[Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ?

EDOUARD Jean a écrit:: Dialmax evn voant ton age très proche du mien en culotte courte tu as bien du voir la fin de ces modèles de Traction , comme quoi on a eu l' occasion de voir plusieurs évolutions .

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Oui bien sur, également des camions, même des motos, avant 1950 il y avait pas mal de camions.

@Charly
quand je parlais de "noyer" une batterie lithium en surchauffe je ne parlais pas d'un petit arrosage avec une petite lance à incendie .... il s'agissait d'un vrai noyage hors oxygène qui doit aussi évacuer les calories produites par la réaction chimique .... ne me fait pas dire ce que je n'ai pas dit ..... un arrosage léger serait bien sûr nul voire dangereux affraid

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Je l'avais déjà vu ce doc Hollandais, il faut que les pompiers soient équipés avec cuve, quantité d'eau rapidement disponible, qu'ils puissent chopper le véhicule oû il se trouve stationné, et puis c'est mort: prise et élévation par le toit, immersion totale 48 h, c'est bon pour la casse ou la pièce pour les pros.
Dan

Les effets secondaires (pas tant que ça en fait) de la transition énergétique que nous promettent les faiseurs de rêve....
Dans la ruralité où je vis, je pense chaque fois que je passe près des parcs éoliens qui égayent nos campagnes aux centaines de milliers de tonnes de béton qui nous aident à avoir une planète plus propre.
Quel monde merveilleux.

C'est certain mais il faut aussi penser aux 200g de CO2/km relâchée par un véhicule moyen...

Certes, ça ne se voit pas mais c'est bien là quand même...

bartau, sans CO2 tu ne mangerai pas de salade, et pas une pique de verdure, forêt , champignons...etc mais tout le monde le sait! [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? - Page 24 809262

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et pas de protection incendie dans les sites exposés au feu ( laminoirs à froid aluminium), c'est le seul moyen disponible efficace et rapide avant catastrophe.
Dan

Dan42 a écrit:: bartau, sans CO2 tu ne mangerais pas de salade, et pas une pique de verdure, forêt , champignons...etc mais tout le monde le sait! et pas de protection incendie dans les sites exposés au feu ( laminoirs à froid aluminium), c'est le seul moyen disponible efficace et rapide avant catastrophe.
Dan

Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

jack177071 a écrit:: @Charly
quand je parlais de "noyer" une batterie lithium en surchauffe...

Effectivement on ne parle pas de la meme chose. Immerger une batterie qui n'a pas commencer à bruler permet de la refroidir et d'éviter l'incendie, on est d'accord.

Le titre de l'article que tu cites n'est pas correct : "Noyer une voiture électrique pour éteindre un feu.." puisque dans cet exemple il n'y a pas de feu, la batterie est au stade du dégazage sous pression.
Il faut noter aussi que la BMW i8 est une hybride, donc un gros moteur thermique et une toute petite batterie davantage dimensionnée pour passer l'homologation que pour faire avancer la voiture.

Comme dit Dan, dans le cas d'un vehicule 100% électrique dont l'énorme batterie brule, aller chercher une grue et un container plein de flotte parait compliqué..

Citation :: bartau, sans CO2 tu ne mangerai pas de salade, et pas une pique de verdure, forêt , champignons...etc mais tout le monde le sait!

Belle provoc! [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? - Page 24 771973

C'est pas gagné pour les "diktats" des eurocrates :

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Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

On dirait que tu es déçu !? affraid

Nombre de messages : 6496 Localisation : Limoges Date d'inscription : 19/02/2016

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Nombre de messages : 2286 Localisation : * Date d'inscription : 26/09/2010

Ça ressemble à un mauvais perdant s’exprimant après avoir pris une grosse branlée. Mais tout n’est pas perdu, on attend avec impatience l’arrivée de Saint Jouzel comme prmier ministre.

Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

MANETON a écrit:: Ça ressemble à un mauvais perdant s’exprimant après avoir pris une grosse branlée.

Pas mieux ! [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? - Page 24 980796

Je ne crois pas non plus que l'humanité soit capable de réagir dans les temps face au changement climatique, mais ça n'a rien avoir avec la démocratie. Les dictatures ne font pas mieux..
Le problème n°1 c'est le surnombre d'humains sur cette petite planete.

le surnombre existe depuis assez longtemps mais il était "invisible" tant que seulement 1 milliard d'occidentaux avaient droit à la société de consommation et ses excés. Maintenant il y a plusieurs milliards d'individus qui y ont accés et c'est là que cela coince ....

Encore une fois, la durée de la présence humaine sur terre rapportée à l'histoire géologique du globe terrestre rend quand même un peu vaine toute certitude de pouvoir influer à long terme sur le cours de l'évolution et de la survie de notre espèce.
Évidemment nous sommes quelques milliards qui ont de plus en plus de mal à partager les ressources ce qui génère de plus en plus de contraintes, mais l'espèce humaine réagit toujours comme si elle était seule et indispensable.
Les fournis sont plus nombreuses que nous et s'adaptent très bien.
Certaines ont survécu aux explosions nucléaires au Japon.
Ça laisse donc quelque espoir.

Mais nous humains ont en veut tojours plus , certaines familles ont plusieurs portables , Exemple , tu as vu une fourmis avec seulement 1 portable .

Charly résume parfaitement ce que je pense de cette situation.

La journée d' hier fera date , les députés Euroéens ont pris entre eux la décision de déclarer la vente de véhicules à carburent fossile interdit en 2035 , mais ils clament bien fort que les ventes d' occasions ne seront pas interdites mais nous savons tous très bien que dans quelques années elles seront mortes de leurs bolle vie de toutes façons et dans quelle case les motos sont mises .

Nombre de messages : 3 Localisation : France Date d'inscription : 04/03/2022

Le problème n'est pas la sauvegarde de la planète mais plutôt de l'espèce humaine , dés l'extinction du bipède, la planète se remettra à tourner rond en quelques centaines d'années , les fourmis seront toujours là !

Nombre de messages : 4040 Localisation : IdF Date d'inscription : 21/04/2010

Le parc européen est estimé aujourd'hui à presque 300 millions de voitures. Elles ne seront pas toutes mortes apres 2035, à commencer par ma Volvo de 96 qui n'a que 280 000 km et tourne comme une horloge !

C'est probablement la fin de l'industrie automobile européenne. On a pas de lithium, pas de cuivre (80kg de cuivre dans une électrique, 20kg dans une thermique), et pas de composants électroniques.

Pas toutes Charly mais une bonne partie , les controles technique feront leurs oeuvres .

Charly a écrit:: C'est probablement la fin de l'industrie automobile européenne. On a pas de lithium, pas de cuivre (80kg de cuivre dans une électrique, 20kg dans une thermique), et pas de composants électroniques.

il n'a pas fallu attendre les voitures électriques pour que les DS soient (pour la plupart) chinoises et que certaines Renault soient des coréennes (Samsung) ....
Alors c'est sûr que dans les faits,le moteur/batterie électrique va accélérer le processus qui était de toute façon inéluctable [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? - Page 24 2878

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.... pas grave !!! il nous restera la fabrication des centrales nucléaires (ah l' EPR [Bla bla bla] ePower : Y va-t-on vraiment ? - Page 24 72689

), retraiter les combustibles à La Hague puis finalement enfouir les déchets à Bure .... la vie est belle. Et puis nos mégalopoles / centre villes seront plus propres puisque le "sale" boulot (production énergie, recyclages divers ..) sera pris en charge dans nos campagnes (.. loin de l'arc citadin Lille/Paris/Lyon/Marseille pour ceux qui n'auraient pas compris mon propos)

Macron vient de parler d' écologie dans le Tarn mais n' a pas parlé de fourmis .

Donc en attendant cette joyeuse échéance faisons ronfler nos vieux moteurs à mazout et trépigner nos soupapes latérales.
Et sans modération.
J'oubliais nos moteurs à trous qui fument....

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