| | [Technique] Projet GECO |  |
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| Sujet: Re: [Technique] Projet GECO ![[Technique] Projet GECO - Page 16 Icon_minitime](https://2img.net/i/fa/icon_minitime.gif) Dim 29 Juil 2012 - 19:10 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:55, édité 1 fois |
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loic900RR
Nombre de messages : 12
Localisation : Near from Le Mans
Date d'inscription : 25/07/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Lun 30 Juil 2012 - 17:06 | |
| Il me semble que le joint homocinétique de liaison, autrement appelé à tort cardan par les automobiliste est à peu près comme ça: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Le coté gauche se trouve coté roue, et la droite coté moteur. Comme la distance entre ces pièces reste constant, il est nécessaire que le tripode emmanché sur l'arbre de liaison puisse coulisser dans la tulipe coté moteur. De ce fait, à l'enfoncement de la suspension, on a pas d'accélérations parasites. C'est en tous cas comme ça qu'elle étaient faites quand je travaillais pour un spécialiste de la transmission. Je sais pas si j'ai bien pigé, mais en substance ce doit être ça, Éric, au secours ! ![[Technique] Projet GECO - Page 16 809262](/users/3313/47/10/07/smiles/809262.gif) |
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Mar 31 Juil 2012 - 16:40 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:55, édité 1 fois |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Jeu 2 Aoû 2012 - 21:47 | |
| Photo prise à Mireval cet après-midi? |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20388
Age : 78
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Jeu 2 Aoû 2012 - 21:55 | |
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gamerfou
Nombre de messages : 328
Localisation : Paris
Date d'inscription : 09/02/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Ven 3 Aoû 2012 - 19:38 | |
| y'a comme qui dirait un léger souci avec l'URL imprimée sur le barnum  |
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janpol84
Nombre de messages : 6605
Age : 72
Localisation : 84
Date d'inscription : 09/08/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Ven 3 Aoû 2012 - 21:38 | |
| Le coulissement évoqué par loic900RR ne joue aucun rôle dans l'homocinétisme, il sert juste à rattraper les éventuelles variations de distance entre les deux extrémités de l'arbre intermédiaire. Tout se joue en fait dans les parties qui permettent de transmettre le mouvement de rotation entre deux arbres formant un angle. Lire : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] |
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Sam 4 Aoû 2012 - 9:29 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:53, édité 1 fois |
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fab42
Nombre de messages : 48
Age : 37
Localisation : 42
Date d'inscription : 04/03/2011
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Sam 4 Aoû 2012 - 13:47 | |
| Le projet en est ou ?
Toujours en phase d'études ou la fabrication a commencée ? |
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EDOUARD Jean
Nombre de messages : 20388
Age : 78
Localisation : ARGELIERS dans L'Aude
Date d'inscription : 14/08/2011
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Sam 4 Aoû 2012 - 18:21 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:53, édité 1 fois |
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Pickup
Nombre de messages : 1124
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Localisation : 91
Date d'inscription : 29/09/2008
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Dim 5 Aoû 2012 - 14:25 | |
| ![[Technique] Projet GECO - Page 16 771973](/users/3313/47/10/07/smiles/771973.gif) je t'aime bien Pépé, mais la (ici) , j'avoue que ça fait trop long 2 ans d'attente ,....., j'ai lâché l'affaire ![[Technique] Projet GECO - Page 16 584741](/users/3313/47/10/07/smiles/584741.gif) ![[Technique] Projet GECO - Page 16 727249](/users/3313/47/10/07/smiles/727249.gif) quand même Pépé |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Dim 5 Aoû 2012 - 14:34 | |
| J'ai eu Pépé, hier au téléphone. Il est évidemment bloqué par le manque de moyens. Un oeil extérieur peut parfois apporter un petit plus et disons qu'on a évoqué des pistes un peu plus concrètes à court/moyen terme............. et qui semblent le motiver! |
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chevalier
Nombre de messages : 112
Age : 57
Localisation : 49 region choletaise
Date d'inscription : 30/11/2010
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superkart
Nombre de messages : 2015
Age : 45
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Dim 5 Aoû 2012 - 22:34 | |
| Pourquoi 40 mm de course ?? C'est juste la plage ou tu as ZERO IUWA ou c'est le debattement total de suspension en compression ? allez , ![[Technique] Projet GECO - Page 16 111442](/users/3313/47/10/07/smiles/111442.jpg) Brembo est a l'envers sur le dessin . |
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Lun 6 Aoû 2012 - 16:01 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:53, édité 1 fois |
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Jeu 9 Aoû 2012 - 19:29 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:53, édité 1 fois |
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Motors31
Nombre de messages : 230
Localisation : Pujaudran (Gers - Gascogne -France)
Date d'inscription : 22/07/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Jeu 9 Aoû 2012 - 23:32 | |
| - Eric Offenstadt a écrit:
- BIEN VU SUPERKART !!!
C'est en effet là où les IUWA "existent".
Nous savons grâce à notre ami Matthieu, que nous n'avons que des réactions négligeables lorsque les roues sont en "roue libre" et que donc, sur la suspension avant les IUWA ne sont guère actives que sur le freinage en ligne droite... mais où elles n'apportent rien du tout puisqu'on est loin de la limite d'adhérence ! Et sur le freinage en courbe, où, LÀ..., elles font tout !: (soit + ou - 40mm)..
Sinon la course "géométrique" maxi théorique, ne servant pas à absorber les bosses, est de 120mm.
Dessins de pièces pour fin Août... après, il ne reste plus qu'à trouver des "manu-facteurs". dans la serie ne mourrons pas idiot , un nouvel episode : que sont les IUWA ? merci |
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EricC
Nombre de messages : 13
Localisation : Paris
Date d'inscription : 03/04/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Ven 10 Aoû 2012 - 10:04 | |
| - Motors31 a écrit:
dans la serie ne mourrons pas idiot , un nouvel episode : que sont les IUWA ?
merci Hou pinaise, on va en reprendre pour 30 pages :) Il y a un moteur de recherche qui marche pas mal sur le forum, bon, c'est sûr qu'en tapant IUWA tu risques de récupérer quelques centaines de posts, mais le fait de les lire te donnera un bon aperçu de l'historique des discussions (et interlocuteurs) sur le sujet. Eric C. |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Ven 10 Aoû 2012 - 14:33 | |
| Pour l'argumentation, effectivement, il va falloir faire un petit effort car tout a déjà été expliqué trs longuement ici. Pour le terme, il s'agit des accélérations de roue parasites. ![[Technique] Projet GECO - Page 16 980796](/users/3313/47/10/07/smiles/980796.gif) |
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Eric Offenstadt
Nombre de messages : 3592
Localisation : Sète
Date d'inscription : 23/11/2009
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Ven 10 Aoû 2012 - 16:20 | |
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Dernière édition par Eric Offenstadt le Lun 10 Déc 2012 - 14:54, édité 1 fois |
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Alain Gwada
Nombre de messages : 457
Localisation : 35
Date d'inscription : 14/03/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Ven 10 Aoû 2012 - 18:01 | |
| Il y a qqs temps que je me pose une question et au risque de faire hurler je me lance : pourquoi ne pas proposer ce projet avec une motorisation électrique? Vu que c'est "tendance" il serrait peut-etre plus facile de trouver des fonds pour lancer la machine.
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bentou
Nombre de messages : 2117
Age : 64
Localisation : Hauts de Seine
Date d'inscription : 06/04/2012
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Sam 11 Aoû 2012 - 11:41 | |
| électrique, ou hybride ??? |
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superkart
Nombre de messages : 2015
Age : 45
Localisation : pres de nogaro
Date d'inscription : 20/01/2010
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Sam 11 Aoû 2012 - 13:49 | |
| [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]Voila un systeme qui peut etre utile pour lutter contre l'effet de chaine sans passer par un renvoie a travers le cadre. On doit pouvoir avoir une couronne extrêmement petite et une transmission finale équivalente a une grande couronne . utile quand on est bloqué par le rapport final de boite du moteur moto2 standard. |
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Marc
Admin
Nombre de messages : 28161
Age : 66
Localisation : Villiers sur Marne (94)
Date d'inscription : 27/05/2008
| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO Lun 13 Aoû 2012 - 11:48 | |
| Eric, j'ai une mauvaise nouvelle pour tes dessins...  Rien de très important, mais il semblerait que, pour la catégorie Moto2, le pot sous la selle ne soit pas accepté, car ressemblant trop à la Honda d'origine qui fournit son moteur. |
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| | Sujet: Re: [Technique] Projet GECO | |
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