[Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ?

Tient un retour au clavier d' Emil , ça fait plaisir .

Comme je l’ai dit, je parle d’un cas particulier, nos modes de vie étant apparemment très différents, les adaptations le sont aussi, c’est ça qui est intéressant. Mon idée est d’essayer d’avoir un peu d’indépendance électrique et de diminuer ma consommation de fossile, je ne pense pas sauver la planète mais j’essaie de ne pas trop pourrir la vie des générations futures.
Retraité,vivant à distance d’une agglomération et faisant pousser des légumes qui me nourrissent toute l’année, un congélateur m’est plus utile qu’une gyroroue. C’est vrai qu’on peut s’en passer et faire des bocaux de conserves, c’est plus de travail et moins souple d’emploi.
Je suppose que toi aussi tu n’envisages pas de te passer d’électricité, mais si tu habites en ville, le risque d’en être privé est plus faible et tu peux le négliger.
Non seulement le problème est différent selon notre lieu de vie, mais aussi selon notre âge, la solution aussi universelle que l’était la voiture thermique ne sera peut-être plus à l’ordre du jour.
C’est un challenge intéressant vu comme ça !
D’autres points de vue ?

Comme disait le père Brassens, "je ne crois pas aux actions collectives" . C'est à chacun de nous de faire un effort dans notre coin, en fonction de son cadre de vie, son âge, sa situation familiale (et financière) .

De notre côté, potager, poulailler et congélateur (mais pas de récepteur télé, lave vaisselles, cafetière électrique, micro onde, etc, etc ) Et (à ma grande honte) je n'ai jamais pris l'avion. Je roule la plupart du temps en 125 (15 000 km par ans) et nous nous chauffons principalement au bois .

Et puis, ne pas hésiter à faire vivre le commerce de proximité (fuir les "usines à consommer")

Petit rectificatif, sur les 15 000 km annuelles à Motos, la part de la 125 cc représente 10 000 km .

Cohérent ! Je me laisserai bien tenter par une Royal Enfield 350 Hunter vu la distance qui me sépare de la ville…quand on les trouvera d’occasion !
Enfin, c’était mon idée avant de penser à l’électrique sous cette forme.

EDOUARD Jean a écrit:

Tient un retour au clavier d' Emil , ça fait plaisir .

Il pourrait peut être te répondre : Tu me cherches ?

A ce sujet (la Moto à propulsion nucléaire)

Je suis allé à Rouen chercher des pièces pour ma "Bavaroise" (BMW R 60/7) le patron du bouclard (sympa) me propose à l'essai une Zero (faut pas mourir idiot) donc j'accepte .

A l'arrêt, c'est lourdingue, mais une fois le truc en main j'ai été agréablement surpris, (ça pousse, y'a du frein moteur ), et puis ce silence ! Par contre en mode sport l'autonomie doit être plus que ridicule mais pour les petits trajets c'est pas mal (mis à part le prix d'achat, la fabrication et le stockage des batteries)

Adco a écrit:

Enfin, c’était mon idée avant de penser à l’électrique sous cette forme.

oublie.. en l'état actuel ça occupe les oisifs et les urbains, et c'est tout...[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Électrique 4roues, d’un point de vue purement fonctionnel, une moto thermique raisonnable est une alternative. Je n’envisage pas une moto électrique.

Dans ce cas, pour les petits trajets au quotidien, la 125 est vraiment la solution .
La mienne totalise 137 000 km !

"Il y a tout juste de quoi alimenter la clim' et la radio vu la surface disponible sur le toit".

La radio peut-être, la clim' surement pas. Et on parle du toit du Catvan, pas celui d'une Fiat 500 !

L'année dernière j'ai fait des tests sur un panneau PV, je voulais avoir de la lumière pendant la journée dans une salle de bain sans fenêtres.
Le système devant fonctionner que de jour, je n'avais pas besoin de batterie, donc pas forcément de régulateur de tension. J'ai fait l'installation la plus simple possible : une lampe branchée en direct sur le panneau.

Voici le panneau "12v" (selon la luminosité ambiante et la charge il fluctue de 0 à 23V).
Surface = 0,36m².
Pmax = 70Wc (les Wc c'est pas des chiottes mais des Watts crête).

Une vue des tests (ciel nuageux) :

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Le multimètre jaune indique 8,4V et on peut voir 2 dels allumées, l'une à sa gauche l'autre en dessous. Le multimètre bleu indique 0,23A.

J'ai essayé diverses pétoches dans toutes les conditions d'ensoleillement possibles, sous la pluie et le midi en plein cagnard. Je rappelle que le but était d'alimenter une lampe sur toute la durée du jour, et quelque soit la météo. Le facteur de charge officiel des PV en Ile de France étant de 13-14 %, avec 70Wc j'espérais pouvoir monter une lampe de 7-8W. Ben non.

En milieu de journée, ciel couvert mais lumineux, tension à vide 21V :

-Lampe de clignotant 12V-21W : quand je la branche la tension chute completement elle ne s'allume pas.
-Lampe 12V-10W : le filament s'excite un peu mais ne produit presque pas de lumière.
-Lampe navette 12V-5W : la ça marche, mais que en milieu de journée. Pas au levé du jour par temps couvert.

J'ai fini par installer une del 10-30V de 2W prévue à l'origine en remplacement des veilleuses incandescentes auto/moto. Elle s'allume avec seulement 9,7V et en plein soleil elle pompe 80 mA sous 23V donc une conso mesurée de 1,84W. Ca va bientot faire un an que ça fonctionne parfaitement.

Bref, le photovoltaïque dans de mauvaises conditions météo (mais panneau neuf !) c'est à peine 6w/m².

En résumé dans ton cas :70wc donne 2w utilisables …
Ça me donne une idée, installer un petit panneau « test » à l’emplacement dont je dispose et faire des relevés sur une année histoire d’avoir du concret.

C'est l'expérience ping car, une batterie à décharge lente, des LED, on arrive à être autonome.

Adco a écrit:

En résumé dans ton cas :70wc donne 2w utilisables …

Voila. Il fait 1/3 de m², donc environ 6W / m².


Pour optimiser il faudrait un appareil électronique capable de connecter une 2eme del quand une certaine tension (par exemple 12V) est atteinte aux bornes de la première, et ainsi de suite sur 4 ou 5 dels.
Ca permettrait de conserver le démarrage en mauvaise condition et d'augmenter la luminosité en fonction de l'ensoleillement.

Sinon c'est le système classique avec batterie et régulateur, mais dans mon cas tout est à l'extérieur de la maison. Je ne voulais pas m'emmerder avec une batterie sur le toit à entretenir.

si on fait le bilan, une led de 2W allumée 12H par jour pendant un an à 0.22 euro le kWh consommerait 2 euros d'électricité par an.
un panneau solaire nu de 70W semble couter environ 110 euros, donc dans 55 ans tu rentreras dans tes frais (d'ici là le prix de l'élec aura fortement augmenté mais bon, c'est très peu probable que ton panneau fonctionne toujours dans 55 ans).
la question que je me pose, c'est qui séquestres tu dans cette salle de bain?

J’imagine que l’emplacement joue dans un facteur très important, et c’est bizarre, mais je n’aurais que moyennement confiance dans les informations fournies par les professionnels du secteur…( ou de la collecte des subventions ?)

Et la question qui me vient à l’esprit : existe-t-il un circuit à connecter à un petit panneau test qui enregistrerait l’énergie captée sur une période donnée ?

Au départ je pensais disposer d'une dizaine de watts donc un amortissement sur 10 ans, plus raisonnable en espérance du vie du panneau et surtout de la mienne !

Blague à part, laisser une lumière allumée en permanence c'est psychologiquement assez difficile pour moi, et expliquer à ma chérie que c'est rentable c'est mission impossible !

Aucun pro n'a été impliqué dans cette bidouille, sinon l'amortissement se jouait en siècles..

Pour l'emplacement oui bien sur, inutile de monter le panneau au nord ! Apres il y a des angles par rapport à la verticale plus ou moins efficaces selon la latitude et que l'on cherche à optimiser le fonctionnement en hiver ou en été.

Je ne connais pas de circuit capable d'enregistrer l'énergie captée, et ne vois pas comment ça pourrait marcher.
Il serait surement possible d'y mettre une résistance et d'enregistrer l'énergie restituée ?

Charly a écrit:

Au départ je pensais disposer d'une dizaine de watts donc un amortissement sur 10 ans, plus raisonnable en espérance du vie du panneau et surtout de la mienne !

Blague à part, laisser une lumière allumée en permanence c'est psychologiquement assez difficile pour moi, et expliquer à ma chérie que c'est rentable c'est mission impossible !

Aucun pro n'a été impliqué dans cette bidouille, sinon l'amortissement se jouait en siècles..

C'est pas Versailles ici!
Dan

Ce matin en Angleterre le Team complet de Rallycros où Séb Loeb pilotait une Lancia Delta electriqie est parti en fumée .

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Ah les joies de l'électrique... Et ce n'est qu'un début.

Neuf camions de pompiers,un camion citerne, de la mousse à air comprimé, des appareils respiratoires pour intervenir, des fumées toxiques, le voisinage confiné.... en plein air.
Déjà qu'une trottinette, voire un skate électrique peut mettre le feu à une piaule je n'ose imaginer un feu de SUV électrique dans un box souterrain avec d'autres voitures (électriques) dans les boxes attenants.
Comment gérer un truc pareil ?

oui vous imaginez des parkings souterrains remplis de SUV électriques en pleine recharge   sous un immeuble résidentiel ??? je ne dormirais pas trop bien la nuit

Je sens que la réglementation (une fois le marché du bouzin électrique bien lancé ...) ne tardera pas à imposer des mesures de sécurité draconiennes du style cameras ou détecteurs thermiques, détecteurs de fumées/Co2, dispositifs d'extinctions compatibles électriques .... ça va être un beau bazar ... très couteux ... et sécurité oblige avec naturellement des visites de contrôles annuelles (tiens encore un beau marché à prendre   )



Petite anecdote ... mon cousin a un SUV hybride rechargeable et une wallbox dehors devant la porte du garage .... je lui ai demandé: tu n'as pas prévu de pouvoir le recharger à l'intérieur ??? il m'a froidement répondu que jamais un engin à batterie ne rentrerait dans son garage .... pas assez confiance

Il semblerait que "l'électrique" participe à sa manière au réchauffement climatique ...
et peut-être à l'augmentation des primes d'assurance, aussi

Comme dirait Richard ...

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Jusqu' à présent les dégats n' ont été que du matériel et quand des humains seront impliqués ce sera différent et surtout quand les chaines télé blablabla s' en empareriont ça réveillera les esprits endormis .