Showa ??? :-(

Bonjour à tous,

L’annonce officielle a été faite hier. Isaac Vinales rejoindra l’an prochain l’équipe Moto2 d’Hervé Poncharal au guidon d’une Mistral. Il partagera donc son box avec le jeune Xavi Vierge.

A 21 ans, le pilote espagnol signe donc le contrat qui lui permettra, à la fin de cette saison, de passer dans la catégorie supérieure. S’il testera la Mistral M610 en novembre prochain, il faut rappeler qu’il a déjà une expérience valable en Moto2 puisqu’il a évolué dans cette catégorie dans le CEV, championnat espagnol.

Le team Manager, Hervé Poncharal, a annoncé : "C'est un grand plaisir que d'annoncer la signature d'Isaac Viñales avec le team Moto2 Tech3 Racing. Je le suis depuis plusieurs années et j'ai toujours été impressionné par sa vitesse; c'est donc un rêve pour moi que d'avoir  Isaac dans notre team pour la saison 2016. Nous avions déjà essayé de le signer l'année dernière, mais cela n'avait pas été possible pour des questions de contrat. Nous l'avons finalement convaincu cette saison et nous sommes tous très heureux de cette conclusion. Il est également un bon ami de Xavi Vierge, donc je pense que la communication fonctionnera bien entre eux au sujet de la Mistral et que leur union sera solide.
Nous pensons qu'il sera performant dès le début de saison puisque nous avons un programme hivernal de tests intensif, ce qui, j'en suis certain, l'aidera à exploiter la vitesse de la Moto2. Présenter la composition de l'équipe Moto pour l'année prochaine est positif et nous pouvons maintenant disputer les trois courses restantes l'esprit libre, tout en nous projetant vers le premier test de l'après-saison."

A+ Betrh


Source: AcidMoto.ch

Pendant la course Moto 3, sur Eurosport ils ont annoncé Alexis sur une Mahindra rebadgée Peugeot pour l'année prochaine.

Normalement si c' est de Alexis Masbou que tu parle , il doit arrêter la M3 à cause de son âge .

C'est ce qu'il me semblait aussi mais c'est L. Rigal et Sarron qui l'ont dit pendant la course.
Alexis a 1 an de moins que Vasquez donc il doit lui rester 1 saison d'autorisée.

Je le lui souhaite , car ce que j' ai entendu pour sa reconversion ............ , mais elle arrivera un jour le plus tard possible pour lui .

Oui, Alexis reste dans son team rebaptisé Peugeot Scooters et équipé en Mahindra.

Le team SIC récupère les Honda.

Apparement PRAMAC disposera de deux Ducati GP16 ce qui laisse les GP15 pour Aspar ou Avintia (et donc BAZ? :) )

Info probablement fausse, Dall'Igna dit aujourd'hui qu'ils auront 2 GP15.

Bertrand Stey > LES actualités et les avis de mes consultants MOTOGP
Le coup de Stoner.

Voila la saison 2015 terminée. Et quelle saison ! Avec les événements de ces dernières semaines (et tout ce que cela va changer dans cette grande famille qu'est le paddock, je me raccroche aux nouvelles positives (qui vont certainement également diviser et faire discuter dans le groupe et ailleurs). Tout d'abord, je suis très heureux des premiers tours de roues de notre pilote français Loris Baz sur la Ducati. Décidement, ce grand bonhomme m'étonnera toujours et ce n'est certainement que le début. Et puis il y a cette nouvelle que j'attendais depuis longtemps. Le retour de Casey Stoner sur la scène des GP. Si l'information se confirme, le pilote Australien deviendrait pilote essayeur Ducati, mais surtout, il pourrait participer à quelques GP en tant que wild card. Ce pilote est pour moi le pilote le plus doué de notre génération (j'en entends deja qui couinent…). Son style est incroyable et son agilité sur une moto ne peut que forcer l'admiration. Voila un pilote qui n'a jamais menti et qui dit ce qu'il pense, sans détour et sans vouloir plaire à tout prix. Cela devrait réjouir une grande partie d'entre vous car avec Casey, pas de course d'équipe ni de calcul. Il roulera pour montrer qu'il peut redevenir le champion qu'il était et qu'il a la même envie de gagner. Je sais que beaucoup d'entre vous ne l'apprécie pas plus que cela mais s'il vous plait, donnez moi votre avis sur ce retour de la façon la plus courtoise possible pour pouvoir en discuter entre passionnés de moto et de GP. Histoire de penser à autre chose !!
— avec Remy Tissier

Je préfère 1000 fois un casey brut de coffrage (caractère d'auzzi du bush) mais qui a su rester fidèle a ces convictions. Qu'un duo de spanish qui, pour un a besoin d'un sbire pour poser ses gants sur une étagère qui est plus proche de lui que le dit serviteur et d'un autre qui a un comportement d'ado capricieux. Vexé d'avoir perdu des affrontements face a une légende vivante qu'il croyait avoir déjà détrôné.
Mais pour rester positif autant penser aux 2 autres fantastiques. En espérant qu'un autre 29 et peut-être 27 viennent grossir les rangs de ces pilotes phénoménaux et respectables.

Stoner qui revient, c'est bien pour les GP. La seule chose qui cloche c'est d'avoir dit "je ne reviendrai pas".

A part ça, tout le reste est bon et même avec quelques Wild cards, il devrait jouer les troubles fêtes surtout en Australie. Marquez reste le plus rapide (des félons) à mon avis et s'il ne chute pas trop, il devrait remporter le titre vu son adaptation immédiate aux Michelin.

Stoner et Marquez ce sera sans doute explosif! Surtout que Marquez a été puant à son encontre quand Stoner a dit que Honda était allé trop loin dans le pilotage sur l'AV et l'histoire de passer trop de temps la roue en l'air etc...

Personnellement j'attends de voir.
C'est sur que c'était un très grand pilote mais je suis toujours un peu sceptique sur les retours.
Pendant qu'il s'est arrêté les autres ont continué d'avancer et des nouveaux sont arrivés.

Avec lui, rien n'est sur parce que si on parle du caractère capricieux de Marquez il me semble que Stoner n'est pas mal non plus dans son genre et il est capable de nous faire un retour avorté.

Puis pour l'instant il ne serait que pilote essayeur d'une bonne moto mais qui est quand même en retrait au niveau résultat des Honda et des Yamaha, donc on est peut être encore assez loin d'un retour triomphant.

En terme de vitesse pure, on a pu voir qu'a Suzuka, il était toujours extrêmement rapide, avec une moto d'un autre temps, comparé a la R1 factory.

On peut également se poser la question de "l'utilité" en tant que pilote de développement, d'un pilote comme STONER. Je m'explique!
Si l'on part du fait que STONER a été le seul à gagner avec une Ducati "rétive" (hormis CAPI' et Bayliss sur une autre génération de machine) et, est finalement capable de péter une pendule avec "n'importe quoi", dans quelle mesure ses indications, son feeling, seraient transposables pour des pilotes aussi différents que DOVI ou IANONE (et autres)?
C'est finalement une réflexion globale sur des pilotes hors norme "qui soudent la poignée et qui s'adaptent", comme les Hailwood, Spencer, Marquez (je citerais bien Samin comme français); la liste n'étant pas exhaustive...

Enfin...si il a envie de se faire plaisir en essai ou sur quelques GP, je pense qu'il n'y a pas de réelle contradiction avec son départ d'un championnat long et épuisant à plus d'un titre.

A priori, pas de wild card pour Stoner, et des essais de la Ducati à PI décalés avec les essais officiels...

ils annonceront les wild card une fois les tests a huis clos réalisé, avec des chronos qui vont bien

Honda vient de libérer officiellement Stoner

Et ducati l'officialiser comme ambassadeur et pilote d'essai.

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Casey a toujours la cote chez les Ducatistes

Stoner leur a au moins ramené un titre c'est pas le cas pour certain

Qui peut nous traduire exactement cette belle pancarte en isorel? gracie mille.
dan

Bien joué Stoner, fais-nous encore rêver, allez Ducati pour toujours !

"Ben tornato" c'est "bon retour" au sens de bienvenue pour quelqu'un qui revient, pas "bien joué"

En plus son truc on peut le sniffer, donc c'est un dealer ?