[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite!

Noël a écrit:: Ah oui, carrément !
Joli travail.

j'aurais aimé pouvoir faire ça chez moi, mais si j'ai un sous-sol de 60m², il n'y a qu'1m80 de plafond, pas assez pour installer un truc déplaçable au sol.
Le palan m'a quand même bien servi en plusieurs occasion.

Bonsoir, j'ai aussi un sous-sol:

un portique de gamin (récupéré aux encombrants) et 4 roues de tondeuse et le tour est joué.

Cela fait 30 ans que je sors des moteurs.

bonne soirée

Haaaaa a enfin
Un JEWELL : ça c'est un vrai side car [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 771973

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Salut
L’astuce TUTO du jour

Je vous ai déjà beaucoup parlé de la chauffe de retrait, mais pas encore de la chauffe tournante.
Et bien c’est fait.
Bonne visualisation

C'est bien de regarder les "gens" qui savent et qui partagent ! Merci Joel [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 980796

cat a écrit:: C'est bien de regarder les "gens" qui savent et qui partagent ! Merci Joel

Merci bonne fin de soirée
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Merci Joël!

Âpres avoir reçu et modifier les silentblocs d’amortisseur avant, La fourche est terminée.
Complète avec, c’est amorto elle pèse 9.200kilos

Affaire à suivre

PS astuce supplémentaire :

Vous remarquerez que le guidon n'est pas symétrique ! Car dans les virages droites et les virages gauches le pilote a des appuis sur celui-ci les qui ne sont pas les même,la position bras et épaules du pilote ne sont pas du tout identique.

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Nombre de messages : 79 Localisation : 29 Date d'inscription : 16/12/2011

Ce weekend vous êtes gâté, deuxième vidéo [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

A quand sur Netflix? [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 771973

bartau a écrit:: A quand sur Netflix?

Je signe le contrat lundi
2 millions d'euros [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 998726

Merci Joel [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 771973

En images animées, c'est quand même mieux qu'un long discours.

teamlisa a écrit:: Merci Joel
En images animées, c'est quand même mieux qu'un long discours.

Pour moi c’est moins long que de télécharger toutes les photos et de les légendées ou de les expliquer.
Je ne suis cependant pas avare de renseignements supplémentaires si besoin.

En plus cela a l’intérêt d’aller proposer le sujet au-delà de PIT LANE.

Et surtout, ça m’évite de faire des fautes d’hodographe,
Quoi que parfois ! sur si peut j’y arrive encore. lol!

Par contre il faudrait que je soigne aussi ma dialectique ? Si c’est comme cela que l’on dit.

FB21 arrête de rire, Je t'entend jusque-ici [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

A plus

prêt pour la "Paramount artist"... Super pour les conseils ...

Tu aurais pu faire carrière en perceur de coffre !

mais toute cette saga est passionnante et réjouissante à suivre.

Salut

Cette après-midi gros énervement [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

J’avais une pièce à faire (l’embout de la crépine de la bâche a huile)
Sauf que je n’avais pas l’outils pour faire une sphère.

A la démerde j’ai fait avec le tour et la disqueuse.
Et fin du fin ! je l’ai réussie du premier coup.
J’en suis tout surpris mois même, car je pensais que ça allait être une galère.

Pour info la pièce fait 18mm de diam extérieur et elle est légèrement creuse au milieu.

A suivre.

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Quand tu joues de la disqueuse sur le tour, mets des chiffons sur les glissières pour que l'émeri ne vienne pas les gratter ensuite. Certes la répétition est encore plus destructrice qu'une fois de temps en temps, mais autant prendre de bonnes habitudes.

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Freiner, gaazer, entier !

Eventuellement au bas d'un post : "Mac" = allumage et carburation orthographiques réglés, continue à mettre du gaz.

Salut

Ur Pit Lane ! Dans la case rechercher, j’ai tapé stickers / autocollants ! mais visiblement il n’y a pas de poste spécifique pour cela.
Et pourtant ICI on a parlé de fournisseur qui refaisait des stickers comme à l’origine.
Ca ne serait pas sur le reconstruction de la BUT ?

Qui pourrais me dire ou je peux trouver ça ??

Merci

ICI peut-être.

https://lezebre.lu/

Bonsoir tout le monde

Un peu de nouvelles [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

rien d’extraordinaire juste que je remonte petit à petit le bébé en peaufinant les finitions.
Çà et là je retrouve quelles détails / problèmes / et des choses à parfaire, mais rien de fondamental, qui mériterait une vidéo [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

.

Par contre j’ai dû m’emmêler les crayons entre 100 emes et 10 emes ? qui peut me donner la tolérance de serrage d’un roulement de 38mm d’extérieur.
On en a certainement parler ICI et avec FB21 ? mais j’ai un trou de mémoire [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 55116

[Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 55116

c’est le début de la fin [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 614236

A bientôt

ICI peut-être?

PanBreizh a écrit:: ICI peut-être?

Merci a toi
Je viens de regarder on serais a 12/100emmes ???????

Joel Enndewell 2424 a écrit:

PanBreizh a écrit:: ICI peut-être?

Merci a toi
Je viens de regarder on serais a 12/100emmes ???????

ATTENTION il s'agit de microns et non de centièmes, donc pour un J6 çà tourne à -10microns ( pas ma....n) soit - 0,01mm. [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

Dan

Dan42 a écrit:

Joel Enndewell 2424 a écrit:

PanBreizh a écrit:: ICI peut-être?

Merci a toi
Je viens de regarder on serais a 12/100emmes ???????

ATTENTION il s'agit de microns et non de centièmes, donc pour un J6 çà tourne à -10microns ( pas ma....n) soit - 0,01mm. [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 809262

Dan

Salut

je fais comment pour gérer une si petite côte de tolérance [Oldies] Restauration de mon side-car des années 70, la suite! - Page 39 858879

Le roulement employer est en fait une rotule, la même qui si dessous DIAM EXTER 38mm x16mm x 21mm de largeur

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Tu peux considérer que ton diamètre extérieur est quasiment à 0. Il y a bien sûr une tolérance mais infime.
Il faut que tu fasses ton alésage à - 0,02 / -0,04, bien sûr en visant le milieu. En se concentrant et avec du matos de mesure correct, exit le pied à coulisse, on arrive à faire + ou - 0,01.
Il faut prendre des passes aux alentours d'1/10. On s'approche petit à petit en corrigeant, par exemple, 1 prise de passe de 0,09 ou 0,11 en fonction de ce qu'a donné la mesure.
Si tu prends toutes tes passes aux alentours du 10ème, tu auras toujours la même flexion d'outil. Et avec 1/10, tu fais donc 0,05 au rayon, ce qui est au-dessus du copeau mini qui est de l'ordre de 3/100 avec un outil bien affûté.

Dernière astuce, avec un petit coup de toile abrasive, tu enlèves très vite 1/100 dans de l'acier.

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