[Road Racing] 2014

yves kerlo a écrit:

L'ER6 de Timothée Monot, qui avant de partie au TT, est allé gagner une épreuve du Championnat belge à Croix en Ternois.

Yves merci dans faire l'écho ici.

Oui 1ère course de la saison à croix pour le chp belge et la nouvelle catégorie supertwin qui a le mérite d'exister avec les 12 ou 13 engagés sur des machine quasi d'origine!!!

Après un hiver à préparer comme il se doit mon kawa er6 avec l'aide de Mr Kerlo, Martimotos, Shaft Racing, Beringer, pro bolt. Ce week end de course ma servi de séance de mise au point pour le reste de la saison.
La journée de samedi adaptation des commandes , selle . Suivi de problèmes de frein et de fourche durant tout le week end.
Sans grosse surprise je fait la pôle en 650cc loin tres loin (a 3 seconde) de mes temps de coupe kawa sur la même moto qui était d'origine à l'époque ..
Le dimanche victoire la aussi sans surprise et en rôdant des nouveaux frein ( merci à Beringer pour la réactivité ) mais toujours cette fourche qui me fait des réactions que je n'avais jamais connu.
La dernière manche je ne la fait pas car trop tard dans la journée et j'ai 8h de route pour rentrer et surtout on but sur cette fourche.
La fourche vient d'être ouverte par Shaft Racing résultat 1 tube plié et anomalie des clapets, j'ai bien fait de faire cette p´tite course car on a beaucoup avancé et je serai prêt pour la nw200 et TT le mois prochain.

Quand je trouverai le temps je ferai ma petite présentation

Tim

Une "presque MetisS" qui gagne, ça fait du bien ! Bravo Tim !    

Et dans ton moteur il y a quoi Tim ? je suppose qu il est loin d 'etre stock.

Pour revenir à Tigcraft, il y a un site internet mais que quelques photos dessus pas d'explication sur cette marque....
C'est un particulier un professionnel ? en tout cas dans google an tapant tigcraft puis en cliquant sur images il y a pas mal de ses realisations. toutes aussi belle les une que les autres, apparement il "s'attaque" à une moto 2 !
Je suis admiratif de ce genre de realisation en cadre tubulaire (choix des materiaux, qualite des soudures et conception du cadre, angle, cotes etc...) encore plus de respect si c'est un particulier.

le soucis , c'est le prix , a l'epoque pour faire un mini mono , le chassis et reservoir , revenait a +- 5000 euro :-( , ensuite tout remettre d'une nx4 et trouver un moteur crf 450 total 13 000 euro ....

Tigcraft= Dave Pearce, donc un professionnel particulier. Il a une histoire de fabrication de cadres qui remonte pas mal, surtout pour les monos. C'était aussi lui qui a inventé l'idée de "mini-mono", moteur 450 avec partie cycle aux dimensions d'une 125 et un poids vers 90kg.
D'ailleurs il est pit-laineur, même s'il n'écrit pas trop en français.
Mais voilà pourquoi c'est lui qui a annoncé cette victoire delà moto qu'il avait construite 

Voila peut être de quoi rassurer sur l'état de santé de Michael Dunlop car , il est bien à la cookstown 100 :

Elle se court comment la cookstown 100?
Départs successifs, ou grille type course de vitesse?

Parce qu'une seule sortie par équipage, c'est étrange. Ou alors ils se préservent parce qu'il fait un temps pas possible?

Départ en groupe.

Par vague d'une 20aine de motos ...

Merci Mickey  

Il confirme qu'il peux rouler assez vite   




@M_Dunlop3

Météo moyenne ce matin pour la Cookstown 100 :


tycosuzuki

Jamie Hamilton sur sur une Honda du team Craig Wilson

David Maginnis


Michal Dokoupil

David Maginnis

La charmante Veronika Hankocyová   

David Maginnis


William Dunlop

David Maginnis


Michael Pearson

David Maginnis

Joshua Brookes fait un tour de parade avant le début des hostilités , il y a définitivement prit gout aux "Road races"


Margaret Patterson

Le podium de la première course SBK  de la journée :

Derek Shiels vainqueur devant Derek McGee et William Dunlop


Margaret Patterson

Les Résultats complets de la Cookstown 100 :

http://cookstown100.com/index.php?option=com_docman&task=cat_view&gid=91&Itemid=273

et quelques photos :

http://aidanplaceimagery.smugmug.com/Motorcycles/Cookstown-100-2014/

RDV ce week-end avec le grand retour de Farquhar et Amor lors de la Tandragee 100   

 

Petite vidéo du Cookstown 100 , Michael Dunlop n'a pas l'air au mieux pour mettre son gant   

http://www.bbc.com/sport/0/northern-ireland/27204586

Oh la vache comment Michael prend la tête de la course en claquant la porte au nez du leader !
Musclé le dépassement, surtout sur un bras.

Merci Mickey pour le lien   

Je dois être trop sensible, mais j'ai toujours peur, en regardant ce genre de courses...

    

Il a été opéré (Michael Dunlop) Lundi ,il est donc confiant pour être en forme au NW200 !

Nouveau cadre et réservoir dixit Stuart Garner (tweeter) pour la Norton SG3 TT 2014

c'est toujours un moteur de RSV4 dedans ?