[Moto2] Inmotec (CEV)

...

Ok !

Hey, les gars...

Je propose de faire un topic sur la 500 NR et de laisser "le topic à GrodY" sur la Moto2 Inmotec.

Tsss.. non moi j ai mieux plutot que de laisser sous entendre derriere son ecran anonymement que certaines icones de la competition sont des charl... on va dire que Honda etait un meilleur constructeur de moteurs que de chassis

APRILIABARTH a écrit:

on va dire que Honda etait un meilleur constructeur de moteurs que de chassis

C'était absolument ça à notre époque et ça a donné des mécaniques mythiques dont ma génération n'a toujours pas fini de se remettre, même si, comme je l'ai déjà dit, ça n'avait pas finalement un grand intérêt sur le plan de l'innovation technologique : 250 Honda 6, 125 Yamaha 4 etc, on ne va pas recommencer avec toutes ces vieilleries car je crains surtout le


Mais en matière de châssis et de tenue de route, je serais curieux qu'on me dise qui, à la même époque, pouvait prétendre avoir maîtrisé méthodiquement la question. De temps à autre, on trouvait un type qui réfléchissait un peu plus que les autres à la question. Pour ma part, je citerai Bob Mac Intyre qui avait fait un cadre que Findlay avait récupéré et copié pour d'autres réalisations (Cardani, Jada...). Puis les gens de chez Ossa avec leur monocoque pour Santi Herrero, et enfin Pépé qui n'en a toujours pas fini de remettre ses propres connaissances en cause et dont nous avons tous la chance de pouvoir suivre au jour le jour ou presque les captivantes réflexions, qui sont bien loin du step by step des autres.

Sinon, on est sûrement beaucoup plus avancé en moteurs qu'en châssis, aucun doute sur la question...

Revenons à la Inmotec Moto2 pour apprendre une bonne nouvelle...

L'équipe espagnole intègrera le Français Lucas Mahias pour la dernière manche du CEV, à Jérez!



Le protégé du Chevalier de Groland Serge Nuques avait déjà fait des essais, fin août, sur le circuit de Navarra en espagne.


Lucas Mahias, élévé à la bonne école, c'est un peu LE spécialiste de la glisse et le spectacle devrait être à la hauteur...

ouai on verra !!!!

et dire que mon pere ne voulait meme pas lui vendre de moto ( une r6 ) car il le prennait pour un petit branleur de premiere en scooter....

Ces photos vous parlent?



A priori, Inmotec lancerait rien de moins que les premiers cadre en carbone pour la Moto2!

joli!!

un V4 , cadre carbone et un carenage enveloppant... ça ne vous rappelle pas des motos rouge !!

moi j'adore
en pays basque on dit: Gorra akira !

Attention: ne pas confondre la Inmotec MotoGP et la Inmotec Moto2...

Pour le moment, il n'y a rien sur leur site mais je présume qu'il s'agit là d'un cadre destiné à la Moto2.

c'est bien pour moto 2 puisque c'est un bloc cbr 600 de serie inside !!!

j'avais bien compris puisque on est dans le post moto2...

remarque en ce moment... avec pepe qui parle des IUWA dans le post quadrilatere...

Pas de cadre carbone à Jérez mais un pilote qui ne va pas tarder à avoir besoin de sliders.... aux épaules!

C'est du combien le pneu arrière ? il est énorme !

Tiens, Lucas Mahias vient de s'inscrire sur le forum...

J'espère que l'on aura son feedback sur son expérience Inmotec.

Ben apparemment, non!

Ivan Silva, le pilote de pointe d'Inmotec, ne fera plus partie des troupes l'année prochaine.
Il retourne dans la catégorie Extreme aux guidons de la Ninja ZX-10R du team Palmeto Racing, qui n'est autre que la structure Kawasaki officielle espagnole.

J'espere que Grody va revenir pour nous parler de leur saison 2011.

-nouvelle moto2
-nouveau pilote
-championnat ?

et aussi de ce que va devenir leur 800 motogp et probablement une future Moto1 ..??

Marc a écrit:

Tiens, Lucas Mahias vient de s'inscrire sur le forum...

J'espère que l'on aura son feedback sur son expérience Inmotec.

Dès que Lucas aura fini son déménagement, il viendra nous parler de l' Inmotec, il vient de me le confirmer.

En voilà une nouvelle qu'elle est bonne!

Carla Calderer, qui ambitionne de devenir la première femme en Moto2 mondial, a essayé la Inmotec sur le circuit de Los Arcas.

Elle participera cette année au CEV Moto2.
Pas forcément sur la Inmotec, d'ailleurs...


PS: Je vous préviens tout de suite que le premier qui dit qu'elle a de bonnes cuisses pour une catégorie où le poids a toute son importance sera taxé de misogynie!

Marc a écrit:

Je vous préviens tout de suite que le premier qui dit qu'elle a de bonnes cuisses pour une catégorie où le poids a toute son importance sera taxé de misogynie!

Et bien, nous autres, membres du forum te taxons de misogynie !!!
T'as bien le premier qui dit....non ?
Tu l'as dit en premier....

Les cuisses c'est peut être à cause de son expérience du trial ?



Sinon c'est vrai que par rapport à Dani Pedrosa...



En tout cas bon courage à elle !
Faudra pas s'y frotter de trop au freinage

des nouvelles ???

superkart a écrit:

des nouvelles ???

Oui sous forme de quiz. Combien y'a t'il de boudin sur cette photo ?