[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée)

La , vous avez un petit doute quand même ?

Indice 4:

H.R

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Gagné.

Vous êtes chez le King kenny à Modesto en Californie.
Le fameux ranch est comme dans la série télévisée de "Dallas".
On est sur un autre planète.
De plus, pour me faire plaisir, Kenny m'a dit :
"Tiens dimanche on va faire une petite fête et je vais inviter quelques copains."

On s'est donc retrouvé devant un énorme cochon à la broche avec ses pôtes:
Wayne Rainey ( 3 fois champion du monde 500 ) Kenny Roberts Junior ( Champion du monde 500 2000 ),
le King ( 3 fois Champion du monde 500 ) Skip et Chuck Aksland, etc... 7 titres de Champions du Monde
en train de bouffer du cochon grillé et vider les verres de vin Californien en se racontant leurs conneries
de pilotes. Et il y en a des pas racontables.

Donc, j'ai passé une semaine d'enfer.
Je vous en ferais profiter.

A plus

H.R
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La maison de Modesto était à vendre, il n'y a pas longtemps, me semble-t-il... mais je suis fauché! Autre chose: Quand tu te balades comme ça, ne t'emmerde pas à porter tes valises toi-même! Je suis libre de suite, sevré, propre, et je connais des gros mots en plusieurs langues!

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Volem rien foutre al païs! Gardarem lou hamac!

j'avais reconnu la ferme aussi [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 20 241515

WAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA !!!! [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 20 771973

Désolé je n'ai pas trouvé de mots. Embarassed

Vas-y Hubert raconte nous les histoires pas racontables. [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 20 809262

Le 4ème sur la photo avec les cheveux gris est le Belge Titi Gerin, ex-mécano de Roberts, Mamola et plein d'autres top.
Un mec extra [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 20 771973

Encore merci Msieur Rigal .

Et on attend la suite avec impatience [Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 20 101130

C'est pas très sympa pour le cochon...

[Oldies] Les découvertes de H.R. (Partie 1, verrouillée) - Page 20 584741

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Un p'tit clik vaut mieux qu'une grande claque; c'est Harry qui l'a dit! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

http://www.paddock-gp.com

En effet, le ranch est à vendre. C'est pour cela que j'y suis allé, pour l'acheter.
Comme ça, j'aurais une petite maison de vacance pas trop loin.
Du coup, j'ai aussi acheté les 40 motos de la collection Roberts, ( dont 3 Championnes du monde ) les deux bateaux,
le motorhome d'enfer, le Hummer, les quarante douze mille motos de cross et de dirt,
les cheveaux, les vaches, les écureuils, etc...

Je déconne. Kenny est depuis trés longtemps un fana de golf. Il est même trés bon et classé dans les compétes US. Son fils Kenny junior est lui aussi fana de golf et s'est acheté une superbe maison en Californie à proximité d'un superbe green de golf. ( même carrément sur le green )
Du coup, kenny senior souhaite faire de même pour se tirer la bourre avec le fiston le club à la main.

Je n'achèterais pas le ranch, mais je dois reconnaitre qu'il a un certain cachet, et est trés confortable.
Il y a même une piste de dirt à proximité.
Et bien sur, dans le garage les motos qui vont avec.

H.R
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J'ai aussi trouvé cette affiche de Kocinsky dans le garage.
Kenny m'a expliqué quelle correspondait bien au personnage.

H.R
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Hubert Rigal a écrit:: En effet, le ranch est à vendre.
...
...
Je n'achèterais pas le ranch, mais ...

Tu sais, Hubert, si tu es un peu gêné en ce moment, on peut t'aider...
lol!

Bon, sérieusement, merci pour ce post ... et pour tous les autres.

Image insolite, dans un coin du garage, des semelles d'acier pour glisser sous ( la ) botte
dans les course de dirt track.

H.R
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La, c'est la Yam XS 650 ( Grand National Champion ) 1974. Genre de Champione des USA.

H.R
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Et celle ci c'est la dernière utilisée par KR en 1977 avec le moteur usine.
C'est une moto pour les courses de mile ( sur ovale )
KR a arété le dirt en 1977.
C'est un proto, et il n'en existe qu'une seule.

H.R
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superbe le XS de 1974

Pickup a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

superbe le XS de 1974

Effectivement,
mais la XS de 77 fait plus vieille que celle de 74 !!!
J'adore les meules de flat track [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

PIGNOOL a écrit:

Pickup a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

superbe le XS de 1974

Effectivement,
mais la XS de 77 fait plus vieille que celle de 74 !!!
J'adore les meules de flat track [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oh le twin 125 Honda ! un rêve quand elle est sortie, vers la fin des années 70.
Je me souviens d'un essai intitulé "la méthode à douze mille", parce que les journalistes avaient testé la résistance du petit berlingot en faisant genre Paris Marseille par autoroute à 12.000 trs/mn, début de la zone rouge... Pour l'époque, c'était un régime vraiment impressionnant pour une moto de série.

Concernant mon dernier voyage, j'ai vécu l'enfer.
Non seulement Kenny m'a obligé sous la contrainte à astiquer pendant des heures la Yam YZR 500
championne du Monde de Rainey, mais en plus, il a fallu pratiquement " l'hélitreuiller " pour la faire
grimper dans le grenier avec les rats et les pigeons.
J'envisage de changer de métier. C'est trop dur, j'en peux plus.

H.R

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Jarno a écrit:

PIGNOOL a écrit:

Pickup a écrit:: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

superbe le XS de 1974

Effectivement,
mais la XS de 77 fait plus vieille que celle de 74 !!!
J'adore les meules de flat track [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Oh le twin 125 Honda ! un rêve quand elle est sortie, vers la fin des années 70.
Je me souviens d'un essai intitulé "la méthode à douze mille", parce que les journalistes avaient testé la résistance du petit berlingot en faisant genre Paris Marseille par autoroute à 12.000 trs/mn, début de la zone rouge... Pour l'époque, c'était un régime vraiment impressionnant pour une moto de série.

Mais celle-ci, vu la forme des carters, c'est le moteur à 360°, le second ; le premièr était calé à 180.
Et quand on coupait le petit contre-cône, et qu'on peignait l'intérieur en rouge, on racontait à tout le monde, qu'équipée de Dunstall, elle marchait dix fois plus fort !!!!

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