Pedrosa déjà en 1:42.875 soit plus vite que l'année dernière: la grande ligne droite laisse s'exprimer la cylindrée!

L'an passé Marco SIMONCELLI avait la pôle en 1'42"413 il me semble.
Et meilleur tour en course de STONER en 1'43"084.

2010 : LORENZO en 1'42"046.
2009 : LORENZO en 1'41"974.
2008 : STONER en 1'41"186.

Oui, sorry; je parlais de la FP1.

A 52 minutes du début de la retransmission de la FP1 MotoGP, FANTASTIQUE ralenti d'un virage de Stoner.
A ne pas manquer!





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GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA

MotoGP Free Practice Nr. 1 Classification 2012[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Barcelona, Friday, June 01, 2012

Pos.	Num.	Rider	Nation	Team	Bike	Km/h	Time	Gap 1st/Prev.
1	1	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	AUS	Repsol Honda Team	Honda	335.3	1'42.775
2	26	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Repsol Honda Team	Honda	335.1	1'42.875	0.100 / 0.100
3	99	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	332.9	1'43.008	0.233 / 0.133
4	35	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	333.2	1'43.182	0.407 / 0.174
5	11	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	USA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	334.2	1'43.191	0.416 / 0.009
6	6	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	334.9	1'43.245	0.470 / 0.054
7	69	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	USA	Ducati Team	Ducati	335.1	1'43.246	0.471 / 0.001
8	17	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	CZE	Cardion AB Motoracing	Ducati	331.8	1'43.315	0.540 / 0.069
9	4	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	335.4	1'43.371	0.596 / 0.056
10	19	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	San Carlo Honda Gresini	Honda	333.4	1'43.493	0.718 / 0.122
11	46	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Ducati Team	Ducati	337.2	1'43.537	0.762 / 0.044
12	8	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Pramac Racing Team	Ducati	329.1	1'43.624	0.849 / 0.087
13	14	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	FRA	Power Electronics Aspar	ART	318.7	1'44.915	2.140 / 1.291
14	41	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Power Electronics Aspar	ART	313.9	1'45.281	2.506 / 0.366
15	51	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	San Carlo Honda Gresini	FTR	313.0	1'45.939	3.164 / 0.658
16	54	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Speed Master	ART	315.4	1'46.234	3.459 / 0.295
17	5	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	USA	NGM Mobile Forward Racing	Suter	308.9	1'46.748	3.973 / 0.514
18	22	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	SPA	Avintia Blusens	BQR	316.4	1'46.848	4.073 / 0.100
19	77	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	GBR	Paul Bird Motorsport	ART	312.3	1'46.908	4.133 / 0.060
20	9	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda	299.7	1'47.149	4.374 / 0.241
21	68	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	COL	Avintia Blusens	BQR	313.8	1'47.181	4.406 / 0.032

Weather Conditions:

  |   Track Condition: Dry|   Air: 26º| Humidity: 42%|   Ground: 39º

Records:

Fastest Lap:	Lap: 12	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'42.775	165.6 Km/h
Circuit Record Lap:	2008	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'42.358	166.3 Km/h
Best Lap:	2008	[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]	1'41.186	168.2 Km/h

Bonne premiére scéance pour nos Français Johann 6 et Mike 4 , mais laborieux pour Johann .

Petrucci qui se prend 40 bornes par Rossi et 20 par De Puniet sa fait mal...

Voila un lien pour la FP2

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Super marche bien celui là merci fab.



N°1

Impressionnant Louis!!!

Ce n'est que les essais libres , mais Louis , fait pareil aux qualif. , Masbou pas mal

Meilleur temps pour Louis.

Par contre les commentaires sont en quelle langue? Portugais mélangé à du Russe, Roumain?

J'ai compris qu'ils parlaient des pilotes français, Rossi (comparaison inévitable avec Valentino) mais aussi de Zarco, Masbou et Techer

C'est quoi les "couvertures noires" sur le carénage?

GRAN PREMI APEROL DE CATALUNYA

Moto3 Free Practice Nr. 2 Classification 2012

Barcelona, Friday, June 01, 2012
Pos. Num. Rider Nation Team Bike Km/h Time Gap 1st/Prev.
1 96 Louis ROSSI FRA Racing Team Germany FTR Honda 224.2 1'52.624
2 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens Avintia FTR Honda 228.0 1'52.774 0.150 / 0.150
3 11 Sandro CORTESE GER Red Bull KTM Ajo KTM 224.6 1'52.908 0.284 / 0.134
4 44 Miguel OLIVEIRA POR Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 222.8 1'53.584 0.960 / 0.676
5 52 Danny KENT GBR Red Bull KTM Ajo KTM 228.0 1'53.616 0.992 / 0.032
6 5 Romano FENATI ITA Team Italia FMI FTR Honda 223.0 1'53.665 1.041 / 0.049
7 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 229.6 1'53.766 1.142 / 0.101
8 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL AirAsia-Sic-Ajo KTM 227.6 1'53.837 1.213 / 0.071
9 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Kalex KTM 222.6 1'54.079 1.455 / 0.242
10 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology Honda 225.0 1'54.162 1.538 / 0.083
11 7 Efren VAZQUEZ SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR Honda 222.7 1'54.186 1.562 / 0.024
12 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI FTR Honda 222.1 1'54.393 1.769 / 0.207
13 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology Honda 226.4 1'54.398 1.774 / 0.005
14 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox-Ongetta-Centro Seta FTR Honda 223.6 1'54.402 1.778 / 0.004
15 27 Niccolò ANTONELLI ITA San Carlo Gresini Moto3 FTR Honda 225.0 1'54.478 1.854 / 0.076
16 23 Alberto MONCAYO SPA Bankia Aspar Team Kalex KTM 225.4 1'54.551 1.927 / 0.073
17 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 226.6 1'54.735 2.111 / 0.184
18 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Suter Honda 223.6 1'54.745 2.121 / 0.010
19 41 Brad BINDER RSA RW Racing GP Kalex KTM 226.7 1'54.841 2.217 / 0.096
20 17 John McPHEE GBR Racing Steps Foundation KRP KRP Honda 220.9 1'54.879 2.255 / 0.038
21 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing KTM 225.8 1'54.889 2.265 / 0.010
22 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 217.1 1'55.189 2.565 / 0.300
23 89 Alan TECHER FRA Technomag-CIP-TSR TSR Honda 229.3 1'55.200 2.576 / 0.011
24 53 Jasper IWEMA NED Moto FGR FGR Honda 228.4 1'55.215 2.591 / 0.015
25 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 219.5 1'55.276 2.652 / 0.061
26 21 Ivan MORENO SPA Andalucia JHK Laglisse FTR Honda 218.2 1'55.755 3.131 / 0.479
27 26 Adrian MARTIN SPA JHK T-Shirt Laglisse FTR Honda 219.4 1'55.766 3.142 / 0.011
28 94 Jonas FOLGER GER IodaRacing Project Ioda 217.4 1'55.875 3.251 / 0.109
29 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 226.7 1'55.923 3.299 / 0.048
30 30 Giulian PEDONE SWI Ambrogio Next Racing Suter Honda 224.3 1'55.980 3.356 / 0.057
31 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 220.0 1'56.087 3.463 / 0.107
32 15 Simone GROTZKYJ ITA Ambrogio Next Racing Suter Honda 227.3 1'56.127 3.503 / 0.040
33 3 Luigi MORCIANO ITA Ioda Team Italia Ioda 220.9 1'56.715 4.091 / 0.588
34 51 Kenta FUJII JPN Technomag-CIP-TSR TSR Honda 220.9 1'57.507 4.883 / 0.792
Weather Conditions:
| Track Condition: Dry| Air: 29º| Humidity: 35%| Ground: 51º
Records:
Fastest Lap: Lap: 13 Louis ROSSI 1'52.624 151.1 Km/h
Circuit Record Lap: 0 Km/h
Best Lap: 2012 Louis ROSSI 1'52.624 151.1 Km/h






Très bonne vitesse de pointe pour Alan (avec aspi, comme tous)

FP2 MotoGP :

Rossi dernier des protos......
Je me demande si Randy s'est pas vautré sur les dernières 20 mn j'ai pas trop vu bouger son chrono

1 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 334.0 1'42.099
2 19 Alvaro BAUTISTA SPA San Carlo Honda Gresini Honda 333.7 1'42.306 0.207 / 0.207
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 334.0 1'42.447 0.348 / 0.141
4 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 335.6 1'42.592 0.493 / 0.145
5 8 Hector BARBERA SPA Pramac Racing Team Ducati 335.0 1'42.639 0.540 / 0.047
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 333.4 1'42.802 0.703 / 0.163
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 336.6 1'42.870 0.771 / 0.068
8 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 336.0 1'42.943 0.844 / 0.073
9 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 334.6 1'43.057 0.958 / 0.114
10 1 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 336.6 1'43.134 1.035 / 0.077
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 332.7 1'43.341 1.242 / 0.207
12 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 336.4 1'43.538 1.439 / 0.197
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 316.6 1'44.738 2.639 / 1.200
14 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 320.7 1'44.771 2.672 / 0.033
15 51 Michele PIRRO ITA San Carlo Honda Gresini FTR 312.0 1'45.631 3.532 / 0.860
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing Suter 313.8 1'45.868 3.769 / 0.237
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Avintia Blusens BQR 317.4 1'46.450 4.351 / 0.582
18 22 Ivan SILVA SPA Avintia Blusens BQR 316.0 1'46.500 4.401 / 0.050
19 54 Mattia PASINI ITA Speed Master ART 313.6 1'46.503 4.404 / 0.003
20 77 James ELLISON GBR Paul Bird Motorsport ART 312.0 1'46.836 4.737 / 0.333
21 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda 299.2 1'47.436 5.337 / 0.600

La différence de vitesse entre Petrucci : 299 km/h, et Stoner/Pedrosa : 336.6 km/h !!!

Non pas de chute côté RdP.

Les Slow motions au virage 2 sont tout simplement magnifiques.
Dans le FP2, celui de Hayden à 40min45s en gros zoom vaut le coup aussi...

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Houa ça claque..... Hayden il n'est pas léger côté angle aussi

FP2 Moto 2 :

1 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten-Paddock Suter 281.4 1'46.768
2 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 278.4 1'47.171 0.403 / 0.403
3 40 Pol ESPARGARO SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 282.6 1'47.598 0.830 / 0.427
4 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Speed Up 276.6 1'47.613 0.845 / 0.015
5 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Suter 283.4 1'47.629 0.861 / 0.016
6 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 282.1 1'47.697 0.929 / 0.068
7 5 Johann ZARCO FRA JIR Moto2 Motobi 278.9 1'47.787 1.019 / 0.090
8 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kalex 279.2 1'47.825 1.057 / 0.038
9 3 Simone CORSI ITA Came IodaRacing Project FTR 277.7 1'47.831 1.063 / 0.006
10 24 Toni ELIAS SPA Mapfre Aspar Team Suter 282.4 1'47.851 1.083 / 0.020
11 38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3 275.7 1'48.100 1.332 / 0.249
12 93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter 279.9 1'48.171 1.403 / 0.071
13 80 Esteve RABAT SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 278.1 1'48.179 1.411 / 0.008
14 88 Ricard CARDUS SPA Arguiñano Racing Team AJR 273.6 1'48.182 1.414 / 0.003
15 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 279.5 1'48.233 1.465 / 0.051
16 44 Roberto ROLFO ITA Technomag-CIP Suter 275.1 1'48.246 1.478 / 0.013
17 14 Ratthapark WILAIROT THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 277.4 1'48.356 1.588 / 0.110
18 81 Jordi TORRES SPA Tech 3 Racing Tech 3 268.3 1'48.394 1.626 / 0.038
19 72 Yuki TAKAHASHI JPN NGM Mobile Forward Racing Suter 277.1 1'48.518 1.750 / 0.124
20 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Suter 277.2 1'48.542 1.774 / 0.024
21 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Kalex 281.0 1'48.566 1.798 / 0.024
22 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 275.6 1'48.624 1.856 / 0.058
23 76 Max NEUKIRCHNER GER Kiefer Racing Kalex 274.0 1'48.639 1.871 / 0.015
24 63 Mike DI MEGLIO FRA S/Master Speed Up Speed Up 281.8 1'48.658 1.890 / 0.019
25 60 Julian SIMON SPA Blusens Avintia Suter 274.6 1'49.050 2.282 / 0.392
26 49 Axel PONS SPA Pons 40 HP Tuenti Kalex 276.8 1'49.130 2.362 / 0.080
27 8 Gino REA GBR Federal Oil Gresini Moto2 Suter 272.7 1'49.383 2.615 / 0.253
28 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Moriwaki 270.4 1'49.403 2.635 / 0.020
29 47 Angel RODRIGUEZ SPA Desguaces La Torre SAG Bimota 268.5 1'49.649 2.881 / 0.246
30 7 Alexander LUNDH SWE Cresto Guide MZ Racing MZ-RE Honda 269.1 1'50.185 3.417 / 0.536
31 10 Marco COLANDREA SWI SAG Team FTR 272.5 1'50.738 3.970 / 0.553
32 82 Elena ROSELL SPA QMMF Racing Team Moriwaki 268.5 1'50.995 4.227 / 0.257

Zarco 7ème et Marquez 12ème !

En moto 2 ,1 sec. sépare le 1er au 7éme et du 7 éme au 24 éme 1 sec. aussi , les temps sont serrés .

Tiens, le temps que ça reste sur Youtube, ça c'est beau aussi!

C'est impressionnant !!!!!!!!!!!

N'importe quoi aujourd'hui, on a Marquez 12è en FP1 et FP2 et Stoner 10è en FP2
Bon ok, Rossi 12è et dernier prototype mais ça c'est moins rare. Manque de grip à l'arrière pour les pilotes officiels Ducati.

Du côté des Français Louis Rossi dépouille en Moto3 (5è en FP1, 1er en FP2), Zarco assure en Moto2 (6è en FP1, 7è en FP2), Randy est top CRT en FP1 puis à 3 centièmes en FP2.

En Moto2 Luthi domine. Marquez est 16è temps des FP1 et FP2 combinés. Sa blessure au doigt subie au Mans le gêne peut être...

MotoGP c'est Stoner devant Pedrosa et Lorenzo en FP1, le top8 en une demi-seconde!
FP2 il se passe un truc bizarre, Lorenzo devant ok mais Bautista 2è, Barbera 5è, Pedrosa 7è et Stoner 10è ça sera pas tous les jours

En réalité les pilotes Honda Repsol n'ont pas passé les pneus tendres en FP2, préférant se concentrer pour leurs réglages pour la course. Rossi a fait de même. D'ailleurs malgré le test positif du Mugello Rossi trouve que le nouveau bras oscillant alu ne lui apporte rien ici. Ce qu'Hayden pensait déjà après le test.
Devant ça a roulé très vite, Lorenzo a défoncé la pôle de l'an dernier par Sic et le meilleur temps en course (Pedrosa 2008).

Pas inquiet pour Stoner, on verra mieux le niveau de tout le monde quand tout le monde passera les gommes tendres pour les qualifs. Du reste en temps FP1, FP2 combiné il est 6è temps, pas si loin.
Rossi devrait repasser au BO carbone dès demain.

On comprend mieux les chronos qui ne bougeaient pas en FP2 pour Randy :

Sport Bikes :
Randy de Puniet (Aspar ART - 14e) : "Ce matin, on a fait toute la séance en pneus durs. Idem cette après-midi durant une bonne partie de la séance et c'était pas mal. J'ai ensuite pris la piste avec la machine n°2 mais les réglages ne me convenaient pas. Lorsque j'ai repris la moto n°1 pour signer un chrono avec les pneus tendres, mon moteur a cassé. Sans ça, je pense que j'aurais pu me rapprocher à 2 secondes de la pole."

Les dernières news de notre camarade grégory, de [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Le Prince Louis Rossi de Soisson, Roi de Catalogne!


1/06/2012 Gregory Hellinx


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Le titre est certainement excessif mais ne boudons pas notre plaisir, Louis Rossi grandit vite et bien et c’est un vrai bonheur de le voir évoluer de la sorte.

Après avoir gagné son Grand Prix de France, le pilote du Racing Team Germany est en train de prouver que cette extraordinaire performance n’était pas que le fait de la pluie !

« Nous avons terminé la journée en première position ce qui n'est pas mauvais pour l'équipe et pour moi. Je pense que mes entraînements avec Johann Zarco et Laurent Fellon apportent leur lot d'améliorations. Je travaille beaucoup sur mon corps. Le seul problème que j'ai avec l’accélération en virage n'est pas encore complètement éliminé, mais je suis en train de m’améliorer. J'ai un bon feeling sur la moto et en général la suspension est presque parfaite. En ce moment je suis concentré sur le changement de mon style de pilotage et de ma mentalité en général ».

Alors ! Peut-on déjà y voir la patte de Laurent Fellon ?

Stay tuned !

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Johann Zarco : « nous ne sommes jamais satisfaits, nous cherchons toujours à être plus rapides »


1/06/2012 Gregory Hellinx


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Johann Zarco découvrait le Montmelò au guidon de sa Moto2 et pour une journée de découverte, elle aura été plutôt positive.

Neuvième l’après-midi, le Français a surtout cherché à récolter des données en vue de la course et notamment en utilisant des gommes usagées.

Demain, la qualification sera cruciale et il lui reste certainement encore un peu de travail pour accrocher une place sur les deux premières lignes de la grille de départ.

« Je suis assez satisfait de cette première journée. La matinée était plus compliquée parce que pour faire de bons temps ici en Catalogne vous devez vraiment modifier votre style de pilotage. Heureusement, nous avons réussi à nous améliorer tour après tour, jusqu'à la dernière minute quand j'ai réussi à accrocher le sixième chrono, ce qui n'est pas si mal, même si nous savons à quel point Thomas Lüthi peut être rapide! L'après-midi je voulais réduire un peu l'écart par rapport aux premiers, mais nous avons commencé avec des pneus usés et j'ai constaté que même dans ces conditions, je pouvais réaliser les mêmes chronos que le matin et c’est évidemment positif. En outre, ce travail nous a donné de précieuses informations pour à la course. Maintenant je dois retourner au calme et parler avec mes ingénieurs pour voir où et comment nous pouvons encore améliorer ma Motobi. La moto se comporte très bien, mais nous ne sommes jamais satisfaits et nous cherchons toujours à effectuer un pas en avant pour être plus rapides ».

Stay tuned !

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[AUDIO] Mike Di Meglio devra trouver du grip pour demain


1/06/2012 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



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Quatrième, le matin, lors de la première séance des essais libres du Grand Prix de catalogne, Mike Di Meglio n’a pas été en mesure de confirmer sa performance l’après-midi.

En cause, un manque de grip à l’accélération et ce malgré le fait qu’il ait repris la seconde séance avec la même moto qu'en FP1.

De l’aveu du Toulousain, ils se sont trompés de direction en tentant de trouver la solution à ce problème.

Il reste donc encore un peu de travail nocturne, pour Mike Di Meglio et son équipe, avant d’aborder la journée cruciale de demain.

Nous vous avons ramené l’audio de son interview que vous pouvez écouter ci-dessous.

Stay tuned !

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Photo : Lionel Nolette

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Casey Stoner est pleinement satisfait de sa première journée


1/06/2012 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



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C’est amusant de lire les déclarations des pilotes aujourd’hui car, du premier au douzième, ils sont tous contents !

C’est aussi le cas de Casey Stoner alors même que cette après-midi, il n'a pu réaliser que le dixième chrono.

Tout ça s’explique par le fait que, tout comme Pedrosa et Rossi, l’Australien n’a utilisé que la gomme dure pendant que ses adversaires se jouaient du chrono en gommes tendres. Tactique que le pilote Honda avait d’ailleurs un peu de mal à comprendre.

« C’était agréable d'avoir du beau temps et des conditions stables. Il a fait très chaud sur le circuit et je pense que tout le monde encontre quelques difficultés avec le pneu tendre. Cet après-midi nous avons utilisé le pneu dur et ils ont l’air d’être un peu stables. Nous ne sommes pas encore très heureux de la façon dont la moto se comporte et nous pouvons certainement l’améliorer, mais nous sommes assez contents dans la mesure où le rythme est constant. Tout le monde semblait pour traiter la session de cette après-midi, comme s’il s’agissait de la qualification, en utilisant le pneu tendre, mais au final c'est leur choix! Il y a beaucoup de choses à essayer avant les qualifications de demain, nous devons continuer à travailler sur la diminution du chattering et sur quelques autres petites choses, mais en général nous sommes très satisfaits ».

Stay tuned !

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Marc : Pour tempérer les déclarations de Stoner, il semblerait que les Yamaha et et la Honda de Bautista tenteraient bien de faire la course en pneus tendres.
Celle-ci sera donc peut-être plus animée que prévue...

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[AUDIO] Hervé Poncharal évite les pronostics mais rêve d’un podium pour ses M1


1/06/2012 Gregory Hellinx [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



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Hervé Poncharal vit une année de rêve avec ses pilotes MotoGP.

Troisième et quatrième à l’issue de la seconde séance d’essais libres, Cal Crutchlow et Andrea Dovizioso sont proches d’un podium, mais pour le décrocher, dans un championnat aussi relevé, il faut impérativement que plusieurs éléments soient réunis.

Parmi ceux-ci, il y a notamment le fait qu'il est impératif qu’un des trois extraterrestres que sont Pedrosa, Stoner et Lorenzo, soit moins à son affaire.

On a vu au Mans, avec Dani Pedrosa, que ce n’est pas impossible mais lorsque ça arrive, il faut encore pouvoir en profiter.

Quoi qu’il en soit, Hervé Poncharal ne pouvait qu'être satisfait de cette entame de week-end et comme on dit souvent « ce qui est pris n’est plus à prendre ».

Vous pouvez écouter l’analyse de la journée, par Hervé Poncharal en personne, ci-dessous.

Stay tuned !

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Photo : Tech3

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Et Mr Guyot qui parle de vous , que du bonheur ces essais.