[Endurance] Bol d'Or "Castellet" 17, 18, 19 et 20 septembre 2015

je prends la suite de Christian7 pour le mini musée du bol (sous la tribune du pont).Le thème de l'expo audio-vidéo étant consacré au premier bol du Castellet de 1978.
Une manquante à l'appel, la Ducati NCR en photo dans le programme dont je n'ai vu que le contreplaqué de son emplacement 



Tonton hub' n'était pas loin de son ex , le big boy Yam étant garé non loin dans le village

Ça volait pas haut, au Bol d'or...

panbagna1 a écrit:

Je ne vois pas pourquoi le Bol d'Or ne pourrait pas accueillir plusieurs générations ?

Je n'ai jamais dit que le Bol ne pouvait pas le faire. N'y étant pas présent, je demande simplement si cela était propice à la sortie en famille.

La moto a toujours été chère et montrée du doigt depuis qu'elle a quitté son trône de véhicule utilitaire, ce n'est pas l'obstacle. Une 600 de promosport d'occasion pour un débutant qui vise la qualif coûte 4 smics, moins qu'une moto de Coupe Kawa en 76... mais en 76 un jeune pouvait gagner sa vie à 18 ans sans trop craindre son avenir professionnel.

Oui, les jeunes ont d'autres centres d'intérêts de nos jours et il ne faut pas négliger les effets de mode. La moto était à la mode dans les années 70 (on jouait même sur sa mauvaise image pour la rendre attirante), elle ne l'est plus. Au sujet de l'importance de la mode, l'interview de Jacques Bolle dans GP Inside est instructive.

A l’extérieur une autre expo, avec notamment les Nougier amenées par le -trop méconnu- musée de la moto de Marseille d’un côté et celles du moto club d’Avignon organisateur de la montée du Ventoux entre autre) de l’autre, avec l'AMAS83, diminutif de l'Amicale Motos Anciennes Salernoise.

A ceci près hélas qu'avec une Kawa de la coupe, on pouvait encore venir par la route, et un train de pneus pouvait tenir la saison. On était loin des couvertures chauffantes...

Marc a écrit:

Ça volait pas haut, au Bol d'or...

un beau clin d'œil au passage de la Patrouille de France d'antan aux grandes heures du Ricard

Rose Noire a écrit:

panbagna1 a écrit:

Je ne vois pas pourquoi le Bol d'Or ne pourrait pas accueillir plusieurs générations ?

Je n'ai jamais dit que le Bol ne pouvait pas le faire. N'y étant pas présent, je demande simplement si cela était propice à la sortie en famille.

La moto a toujours été chère et montrée du doigt depuis qu'elle a quitté son trône de véhicule utilitaire, ce n'est pas l'obstacle. Une 600 de promosport d'occasion pour un débutant qui vise la qualif coûte 4 smics, moins qu'une moto de Coupe Kawa en 76... mais en 76 un jeune pouvait gagner sa vie à 18 ans sans trop craindre son avenir professionnel.

Oui, les jeunes ont d'autres centres d'intérêts de nos jours et il ne faut pas négliger les effets de mode. La moto était à la mode dans les années 70 (on jouait même sur sa mauvaise image pour la rendre attirante), elle ne l'est plus. Au sujet de l'importance de la mode, l'interview de Jacques Bolle dans GP Inside est instructive.

Je viens  de lire l'interview de Jacques Bolle et il est en effet instructif sur la politique mise en place par la FFM. Mais ma remarque portait plus sur l'autre côté de la course (le côté gradins).
Les spectateurs et les pratiquants de la moto loisir et utilitaire sont vieillissants mais malgré tout en y réfléchissant bien et avec le peu de publicité faite à ce genre d'évènements c'est un peu inévitable.

panbagna1 a écrit:

Vraiment sympa ce retour au Castellet

J'étais sceptique au départ mais vraiment bien même si côté spectateurs il reste pas mal de choses à affiner :

La sono est toujours aussi nulle, à l'heure de la technologie çà fait quand même un peu année 50 et je ne parle même pas d'écrans géants puisqu'il n' y en a qu'un.
Le prix d'entrée et tous les services payants

@ panbagna1   :
en fait il y avait 2 écrans, l'un au niveau de la tribune du départ, visible aussi de la terrasse. L'autre au virage du lac (ex virage de la tour) visible du pont.



2,50 euros l'expresso avec une viennoiserie ce n'est pas donné, certes, mais pour moi ce n'est pas exagéré comparé aux autres manifs. D'autant que le service était aimable. Quand je me rappelle les prix pratiqués dans le passé pour la lavasse qu'ils osaient appeler café !



Pour le T-shirt, d'accord avec toi. Moi j'ai fait mon shopping habituel chez Aldo . Bien m'en a pris le samedi car le stand était en train de décoller! l'ouverture de son barnum étant placé face au Mistral. On a pu lui filer un coup de main, et il a opté pour la solution drastique ensuite ...

Du point de vue spectateur, j'ai pas aimé les très longues marches.
Impossible de ce déplacer en moto.
De refaire la queue pour rerentrer alors que l ont à son ticket avec tout le monde.
Le manque de plusieurs points WC toilettes au parc pinède.
Les rupteurs du tomcat pour ceux qui l'ont subi comprendront.
Pour se tenir au courant de la course c'est plus que léger.
Le pire bien que ce soit interdit c'est qu'il est assez facile à un petit groupe d'inconscient d'aller mettre ses pieds sur la pistes dans la ligne droite. ..
Les toilettes sèches fallait vraiment pas avoir le choix.

Un avis mitigé pour le droit au barbeuc.
Pour les bleus tout autour du circuit.
Certains ont fait du zéle pour les plaques.
Pas retrouvé l'ambiance d'avant.

J'ai aimé la météo.
Le prix ça va si ont passe la nuit du vendredi au dimanche.
Le prétexte pour ce faire une bonne balade avec les copains.
Les rencontres et discussions avec les divers motards rencontrer au hasard.
Pas vu de cartons sur la route comme avant.
La réaction du circuit quand dimanche soir on a vu une voiture maté les motos avec des gens bizarres sur la pinède.

Conclusion.
Perso cela me semble peu probable que j'y revienne.
Les avis que j'ai entendu c'est 50%.

Bon, tout ça, la victoire de Kawa, le titre de Suzuki, etc, c'est très bien mais le vrai moment fort du weekend s'est passé hors du champ des caméras !

Heureusement pour vous, votre envoyé spécial paparazzi était présent (sinon, on ne saurait jamais la vérité) et vous le livre tel quel, en exclusivité...

pas facile de gérer les rafales du Mistral dans Signes et le double droit du Beausset. Avantage de l'absence de bacs à graviers, pas mal de pilotes n'hésitaient pas à tirer tout droit dès qu'ils sentaient la présence de Ste Gamelle.

à cet instant je n'imaginais pas que la Yam 94 arriverait à finir sur la 2ème marche du podium...

Le Grand Reporter missionné sur l'évènement s'était pourtant bien préparé avec des vitamines locales.
On comprend mieux son niveau de performance, retournant!

L'unique Ducati engagée a réussi à finir le bol !  

la Metiss
je ne sais si d'autres l'ont remarqué avec moi; lors de la chute de Checa, la Yam94 a glissé, est passée entre l'air fence et le cône, pour (re)traverser la piste en frôlant la roue avant de la Kawa #33 ! qui a eu chaud!!

Dernier arrêt pour la Kawa victorieuse





Dernier passage par le bord de piste pour les Team Manager, celui-ci, Hervé Moineau, titré au siècle dernier



Mélange des genres.
Deux pilotes, avec des profils très différents, John Mac Guiness et Alan Techer, ils viennent de franchir la ligne d'arrivée du dernier Bol d'Or.





Le podium un peu sous dimensionné pour un tel évènement, dans le "goulet" de la sortie des stands.
Les speakers ont bien annoncé avant l'arrivée que les portails seraient ouverts au public pour accéder au podium.
Bonne idée de la part des organisateurs, respect du public...
Cette démarche est toujours inquiétante pour les Teams qui sont entrain de ranger ce qui est en bord de piste, mais ça s'est bien passé, pas de dérapage incontrôlés.

côté Pont, l'envahissement de la piste "organisé" n'a pas dégénéré, et donné un spectacle de burns de pilotes fatigués et heureux, au milieu de quelques spectateurs, mais non d'une foule incontrôlable









les adeptes du selfie étaient de la fête



la Metiss et des admiratrices..

Michel, c'est con, t'aurais dû garder l'extincteur, au cas où la foule s'enflamme...!

Rose Noire a écrit:

Merci aux reporters pit-laneux.  Sympa de nous faire vivre cela ici.


20 abandons dont beaucoup sur chutes .

A notre niveau, bureau des commissaires de stands, nous avons reçus 17 fiches d'abandons
Les 3 autres non classés doivent l'être pour d'autre raisons

Sur ces 17 1 seul l'a été pour cause de "cadre cassé"
Un autre l'a été pour "pneus ne montant pas en température"
Deux autres sur "boîte cassée"
Les 13 autres sont directement liés au moteur proprement dit
dont 1 à cause de "piston", deux sur "surchauffe" et les autres
sur "moteur HS"
Entre " " la raison invoquée sur les fiches d'abandons

17 abandons, même si c'est toujours trop, ce n'est pas énorme
et tout à fait dans la moyenne sur les 20 dernières années

Rose Noire a écrit:

panbagna1 a écrit:

Je ne vois pas pourquoi le Bol d'Or ne pourrait pas accueillir plusieurs générations ?

Je n'ai jamais dit que le Bol ne pouvait pas le faire. N'y étant pas présent, je demande simplement si cela était propice à la sortie en famille.

La moto a toujours été chère et montrée du doigt depuis qu'elle a quitté son trône de véhicule utilitaire, ce n'est pas l'obstacle. Une 600 de promosport d'occasion pour un débutant qui vise la qualif coûte 4 smics, moins qu'une moto de Coupe Kawa en 76... mais en 76 un jeune pouvait gagner sa vie à 18 ans sans trop craindre son avenir professionnel.

Oui, les jeunes ont d'autres centres d'intérêts de nos jours et il ne faut pas négliger les effets de mode. La moto était à la mode dans les années 70 (on jouait même sur sa mauvaise image pour la rendre attirante), elle ne l'est plus. Au sujet de l'importance de la mode, l'interview de Jacques Bolle dans GP Inside est instructive.

J'avais écrit un gros pavé pour m'insurger un peu contre l'argument simpliste qui consiste à faire du jeune un représentant monolithique au sein de classes d'âges prétranchées par quelque spécialiste en mercatique, auquel on insuffle des goûts bien mélangés, bien prompts à l'éloigner de la pratique de la moto. Je crois que c'est inutile. L'argent n'est pas un obstacle pour ceux qui en ont. Si la moto ne concerne plus que les sexagénaires c'est qu'ils sont majoritairement ceux qui ont des moyens à y consacrer. Ils ont l'habitude, on les y élève depuis tout petits. Les autres rognent les budgets, ils vivent dans leur siècle ; on tente également de les y élever depuis tout petits.

Pas faux ...

Cardamome est en passe de devenir mon philosophe préféré

@ Cardamome, je partage (hélas) ton analyse ...