[ICGP] Bertin et Mestre, out ?

Je voudrais dénoncer Mr Bertin qui est sans conteste un ignoble: a cause de lui, j'ai voulu faire du vélo a l'envers...
Et ben...Aie !
Il faut convenir que ce type a une mauvaise influence (aiiïïeuuu !!), c'est normal que les autres ne veuillent plus jouer avec lui !!!

oui oui SERGAI et moi , pire , il m'a obligé à m'éjecter de la moto qu'il conduisait , résultat une fesse, un sein une semaine d'assurance , pfffu dur dur l'amitié

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Bonjour,

Ah la belle époque ou les anglais appréciaient  "mes excentricités"
photo prise à Cadwell.

Superbe

Cadwell Park..."The Mountain"....Guy,si tu vas dans le topic "Cadwell Park 26 Juillet 1970" ,au tout debut je raconte comment tu avais saisi a froid les britons chez eux en ICGP. Tu nous avais raconté cette anecdote a table lorsque nous sommes allés chercher la 475 a JP Bonato avec Yves. J'espere que je n'ai pas trop deformé tes propos!

Superbe circuit pour "grands garçons"! Et ils tournent aussi en Autos (je crois avoir vu des photos dans le pub du circuit)

Toujours "vert" le Guy, encore plus haut que sur la bosse d'Imatra.
Et en légère courbe on dirait. Chapeau l'artiste.

Dixit Pierre (extrait de son excellent reportage à voir dans oldies goodies Cadwell Park)

Cadwell Park ,un short circuit assez difficile a memoriser car avec beaucoup de denivellés et de virages aveugles. Quoique,hier nous déjeunions avec Guy Bertin et celui-ci pour son premier contact en meeting ICGP avec Cadwell n'a pas fait les choses a moitié:les Anglais lui demandant "tu es déjà venu ici?" "Non,jamais" "Alors c'est meme pas la peine,il n'y a pas d'essais libres!"
"Ah bon?"...Et notre Guy apres la seance d'essais chronos sur 20 minutes....fait claquer la pole! Son sponsor sur l'epreuve qui faisait rouler habituellement un autre cador des short-circuits,Lea Gourlay, est resté deux minutes dans le paddock a l'attendre bouche ouverte! Y'a pas, il y a les "vites",les" tres" vites et puis les surdoués
MERCI PIERRE pour cette anecdote ,c'est tout Guy ça ,l'erreur de l'adversité a été de dire :"tu es déjà venu ici?" "Non,jamais" "Alors c'est meme pas la peine,il n'y a pas d'essais libres!"
ça ils n' auraient pas du ........Si,si, si à réfléchir , ils ont bien fait  

J espère que l ICGP y retournera un jour sur ce short circuit, ça me plairait beaucoup

Dis moi Jean Rene, tu n'as pas l'impression d'être un peu hors sujet?

Excusez moi, je croyais qu on parlait de l ICGP a Cadwell

laoud a écrit:

Eric Saul, lui, a fait des essais pas trop mal mais le temps est incertain, un peu de temps perdu pour mettre les pneus appropriés, Eric arrive un peu à la bourre au parc fermé et se fait bloquer par le couillon de service qui en gère l'entrée, un espèce de rigide des neurones qui le coince avec la porte et pète la bulle. On croit rêver devant un esprit aussi consciencieux... n'empêche qu'il ne veut rien savoir et finalement ne sera sensible qu'au coup de clé anglaise (la grosse, celle pour l'écrou de roue arrière!) sur la main qui tient la porte. Je passe rapidement sur le seating d'Aline, la copine d'Éric, au milieu de la piste devant la meute, l'aide de Luchi et Nieto, et la patience des autres concurrents.. tout ça a déjà été raconté. Éric va donc, non sans mal, pouvoir récupérer sa place sur la grille et prendre le départ de ce GP dans un état d'excitation inhabituel...Je ne sais pas si c'est ça qui lui donne des ailes, mais il va nous faire une course magnifique et va remporter, sur une de ces motos que j'affectionne particulièrement, son premier GP...

Il n'y a vraiment aucune raison pour que cette "affaire" ne trouve pas une issue favorable....

Eh oui....  c'était à Monza en 1981 sauf qu'il n'y a pas eu d'Anglais mauvais perdant pour porter réclamation. Je m'en souviens très bien, François Miterand a été élu ce jour là et moi j'ai gagné en 125 avec la SANVENERO.
C'était le premier G.P. que je parvenais à finir.

Le 1 er à finir et en plus à le gagner , ce n' est pas à la portée de tout le monde .

Encore un argument de plus...

C'était le premier GP que je parvenais à finir......... avec la SANVENERO évidement.

Bien rectifié, je me disais bien que ça clochait, ou alors Guy commence a avoir la mémoire qui s’embrouille.
Je m'en souviens bien de ta victoire. J'ai eu le temps de te voir passer (le+vite:respect: ) sur la piste humide, j'étais tombé à Lesmo comme 4 ou 5 pilotes. Date mémorable, en apprenant le lendemain matin dans un troquet français le triomphe de la gauche. C'était la première fois que je votais, en plus par procuration. Bon je ne dirais pas pour qui, pas de politique ici. Et puis on s'en fout aussi.

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Humide la piste, avec les Dunlop K81 pluie, bof, bof et quelques tours plus tard...au tas.

10 mai 81 en images...


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Gilles Burgat...Mon dieu (nan, je suis agnostique!^^) que le temps passe vite !^^

Ben oui mon bon Sergaï... tout fout le camp méthodiquement surtout le temps!

fullgazlolo a écrit:

Ben oui mon bon Sergaï... tout fout le camp méthodiquement surtout le temps!

Ce forum a un coté "back in the future" qui me laisse sur le cul , mon cher FullGazlolo !^^

Et c'était le premier GP à Monza depuis 73 ...

Bonjour,
Ci dessous la liste des engagés pour l'épreuve Brésilienne de L'ICGP.


3 Eric Saul (França) - Chevallier TZ - 250 - Ecurie Chevallier-Dautel
4 Marco "Largatixa" Greco (Brasil) - Yamaha TZ G - 350
5 André Gouin (França) - Yamaha TZ A - YC250 - Gouin Racing
6 Jean-Paul Lecointe (França) - Yamaha TZ G - 350 - Moto Dépot Racing
8 Alex Machado (Brasil) - Yamaha TZ C - 350
9 Leandro Mello (Brasil) - Yamaha TZ E - 350
13 Edmar Ferreira (Brasil) - Honda Bakker - 500 - HC
14 Sidnei Scigliano (Brasil) - Yamaha TZ G - 350 - Toninho Racing Team
15 Roberto Boettcher (Brasil) - Yamaha TZ H - 250
18 Stefan Tennstädt (Alemanha) - Bakker Rotax - 250 - Tennstädt Racing
21 Bob Keller (Brasil) - Yamaha TZ L - 250 - Flash-Back Racing
32 Roy Flower (Grã-Bretanha) - Yamaha TZ L - 250
41 Bernard Tabarly (França) - Armstrong-Rotax - 250 - Happy Team
43 Serge Guillermin (França) - Yamaha TZ G - 350
44 Yves Hecq (Bélgica) - Armstrong-Rotax - 250
58 Milton "Cigano" Adib (Brasil) - Bakker TZ - 350 - Cigano Racing
81 Jean Dondaine (França) - Yamaha TZ F - 350
313 Othon Russo (Brasil) - Bakker TZ - 350