[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4)

Là, c'est une Yam 0W53 4 cylindres en ligne reverse . ( Photo Yamaha Japan )

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Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Et ça alors, c'est quoi sinon une OW54, qui diffère quand même un peu plus de l'OW53 que par la selle et "quelques détails" ? (photo Yamaha Japan)

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Edité par Yamaha Japon ( pavé Spirit of Challenge)

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Merci Pierre ! Tonton est bien un ignare...

Pourquoi tu tousses plus ?

ça a l'triomphe facile, ces p'tites bêtes ...

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Tu sais ce qu'elle te dit la petite bête ?

Au hasard, bon anniversaire Bubu................................ [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 6 116295

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(hristian Bouchet

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Tu veux dire septuagénie ?

moi bubu j'tais pas vu depuis trop longtemps que je sais même pas comment t'est d'venue .... m'enfin bon anniv et pis sois gentils avec tout le monde lol!

tu le sais bien la gentillesse c'est le summum de l'intelligence en ce bas monde

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Tu dois avoir raison . C'est dû à mon grand âge .
L'0W 54 est un modèle entre la 53 et la 60 . ( c'est une Lapalissade )
Avec la partie cycle de la 53 et le moteur square four de la 60 .
Dans le team, nous avons la 53 et la 60 .
Par contre si la 54 a existé en 1981, je ne me souviens pas si elle a roulé, ni avec quel pilote .

Bon anniversaire Bubu .

C'est combien ? 90 ans ?

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D'après les sources de Pierre, quasi officielle, la 54 aurait gagné trois GP (deux avec Kenny, un avec Barry), mais c'était effectivement une version de transition.

Si je comprends tout bien , les deux officiels Kenny et Barry auraient couru en 1981 avec des 0W 54 square four , et les semi - officiels ( Van Dulmen, Sarron, Fontan ) avec des 0W53 quatre en ligne ?

Est qu'on peut trouver des photos des Yam de Kenny et Barry en 1981 sans le carénage ?

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Il semble effectivement que la 54 ait été réservée à Kenny puis Barry et que la 53 ait été affectée aux autres (dont Barry en début de saison).
Les photos que tu cherches, je n'ai pas, mais les photos officielles (la tienne de 3/4 avant droit en couleur et la mienne de 3/4 avant gauche en noir et blanc) doivent faire autorité.

Bon, on va s'endormir moins bête ce soir .

Manu , je vais dire la " chapelle " que tu as posté ( en photo ), depuis hier, je cherche où c'est; car j' y suis allé, il me semble que c' est du côté de Saint Rémy / Fontvieille, qu'il me semble que j'ai vue en faisant un périple en CC en Haute Provence, vers le moulin de Daudet et autres, STP rafraichis-moi ma mémoire [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 6 55116

[Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 6 55116

Oui, je sais [Oldies] Les découvertes de Tonton Hubert (Part 4) - Page 6 976373

MP envoyé EDOUARD

Bonjour à tous.....A tout hazard c'est pas avec un proto Yam V4 que Barry Sheene s'est esquinté en éssai à Silverstone (82 je crois)......simplement pour situer les différentes machines qui font débat içi

Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Si, mais l'OW 61, la première V4, avec sa suspension arrière "pincée".

Je me demande même si elle n'avait pas brulée dans la gamelle .

Nombre de messages : 2571 Localisation : 78 Date d'inscription : 12/01/2018

Voilà ce qu'il en avait fait, le sagouin...

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bof, c'était un cadre bidouillé par harris, ça valait plus rien ...

A propos de La Big Horn de Daytona. Moto Journal n°110[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Est-ce que vous pouvez me trouver des photos couleur de ce pilote sur Yam TZ 750?
Hervé Regout ( Belge ) Couleurs Sarome. Moto Journal 200 1977, ou sur un autre circuit en 1977.

Merci

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Nombre de messages : 52 Localisation : Bruxelles Date d'inscription : 08/06/2017

Le voilà à Zolder ,

Tonton pour la dernière j'ajoute aussi un intrus lol!

merci Guy pour toutes tes photos !! il y en a bien d'autres encore !

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