[Technique] Projet GECO

Marc , il faut attendre quelques secondes , c' est les statuts de l' assos. seulement

Marc a écrit:

C'est compliqué cette histoire...

Pépé ne m'a parlé que d'une société, GECO, dont le capital serait constitué de 100 parts de 1000 euros chacune.
Là, c'est une association pour aider ou investi dans la société?

Le lien vers les statuts ne donne rien chez moi...

Pareil pour le pdf de l'asso, y arien !!!!

Les parts de 1000 Euros c' est pour être actionnaire surrement et ce que tu veux pour être bienfaiteur , je pense .

J'interviens ici avec plaisir à l'invitation d'Emmanuel Laurentz. (Jusqu'alors je n'étais que lecteur de Pit-Lane)

En mai dernier, je tombe par hasard sur un groupe Facebook nommé "Une moto française en MotoGP ?...", créé par Jean-Paul Dautricourt, romancier à thème "Polar/Moto", et réunissant les supporters du projet GECO dans un mélange de passion et d'amitié. Ça part un peu dans tous les sens, mais c'est sympa.
Cela me donne l'occasion d'entrer en contact avec Eric Offenstadt, dont je suivais le travail depuis mon premier abonnement à Moto Journal en 1974. Pas besoin ici de refaire le CV du bonhomme.
Le hasard de mes vacances m'amène du côté de Sète, un petit message et Pépé m'invite à passer chez lui. Je m'intéresse et je crois piger les concepts d'homocinétie et de spécification fonctionnelle, je pose plein de questions, Pépé répond patiemment : le courant passe bien

Début septembre, je lance un sondage sur le groupe FB qui compte alors déjà plus de 1500 membres : c'est sympa de s'enthousiasmer, mais pour que la GECO voit le jour, il faut 35000€. Qui est prêt à mettre la main à la poche ?
200 réponses positives, de 10 à 100 € et plus. Pas mal, non ?

Alors l'idée de monter une assoc ayant pour objet de permettre à un (des) pilote(s) de rouler en GECO devient évidente. Le temps de monter les statuts, de créer un bureau de personnes de confiance (secrétaire : René Robin, ancien complice de Pépé du temps de la SMAC, trésorier ; Gérard Laffaiteur, également actif dans l'asso qui soutient GCA et les Gomez ; président, votre serviteur), de faire les formalités, et nous voilà le 4 février, date de mise en ligne d'un bulletin d'adhésion et de soutien.

Sur les 35000€ de budget, l'asso n'apportera qu'une partie. Les partenaires Yamaha Motor France, Michelin, Beringer, l'Université de Montpellier et tous ceux qui nous rejoindront apporteront l'autre partie.
Mais pour tous ceux qui cotiseront, chacun selon ses moyens et son envie, ce sera, le jour où la GECO roulera, le frisson de se dire "c'est un peu grâce à moi !" Et le jour où elle gagnera...

A l'heure où j'écris, nous avons déjà collecté 4405€ en 72 heures !
Pour moi et peut-être pour vous, ce projet est trop génial et révolutionnaire !
Il faut que tous ceux qui y croient, ou simplement ont la curiosité de vérifier si l'amélioration step by step d'une conception vieille de 60 ans de nos bécanes actuelles est un horizon indépassable, fassent ce qu'il faut pour voir bientôt (2013) la GECO rouler.

Je redonne les liens utiles :
Les statuts de l'asso ProGECO Moto :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Si vous voulez donner votre coup de pouce, le formulaire d'adhésion et de soutien :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et pour ceux qui ont un compte Facebook, le groupe des amis du GECO :
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'attends vos questions, remarques, encouragements... et cotisations !
Amitiés à tous et merci pour votre accueil.
Pierre

Et si certains ont des problèmes avec les liens, je peux envoyer des docs par mail.

Bienvenue et merci pour les précisions.

Le pdf ne s'affiche pas. Il faut le télécharger.

Voici le but et l'objet de l'association.


ARTICLE 2 – BUT et OBJET
Cette association a pour but de concourir à la mise à disposition de ses adhérents pilotes
désignés des matériels sportifs deux-roues motorisés, innovants en matière de châssis,
en apportant une aide technique, logistique et financière dans tous les domaines utiles à
leur réalisation, et de fédérer et de susciter des liens d’amitié entre ses membres par la
pratique d’activités collectives ponctuelles de soutien.

C'est un peu compliqué pour mon petit cerveau ( y aura-t-il bien une association ET une société?) mais il y a surement ici des gens qui veulent aider Pépé et n'ont pas Facebook.

Oui, il y a bien deux structures :

D'un côté, la société d'Eric Offenstadt, qui a pour l'instant le statut de micro-entreprise, mais qu'il souhaite faire évoluer.

De l'autre, l'association ProGECO Moto, créée à l'initiative de passionnés dont je fais partie, avec la bénédiction de Pépé évidemment.
L'asso est de type 1901 sans but lucratif, c'est à dire que ses membres soutiennent le projet de manière désintéressée dans le seul espoir de voir bientôt rouler la GECO.
Les statuts sont ainsi pour permettre le jour où la structure GECO est rentable - faisons un rêve ! - d'aider un maximum de pilotes d'accéder à cette technologie.

Selon mes tests, les liens que j'ai donnés fonctionnent par simple clic sur Chrome et Firefox, mais pas sur Internet Explorer.
Sur IE, il faut copier le lien et le coller dans la barre d'adresse. Microsoft à la rue encore une fois...

chez moi, ca passe tres bien du premier coup, sur IE9, sans modifs ni rien...

Evidemment, ce topic a tendance à se transformer de débat technique (si tant est qu'il en fut réellement ainsi un jour) à simple fil d'avancement financier du projet mais, in fine, c'est bien ce qui est important.




Eric Offenstadt:"‎Anne Garnier Boisselet, me demande de donner plus souvent des nouvelles du projet et c'est ce que je vais essayer de faire...
... Ainsi hier soir, Frédéric Anfray un ex. client à moi, devenu ami et qui à monté une société de matériel de sécurité/incendie : La "SPEM" et m'a appris que son associé était d'accord pour être notre premier sponsor "extra sportif".
Autre nouvelle, notre premier associé "extérieur", le "Réunionnais" et copain de Thomas Métro : Fabrice vient nous voir en Juillet et restera un ou deux jours à la maison à Séte !
Enfin, Philippe Maurizi, un ami de Sète organisateur de happenings musicaux et cinématographique nous a confirmé l'accord de JP MAS (grands vins de Languedoc), pour nous aider et devenir notre 2ème sponsor extra-sportif.
Sachez aussi que notre Sécrétaire général René ROBIN est mon ami et ancien directeur de la SMAC.
A Sète, "Gari", mon ancien mécanicien en G.P. qui avait notamment "coupé" 1/3 du H2 pour en faire un moteur de 500 de G.P. très performant est aussi d'accord pour nous usiner les "petites pièces".
Enfin, Philippe et moi allons recevoir Hervé Guilleux, ce week-end à Sète.

PRO-GECO ? Une épopée moderne "improbable" réunissant une très jeune équipe à de vieux sages sur l'initiative de départ de Jean-Marc GOMEZ (le Papa) qui à fédéré cette mosaïque de talents et de volontés, comme Pierre Geffrin nous à fédéré ici sur F.B..
Merci Jean-Marc !"

Le financement est selon la formule consacrée le nerf de la guerre...

Mais il est TRÈS IMPORTANT de continuer à avoir des discussion techniques !

Tous ceux qui suivent ce topic sont motivés par l'idée et par sa réalisation, et ça, c'est de la technique !!!

Il y a les 2 cas , les convaincus ( 1 seul mot ) et les contres , Pierre , et c' est normal , moi dans la population des pour . Pépé avait besoin de se faire entourer de personnes sages ( discution que j' avais eu avec J M Gomez en novembre 2012 ) .
Bientot vous recevrez un courrier de ma part .

Normalement à partir d'aujourd'hui (si La Poste a fait son boulot)je suis membre bienfaiteur de l'association Progeco moto.......Rejoignez moi Viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiitttttttttttttttte

Les "convaincus" et les "contre" me parait être un peu manichéen!
Il existe la catégorie "Pépé a eu de bonnes idées, celle ci pourrait être une de plus, je ne comprends rien à sa prose homocinétique mais force est de constater la stagnation des partie-cycles, je demande donc à voir et même s'il agace parfois je mets un billet dans le cochon!"

Bonjour Pomme , un marseillais et moi Cassidain pendant 20 ans et encore mon frére sur place .
Pomme parce que tu habites la Pomme peut être .
Quand je dis convaincu et contre , c' est que il en a qui comme moi et toi on ne comprend pas tout mais reconnaissent son travail ....... et d' autres que non ....

Pomme parce que... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Eric Offenstadt:"Hier à Lézignan-la-Cèbe, ce fut le jour de la conception (très simple) du marbre du chassis "R1".

Eric Offenstadt:"Aujourd'hui à Lézignan la Cèbe et demain à l'Université de Montpellier pour réceptionner les travaux des 6 groupes d'étudiants ayant planché sur le freinage à vitesse de roue constante...
... Qui pour certains n'existe pas ! (Si si !)
J'aurais un peu moins de temps pour dialoguer sur fesse-bouc ! Désolé.

Merci pour l'info, et je viens d'avoir confirmation que la séance de demain à l'université de Montpellier n'est pas ouverte au public. Grrr...

janpol84 a écrit:

Merci pour l'info, et je viens d'avoir confirmation que la séance de demain à l'université de Montpellier n'est pas ouverte au public. Grrr...

Cela peut changer avec le temps janpol

Pour info, si "Titan Innovation Process" à promis de faire les 2 plus grosses pièces d'usinage du proto GECO, l'équipe de Pépé encore un certain nombre de pièces à usiner.
Les "écoles" ne pouvant faire que des pièces "simples", il fait aux bonnes volontés éventuelles présentes sur le forum...

Donc, si vous avez une boîte d'usinage et que vous souhaitez l'aider (et communiquer), faites-le nous savoir, ici ou par MP.

Eric Offenstadt:"Aujourd'hui rencontré Patrice Diéremont un sympathique Sétois qui court de temps en temps en autos "classic" et qui me propose de nous ouvrir les portes du lycée de la Mer de Sète qui possède les plus modernes machines 5 axes...
... au cas où les promesses d'usinages ne suffiraient pas à tout usiner.
Il connait aussi un des plus gros concessionnaires moto de l'Hérault que je dois donc rencontrer grâce à lui.
Quoi ?
Vous avez dit "spirale positive" ?3

Ca avance, c'est bon, ça!!!!!!

Marc a écrit:

Vous avez dit "spirale positive" ?3

Il est mignon ton petit smiley Marc

Petite nouvelle de l'association.Nous avons déjà réuni 7500 Euros. Nous sommes + de 100 membres (je n'ai pas le chiffre exact mais il augmente tous les jours) 413 participants sur Facebook.

Comment ???? vous n'en faites pas encore partie?