bien , alors à côté et en plus dans le champ de vision .. bref ..

+1... PAT06 ...il faut calmer le jeu

Et si Marquez apportait du sang neuf dans les course moto?
Un style nouveau mélangeant ultra agressivité et non respect des autres teinté d'une sacrée vitesse et d'un talent indéniable(sa récup de la glisse avant l'accrochage avec Espargaro prouve une sacrée maitrise).
Ses freinages en tassant les autres ou recoupant la traj vont peut-étre devenir monnaie courante.
Aprés les courses,dans le padock ou sur le podium, il y aura peut-étre des concours de bourre pif.

Quelques propositions pour vivre enfin des GP apaisés et des échanges d'après-course entre passionnés retraités
qui le soient aussi.

1/ Instaurer un nouveau code sportif

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2/ Réaménager les circuits afin d'éviter les contacts directs entre les pilotes usagers

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(source : courseapied.net)
3/ Fournir aux usagers quelques accessoires de sécurité à avoir toujours avec soi

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4/ Fournir aux assurés les documents à remplir obligatoirement en cas de collision (même légère)

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- Document à remplir avant de reprendre la course route (ne pas oublier de se munir d'un stylo noir, avant chaque départ sortie !)

- Afin de pouvoir remplir sereinement et commodément ces documents les motos seront équipées d'une béquille latérale stable même sur les revêtements meubles et emporteront un siège pliant solidement fixé (pas comme l'échappement de Louis Rossi ;-)

- Avant de reprendre la course route, les assurés (enfin, ceux qui seront en état de repartir ...) s'assureront (humour) qu'ils peuvent le faire sans danger pour autrui en actionnant leurs warnings et reprendront la piste route à une vitesse modérée.

- Le respect de ces quelques règles simples, de bon sens et de courtoisie, devraient permettre de vivre des courses animations sereines, pour le plaisir de tous !

N'empêche que sur ce coup là, moi je dis que c'est du 50-50

(Aye, je vais encore me faire taper sur les doigts, moi )

Citation :

il y aura peut-étre des concours de bourre pif.

Ah que nenni ,Certainement pas !

Les mains c'est pour les voyous ... la savate c'est plus distingué , il faut soigner son image

manque un accessoire...

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ouais ben même si j'espère que ça n'arrive jamais , le jour ou un accident gravissime surviendra sur ce genre de fait on en reparlera !!
J'adore la bagarre et les pilotes audacieux mais pas les voyous gladiateurs au comportement débile (j'allais dire criminel .. j'ai pas encore osé ) , parfois les courses deviennent crispantes à cause de ça , j'aime pas avoir ce mauvais gout dans la bouche ...

La proposition de "Mykeul" est une des pistes à suivre pour calmer la maison de retraite.

J'ai personnellement arrêté la compétition motocycliste télévision, pour me mettre au pastis et à la pétanque (port du casque obligatoire)

Marquez qui fait une crasse, nan mais sans déconner, il est devant, sa virgule le fait elargir d un metre max et en plus il devrait se retourner et eventuellement laisser passer ! Il a pas coupé une chicane d apres ce que j ai vu !

Vous oubliez qu il est DEVANTet à l'INTeRIEUR, soit la position la plus risqué normalement.
C est pas parce qu on a du talent et qu on joue le titre qu on est completement fou ou sous acide au guidon au point de prendre des risques inconsidérés.

Ce virage possede 2 points de corde (non?) il rate le premier d un metre, et file prendre le second, seulement celui qui double s enfile dans le trou, mais tout va trop vite et c est l accident, point barre.

Les queues de poisson sont elles, vraiment plus que limite et meriteraient d etre sanctionnées ou un avertissement, mais la, on dirait que vous savez plus quoi inventer pour lincher Marquez.

Bientot quand on aura un pilote derriere sois, faudra plus freiner, sait on jamais, il pourrait nous percuter vu qu on a pas de feu stop...

quand t'es à deux mètres du vibreur t'es plus à la corde depuis un bail

Aux essais moto2 Iecher a payé par son insticnt de survie =je freine plus tôt= je me gourre pas mais je sais pas ski se passe dans mon dos =>dommage , j'étais suivi de près ouille ouille , désolé les gars , c'est pour moi celle-ci (vous avez un compte Paypal?)

Je réitère qu'il faut faire quelque chose , on est en plein dans les gadgets electroniques, tu vas pas me dire qu'il y a rien à faire pour prévenir ces collisions idiotes???!!

- Je modère un peu mon propos, Popol à bien tenté de forcé le passage mais bon, le Choriste (MM) le tasse bien quand même ... En plus, il laissait Popol à coté de lui, pas sûr qu'il était devant au virage suivant . . .


Bref, dernière intervention pour ma part sur le sujet. . .
J'ai bien tenté de lancé le sujet sur Pedrosa et sa relativi agressivité face à Pedro, il a repris du poil de la bête non ??

Pedrosa ?

Pas assez polémique, mon fils (et aussi )

Puis plutôt que le lapider sur la place publique , on peut aussi se mettre à sa place , c'est la course, il est là pour gagner avec toute la pression que peuvent lui mettre son équipe et les sponsors, dans le feu de l'action il reprend la meilleure trajectoire , son poursuivant n'a pas eu le temps de passer pour X raisons , trop loin ? trop lent ?

Qui ici , en course , aurait regardé derrière avant de replonger à la corde ? Pas grand monde je pense .

Il a peut être fait des manœuvres pas top pour les autres, que ce soit les dépassements ou freinages, on est d'accord , qu'il soit réprimandé pour ces actions, mais au bon moment, pas à la fin de la course sur investigation .

Marquez fait une connerie, la récupère admirablement bien mais reprend le cours "normal" de la course en pensant être tout seul en piste.
Faudrait quand même pas reprocher à Espargaro de ne pas couper pour laisser sa sainteté Marquez reprendre la corde!

Bon, les zamis, comme le ton avait tendance à monter un peu dans certains posts, je suis passé par là avec ma balayette magique...

Je crois qu'on a à peu près tout dit sur cet accrochage, non?

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Attendons la suite des évènements, sur le tapis vert, et sur la piste; Espargaro n'a peut-être pas le flegme des Suisses...

PS: quoi qu'on en pense, l'avis des pilotes MotoGP n'est pas à négliger, d'autant qu'ils seront apparemment conviés à revisionner les évènements le vendredi de Silverstone.

Pas du tout de ma part, je charriais Cristo de bon coeur
(scuse mon ami si ça a été mal compris )

m'enfin t'es l'boss, boss

Merci Marc, mais rien n'y fera! Le shérif ne peut pas toujours éviter le lynchage ! Marquez

Je ne m'en suis pas mêlé jusqu'ici, mais j'ai juste une question. J'observe qu'on parle principalement du comportement de Marquez, qui a fait ceci et pas cela, qui aurait dû faire telle chose et pas telle autre, etc...
Et Espargaro? n'aurait-il pas dû penser que Marquez allait revenir sur la trajectoire? ne pouvait-il pas se douter qu'il n'était pas dans le champ visuel de Marquez? etc, etc...
Il me semble qu'on peut tout-à-fait inverser l'accusation. Il y en avait un occupé à récupérer un évènement imprévu, limite catastrophe, et en train de voir devant lui les deux adversaires qu'il pouvait espérer double lui filer sous le nez, et surement pas en train de penser à son (ou ses) poursuivant(s). Et l'autre, assistant aux premières loges à la figure de style de Marquez, et se précipitant dans le "trou de souris" sans imaginer une seconde que la porte risque de se refermer. En quelque sorte, il avait, bien mieux que Marquez, une situation lui permettant de mieux anticiper sur ce qui pouvait arriver. Donc c'est lui le responsable. CQFD.
Bref, on peut le tourner comme on veut. Sur la piste, ça se joue en quelques dixièmes de secondes, et une fois que l'affaire est en route, plus moyen d'inverser le cours des choses. Pendant que nous trois jours après, on passe des heures à débattre et interpréter. Ce n'est pas tant que mon interprétation soit techniquement valable (en fait je n'en sais rien), mais surtout que j'arrive à construire une théorie me permettant d'aller à l'envers de l'opinion majoritaire, et me donnant la possibilité d'argumenter encore des jours et des jours si ça m'amuse.
Alors qu'en fait, une fois le spectacle terminé la course finie, ce qui arrive ensuite...