[GP] Brno, 14 août 2011

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Crédit photo: crash.net

Après 15 jours de soins intensifs chez un ostéo et mon kiné, suite à une entorse consécutive à une chute avec mon 4 temps en entrainement, nous voila partis en République Tchèque pour les 12ème et 13ème manches de la Red Bull Rookies Cup.

Vendredi matin, après un passage à la clinique mobile pour des soins sur mon pied, départ pour la séance d’essais libres. 6ème temps en 2’15’’27, mais cette séance me permet de voir les défauts de ma moto : frein et suspension arrière.

L’après midi, 1ère séance de qualification, ma moto est mieux, mais avec encore des défauts de suspensions sur la fourche cette fois. Je réalise malgré tout le 5ème temps en 2’14’’56. Nous modifions la précharge sur la fourche, pour me permettre de mieux entrer en virage en freinant moins longtemps. A la 2ème qualification, la moto est beaucoup mieux et j’améliore mes chronos en descendant sous 2’14’’, mais dans un virage, je fais un high side, je récupère la moto, évitant la chute mais, mon pied droit heurte le sol, et une douleur vive, m’empêche pendant quelques tours de freiner. Malgré tout, dans les derniers tours, je fais abstraction de la douleur et réalise un 2’13’’9, ce qui me place en 4ème position sur la 2ème ligne .Sitôt la séance terminée, je file à la clinique mobile pour des soins, mon pied me faisait souffrir.





Samedi, la course sera écourtée prématurément pour moi, un concurrent Autrichien m’éperonnant au 2ème tour, dans un dépassement suicide pour la 6ème place, ruinant mes chances de me rapprocher des premiers du classement général. Moto détruite (plus de 6 heures pour la remettre en état). Moral en berne, je ne décolère pas devant le comportement fou de ce concurrent, me calmant que lorsqu’il vient s’excuser.


Dimanche, un air de revanche plane dans l’air. Départ dans le paquet. La course ne sera qu’une foire d’empoigne à 10 puis 5 pilotes jusqu’ à la fin. Freinage à 4 de front, touchettes multiples à chaque virage, traces de pneu sur le bras droit de ma combinaison, cette course est une course de folie dans laquelle je prends plusieurs fois la tête, mais la moindre erreur et c’est 2 à 3 places de perdues.

Dans le dernier tour, nous sommes 4 à pouvoir prétendre à la victoire. A 3 virages, 2ème, je vois le concurrent qui me précède chuter devant moi : pression ou erreur de pilotage ?
Dans le dernier virage, nous rentrons à 2 de front. Pas de question, juste une solution : GAZ en grand avant la sortie du virage et au bout la victoire pour 3/100ème,.
Que la victoire est dure, mais qu’elle est belle et bonne avec à la clé un chrono en 2’12’’9.

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Pour la seconde fois cette année, la MARSEILLAISE retentit dans l’enceinte d’un grand prix devant une délégation Française de renommée contente de ma prestation et qui m’applaudit chaudement (Mr PONCHARAL entre autre, président des teams de Grand Prix et patron du team Tech 3 en moto GP et Mistral en Moto 2).


Maintenant, je savoure cette victoire tout en pensant à la prochaine course, la dernière sur le circuit de MISANO en Italie. Pour moi pas de pression, la 3ème place au classement général est acquise. Pour les autres concurrents, ce n’est pas pareil, les 1ère et 2ème places se joueront lors de cette dernière course, ainsi que la 4ème place d’ailleurs.
Merci, à vous tous pour vôtre aide et encouragements. N’hésiter pas à aller sur le site [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] pour plus de photos et pour laisser des commentaires.



ALAN # 89