[Bla, bla, bla] "Sepang Gate" : De Phillip Island à Valence & more...

Bon, on ne sait jamais, ça peut servir....

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La deuxième ligne du second tableau est fausse ! Lorenzo needs 1st, not 2nd.

J'aime beaucoup le "to relax" et "a time machine"
Sinon, on peut résumer le deuxième tableau : If Rossi is [...] Lorenzo needs [a little help from Marquez]

Ca va servir Marc, ca va servir.....

Si VR doit partir du fond, j'espère que les pilotes le laisse remonter avec classe et fair play jusqu'au devant de la scène - à sa place - afin de se mesurer à Lorenzo.

Bon faut voir avec le "pilote" de stock car 93 (pardon bloque car) comment il va nous la jouer...

Une petite panne électronique pour Lorenzo, ça pourrait être drôle. Il feront peux être le grand prix a 2 sur la 93.

Tableau rectifié grâce à Rosenoire...

Merci Marc pour le Tableau ! mais j'ai bien peur qu'il ne serve à grand chose.. 2015 avait TOUT pour etre l'année la mieu de la motogp depuis pas mal d'années à mes yeux ( ce n'est que mon avis ) au final... ca va etre tout le contraire et sa me désole. La moto n'avait pas besoin de ça.. Le plus beau serait que rossi remporte le titre et mette la clé sous la porte. Ce qui est sur et je ne pense pas etre le seul je ne regarderais plus le moto gp comme avant..

Combien y en aura-t-il à se dire: ça va être un fameux bazar, au moins dans les premiers tours: je ne raterais ça pour rien au monde! quitte à retourner à la sieste quelques instants plus tard. Mais je vous en fiche mon billet qu'il y aura du monde jusqu'au bout devant les écrans!

heu... d'ailleurs,... moi-même... heu.. hum, hum 

Moii aussi bien sûr.......jusqu'au moment ou Rossi ramarre Marquez.......

Parions que Marquez va se tenir à carreau ???? Pourquoi pas ???? Consigne de l'usine: "arrête de jouer au con, petit! c'est pas bon pour le bizeness". Ou alors, du pouvoir sportif ??? ou quoi d'autre encore ???
En fait le mieux qu'il puisse faire, c'est se barrer devant, éventuellement avec Dani, et laisser JL et VR se dépatouiller de la course au titre, sans interférer le moins du monde. Le problème, c'est que si JL voit ça, il tentera sans doute de s'accrocher et même de les doubler, la question étant de savoir s'il en aura les moyens (mécaniques, mentaux, etc...).

Pugilat dans les tribunes et sur la piste  >course annulée...

  -  C'est dans le domaine du possible...

janpol84 a écrit:

Combien y en aura-t-il à se dire: [b]ça va être un fameux bazar, au moins dans les premiers tours: je ne raterais ça pour rien au monde!

En attendant certains commerciaux doivent se frotter les mains, les tarifs publicitaires autour de l'évènement vont probablement grimper, non?

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Ah, ben tiens, il part vraiment de la dernière ligne !!!

quel visionnaire ce Jeff !!

Au fait: de quand date l'abandon du départ à la poussette? Je ne me souviens plus au juste...

1987

Impossible d'imaginer que Rossi en partant dernier puisse être devant :

- les deux Honda Repsol
- Lorenzo
- les deux Ducati officielles
- au moins une des deux Tech3

ce qui le met 7ème.
Par contre au feu vert sa Yamaha factory peut très bien se laisser derrière 2 lignes entières de la grille, mais difficilement plus. Donc à la fin du premier tour il peut être entre 15ème et 12ème aisément, et un ou deux tours après 10ème, avec un retard (si l'on prend en référence Valencia '14) entre 7" et 8" sur le leader, mais -même si la course à Valencia fait 30 tours- avec la complication que les clients à ce niveau peuvent raisonnablement essayer de lui disputer la position. Dans ces eaux là il devrait se frotter à :

- la Tech3 moins performante (et une Yamaha satellite ne fera pas de cadeaux, le titre se décidant entre les officiels)
- Crutchlow (et encore, en 2014 a terminé 5ème à 16"8 ce qui le mettrait sans doutes à l'abri d'un Rossi parti dernier)
- probablement même Petrucci qui en cette fin de saison n'est jamais trop loin des officiels Ducati

Ces pilotes devraient à ce moment là tourner environ une seconde plus lents que la tête de la course, donc il va à la fois être ralenti mais les dépassements seront de moins en moins aisés.

***

Pour ce qui est des chutes et des abandons en moyenne en 2015 sur 25 pilotes au départ entre chutes et autres défaillances mécaniques à l'arrivée ils se classent en 20,1 (80,4% des partants : moyenne des 17 GP disputés jusqu'ici), avec les emmerdes qui frappent généralement davantage la 2ème partie de la grille que la première.
Valencia en plus est un des GP avec le plus de pilotes à l'arrivée si on regarde la chose sur l'arc 2004-2014.
Le nombre moyen de pilotes à l'arrivée est de 16,7 sur une moyenne de 20,4 partants = 81,9% de "survivants", ce qui dépasse la moyenne de la saison.

Morale : sauf chute de Lorenzo ou hécatombe qui sort ce GP des moyennes de saison, Rossi a perdu le titre :  Lorenzo l'emporterait en se contentant simplement de laisser partir les deux Honda Repsol (toute cette analyse pour dire cette évidence, je fais fort).
LA place clé serait la 6ème, parce que obligerait Lorenzo à se mettre derrière au moins une Honda officielle et parce que ça reste un objectif hardi mais réaliste.
Sauf qu'étant donnée la sportivité d'un des deux pilotes officiels Honda on peut raisonnablement se poser la question s'il en vaut la peine de prendre tant de risques pour entendre un demi homme dire au parc fermé "j'ai dû ralentir parce que les pneus chauffaient" pendant que la nouvelle championne du monde accuse Rossi de ne pas avoir été "clean" dans ses dépassements.
La saison se fermera sur cet état de choses lamentable.

LDA tu as oublié une hypothèse , celle qui avec 10 coups de pied ( cette fois réels ) il fini sur le podium . oui

On peut se poser toutes les questions et faire tous les calculs que l'on veut, le championnat est mort le titre est pour Lorenzo mais sans la bagarre annoncée.

Le mieux que l'on puisse faire c'est d'éteindre la télé après le moto 2 et je vais essayer de le faire, pas sur que je réussisse

Bien vu, LDA.
Mais, foutu pour foutu, rien n'oblige Rossi à chercher l'exploit à tout prix. Il pourrait tout aussi bien rouler en queue de peloton, en saluant le public, tout en faisant en sorte de se prendre pile un tour pour se retrouver juste à côté de Jorge au moment où ce dernier franchirait la ligne d'arrivée, juste pour lui faire prendre conscience du ridicule de la situation! Vous ne trouveriez pas ça rigolo, vous?
Je vous le redis, qu'on va être nombreux devant la télé...

janpol84 a écrit:

Je vous le redis, qu'on va être nombreux devant la télé...

Hélas! L'audience étant une forme de caution pour la DORNA...

1 - si Rossi ne prend pas le départ ça sera sans moi
2 - c'est là que la pétition prend son sens : spectateurs peut-être oui, satisfait peut-être non

Le seul coup d'éclat qu'il puisse se produire, à mon avis, ne pourra venir que de Rossi lui-même :
il prend le départ et va chercher son titre de champion,
il prend le départ et se ballade sur la piste avant de déclarer son retrait définitif du championnat,
il annonce sa retraite et ne prend pas le départ

Je pense qu'il prendra le départ et tentera d'aller chercher son titre. Après tout c'est encore réalisable. Et il est aussi tenu par un contrat avec Yamaha. (Encore que les contrats, dans ce milieu.....)
Il ne recevra l'aide de personne, car les intérêts particuliers sont en jeu.

Et il peut aussi attendre JL,lui prendre un tour et défendre sa place de dernier,pour une dernière petite baston