[Oldies] Joel Enndewell ou le side car avant tout ! La suite...

Beau reflex Mykeul J'adore

Bon, faut pas emmerder Joël Enndewell, mais le changement de chauffeur en roulant était dans le temps le sport des chauffeurs de car de tourisme ...

Peut-être l'as-tu initié Joël, quand un chauffeur de car vous a croisé un jour de permutation .       

enndewell joel a écrit:

Beau reflex Mykeul   J'adore

Mykeul, je met la photo en pied de mail pour m'adresser à ma direction

Sans forcément se concerter je me demande si cette pratique n'était pas assez répandue à une époque où les "transporteurs" n'étaient pas très rapides ...
Je me souviens avoir fait ça dans la Super Goëlette de Robert Romas lors de descentes dans le sud. Le bouzin devait prendre 80 kmh en pleine fureur, mais la consigne du proprio était de ne couper sous aucun prétexte  (la nuit, pour l'essentiel des trajets). Le seul arrêt admissible c'était pour ravitailler en carburant. Malheur à celui qui oubliait d'en profiter pour pisser. Il était contraint de se soulager en ouvrant la porte latérale et en essayant de ne pas se faire dessus.  

Alors, perdre du temps pour changer de chauffeur, hors de question.
Les bornes kilométriques sur le bord de la route et le chrono permettaient de maintenir le rythme en permanence, pas question de mollir.

Ca permettait de conserver la concentration.

@crazytoon : si ça peut booster ta carrière, ne te gène pas. Je suis sûr que Joël te rendra ce service à "prix motard"  

crazytoon a écrit:

enndewell joel a écrit:

Beau reflex Mykeul   J'adore

Mykeul, je met la photo en pied de mail pour m'adresser à ma direction

Fait gaf au copyright

Mykeul a écrit:

@crazytoon : si ça peut booster ta carrière, ne te gène pas. Je suis sûr que Joël te rendra ce service à "prix motard"  

Gratos je fais GRATOS !! donne l'adresse et fais lui savoir que j'arrive demain dans sont bureau

Bon, allez, j'arrète de pourrir ton joli sujet, je me serais bien marré, au moins
(Tu peux passer me prendre avec le side pour qu'on aille le voir ensemble???? Après tout, si la maréchaussée ne comprend pas, on leur explique que c'est un cas de force majeur... Ou je te laisse parler, plutôt )

crazytoon a écrit:

Bon, allez, j'arrète de pourrir ton joli sujet, je me serais bien marré, au moins
(Tu peux passer me prendre avec le side pour qu'on aille le voir ensemble???? Après tout, si  la maréchaussée ne comprend pas, on leur explique que c'est un cas de force majeur... Ou je te laisse parler, plutôt )

Pas de probleme ! Et on as bien fais de rigoler car aujourd’hui c’est nettement moins drôle.

Aujourd’hui ca va être un peut sucrer saler; Navré mais ca fais partie de l’histoire
Bonne lecture.  

54 CHAPITRE. Décès de Jacques DELPEROUX

18 ans après ! En 1993 quand j’ai remis le couvert ! En arrivant au MANS la première personne que j’ai rencontrée a été Jacques DELPEROUX. Je ne le connaissais pas, par contre lui avait été une de mes groupies des années 70.
C’est lui qui me fit installé dans le parc concurrent à côté de sa caravane et qui me présenta aux autres pilotes.

Avec Jacques on avait plein de truc qui nous rapprochait ! Entre autres les animaux, on avait tous les deux des gros chiens, le sien s’appelait Ernest, c’est vous dire l’humour de Jacques.

Un jour à 23 h je vois Ernest (le chien de Jacques) qui couine devant la porte de la caravane de ses patrons, visiblement il avait envie d’aller dormir.
Je me suis dit, ils se sont endormi et ont oublié le chien dehors ? Je me dirige donc vers le chien pour le faire rentrer, je cause à la bestiole, lui fait une caresse et j’ouvre la porte de la caravane !
Aïe Aïe erreur !!! Je découvre mon Jacques appliqué dans une magistrale levrette avec madame.  
Je cache les yeux du chien, je  referme la porte en m’excusant et explique au chien que le patron est un peu occupé et qu’il va falloir attendre un petit peu pour aller faire DODO.  
A y repenser ça devait être le chien qui lui avait montré cette position    

Avec Jacques et Marie Neige on en a rigolé pendant très longtemps.

Un jour à Magny Cours, Jacques me dit : toi qui n’as jamais conduit un side à gauche, fait un tour dans le parc avec le mien ! Profite le parc est pratiquement vide ! Heureusement, en sortant de dessous son auvent, j’ai commencé par arracher le coin de celui-ci avec l’aile du side car.

Heureusement qu’il y a eu ces anecdotes rigolotes entre nous, car la suite est déjà moins glop.  

J’étais d’un an son junior et il me disait toujours, il y une course où tu ne me battras jamais, c’est sur mon âge !
Pas de bol Jacques ! T’as perdu, car aujourd’hui j’ai 20 ans de plus que toi et ça ne me fait pas rire.

A une épreuve au circuit Carol ! (Une que j’aurais aimé ne pas vivre).
On est en pleine séance d’essais qualif,  je venais de rentrer dans les stands pour remettre un peu d’appui sur mon aileron ; Je repars et rentre dans le virage Alpha et là je vois un side car à la dérive qui roule dans l’herbe et que je reconnais tout de suite !!
Jacques était à moitié sorti du carénage la main gauche qui trainait presque au sol, il pendait comme un pantin désarticulé ? Je n’ai pas de suite compris ce qui pouvait se passer ?
Marie Neige avait frappé le coupe-circuit et le side était venu terminer sa course sur le bord de la piste à quelques mètres de la sortie D’Alpha. Je plante les freins et avec Philippe mon passager on court vers Jacques, on finit de le sortir de la carène et voyant qu’il manquait d’air et certain qu’il n’avait pas pu frapper avec la tête, je lui enlève son casque pour tenter de le faire mieux respirer!
Jacques était dans mes bras, il nous a regardés et a tenté de nous dire quelque chose, car il a bougé ses lèvres comme un poisson le fait dans l’eau, quand j’ai vu la couleur de celles-ci j’ai de suite compris que c’était fini !
Bien sûr aucun son n’est sorti de sa bouche.
Jacques est mort d’une rupture d’anévrisme à 50 ans.

Peut-être a-t-il voulut faire une dernière fois de l’humour au sujet de cette histoire où je ne serais jamais plus vieux que lui.
Ou a-t’il reconnu sa défaite et qu’il ait voulu me dire que j’avais gagné cette course à la con !

J’avoue que cette fois ci, j’aurai volontairement accepté de perdre.  

Que de délire avec Jacques, que de rigolades ! Salut l’ami ! Toi tu fais plus que nous manquer.

Ps : je suis sur qu’ici pas mal de vous l’ont connu, rien que pour sa gentillesse de tous les instants, faite lui un hommage, il le mérite.

Mon poste vous appartient et lui appartiens, faites comme chez vous.

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JAQUES : LE FORGERON DES CIRCUITS TE SALUT

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Bel hommage tu lui envoie en faisant ce sujet .
Je ne sais si c' est mieux que tu ais posté ce sujet le matin , nous allons avoir une petite pensée pour la journée ou le soir avant de dormir ce n' est pas mieux , mais enfin lui est parti en compagnie de Marie Neige en pratiquant leur plaisir ( mais trop jeune ) tandis que d' autres souffrent sur un putain de lit d' hôpital en souffrant le martyr , je ne le connaissais pas mais il avait une bonne bouille de copain .

Ouch, mort en prenant son pied...Et avec sa femme! RIP, m'sieur DELPEROUX
Je ne sais pas si je souhaiterais cela à ceux que j'aime, mais partir au guidon et en compagnie de sa "moitié", c'est assez beau... c'est juste trop tôt!

Pff, ça ne fait pas toujours rigoler, mais c'est tout une histoire, en effet... Thx

...quand je trainais dans le paddock sidecar, c'était souvent avec Jacques et Marie Neige
il me semble leur avoir fait un dessin...Mais je n'ai pas eu le loisir de faire rentrer le chien!

A l'époque, Il y a eu aussi cela d'écrit dans le bulletin de l'asso side car vitesse

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OUPSS oublier l’essentiel

La lettre de remerciement de Marie NEIGE DELPEROUX en remerciement a l'ensemble de la communauté side car

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petit hommage en photo

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Maintenant que je voie cette photo, c'est vraie que l'on avais le même moteur !
Merci d'avoir poster

55 CHAPITRE ASSOCIATION DES SIDES CARISTES.

Quand j’ai redémarré la course en 1993 j’ai découvert qu’il existait une association des pilotes et passagers side-caristes.

Thilloy en était le président et quand il a arrêté de courir, je me suis présenté à la présidence et j’ai été élu.

Avec moi, j’avais Marie-Neige et Jacques DELPEROUX pour m’aider.  

Il y avait un bulletin trimestriel que nous tentions de mettre à jour le plus sérieusement possible, et il y a eu un gros dossier sur les assurances et je remercie Jacques BOLLE d’avoir été réactif sur le problème rencontré.
En fait personne ne s’était aperçu que l’assurance fédérale ne couvrait que les courses et les essais qualif mais pas les essais libre du vendredi et encore moins les essais privés.SIC

A suivre

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Salut a tous

Ce matin encore pas terrible l’histoire c’est l'histoire
Donc en leurs honneur,  allez on y croie  

Promis: ensuite le soleil va briller, car nos amis partit était loin d’être des tristes.
Haut les cœurs    

56 CHAPITRE DECES DE DOMINIQUE PELET.

Encore une anecdote pas drôle.

Après la mort de Jacques DELPEROUX, Marie-Neige sa femme nous sollicite pour lui trouver un autre pilote car dans le but de préserver la mémoire de Jacques elle voulait faire rouler son side-car plutôt que de le revendre.

Au sein de l’association des side-caristes nous avions passé une annonce et peu de temps après j’apprends que un de nos fins guidons français ‘’Dominique PELLET n’a plus rien pour rouler ’’.

Le side de Jacques et Marie-Neige était un PASCUT inédit ! C’était une poutre fait en tube, un peu comme le mien.  

Dominique fort intéressé par reprendre du service est mis en relation avec Marie-Neige.
Ce que je n’avais pas prévu c’est que peu de temps après ils ont commencé à rouler ensemble. Ils se sont assez rapidement mis en couple !!!!! Ainsi va la vie.

La malchance est que Dominique, peu de temps après ça, a eu un accident de la route, où il trouva la mort.
En deux ans Marie-Neige a perdu 2 compagnons.

Quand ça ne veut pas le faire, ca ne le fait pas. les amis.

Que dire de tout ça ???? RIEN

Si j'ai un truc ????

(Je vous préviens NON CORRIGER !!)

Il me reste un souvenir de l’enterrement de Dominique !

Tout le monde était dans l’église pour la cérémonie et je ne sais plus pourquoi j’étais dehors devant le parvis.
Comme on dit au concours hippique, j’avais du faire un refus d’obstacle

Un des responsables da la cérémonie m’interpelle et me dis : vous êtes une ami, vous êtes de la famille ?
Je lui répondis que oui, j’étais un ami assez proche.
Il me répond : et bien monsieur ne rester pas dehors donner vous la penne d’entré et si vous manquer de courage, je peux vous accompagner a l’intérieur.

Je le remerciais de cette attention et lui dis :
Vous savez cette journée est tellement belle que je n’ai pas envie de plus la gâchée,
Et je lui ai rajouté : que je étant d’aucune obédience religieuse que cela ne manquais pas plus qua cela.
Et que de plus, entendre trop souvent (pas toujours) des religieux qui parle du défunt sans les connaître et qui dissent souvent de balivernes décalées sans intérêts, ne me branche pas plus qua cela.
La le type me dis : Je vous comprends, moi aussi je ne suis d’aucune obédience et il y a des jours ou je ne comprends pas tous cela.

Assez fort et drôle pour un type qui fait ce métier de croc mort ?  

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de G à D : Marie Neige (le gamins ?) Dominique - Philippe - Eric KRAJKA    



Salut les potes

Très touchant ce sujet, mais l' AMITIE l'emporte sur tout......  

Ayant été correspondant régional du mensuel SIDKAR, j'ai sous mes yeux ce numéro de Novembre 95 .

amitiès

2 conclusions trop hâtives , d' après tes deux dernières histoires , il vaut mieux ne pas être ton ami trop proche et non plus avec Marie Neige , mais là je suis sur que j' ai tout faux car voyant des histoires elles ont toutes du bon cœur et des tendres sentiments et Marie Neige aussi car vouloir prêter le side-car de son mari défunt c' est très beau et touchant .

EDOUARD Jean a écrit:

2 conclusions trop hâtives , d' après tes deux dernières histoires , il vaut mieux ne pas être ton ami trop proche et non plus avec Marie Neige , mais là je suis sur que j' ai tout faux car voyant des histoires elles ont toutes du bon cœur et des tendres sentiments et Marie Neige aussi car vouloir prêter le side-car de son mari défunt c' est très beau et touchant .

Voila ce que Marie Neige avais demander a publier sur notre bulletin

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Pour 1995 Nous avions toujours la motorisation du TZ 700 OW 31.

Par contre Philippe avait refait tous les carénages.
Pour vous rendre compte du travail, j’ai mis QQ photos avant et après.
Bon visuelle !

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