[GP] Brno, 14 août 2011

Dani déjà dans les temps ça promet !

Rossi première Ducati OK. Mais à près de 2,5 sec dès la première séance, l'addition s'annonce salée. Quel gâchis...

Hopkis, 7ème et devant Bautista, pas mal pour un mec qui n'a pas roulé en Motogp depuis 2008...

Je trouve Pedrosa très en forme déjà ! En 1'56"3 alors que la pôle de Rossi en 2009 en 1'56"1. Et c'est que le FP1...
Sinon Simoncelli chute juste avant le damier, je pense qu'il était trop vite dans ce virage...

Adrifumi 46 a écrit:

Hopkis, 7ème et devant Bautista, pas mal pour un mec qui n'a pas roulé en Motogp depuis 2008...

Hopkins à roulé cette année à Jerez et a fait 10, quand Bautista s'était cassé la jambe au Qatar...

En 3tours lancés , Johann vient déja de battre son chrono du matin ( 2.09.7 ) pour claquer un 2.09.0 !!

Pour Louis , il vient à l'instant de faire le même chrono que ce matin en 2.11.4 pour se placer à l'instant en 10eme place



A noté que, dû au forfait de Folger , Dany Kent roule sur une RSA pour ce weekend.


Marc

A noter, aussi, que le team Andalucia a peut être trouvé les pieces meca à la hauteur du talent de Miguel Oliveira.....Il serait temps !!
Força 44

Combiné 125: fait à la main, donc peut-être des erreurs... :)

1 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 218.7 2'08.456
2 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 218.0 2'08.762
3 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 220.4 2'08.800
4 44 Miguel OLIVEIRA POR Andalucia Banca Civica Aprilia 218.5 2'09.295
5 33 Sergio GADEA SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 219.8 2'09.376
6 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 219.2 2'09.394
7 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 219.1 2'09.416
8 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 216.5 2'09.538
9 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 218.5 2'09.551
10 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 218.1 2'09.813
11 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 213.7 2'09.892
12 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 218.0 2'10.100
13 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 220.5 2'10.286
14 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 215.9 2'10.461
15 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 219.7 2'10.520
16 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 213.9 2'10.636
17 41 Luca GRUENWALD GER Freudenberg Racing Team KTM 215.3 2'11.040
18 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 216.6 2'11.054
19 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 212.7 2'11.172
20 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 213.1 2'11.231
21 15 Simone GROTZKYJ ITA Phonica Racing Aprilia 216.9 2'11.307
21 31 Niklas AJO FIN TT Motion Events Racing Aprilia 213.6 2'11.319
22 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 211.4 2'11.335
23 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 215.7 2'11.675
24 43 Francesco MAURIELLO ITA WTR-Ten10 Racing Aprilia 211.4 2'11.959
25 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 211.9 2'12.350
26 95 Miroslav POPOV CZE Ellegi Racing Aprilia 212.2 2'12.985
27 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 209.2 2'13.151
28 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 213.6 2'13.192
29 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 212.0 2'13.309
30 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 206.9 2'13.571
31 24 Ladislav CHMELIK CZE RJR Racing Aprilia 214.7 2'13.826
32 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 210.3 2'14.356
33 56 Peter SEBESTYEN HUN Caretta Technology KTM 205.7 2'16.469
34 83 Jacub JANTULIK SVK AMK Brno Junior Team Honda 203.4 2'19.178

Chutes de Louis Rossi et Adrian Martin en FP2.

Terol fait partie des rares à ne pas avoir améliorer cet après-midi...
Problème ou excès de confiance?

GP


Le FP1

1/ Dani PEDROSA Repsol Honda Team 1'56.328
2/ Casey STONER Repsol Honda Team 1'57.294 0.966 / 0.966
3/ Marco SIMONCELLI San Carlo Honda 1'57.408 1.080 / 0.114
4/ Jorge LORENZO Yamaha Factory Racing 1'57.587 1.259 / 0.179
5/ Andrea DOVIZIOSO Repsol Honda Team 1'57.776 1.448 / 0.189
6/ Ben SPIES Yamaha Factory Racing 1'57.903 1.575 / 0.127
7/ John HOPKINS Rizla Suzuki MotoGP 1'58.321 1.993 / 0.418
8/ Alvaro BAUTISTA Rizla Suzuki MotoGP 1'58.345 2.017 / 0.024
9/ Cal CRUTCHLOW Monster Yamaha Tech 3 1'58.390 2.062 / 0.045
10/ Colin EDWARDS Monster Yamaha Tech 3 1'58.497 2.169 / 0.107
11/ Valentino ROSSI Ducati Team Ducati 1'58.819 2.491 / 0.322
12/ Randy DE PUNIET Pramac Racing Team 1'58.927 2.599 / 0.108
13/ Hector BARBERA Mapfre Aspar 1'58.973 2.645 / 0.046
14/ Nicky HAYDEN Ducati Team Ducati 1'58.975 2.647 / 0.002
15/ Hiroshi AOYAMA San Carlo Honda Gresini 1'59.289 2.961 / 0.314
16/ Karel ABRAHAM Cardion AB Motoracing 1'59.334 3.006 / 0.045
17/ Loris CAPIROSSI Pramac Racing Team 1'59.706 3.378 / 0.372
18/ Toni ELIAS LCR Honda MotoGP 2'00.201 3.873 / 0.495

Le nouveau casque de Lorenzo est censé représenter quoi exactement?

Interview très pragmatique de Francis Batta sur sa conscience de la situation catastrophique. " Les constructeurs japonais ont d'autres préoccupations que les courses, leur survie!"
Je me sent moins seul...

Abraham n'est pas à la fête sur ses terres...

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Ça commence maintenant...

Que dire de cette première journée d'essais?

Que Pedrosa, Bradl et Terol dominent un peu trop les essais à mon goût...
Certes, rien n'est encore joué mais je n'aime pas quand les favoris sont devant! :)


Pour le moment, en MotoGP, Lorenzo ne semble pas en mesure d'inquiéter les Honda's boys:"Today's sessions have not been exactly as we expected. We are struggling a bit on braking and we lose too much time over the lap. Tomorrow we will work hard to improve the bike in the morning to be ready for qualifying because at this moment we are pretty far from the front."


Les écarts sont assez grands (Rossi, 7ème et 1ère Ducati est à 1,4s!) et ça devrait se resserrer demain après-midi.


Belle prestation des Suzuki's boys!


Randy a utilisé son nouveau châssis "evo2" mais n'est pas encore au mieux, ni de sa forme, ni de ses réglages.


En Moto2, les écarts sont moins grands mais Bradl montre quand même "qui est le patron" et Marquez doit encore améliorer ses temps pour prétendre mettre la pression sur l'Allemand.


A noter un Iannone inhabituellement rapide dès les essais; peut-être de quoi sauver l'intérêt de la course!
Iannone:""Malgré les bons résultats, ce fut une journée difficile car il y a de nombreux coureurs compétitifs et des motos très rapides. Il n'est pas toujours facile de rester au top dans cette catégorie. Nous avons l'intention de commencer la deuxième moitié de cette saison très tranquillement, en évitant de faire trop de changements sur la moto et de continuer à travailler dur pour se battre pour de bons résultats. Nous allons étudier attentivement toutes les modifications sur la moto et nous n'allons pas faire des changements trop rapides, de manière à continuer d'utiliser la base que nous avons actuellement. Je suis heureux d'avoir été aussi rapide ces deux séances d'essais, mais ce week-end de course ne sera pas facile, mais nous ne baissons jamais les bras, ni moi, ni l'équipe, et nous allons donner le maximum. "


Les essais privés de De Angelis semblent avoir porté leurs fruits et Julian Simon n'a pas mis longtemps a retrouver son meilleur niveau.


Mike prend la tête des Français francophones, à plus de deux secondes de la pole provisoire.


En 125, Terol fait figure d'ogre et n'a même pas pris la peine de donner le maximum cet après-midi, d'autant qu'il s'est mis à pleuvoir très légèrement en milieu de séance.


Retour en force de Cortese devant Johann Zarco et un excellent Miguel Oliveira.


A l'inverse, Vinales n'a pas sembler dans le coup de la journée.


Louis Rossi a fini par chuter cet après-midi mais la moto semble enfin fonctionner.
Alexis Masbou a toujours du mal avec sa KTM.


Crédit photos: crash.net

Question : depuis qu'il y a 3 pneus avants en MotoGP, comment fait-on pour les distinguer?

Réponse : A partir d'Indianapolis, les durs seront tout noirs, les médiums auront une ligne blanche et les tendres une ligne rouge.

Merci qui? :)

Adrifumi 46 a écrit:

Le nouveau casque de Lorenzo est censé représenter quoi exactement?

Le casque de top gun . Dimanche il court en 900 ninja

Voilaz un lien pour la FP3 MOTO GP BRNO :

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La pluie est présente a BRNO

Marc a écrit:

Question : depuis qu'il y a 3 pneus avants en MotoGP, comment fait-on pour les distinguer?

Réponse : A partir d'Indianapolis, les durs seront tout noirs, les médiums auront une ligne blanche et les tendres une ligne rouge.

Merci qui? :)

Il n'aurait pas pu le faire avant que je cherche pas toute la journée d'hier...

Merci Marc pour ce résumé en images ! Je te trouve optimiste sur la réduction des écarts Honda/Ducati, à moins que la météo veille se mêler au jeu....

Hopkins m'impressionne quand même par ses transitions SBK/motoGP

Piste bien mouillée pour la FP3 125...

Il y a Terol, qui se fait un devoir de montrer qu'il est le plus rapide, ceux qui en profitent pour s'illustrer, comme, par exemple, Kent sur la RSA de Folger, Mackenzie, Grunwald, Masbou ou Popov, et ceux qui assurent un peu pour éviter la chute en se réservant pour cet après-midi, comme Cortese, Zarco, Salom ou Oliveira...

Johann, dans le dernier tour, montre néanmoins qu'il sera là alors que Mackenzie chute sans gravité.

Une très belle amélioration de Zarco sur son dernier tour

Oui, cela fait d'autant plus plaisir que les commentateurs espagnols étaient rapides à parler de "coup au moral pour Zarco".

Johann a planté ses dents dans le mollet de Térol et n'est pas près de le lâcher... :)

Merci pour le lien...en plus l'accent espagnol apporte le soleil...

Départ des MotoGP...

Question: avec une piste mouillée, Rossi sera-t-il capable de réduire l'écart avec les Honda et les Yamaha?

"Glissounette" de Stoner au virage 3 dans son premier tour; sans gravité mais toujours "pas bon pour le moral"...

Lorenzo "en force" devant les Honda.

" Glissounette" de Hopkins.

Stoner par terre, Hayden 2 et Randy 4: Ahhhh, si le GP pouvait se dérouler sous la pluie... :)