[GP] Misano, 15 septembre 2013

1 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 237.8 1'38.634
2 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 238.9 1'38.751 0.117 / 0.117
3 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 240.7 1'38.908 0.274 / 0.157
4 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 234.0 1'39.061 0.427 / 0.153
5 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 238.8 1'39.135 0.501 / 0.074
6 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 238.7 1'39.239 0.605 / 0.104
7 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 235.4 1'39.344 0.710 / 0.105
8 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 239.3 1'39.395 0.761 / 0.051
9 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 236.7 1'39.470 0.836 / 0.075
10 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 235.3 1'39.624 0.990 / 0.154
11 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 237.4 1'39.835 1.201 / 0.211
12 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 237.6 1'39.870 1.236 / 0.035
13 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 239.0 1'39.923 1.289 / 0.053
14 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 236.9 1'39.926 1.292 / 0.003
15 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 240.9 1'39.944 1.310 / 0.018
16 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 239.7 1'39.983 1.349 / 0.039
17 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 238.7 1'40.115 1.481 / 0.132
18 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 239.7 1'40.163 1.529 / 0.048
19 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 234.9 1'40.320 1.686 / 0.157
20 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 237.7 1'40.564 1.930 / 0.244
21 8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 235.7 1'40.634 2.000 / 0.070
22 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 237.8 1'40.685 2.051 / 0.051
23 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 237.9 1'40.867 2.233 / 0.182
24 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 238.5 1'40.933 2.299 / 0.066
25 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 236.6 1'41.057 2.423 / 0.124
26 94 Franco MORBIDELLI ITA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 238.4 1'41.311 2.677 / 0.254
27 92 Alex MARIÑELARENA SPA Blusens Avintia Kalex 237.7 1'41.333 2.699 / 0.022
28 25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 235.2 1'41.431 2.797 / 0.098
29 22 Jason O'HALLORAN AUS JiR Moto2 Motobi 234.5 1'41.467 2.833 / 0.036
30 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 238.5 1'41.644 3.010 / 0.177
31 10 Thitipong WAROKORN THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 237.8 1'42.549 3.915 / 0.905
32 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 236.3 1'43.065 4.431 / 0.516
33 34 Ezequiel ITURRIOZ ARG Blusens Avintia Kalex 234.5 1'43.952 5.318 / 0.887
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 24º| Humidité: 53%| Sol: 32º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 18 Takaaki NAKAGAMI 1'38.634 154.2 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2012 Marc MARQUEZ 1'38.453 154.5 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2011 Stefan BRADL 1'37.828 155.5 Km/h

1 44 021 Vinales nouveau record du tour en quatre boucles.

Chute de Masbou mrd, pas de bobo.

Et la belle de Luis Salom .

Oui il à eu du bol sur ce coup-là  

1.43.740 pour Vinales ça soude  

Finalement le meilleur temps est réaliser par Rins.

1 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 200.0 1'43.457
2 25 Maverick VIÑALES SPA Team Calvo KTM 201.0 1'43.740 0.283 / 0.283
3 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 KTM 199.4 1'43.826 0.369 / 0.086
4 94 Jonas FOLGER GER Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 200.7 1'44.223 0.766 / 0.397
5 41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Mahindra 199.7 1'44.263 0.806 / 0.040
6 39 Luis SALOM SPA Red Bull KTM Ajo KTM 204.1 1'44.389 0.932 / 0.126
7 32 Isaac VIÑALES SPA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 197.0 1'44.403 0.946 / 0.014
8 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology - RTG FTR Honda 197.1 1'44.441 0.984 / 0.038
9 23 Niccolò ANTONELLI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 197.4 1'44.527 1.070 / 0.086
10 44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 197.0 1'44.558 1.101 / 0.031
11 65 Philipp OETTL GER Tec Interwetten Moto3 Racing Kalex KTM 202.0 1'44.819 1.362 / 0.261
12 57 Eric GRANADO BRA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 199.0 1'44.856 1.399 / 0.037
13 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Red Bull KTM Ajo KTM 201.0 1'44.856 1.399
14 19 Alessandro TONUCCI ITA La Fonte Tascaracing FTR Honda 197.7 1'44.870 1.413 / 0.014
15 3 Matteo FERRARI ITA Ongetta-Centro Seta FTR Honda 198.0 1'44.946 1.489 / 0.076
16 61 Arthur SISSIS AUS Red Bull KTM Ajo KTM 203.9 1'44.954 1.497 / 0.008
17 84 Jakub KORNFEIL CZE Redox RW Racing GP Kalex KTM 199.5 1'44.972 1.515 / 0.018
18 31 Niklas AJO FIN Avant Tecno KTM 201.1 1'45.068 1.611 / 0.096
19 7 Efren VAZQUEZ SPA Mahindra Racing Mahindra 198.7 1'45.218 1.761 / 0.150
20 55 Andrea LOCATELLI ITA Mahindra Racing Mahindra 198.3 1'45.254 1.797 / 0.036
21 89 Alan TECHER FRA CIP Moto3 TSR Honda 193.9 1'45.280 1.823 / 0.026
22 17 John MCPHEE GBR Caretta Technology - RTG FTR Honda 197.0 1'45.322 1.865 / 0.042
23 5 Romano FENATI ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 193.7 1'45.349 1.892 / 0.027
24 22 Ana CARRASCO SPA Team Calvo KTM 201.1 1'45.363 1.906 / 0.014
25 11 Livio LOI BEL Marc VDS Racing Team Kalex KTM 200.7 1'45.489 2.032 / 0.126
26 77 Lorenzo BALDASSARRI ITA GO&FUN Gresini Moto3 FTR Honda 196.0 1'45.554 2.097 / 0.065
27 21 Luca AMATO GER Ambrogio Racing Mahindra 196.5 1'45.750 2.293 / 0.196
28 97 Luca MARINI ITA Twelve Racing FTR Honda 195.2 1'45.767 2.310 / 0.017
29 53 Jasper IWEMA NED RW Racing GP Kalex KTM 200.1 1'45.769 2.312 / 0.002
30 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold FTR Honda 198.3 1'45.816 2.359 / 0.047
31 4 Francesco BAGNAIA ITA San Carlo Team Italia FTR Honda 197.6 1'46.033 2.576 / 0.217
32 9 Toni FINSTERBUSCH GER Kiefer Racing Kalex KTM 196.5 1'46.144 2.687 / 0.111
33 66 Florian ALT GER Kiefer Racing Kalex KTM 199.5 1'46.242 2.785 / 0.098
34 29 Hyuga WATANABE JPN La Fonte Tascaracing FTR Honda 195.7 1'46.576 3.119 / 0.334
35 58 Juanfran GUEVARA SPA CIP Moto3 TSR Honda 192.9 1'47.631 4.174 / 1.055
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 23º| Humidité: 59%| Sol: 38º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 15 Alex RINS 1'43.457 147.0 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2012 Alex RINS 1'44.043 146.2 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2013 Alex RINS 1'43.457 147.0 Km/h

Le chrono de Stoner en 2011 avec la 800 tient bien, je ne serais pas étonné qu'il ne soit pas amélioré...

1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 285.6 1'34.200
2 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 288.6 1'34.233 0.033 / 0.033
3 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 284.0 1'34.458 0.258 / 0.225
4 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 285.0 1'34.495 0.295 / 0.037
5 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 272.0 1'34.732 0.532 / 0.237
6 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 287.3 1'34.858 0.658 / 0.126
7 51 Michele PIRRO ITA Ignite Pramac Racing Ducati 280.7 1'34.889 0.689 / 0.031
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 279.7 1'34.901 0.701 / 0.012
9 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 285.0 1'35.107 0.907 / 0.206
10 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 279.9 1'35.208 1.008 / 0.101
11 29 Andrea IANNONE ITA Energy T.I. Pramac Racing Ducati 280.4 1'35.218 1.018 / 0.010
12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 280.6 1'35.431 1.231 / 0.213
13 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 266.6 1'35.933 1.733 / 0.502
14 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 281.9 1'36.004 1.804 / 0.071
15 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 269.9 1'36.122 1.922 / 0.118
16 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 271.3 1'36.181 1.981 / 0.059
17 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 275.0 1'36.253 2.053 / 0.072
18 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 270.0 1'36.283 2.083 / 0.030
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 270.4 1'36.646 2.446 / 0.363
20 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 270.7 1'37.310 3.110 / 0.664
21 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 269.0 1'37.334 3.134 / 0.024
22 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 266.0 1'37.368 3.168 / 0.034
23 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 266.9 1'37.722 3.522 / 0.354
24 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 263.9 1'38.962 4.762 / 1.240
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 24º| Humidité: 58%|   Sol: 38º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 9 Marc MARQUEZ 1'34.200 161.5 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2011 Jorge LORENZO 1'33.906 162.0 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2011 Casey STONER 1'33.138 163.3 Km/h

1er des "pas de la bande des 4", à 5/10e de la pole.... La branlée, il n'y a pas d'autre expression....

Moi je vois surtout Espargaro 5ème derrière les 3+1 fantastiques  

Oui les petits circuits c'est un avantage pour les CRT Aleix Espargaro rt ses gommes tendres et son moteur canon.

Les autres CRT ont aussi les gommes tendres, et il leur met au moins 1.2 "

Emmanuel Laurentz a écrit:

Chute de Masbou mrd, pas de bobo.

No soucy j'ai mangé avec lui tout va bien et interview à venir...  

Adrien  

 

1 30 Takaaki NAKAGAMI JPN Italtrans Racing Team Kalex 239.8 1'38.291
2 40 Pol ESPARGARO SPA Tuenti HP 40 Kalex 238.0 1'38.292 0.001 / 0.001
3 80 Esteve RABAT SPA Tuenti HP 40 Kalex 241.0 1'38.321 0.030 / 0.029
4 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Kalex 237.8 1'38.657 0.366 / 0.336
5 5 Johann ZARCO FRA Came Iodaracing Project Suter 238.2 1'38.658 0.367 / 0.001
6 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Racing Suter 238.9 1'38.696 0.405 / 0.038
7 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 237.5 1'38.744 0.453 / 0.048
8 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 239.2 1'38.774 0.483 / 0.030
9 19 Xavier SIMEON BEL Maptaq SAG Zelos Team Kalex 235.5 1'38.817 0.526 / 0.043
10 54 Mattia PASINI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 237.2 1'38.851 0.560 / 0.034
11 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 235.8 1'38.860 0.569 / 0.009
12 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 238.4 1'38.956 0.665 / 0.096
13 18 Nicolas TEROL SPA Aspar Team Moto2 Suter 238.8 1'39.003 0.712 / 0.047
14 23 Marcel SCHROTTER GER Maptaq SAG Zelos Team Kalex 236.0 1'39.031 0.740 / 0.028
15 81 Jordi TORRES SPA Aspar Team Moto2 Suter 236.4 1'39.092 0.801 / 0.061
16 52 Danny KENT GBR Tech 3 Tech 3 238.9 1'39.127 0.836 / 0.035
17 3 Simone CORSI ITA NGM Mobile Racing Speed Up 237.5 1'39.459 1.168 / 0.332
18 15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Mobile Forward Racing Speed Up 237.7 1'39.703 1.412 / 0.244
19 4 Randy KRUMMENACHER SWI Technomag carXpert Suter 236.1 1'39.747 1.456 / 0.044
20 88 Ricard CARDUS SPA NGM Mobile Forward Racing Speed Up 236.5 1'39.808 1.517 / 0.061
21 8 Gino REA GBR Gino Rea Montaze Broz Racing FTR 232.9 1'39.816 1.525 / 0.008
22 17 Alberto MONCAYO SPA Argiñano & Gines Racing Speed Up 237.1 1'39.832 1.541 / 0.016
23 49 Axel PONS SPA Tuenti HP 40 Kalex 236.1 1'40.130 1.839 / 0.298
24 96 Louis ROSSI FRA Tech 3 Tech 3 239.2 1'40.154 1.863 / 0.024
25 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 235.5 1'40.176 1.885 / 0.022
26 92 Alex MARIÑELARENA SPA Blusens Avintia Kalex 236.2 1'40.261 1.970 / 0.085
27 94 Franco MORBIDELLI ITA Federal Oil Gresini Moto2 Suter 238.3 1'40.444 2.153 / 0.183
28 44 Steven ODENDAAL RSA Argiñano & Gines Racing Speed Up 238.3 1'40.596 2.305 / 0.152
29 22 Jason O'HALLORAN AUS JiR Moto2 Motobi 232.3 1'40.671 2.380 / 0.075
30 25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Moriwaki 232.8 1'41.105 2.814 / 0.434
31 10 Thitipong WAROKORN THA Thai Honda PTT Gresini Moto2 Suter 234.8 1'41.256 2.965 / 0.151
32 34 Ezequiel ITURRIOZ ARG Blusens Avintia Kalex 234.7 1'42.324 4.033 / 1.068
33 97 Rafid Topan SUCIPTO INA QMMF Racing Team Speed Up 234.3 1'42.735 4.444 / 0.411
Conditions météo:
| Conditions de piste: Dry| Air: 25º| Humidité: 48%| Sol: 39º
Records:
Meilleur tour en course: Tour: 5 Takaaki NAKAGAMI 1'38.291 154.7 Km/h
Record du meilleur tour en course: 2012 Marc MARQUEZ 1'38.453 154.5 Km/h
Meilleur tour du circuit: 2011 Stefan BRADL 1'37.828 155.5 Km/h

Des positions qui se gagnent ou de perdent au millième près, entre les cinq premiers de la catégorie moto 2.

Bon, Chriss avait raison, pas de miracle malgré la boites Seamless...

pma a écrit:

Les autres CRT ont aussi les gommes tendres, et il leur met au moins 1.2 "

On peut aussi ajouter que sa vitesse de pointe n'est pas si phénoménale. Colin Edwards est très proche et 2 km/h de plus que RDP, avec les protos à plus de 10 km/h plus rapide.

Pour vous faire vivre l'ambiance d'un circuit rien ne vaut une promenade dans la Pit Lane telle que vous pourriez la découvrir si vous y étiez.

Sans forcément s'attarder sur ses vedettes qui ont maintenant pris la désagréable habitude de s'élancer depuis l'intérieur de leur stand, Valentino Rossi excepté qui continue de la jouer «à l'ancienne» pour le plus grand plaisir des photographes.

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deux facettes du paddock ... le charme

et la technique... à vous de choisir!

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comme ce n'est pas dans notre style de faire dans le sensationalisme nous ne ferons pas dire à cette image ce qu'elle ne dit pas! Johann Zarco n'est nullement désespéré mais tout simplement il se recoiffe... comme quoi sans contexte explicatif une image peut être mal interprétée

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la plage de Misano Adriatico

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attention très chaud devant!!!

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chaud devant... aussi

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chaud devant encore (mais pour vous mesdames...)

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pas de stand mais on y va quand même et on campe sur la Pit Lane l'espace d'une séance d'essais libres, une belle leçon de volonté de la part de Gino Rea et de son Team

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Miditraçage porte bien son nom

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Absent l'an dernier du Grand Prix de Misano en raison d'une vilaine blessure contractée sur le circuit de Vallelunga lors d'un entraînement Alexis Masbou est dans une très bonne passe à l'heure actuelle même si son classement à la même époque est moins bon que celui de 2012...

Cependant Alexis est l'un des meilleurs pilote Honda de sa catégorie derrière les intouchables KTM. Ce qui le place d'entrée sur les short lists des Teams pour l'an prochain que ce soit en Moto3, mais également en Moto2.

La décision est imminente et Alexis se décidera après ce Grand Prix de Saint Marin. Pour notre part nous estimons que jouer le titre l'an prochain en Moto3 serait plus gratifiant que de se battre en milieu de tableau dans une nouvelle catégorie.

Il ne nous semble pas qu'un podium final, voire le titre, en Moto3 en 2014 lui retirerait les opportunités qu'il possède aujourd'hui d'accéder en Moto2 et après des années de galère une bonne moto et la bagarre pour la gagne sont des satisfactions qu'il ne faut pas sous estimer pour accumuler confiance et sérénité avant d'évoluer...

Mais la décision n'appartient qu'à lui et vous la connaîtrez très prochainement. En attendant Alexis nous livre ses réflexions sur cette fin de saison, le combat Honda-KTM et pèse pour nous le pour et le contre des solutions Moto3 et Moto2.

l'interview d'Alexis Masbou


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Misano 2013 - Alexis Masbou

adrien mototribu a écrit:

Pour vous faire vivre l'ambiance d'un circuit rien ne vaut une promenade dans la Pit Lane telle que vous pourriez la découvrir si vous y étiez.

Sans forcément s'attarder sur ses vedettes qui ont maintenant pris la désagréable habitude de s'élancer depuis l'intérieur de leur stand, Valentino Rossi excepté qui continue de la jouer «à l'ancienne» pour le plus grand plaisir des photographes.

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J'ai bien regardé tout l'album... Merci de penser à ceux qui même si ils pouvaient être sur place n'en verraient pas le dixième !

Une question de béotien...
Question peut-être motivée par mon grand age et l'intérêt pour la logistique qui lui est associé. Pourquoi les motos3 sont systématiquement montée sur des tables pour y travailler alors que les autres restent sur leurs béquilles ?  Tout ces mécanos accroupis au milieu de fils et tuyaux me font mal au cœur. Il me semble que l'on pourrait faire beaucoup plus pratique et propre. Je comprends bien que les poids des machines sont  différents, mais en sacrifiant deux ou trois tentures, on devrait pouvoir s'offrir le moyen de levage ad hoc...

Autre sujet d'étonnement, les parcs à bestiaux dans les stands.

Bonne question Jmdonnat , nous en FSBK on monte notre Ducat 1198 sur une table , c' est très bien pour notre dos et on utilise aussi un petit siège à roulettes et tout ça sous un auvent .

et merci à tous les acteurs et shooteurs , raconteurs etc, c'est quand même un bel endroit pour faire de la moto même si ça reste dangeureux !!  
Y a pas de raison que Aleix ne trouve pas un bon guidon l'année prochaine, il le mérite...
Les autres CRT je ne sais pas si ils se font vraiment plaisir (...)