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| [GP] Aragon, 29 septembre 2013. | |
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Auteur | Message |
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camillec
Nombre de messages : 73 Age : 49 Localisation : milmort belgique Date d'inscription : 25/01/2010
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:04 | |
| Je penserait plutot que ce soit le bord du pneu qui est venu en contact avec le cable (qui est plutot très fin) et le bras. |
| | | sebo-91
Nombre de messages : 141 Localisation : Essone 91 Date d'inscription : 30/09/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:06 | |
| Ou l'embout de guidon est venu écraser le câble sur sur le bras oscillant dur de savoir ce qui a coupé/arracher le câble.
La prochaine y auras t-il un cache... |
| | | GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:20 | |
| - camillec a écrit:
- pneu qui est venu en contact avec le cable (qui est plutot très fin) et le bras.
Le câble n'est pas si fin, et légèrement blindé d'ailleurs... |
| | | Gilles_a_paris
Nombre de messages : 738 Age : 70 Localisation : region parisienne Date d'inscription : 23/08/2010
| Sujet: les leçons de Laguna Dim 29 Sep 2013, 16:22 | |
| Nous avons donc appris beaucoup de choses aujourd’hui : - à quoi sert le Traction Control, - comment faire des essais sur la moto d'un autre - que MM a vu le film Ben Hur - que son pilotage est vraiment tranchant : - que la victoire ne tient qu'à un fil - que Pedrosa a perdu le fil du championnat - électronique capricieuse sur les Laguna mais aussi en Aragon - Sécat sans Laguna à Motorland
Dernière édition par Gilles_a_paris le Dim 29 Sep 2013, 17:33, édité 2 fois |
| | | Renaud#27
Nombre de messages : 568 Age : 38 Localisation : valliguieres Date d'inscription : 15/10/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:38 | |
| Va quand même falloir que marquez arrête ses "petits ratés" sur les freinages,car il va bien finir par emporter quelqu'un a force!! |
| | | superkart
Nombre de messages : 2015 Age : 45 Localisation : pres de nogaro Date d'inscription : 20/01/2010
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:40 | |
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| | | yves kerlo
Nombre de messages : 11337 Age : 71 Localisation : Vallabrègues 30 Date d'inscription : 22/09/2010
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:48 | |
| Et que le sujet "le cas Marc Marques" va être grassement alimenté par des discussions de bistrot: les rois du clavier vont pouvoir s'en donner à coeur joie! |
| | | GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 16:53 | |
| On pourrait demander l'avis de Nicky Hayden sur les freinages ratés. J'imagine qu'il préfère le style Marquez où il passe à l'extérieure, que la version Pedrosa 2006...
D'ailleurs, il ne m'est pas clair si Marquez ait raté son freinage, ou Pedrosa en a dédoublé pour mettre MM au mal.
Mais je l'avoue, je n'aime point Pedrosa, je ne suis pas objectif. |
| | | marcolivier
Nombre de messages : 122 Localisation : London Date d'inscription : 23/09/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 18:13 | |
| ces capteurs sont-ils toujours exposés comme sur les Honda? En tous cas, ca fait peur l'effet induit par la perte de celui ci. Un défaut technique de celui ci, et la moto est à terre au premier virage rapide? |
| | | herve
Nombre de messages : 1961 Age : 73 Localisation : St Brevin/Nantes Date d'inscription : 31/10/2010
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 18:47 | |
| Je suppose que jusqu'ici il n'y avait pas eu de problème à ce sujet, mais que dès le prochain GP il y aura eu une modif de cablage ou de passage de cable. C'est sans doute très peu à faire et sans ajout de poids sensible, donc ils vont le faire. |
| | | Jarno
Nombre de messages : 8661 Localisation : Imatra sur Seine Date d'inscription : 10/11/2009
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 19:20 | |
| - Gilles_a_paris a écrit:
- Nous avons donc appris beaucoup de choses aujourd’hui :
(...)
Excellent Gilles ! |
| | | GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 20:04 | |
| C'est digne d'un complot genre Roswell Park : -Comment MM a réussi à faire entrer son coude entre BO et échappement ? -Comment a-t-il pu arracher le fil avec son coude ? -Vu que la RCV a aussi un capteur sur le PDSB, pourquoi le système a failli avec la perte d'un seul sonde ? -N'y a-t-il pas un mode sécurité enclenché par une inconsistance flagrante entre plusieurs sondes (roue avant, PDSB, vilebrequin) ? Gilles : |
| | | Renaud#27
Nombre de messages : 568 Age : 38 Localisation : valliguieres Date d'inscription : 15/10/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 20:11 | |
| Avec Stoner,il n'y aurait jamais eu ce problème! |
| | | pacou1
Nombre de messages : 716 Localisation : France Date d'inscription : 28/07/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 20:13 | |
| Ce qui est affreux c'est de voir qu'avec le TC les pilotes ne dosent plus l'accélérateur. C'est mode Nintendo ON/OFF et c'est sacrément moche de voir ça. Stoner a raison. N'importe qui peut piloter une moto GP. Ils mettront bientôt l'ABS là-dessus pour la sécurité des pilotes... Beurk! Je ne renouvellerai pas mon pass MotoGP. Je ne pensais pas que l'électronique était aussi influente. La preuve est faite aujourd'hui! Merci Pedro! Tu ne seras jamais champion des assistés mais tu auras montré le gag que sont ces prétendus surhommes!Ca me fait penser à ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] par [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
| | | Edouard B.
Nombre de messages : 1285 Age : 39 Localisation : Toulouse Date d'inscription : 30/05/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 20:33 | |
| Il ne faut pas pousser... Ces "prétendus surhommes" restent les meilleurs pilotes du monde! Ils ont tout gagné aussi sur des motos sans électronique dans les catégories inferieures.
Non, la vraie question, c'est : l'électronique, POUR QUOI FAIRE? ... |
| | | Invité Invité
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 20:40 | |
| Ce qui est affreux, c'est de penser qu'avec le Traction Control ou autre assistance électronique moto il suffit de faire on/off!!!! |
| | | chriss #333
Nombre de messages : 3526 Age : 42 Localisation : lons le saunier Date d'inscription : 17/06/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 20:47 | |
| Il n y a que quand on a jamais testé que l'on peut le penser. |
| | | Gilles_a_paris
Nombre de messages : 738 Age : 70 Localisation : region parisienne Date d'inscription : 23/08/2010
| Sujet: la roue avant de MM Dim 29 Sep 2013, 20:51 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" /> Une manoeuvre qui restera dans l'histoire ! Pour moi, un fait de course limite Précisons que je suis un grand admirateur de Marc Marquez, que je voie bien ses manoeuvres limites, insolentes souvent, dangereuses parfois qui pourraient lui valoir un avertissement Cette illustration de la roue est donc principalement de l'humour pas du tout une accusation d'acte prémédité. L'idée que les Yam sont mal avec le plein (plus de conso) a encore été contredite par Lorenzo qui a été très vite les premiers tours avec le plein, tandis que la fin de course à vide, la Honda été plus rapide Magnifique final avec les 4 |
| | | pacou1
Nombre de messages : 716 Localisation : France Date d'inscription : 28/07/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 21:25 | |
| Pensez ce que vous voulez. J'ai vu un pilote mettre gaz et partir en toupie. Comme j'ai vu les tours du 11/09 tomber non pas à cause d'un avion mais à cause de leur structure dynamitée comme pour être soufflées tel un bâtiment vétuste... Terminé pour moi de voir un leurre. C'est plus du pilotage ça. Ou plutôt ça le rend moins contraignant. C'est désormais de la playstation en réel. Il ne manque que l'ABS et voilou. Après on peut faire des légendes comme celle de Schumacher dont la benetton de 1994 était dotée d'un antipatinage illégal et dont la Ferrari qui a fait "sa" légende était aussi doté d'un panel électronique au top mais cette fois légal. On a tous vu que devant Nico Rosberg et sans aides, la légende était usurpée... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Là c'est pareil. Y a de l'électronique du début à la fin y compris dans les réglages. De la playstation! Je ne paie pas pour voir de la playstation. |
| | | lavocadudiabl
Nombre de messages : 307 Localisation : mezidon Date d'inscription : 26/07/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 21:49 | |
| - pacou1 a écrit:
- Pensez ce que vous voulez. J'ai vu un pilote mettre gaz et partir en toupie. Comme j'ai vu les tours du 11/09 tomber non pas à cause d'un avion mais à cause de leur structure dynamitée comme pour être soufflées tel un bâtiment vétuste...
Où les méfaits d'internet !!! Croire ce qu'un mauvais montage truqué tend à dire, et refuser les explications officielles, justement car elles sont officielles ! Bientôt la vérité sur Roswell ! Bientôt le GP accessible à tous ! Et la marmotte ? |
| | | GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 21:58 | |
| - lavocadudiabl a écrit:
- Bientôt le GP accessible à tous !
Tu n'es pas au jour ? C'est déjà le cas, ce sont juste des vedettes sélectionnes par la Dorna avec la NSA, puis il roulent selon les instructions... pacou, mauvaise nouvelle : Checa a pris une gamelle énorme à Phillip Is en 2012 quand le TC a foiré à la sortie du virage 11. Il est déjà partout |
| | | lavocadudiabl
Nombre de messages : 307 Localisation : mezidon Date d'inscription : 26/07/2012
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 22:08 | |
| - GrahamB a écrit:
Tu n'es pas au jour ? C'est déjà le cas, ce sont juste des vedettes sélectionnes par la Dorna avec la NSA, puis il roulent selon les instructions...
Ouf ! Me voilà rassuré ! J'avais cru lire ici ou là que ce n'était que des droïdes, et que c'est pour le cacher qu'ils mettaient un casque ! |
| | | Jarno
Nombre de messages : 8661 Localisation : Imatra sur Seine Date d'inscription : 10/11/2009
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 22:28 | |
| Pacou, Pedrosa est parti en highside parce qu'il a ouvert les gaz en fonction d'un traction control censé fonctionner, pas parce qu'il ne sait pas piloter sans les aides.
Mais si un jour on supprime le traction control, ce surdoué, comme les autres, contrôlera la puissance de son moteur avec le poignet droit.
En revanche, nous aurons de nouveau beaucoup plus de highsides, parce que la limite sera plus difficile à trouver, donc plus de pilotes blessés, comme à l'époque des 500 brutales, et ce n'est pas ce que nous voulons.
Si tout le monde pouvait piloter ces MotoGP, ils arriveraient tous ensemble, au lieu que Rossi ne puisse pas suivre son coéquipier, par exemple. |
| | | GrahamB
Nombre de messages : 3456 Age : 62 Localisation : Lyon Date d'inscription : 19/08/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 22:35 | |
| Voila l'évidence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]"Photo" de Jim Race de Fessebouc |
| | | Atch
Nombre de messages : 611 Age : 53 Localisation : 17 Date d'inscription : 08/09/2011
| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. Dim 29 Sep 2013, 23:22 | |
| Dans tout les cas électronique ou pas, pour moi le championnat est plié. Après l'ère Yamaha Rossi ( Michelin), nous rentrons dans l'ère Honda Marquez. D’ailleurs il me semble avoir remarqué que les Honda tenaient mieux la corde, les trajectoires me semblent plus tendues qu'avec les Yam . Y'a du boulot en perspective chez Yam surtout sur les entrées de virage. Belle course de Bautista et je lui souhaite qu'on lui foute la paix avec son fougueux passif. Belle équipe le HRC, un champion du monde et un deuxième pilote à moins d' 1/10 ème. Mac |
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| Sujet: Re: [GP] Aragon, 29 septembre 2013. | |
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