[Oldies] Malheureusement, ils sont partis...

cette photo c'est "l'aéroport" d'Agades mais à l'époque ces slogans tout le monde s'en foutait

Roger Thiebaud , RIP .

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Avec Pierre Gonin dans le panier .

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Bonvillars 71

Source FMD et Marco Raimondin

https://www.moto-collection.org/blog/jacques-insermini/

bubu a écrit:

cette photo c'est "l'aéroport" d'Agades mais à l'époque ces slogans tout le monde s'en foutait

Parc fermé à cause de la fauche ? et ça vous étonne ? pour ceux qui pensent que Vatanen s'est un jour fait piquer sa 405. ben non...

A Djibout', quand le camion poubelle sortait du camp, fallait voir comment les locaux essayaient de sauter dans la benne, pour récupérer tout ce qui pouvait l'être, avé le camion lancé pleine balle.... A Abdijan, c'était pas beaucoup mieux... et je ne parle pas du reste ou les circonstances supplémentaires ont fait toucher le fond à l'humanité toute entière...

Quand les gens n'ont rien à bouffer, faut pas s'étonner qu'il y ai un léger ressentiment envers ce qui en ont, de quoi bouffer. Et quelque soit le continent ou se trouve le grillage, ceux qui en sont du mauvais côté, finiront tôt ou tard par en avoir, du ressentiment....

J'ai même connu ça à Nantes. 56 bidonvilles tout autour de la ville, et quand on roule sur le périph, ca se voit bien, les amas de tentes caravanes, et bâches. Si ça ce n'est pas du tourisme dépaysant....
En France en 2025

Et pour l'Afrique, Patron, ce qui n'ont rien ou pas grand chose, plutôt que leur vendre du poisson, mieux vaut leur apprendre à pêcher.

aujourd'hui anniversaire de la mort de JBB

Désolé mais le 1er juillet 47 c'était plutôt le jour de sa naissance...

philwood a écrit:

Roger Thiebaud , RIP .
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(...) Bonvillars 71

Triste façon pour moi d'apprendre deux prénoms qui me manquaient.
Je sais bien peu sur la carrière que Roger Thiebaud que je ne vois en élite suisse qu'entre 1971 et 1973.

Peut-être que notre camarade camathias pourra nous en dire plus.

yves kerlo a écrit:

Désolé mais le 1er juillet 47 c'était plutôt le jour de sa naissance...

Oui, mon clavier a fourché. Effectivement je voulais parler de son anniversaire.

C'est bon 'doc, si ce n'est que ton clavier qui a fourché, j'ai crains un instant que ce soit ton cerveau

rudgissimo a écrit:

bubu a écrit:

cette photo c'est "l'aéroport" d'Agades mais à l'époque ces slogans tout le monde s'en foutait

Parc fermé à cause de la fauche ? et ça vous étonne ? pour ceux qui pensent que Vatanen s'est un jour fait piquer sa 405. ben non...

A Djibout', quand le camion poubelle sortait du camp, fallait voir comment les locaux essayaient de sauter dans la benne, pour récupérer tout ce qui pouvait l'être, avé le camion lancé pleine balle....  A Abdijan, c'était pas beaucoup mieux... et je ne parle pas du reste ou les circonstances supplémentaires ont fait toucher le fond à l'humanité toute entière...

Quand les gens n'ont rien à bouffer, faut pas s'étonner qu'il y ai un léger ressentiment envers ce qui en ont, de quoi bouffer. Et quelque soit le continent ou se trouve le grillage, ceux qui en sont du mauvais côté, finiront tôt ou tard par en avoir, du ressentiment....

J'ai même connu ça à Nantes. 56 bidonvilles tout autour de la ville, et quand on roule sur le périph, ca se voit bien, les amas de tentes caravanes, et bâches. Si ça ce n'est pas du tourisme dépaysant....
En France en 2025

Et pour l'Afrique, Patron,  ce qui n'ont rien ou pas grand chose, plutôt que leur vendre du poisson, mieux vaut leur apprendre à pêcher.

là c'est du délire de quelqu'un qui n'a jamais suivi un Dakar en Afrique ... les parcs n'avaient de fermé que le nom, c'est la dénomination usuelle en rallye, les barrières ou éventuels grillages étaient purement symboliques, des tas de gens venaient voir, les vendeuses et vendeurs de colifichets circulaient partout, les gamins comme les grands demandaient des stylos ou des tee-shirts, y'avait toujours l'inévitable groupe de malheureux à mobilité réduite (j'le dis bien, non ?), en te relisant je me dis que bien sûr la fauche a existé mais elle était minime, ce qui m'a toujours surpris c'est le respect et la correction exprimée par tous ces badauds qui regardaient en restant à distance, comme autrefois les gamins dans mon village regardaient les forains installer les manèges de la fête annuelle - je parle là des bivouacs en Algérie, au Niger, au Mali, en Mauritanie, parce que les Sénégalais étaient fidèles à leur réputation de rois de la fauche dont ils étaient eux-même très fiers, mais le pire a été la Sierra Leone où là y'avait intérêt à surveiller ses petites affaires - mais même si je souscris à la critique de ce que le colonialisme et le post colonialisme ont fait en Afrique, je te garantis que les années Dakar n'ont en rien correspondu à ce misérabilisme des pas-dak qu'on voulait faire croire à ceux qui n'y étaient pas...
quand à la pigeot, volée, t'es bien mal renseigné, c'est pas un p'tit crève la faim qui a fait le coup ...

Pour ce "vol" de la Peugeot, il suffit de relire le bouquin de Fenouil "Dakar l'envers du décor" pour démonter la pseudo-thèse de rudgissimo. Je ne parle même pas de son conseil d'apprendre à pécher au milieu du Sahara...

dga a écrit:

Pour ce "vol" de la Peugeot, il suffit de relire le bouquin de Fenouil "Dakar l'envers du décor" pour démonter la pseudo-thèse de rudgissimo. Je ne parle même pas de son conseil d'apprendre à pécher au milieu du Sahara...

... mais mon fils, pas besoin d'être au bord de la mer pour transgresser la loi divine

Je suis passé à Dakar à la fin des années 80 (hors rallye) et j'ai discuté avec les autochtones (sous un manguier en buvant du thé et en fumant local), des anti Paris-Dakar qui voulaient interdire le rallye car ils trouvaient lamentable de mettre cette débauche de matos et de pognon sous le nez des pauvres noirs.

Les blacks étaient surpris, ils n'avaient jamais entendu parler des pas-dak, et furieux que l'on présuppose leurs états d'âme. Ces dakarois ne loupaient jamais une édition, autant pour le plaisir que pour les retombées économiques.

Charly , avec le temps tes autochtones ont enfin gagné , plus de Dakar à Dakar , mais ailleurs avec des moins pauvres .

heu, peut-on se réjouir des raisons pour lesquelles on ne plus aller se balader en Afrique de l'Ouest, avec ou sans rallye ? on peut pas dire que c'est une grande victoire de l'anticolonialisme

Le Sénégal est encore pratiquable actuellement.

Si quelqu’un possède le numéro 270 de Moto Legende , il serait sympa de nous faire partager
le portrait de Philippe Canoui qui vient de nous quitter .

Il y a dans le numéro 270 de Moto Legende un portrait de Philippe Canoui qui vient de nous quitter.
Si quelqu’un peut nous scanner le papier...

Tu me l'apprends Christian ... après Insermini le pilote des années 50 Philippe Canoui est l'un des derniers sinon le dernier du mitan des années 60 - c'était un conteur merveilleux, avec une faconde et un humour ravageurs, un sacré commerçant aussi, mais il avait de qui tenir, son père est arrivé en France en 62 sans un rond comme beaucoup de français d'Algérie et en moins de deux il avait remonté une affaire

Un des rares Français à s'expatrier (pour la course) dans ce milieu des années 60, aussi.

Sa carrière de coureur débute fin 1961 (il a alors 22 ans) et se termine fin 1968. Comme bubu le rappelle (qu'il nous donne le lien vers Bike70, tiens - ah mais non, ce doit être en pleine réorganisation, là-bas. Bon, je verrai ce qui j'en avais déjà recopié...), oui, bubu le décrit comme merveilleux conteur. On peut s'en faire une petite idée en lisant l'interview réalisée par Christian Rey dans Moto Revue en février 1965. À Philippe Canoui la parole.

Une photo de Philippe Canoui réputée prise à la côte Lapize en mars 1966 (sur son casque, le logo de sa société d'importation de matériels pour la moto... et la jeunesse, au sigle que je ne saurai jamais mémoriser).

bubu a écrit:

rudgissimo a écrit:

bubu a écrit:

cette photo c'est "l'aéroport" d'Agades mais à l'époque ces slogans tout le monde s'en foutait

Parc fermé à cause de la fauche ? et ça vous étonne ? pour ceux qui pensent que Vatanen s'est un jour fait piquer sa 405. ben non...

A Djibout', quand le camion poubelle sortait du camp, fallait voir comment les locaux essayaient de sauter dans la benne, pour récupérer tout ce qui pouvait l'être, avé le camion lancé pleine balle....  A Abdijan, c'était pas beaucoup mieux... et je ne parle pas du reste ou les circonstances supplémentaires ont fait toucher le fond à l'humanité toute entière...

Quand les gens n'ont rien à bouffer, faut pas s'étonner qu'il y ai un léger ressentiment envers ce qui en ont, de quoi bouffer. Et quelque soit le continent ou se trouve le grillage, ceux qui en sont du mauvais côté, finiront tôt ou tard par en avoir, du ressentiment....

J'ai même connu ça à Nantes. 56 bidonvilles tout autour de la ville, et quand on roule sur le périph, ca se voit bien, les amas de tentes caravanes, et bâches. Si ça ce n'est pas du tourisme dépaysant....
En France en 2025

Et pour l'Afrique, Patron,  ce qui n'ont rien ou pas grand chose, plutôt que leur vendre du poisson, mieux vaut leur apprendre à pêcher.

là c'est du délire de quelqu'un qui n'a jamais suivi un Dakar en Afrique ... les parcs n'avaient de fermé que le nom,  c'est la dénomination usuelle en rallye, les barrières ou éventuels grillages étaient purement symboliques, des tas de gens venaient voir, les vendeuses et vendeurs de colifichets circulaient partout, les gamins  comme les grands demandaient des stylos ou des tee-shirts, y'avait toujours l'inévitable groupe de malheureux à mobilité réduite (j'le dis bien, non ?), en te relisant je me dis que bien sûr la fauche a existé mais elle était minime, ce qui m'a toujours surpris c'est le respect et la correction exprimée par tous ces badauds qui regardaient en restant à distance, comme autrefois les gamins dans mon village regardaient les forains installer les manèges de la fête annuelle - je parle là des bivouacs en Algérie, au Niger, au Mali, en Mauritanie, parce que les Sénégalais étaient fidèles à leur réputation de rois de la fauche dont ils étaient eux-même très fiers, mais le pire a été la Sierra Leone où là y'avait intérêt à surveiller ses petites affaires - mais même si je souscris à la critique de ce que le colonialisme et le post colonialisme ont fait en Afrique, je te garantis que les années Dakar n'ont en rien correspondu à ce misérabilisme des pas-dak qu'on voulait faire croire à ceux qui n'y étaient pas...
quand à la pigeot, volée, t'es bien mal renseigné, c'est pas un p'tit crève la faim qui a fait le coup ...

Pour replacer le contexte, tu as raison, je n'ai jamais suivi un dakar de l'intérieur, comme tu as pu le faire.
Par contre en 93 et 95, quand j'étais en Afrique (et pas pendant à peine 15 jours par an, comme le dakar...), pour en avoir discuter sur place avec des locaux, et même après, vu que j'ai gardé contact, ils n'ont pas tous gardé cette belle vision dakarienne. En tout cas, je ne vais pas leur retourner ton commentaire de délirium tremens, ca passerait mal.

Oui le petit peuple restait  à distance, aussi parce que l'autorité locale et compétente leur demandait, et pas forcément le plus poliment. Parce que tu pensais peut être qu'ils étaient tellement impressionnés qu'il n'osaient pas ?
Les plus désabusés de l'époque en parlent comme du Grand Cirque Blanc, avec une louche d'humour particulièrement sentie...
Après sur l'Afrique du Nord, là je ne sais pas, je n'y était pas, et 94 pour moi c'était Afrique de l'Est.

Pour la Pigeot en 88 à Bamako, on est d'accord, peut être que je me suis mal exprimé, mais ce n'est pas un faucheur local qui a fait le coup, comme cela a été claironné à l'époque. secret de polichinelle, et Fenouil ne doit pas être loin de la vérité.


Quant au colonialisme, je ne crois pas qu'il faille tout mettre dans le même panier, Lyautey a par exemple beaucoup d'admirateurs encore au Maroc, et à raison, et d'autre encore. et Si Rabat est si belle aujourd'hui, avec ses grands parcs...

Canoui,sans oublier son accent pied-noir.

le fait d'aller dans des pays opprimés (ou très pauvres) faire du tourisme (sportif ou de loisir)  peut avoir un coté dérangeant selon nos critères d'auto flagellation (ancienne puissance colonialiste oblige ......). Mais si vous demandez aux locaux ce qu'ils en pensent le jugement est parfois plus nuancé.

En 2000 je suis allé faire du tourisme au Myanmar (la Birmanie) alors que la dictature militaire était à son apogée et je sais que nous avions eu l'occasion de discuter (en anglais) avec des locaux (attention c'était des gens qui avaient fait des études, pas l'immense majorité du petit peuple qui ne parle pas anglais). Et donc je me souviens que nous avions exprimé à ces birmans notre gène de venir visiter un pays aussi opprimé .... et leur réaction quasi unanime nous avait franchement étonné "non, il faut que les touristes viennent le plus possible, c'est la seule ouverture sur le monde que le pays montre", Pour la junte militaire le tourisme et donc ses devises étrangères était un mal nécessaire car pour eux il aurait été beaucoup plus confortable de fermer hermétiquement le pays  et d'y faire ce que bon leur semblait ..... (à l'image de la Corée du nord)

Pour vous donner un peu une idée de ce que pouvait être le Myanmar en 2000 voici un petit extrait d'un journal que j'avais récupéré et ce qui est intéressant c'est le petit encadré à droite ...
pour ceux qui ne lisent pas l'anglais il s'intitule "Les désirs du peuple" .... et vous avez une liste des nombreux dangers et ennemis (extérieurs et intérieurs) qui menacent le pays .... enfin surtout la junte militaire ... Mais puisque c'est le peuple qui le réclame .... (c'est un sondage ?? un référendum ??)
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Donc non, je ne suis pas sûr qu'il faut toujours se flageller lorsque l'on va dans ces pays

A son arrivée en France, Philippe Canoui avait déjà une licence nationale depuis 1957.