[Pilotage] Le cas Stoner

Sans polémiquer, je dirais le cas "Stoner/Ducati", tant les deux éléments semblent liés.

On a vu à quel point les autres pilotes avaient du mal à être aussi efficaces sur la Ducati que Stoner. Et tout le monde fantasme sur l'éventualité de voir Rossi sur cette même bécane.
Par contre, que ferait Stoner sur une Honda ou sur une Yamaha?
Autre formulation : qu'y a-t-il dans la Ducati qui convient à Stoner et pas aux autres?
Ou encore : qu'y a-t-il dans le pilotage à Stoner qui lui permet de tirer si bien parti de la Ducati?

Ducati/Stoner à mon avis c'est:

-un électronique hyper au point chez Ducat',
-un pilote qui a une confiance aveugle en celui-ci,
-un bon pilote (quand même ça peut aider)
-une utilisation du frein arrière à l'accel' (dixit Olivier Jacque dans un Moto-Critiques)

Nous voilà repartis sur le frein arrière, merci jos , ça faisait longtemps.

JAYPEE en salive déjà =P!!!

Je compte les points.... Yessssssssss

Bin moi, tout ce que je sais, c'est qu'il met du grrrrrros gaz, le bougre.


"Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges." Nietzsche

Et les autres? il font du tricot?

Ce qui m'interpelle, cest que, visiblement, Stoner est un cas à part.
Mais un cas à part, apparemment pas rémunéré à la hauteur de son talent, surtout si l'on compare son salaire à l'offre que Lorenzo a reçu de Ducati cet hiver...

Bref, quelque chose m'échappe dans la logique italienne!

Dans le phénomène "cas à part", je ne dissocie pas l'homme de sa machine. On vient bien de lire les récentes déclarations selon lesquelles Ducati a travaillé sur la motricité. Comment? Par le moteur et son calage, et sans doute aussi par le châssis... Et il paraît que ça doit rendre la moto plus "accessible" aux autres pilotes.
On va donc voir si le binôme est toujours aussi performant par rapport à la paire Rossi-Yamaha, mais aussi par rapport aux autres Ducati.
Pour ma part, je ne prendrai aucun pari sur personne.

Nous, les zumains, avons déjà un mal fou à comprendre le moindre problème mécanique évident... alors vouloir prévoir les réactions du métabolisme humain et singulièrement celui de Stoner...



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"Les convictions sont des ennemis de la vérité plus dangereux que les mensonges."
Nietzsche

Oui, le métabolisme de Stoner n'est pas plus évident à comprendre que les particularités du comportement de sa bécane.

Bonjour a tous ,


Je me suis moi aussi longtemps passionne pour cette moto et ce pilote , en recherchant toutes sortes d explications sur la "superiorite" de la Desmocedici , a travers sa distribution desmodromique par exemple , ou son cadre carbone , ou l angle de son V , ou toutes autres choses qui la differenciait de ses rivales Nipones , sans avoir trouve bien evidemment la raison de cette superiorite , une bonne analyse a ete faite je crois par Alain Chevalier dans un Moto Journal d il y a quelques annees , ou les technologies de la Desmocedici et de la Yamaha M 1 sont comparees et analysees.

Certaines personnes pensent comme j ai pu le lire plus haut qu une des raisons de la superiorite de cette moto tient dans son electronique , au final peu m importe de savoir en quoi elle est superieure a ses rivales et je dirai meme que c est tant mieux si ce mystere perdure , l important a mes yeux est que cette moto apporte un peu de couleur dans les Grand Prix , et un peu de diversite egalement , c est la seule Europeenne ne l oublions pas , et le fait qu elle ai gagne le titre en 2007 apres 34 annees (!!) de disette si mes souvenirs sont exacts ne peux que me rejouir.

Je pense egalement qu il sera interessant de voir ce que Livio Luppo pourra apporter au HRC..


Quant a m avancer de quelques theories sur Stoner je ne m y risquerai pas !

D'après les dernières photo mises sur ce blog le 800 Honda est aussi à 90°, ce qui est plus logique...
Me trompe-je ?
Le Mercedes de F1 aussi....

Marelli et Brembo sont à la pointe, dans leur domaine de compétence.
Les Italiens ont bien de la chance.

Eric Offenstadt a écrit:

Marelli et Brembo sont à la pointe, dans leur domaine de compétence.
Les Italiens ont bien de la chance.

nous on fait de tres beau avions !!!!! ça fait bosser du monde aussi

Si on se remémore toute sa carrière, c'est un attaquant hors pair, avec panache, qui chutait beaucoup.
Il est spécial par l'intensité de son engagement, ses essais très courts, sans doute pas très metteur au point mais qui s'adapte à n'importe quoi.
Et puis, aux essais comme en course, il a envie de rentrer au box vite fait: zavez vu Adriana?
C'est un ours, un sauvage mais quel talent! Respect pour la maîtrise de son art!

Emil' a écrit:

Z' avez vu ce contre braquage d' anthologie ?

Avec la glisse arrière les IUWA deviennent quoi ???

janpol84 a écrit:

Par contre, que ferait Stoner sur une Honda ou sur une Yamaha?

En 2010, maintenant on le sait Janpol ! Il est encore rapide, comme le disait marc, il s'adapte à tout ce qui roule quasiment !

La purée de ma mère... voilà-t'y pas qu'on me ressort ce que j'ai pu écrire il y a bientôt un an...
Bon, ça fait rien : à propos de Stoner, je persiste... Certes il va vite, mais je n'ai pas le sentiment que ce soit un grand développeur. Et puis aller chez Honda, ça ne relève pas vraiment du challenge. Le seul pilote qui nous laisse la machoire pendante, c'est Rossi : que va-t-il pouvoir tirer de la Ducati?
J'entends déjà les commentaires, dans un sens ou dans l'autre, en fonction des résultats...

janpol84 a écrit:

La purée de ma mère... voilà-t'y pas qu'on me ressort ce que j'ai pu écrire il y a bientôt un an...

Ce n'était pas méchant janpol, ca ma juste fait rire en relisant le topic, on se demandait ce que vaudrait un tel ou un tel sur telle machine, en 2011 on aura la réponse !

J'étais pas fâché, juste étonné, et encore...
J'admire les nouveaux venus qui ont le courage de remonter le fil des topics. Passion, quand tu nous tient...
Et la prospective, c'est juste aléatoire, bien sûr.
En tous cas : Forza Valentino

Ya ça aussi:

Dommage on ne voit pas Valentino juste derrière Stoner lors de la course qui fait aussi une belle glisse exactement au même endroit 2/3 secondes après Stoner !

Quel style ce Stoner