[GP] Laguna Seca, 21 juillet 2013

Il aurait été vu au pôle emploi du motogp?? 

GrahamB a écrit:

J'ai lu un itw avec son chef d'équipe à Yamaha, qui disait en bref que les mécanos européens sont nuls, ils montent et démontent la moto tous les 15 minutes juste pour nettoyer, alors il nous a fallu amener des mécanos convenable depuis l'AMA.
Alors, s'ils avaient démonté sa M1 à Laguna, ils auraient peut-être vu que le biellette aller se casser.  

J'espère qu'on n'a rien fait d'exprès à sa bécane, mais si on n'inspire pas son équipe, ils ne vont pas faire ce tout petit dernier effort.
On peut dire que ce n'est pas dans sa description de poste à bavarder avec ses mécanos, mais c'est utile.
En F1, Schumacher était très réputé pour cela... il restait discuter tard le soir, il tissait des liens humains avec tout l'équipe,
alors ils étaient hyper motivés à faire le meilleur possible. C'est humain, ça.

En revanche, j'ai lu des articles par des gens qui roulaient avec Spies aux EU en endurance quand il était tout jeune, et il était
un gars super gentil. Peut-être question de compatibilité de personnalité et de culture... et je peux bien imaginer que certains trouvent
sa relation avec sa mère bizarre.

Son equipe technique, qu'elle soit européenne ou américaines, n'a pas fait son travail l'année denière, car il y a des choses qui n'auraient pas du arriver...

Mais sur sa personne, je pense pas qu'il ne se soit rien passé pour qu'il devienne comme ça, quand on le regarde en AMA, il y a des petits signes sympa sur la grille, des sourires, il donne une impression de mec sympa, et depuis l'année en WSBK, plus rien...

Ceci dit, ça ne change en rien son talent de pilote, et le commentaire de 13NRV me semble pas juste...  

Sous-entendu, il parle pas, donc on s'occupe pas de sa moto? Dans ce cas là, autant le tuer tout de suite  

Quand à la relation avec sa mère, elle n'a rien d'anormal, s'il est là aujourd'hui, c'est parce qu'à une période, sa mère a tout sacrifié pour lui, il lui rend la monnaie de sa pièce et elle est heureuse de pouvoir le suivre à travers le monde, j'y vois rien d'anormal, au contraire, je trouve ça plutot sympa  

Renaud#27 a écrit:

Ou alors sa mère a du le ligotter dans sa cave pour plus qu'il se fasse mal!lol!
C'est rare de voir un pilote rater autant de courses pour une blessure, dont on ne sait au final pas grand chose, quand au même moment d'autres vont se faire opérer le vendredi pour rouler le samedi..
C'est dommage pour Spies qui est loin d'être le plus mauvais pilote du plateau, mais quand j'entend que hayden risque d'être éjecté de chez Ducat, car l'an prochain la marque italienne tient en Spies son représentant Americain...je trouve ce choix bizarre!

C'est vrai que c'est pas logique, mais Hayden n'a aucune victoire sur la ducati en 4 ans... Miser sur Spies (j'ai bien dit miser, c'est vrai qu'il a plus trop de cartes en main le Ben), ça me parait pas totalement bête, mais risqué, c'est sûr

Ce n'est que mon avis

Je serais surpris que Spies revienne... mais on pouvait penser ça aussi de Stoner quand il est rentré en Australie pendant l'été, et on sait ce qui s'est passé, une fois qu'il a eu une Honda dans les mains, alors...

C'est vrai que c'est pas logique, mais Hayden n'a aucune victoire sur la ducati en 4 ans... Miser sur Spies (j'ai bien dit miser, c'est vrai qu'il a plus trop de cartes en main le Ben), ça me parait pas totalement bête, mais risqué, c'est sûr a écrit:

Pas tro d'accord, car quand on voit en comparaison les stats très moyenne de Spies en 4 ans avec une Yamaha (dont 2 avec une officielle), et quand on connait le caractère de la ducati! J'aime beaucoup Spies mais trouve que hayden s'en sort pas si mal, et que dans la situation de ducati, il vaut mieux assurer la continuité et le développement que tenter un pari!

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Ces 3 là s'amusent bien, ça ferait presque passer Lorenzo/Pedrosa pour les 2 vieux croutons du muppet show

Pifou a écrit:

J'adore Cal... Conférence de presse :



Chrutchlow : "Marc le premier virage tu dois le prendre en 6e..."

drummers a écrit:

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Ces 3 là s'amusent bien, ça ferait presque passer Lorenzo/Pedrosa pour les 2 vieux croutons du muppet show

 

Ah mince, nettoyage à faire alors...

  

Excellent !  

Renaud#27 a écrit:

Pas tro d'accord, car quand on voit en comparaison les stats très moyenne de Spies en 4 ans avec une Yamaha (dont 2 avec une officielle), et quand on connait le caractère de la ducati! J'aime beaucoup Spies mais trouve que hayden s'en sort pas si mal, et que dans la situation de ducati, il vaut mieux assurer la continuité et le développement que tenter un pari!

Ca se discute, pour moi, il devrait repartir d'une feuille blanche chez Ducati, mais chacun son avis, et si ils repartent d'une feuille blanche, Spies peut leur apporter des résultats, qui sait?

Rossi continue à "finasser" avec Marc, vous voyez où il veut en venir?? 

Et pourquoi Spies n'aurait pas été démotivé et atteint moralement par son ejection et l'arrivée concomitente de Rossi?
Comme Ninja, je le verrai bien sur une Honda

Volontaires j en sais rien ...ca peut etre des actes manques ... pour ma part j imagine assez mal que dans un team USINE on  oublie volontairement et en le disant d enlever le clamp qui fait que la petoire s arrete en bout de ligne droite ...de meme que j ai du mal a imaginer qu on l oublie tout court .....check list pas pour les chiens ...ahemmm




Quant a depuis quand faut parler avec les gens qui t entoures au taf comme ailleurs ...ben c est juste une evidence !!!!!

...   juste un rappel dovi aux journees ducat cet hiver quand on lui pose la question de ce qu il pense de spies il repond :    ben rien pas entendu le son de sa voix ....chez tech 3 les mecanos declaraient juste que le meme personnage les ignorait superbement ....

Juste pour info si t es ne serait ce qu un commercial qui vend des trucs en concession si tu ne parles pas ne discutes pas avec les gars qui les vendent ou les tripotent tes produits et te contente de les fourguer au boss le resultat ne se fait attendre tres longtemps ...




Et ca prend cette forme la  : Ahhhhh bah  chef ca se vend pas ...juste parce qu ils ont pas envie ...juste normal  !! Les mecanos sont faits du meme metal ...

Combien de fois j ai vendu des trucs d abord aux mecanos avant d aller voir le boss ...


Les pilotes se doivent aussi  d etre des commerciaux aujourd hui (certes on peut le deplorer )  ou en tout cas de generer  un etat d esprit ......un esprit d equipe : salut les gars par exemple ...merci pour le taff une tape sur l epaule enfin bref un peu de chaleur ...
Si tu sens que ton pilote s en fout ... de toi... t as pas specialement envie de te faire un deuxieme TDC  pour lui   c est humain et la l erreur arrive aussi plus vite ...

Pareil au niveau du stafff
SA  maman omnipresente ....hummm...



Je supputes certes mais bon ...et alors je n ai rien  contre le pilote du tout !!!   juste un faisceau de choses qui me font dire que  ....ca n est pas si etonnant ....

La theorie du chat noir j y crois peu ...

Un peu plus haut il est question d'Alcatraz.
Il y a quelques années il y avait, à une portée de fusil de Laguna Seca, sur les quais de San Fransisco, un photographe qui avait eu l'idée d'installer ce "studio".

Pour ceux qui ont déjà vu on va dire que je radote (et je les ...), pour les autres un peu d'histoire.

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Quand à Ben Spies il a été vu arpentant les rues de San Fransisco...


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C'est quoi donc un TDC? Une sorte de traction control? 

Ahah, donc un mécano a qui on parle pas, il a droit de faire des erreurs, c'est pardonnable ?  

Nan mais sérieux, qu'on lui parle ou pas, il a un taff, il est payé pour et souvent, les mecs qui font ce taff là le choississent et sont pas malheureux, alors l'erreur est humaine, mais qu'on la mette pas sur le dos du pilote qui est renfermé sur lui-même  

13NRV a écrit:

check list pas pour les chiens ...ahemmm

C'est pas au pilote de la tenir la check-list, et effectivement, elle sert pas à rien  

Quand je vois ce que tu écris      

C'est une loi de la nature : Action = réaction  

Quelle curieuse idée te fait tu des rapports entre humains ?     

Méprisant ou sympathique, même attitude ?

13NRV +1  

Il va y avoir une épreuve "électrique" du TTXGP à Laguna, il y en aura une autre à Indianapolis le 18 août, mais on ne sait jamais qui va venir, les différents participants ne sont sur aucune logique, et les meilleurs viennent un peu au gré de leur humeur, de leur budget, de leurs objectifs du moment.
Dommage car on arrive jamais à tous les réunir sur une même grille de départ.
La Honda Mugen avec Mac Guiness, les deux Motoczysz, la Mission Motors (qui a toujours le meilleur chrono à Laguna), les Ligthning avec Duhamel, les Brammo avec Bostrom, la Munch, les Zong Shen...
Si l'un d'entre vous découvrait une liste des engagés, qu'il n'hésite pas à la mettre en ligne.

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Pour faire le point sur Laguna Seca, la grande question qui se pose, outre l'état physique de Lorenzo et Pedrosa, c'est la vitesse à laquelle Marquez va apprendre le circuit.
A Austin, il n'a pas mis bien longtemps mais, à part le premier virage, le tracé était assez conventionnel, et ses adversaires quasi débutants également.
A Laguna Seca, outre le Corkscrew, il y a deux virages en aveugle qui demandent une sacrée paire de corones, une fois les repères bien établis.
Les corones, il en a, on le sait.
Les repères, ça prendra plus de temps.
En face de lui, qui n'est pas blessé et connaît le circuit par coeur? Rossi et Crutchlow.
2 Yamaha ce qui, à priori et malgré la pole de Lorenzo en 2012, n'est pas la meilleure machine pour gagner Laguna Seca (une seule grande courbe, en descente).
En particulier, le dernier virage avant la ligne d'arrivée est propice à l'accélération et la boîte des Honda.

Alors, une équipe Honda semi-blessée, semi-débutante, ou une équipe Yamaha composée, certes, également d'un blessé, mais aussi d'un teigneux et d'un "vieux" de retour aux affaires?

Ne serait-ce que par le nombre (et l'absence de Stoner), je pencherai plutôt pour la deuxième solution.
Wait and see...

Encore une bonne raison un chalenge pour MM.

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Frileux espargaro???tout le monde en t shirt et lui en doudoune!!
En même temps Vale dit que ce circuit lui a jamais vraiment réussi à part 2008, et Marquez et son adaptation "vitesse de l'éclair"....Ca peut équilibrer la balance! Ca va être du beau GP je pense!

drummers a écrit:

Ah mince, nettoyage à faire alors...

Pour une fois que je te fais les freins drumminou :-)

Allez 1/2 h à attendre pour voir tous ce beau monde en route pour les essais.
Perso l'absence de Spies ne me manque pas du tout quand je vois le parcours de Crutchlow qui vient du même championnat... y'a pas photo !
Ce qui me marquait a l'époque c'est que tous le monde disait que Spies allait tout manger ...façon Roberts !!
Côté Carl par contre quel mec le genre de gars qui rassemble autour de lui et ça fait du bien.
d’ailleurs j'aime assez l'ambiance Rossi Marquez Crutchlow ça ressemble un peu à l'époque Read, Ago Sheene... 

Impasse de Pedrosa en FP1 pour ne pas affaiblir son épaule...
Sera présent en FP2.

Laguna seca , la lagune sèche