[GP] Termas de Rio Hondo, 3 avril 2016

Plus sérieusement, voici ce qui sortira à13h...

Mario Meregalli: "Cela a été une entame de weekend difficile pour chacun de nos deux pilotes lors des deux séances, FP1 et FP2. Nous avons concentré notre travail pour améliorer le manque de confiance dans le train avant et nous avons pu partiellement résoudre ce problème, mais nous n'avons pas pu le faire disparaître complètement durant ces deux séances."

A la lecture de cette déclaration du Directeur du team Movistar Yamaha, une question vient à l'esprit: "pourquoi, dans ces conditions, Jorge Lorenzo (ni aucune des Yamaha) n'a pas utilisé ses ailerons pour tenter d'améliorer l'appui sur son train avant?"

Les ailerons apportent un appui sur la roue avant et, entre autre, augmentent en théorie la température du pneu ce qui en accroît l'adhérence.
Les pilotes Ducati avaient leurs ailerons, tout comme Marc Marquez et Dani Pedrosa.

La piste, à plus de 50°, était-elle jugée déjà trop chaude pour le pneu avant chez Yamaha?

Nous n'avons pas la réponse mais nous tenterons de l'obtenir dans la journée...

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

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Marc a écrit:: Bon, il est évident qu'en publiant 20 articles hier sur PADDOCK-GP , je n'ai pas trop le temps de traîner ici

Lâcheur !

Et je ne parle de la revue CarXpert (article sur la soufflerie que je rapatrierai un peu partout) , ni du reste ... Wink

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Ben, les ailerons ont fonctionné a un point que je n'imaginais mème pas!
Lorenzo remonte 2 et MM a eu chaud aux fesses!^^
C'était quoi la température matinale de la FP3?
Histoire de voir la différence avec l'après midi et vérifier si cette histoire de température/pneus/adhérence/ailerons est cohérente...
Je suis surpris que Rossi n'ait pas pu améliorer du tout en cours de séance.

Red flag a cause de la destruction d'un pneu arrière en FP4: Redding a explosé un pneu "tendre" au virage 6

Nombre de messages : 209 Localisation : 62 Date d'inscription : 02/08/2013

Bonjour,
Je ne peux pas m'empêcher d'être étonné par les précautions de langage de tous les personnes qui parlent du problème de pneu rencontré par Michelin.
Déjà que le concert de louanges post/Quatar frisait l'idôlatrie, cette langue de bois autour d'une défaillance est étonnante.
Ils ont peur de quoi?
De perdre quoi?

Nombre de messages : 1271 Localisation : Ici. Date d'inscription : 26/10/2014

Je me posais une question... peut-être que ça n'a rien à voir mais les destructions de pneu arrière sont arrivées à L. Baz et S. Redding qui utilisent tous deux d'anciennes versions de la Ducati, c'est à dire celles qui avaient des problèmes de chauffe excessive des échappements puisqu'on avait vu les motos bardées de capteurs de chaleur l'année passée.

Souvenons-nous aussi de l'an dernier sur ce même circuit où Hernandez (sur Ducati) a fini sur la jante arrière avec un Bridgestone, sa moto ayant pris feu.

Un problème de chauffe non résolu sur les Ducati n-1 ?

Il y a des contrôles de pression embarqués, il me semble, non ?

Nombre de messages : 209 Localisation : 62 Date d'inscription : 02/08/2013

Ce que propose Cardamome est intéressant...

JH42 a écrit:: Non, tout marche bien !
@Marc : est-ce indispensable d'utiliser l'expression " catégorie reine" ? (histoire qu'on ne se croit pas sur €sport !)
"À noter que le tracé de Termas de Rio Hondo fait partie des 5 tracés inscrits au calendrier sur lequel le Majorquin n’a jamais gagné en catégorie reine."

Ce qui pourrait sous-entendre également que Lorenzo aurait gagné dans les catégories ... "princesses"
Alors que le château de Rio Hondo n'a été pris d'assaut par les Croisés à 2 roues que depuis 2014 ...
Soit seulement 2 croisades ....
Bien plus récentes que ses joutes victorieuses et ancestrales sur montures ... "naines" ... dans d'autres contrées
Sieurs, me trompes-je dans l'analyse de la formulation de cet édit ?
[GP] Termas de Rio Hondo, 3 avril 2016 - Page 2 980796

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Cardamome a écrit:: Je me posais une question... peut-être que ça n'a rien à voir mais les destructions de pneu arrière sont arrivées à L. Baz et S. Redding qui utilisent tous deux d'anciennes versions de la Ducati, c'est à dire celles qui avaient des problèmes de chauffe excessive des échappements puisqu'on avait vu les motos bardées de capteurs de chaleur l'année passée.

Souvenons-nous aussi de l'an dernier sur ce même circuit où Hernandez (sur Ducati) a fini sur la jante arrière avec un Bridgestone, sa moto ayant pris feu.

Un problème de chauffe non résolu sur les Ducati n-1 ?

Ho oui, intéressant!^^
Il s'est passé plein de choses , hormis cette destruction de pneu,coté zarbi Hernandez avec ses roues décalées (comment la moto a pu rouler? Et bravo Baz pour l'avoir signalé!), peut être qu'ils ont pensé solutionner le problème qu'évoque Cardamome!? [GP] Termas de Rio Hondo, 3 avril 2016 - Page 2 412241

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et toutes ces chutes sur le virages n°1 MM, Lorenzo, Crutchlow, Miller etc...
En tout cas au moment de la course (températures chaudes) , ce ne sont pas les ailerons qui ont fait la différence, n'est ce pas, Marc?^^

J'ai pas rêvé , la moto de Hernandez avait bien les roues décalées ( non alignées ) quand il s'est arrêté ?
Pourquoi personne n'en parle ?

Hervé Poncharal a balancé une petite bombe pendant la FP4 sur Eurosport : Rossi, ou plutôt le VR46 team, serait possiblement candidat à la 24ème place dispo en MotoGP la saison prochaine.

Je l'ai d'ailleurs senti un brin agacé par cette éventualité, ce qui est logique car tôt ou tard, ce serait au détriment de Tech 3.

ça c'est sûr que si rossi s'engage lui-même dans son propre team à lui personnellement, on pourra pas lui refuser une petite place et du coup, youpiii ollé il a un team de motogp l'année suivante

Tonton Hub a écrit:: J'ai pas rêvé , la moto de Hernandez avait bien les roues décalées ( non alignées ) quand il s'est arrêté ?
Pourquoi personne n'en parle ?

Là ?

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Nombre de messages : 728 Localisation : Par ici Date d'inscription : 29/09/2012

Axe de roue mal serré ? un mecano va s'en prendre une.

Angelo

Nombre de messages : 209 Localisation : 62 Date d'inscription : 02/08/2013

Et personne ne l'aurait vu, lors du retour au stand après que Baz lui ait signalé la fumée?

Interversion d'entretoises^^!Hé mais j'en ai parlé, moi!^^

lzf62 a écrit:: Et personne ne l'aurait vu, lors du retour au stand après que Baz lui ait signalé la fumée?

Et Hernandez ne se s'en serait pas rendu compte, ne l'aurait pas ressenti ?

Je ne sais pas si je me fais des idées, mais je n'ai pas l'impression que ça motive grand' monde, ce GP...

Pourtant Zarco a l'air d'avoir retrouvé tous ses moyens, et semble bien parti pour faire office de favori.
Rossi (toujours "perdu dans ses réglages", n'est-ce pas???!!!) n'est pas non plus trop mal placé sur la grille.

Mais bon, c'est vrai qu'on retrouve les mêmes pilotes aux avant-postes, dont trois au moins sont là depuis des lustres. Les bécanes évoluent à la marge, même si on arrive encore à en écrire des tonnes à leur sujet, et ça tourne sensiblement dans les mêmes chronos d'une année sur l'autre... Il ne reste plus qu'à espérer qu'il y ait un minimum de bagarre, sinon on va encore se faire ch... à regarder le GP! Un comble, quand même, non? Fufu, à l'aide...
lol!

Pneu de Redding :

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Irrécupérable...
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Avec nos trois lascars sur la première ligne, ça va être chaud le premier freinage après le départ .

Pifou a écrit:: Pneu de Redding :

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Assez extraordinaire ce morceau de boudin, la bande de roulement semble d'abord arrachée depuis la base (sur la photo), avec une coupe pas nette et des filoches de carcasse, et la partie haute ( sur la photo) est bien tranchée, par le lèche roue en carbone, puis le morceau est monté dans le cul de la selle et a fait le ménage avec les échappements et même les côtelettes de Scott. Autre hypothèse: l'inverse, le pneu a été d'abord coupé par une quelconque partie de la moto ou extérieure ? puis s'est déchappé partiellement en entraînant les dégâts constatés. Curieux quand même cette "guigne" sur les Ducati aux mains de pilotes grands et un peu plus lourds que la moyenne.
Dan

janpol84 a écrit:: Irrécupérable...

En Afrique, avec un peu de colle çà doit le faire. [GP] Termas de Rio Hondo, 3 avril 2016 - Page 2 998726

Dan

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