[MotoGP] Jorge Lorenzo, pilote de course? Non, violoniste!

MJL a écrit:

Pasky : je lis (parfois cette rubrique) mais n'écris pas, mais cette fois je prend ma plume pour dire que suis entièrement de ton avis sur Lorenzo.

Peut-être parce-que ton pseudo "MJL", signifie Moi, Jorge Lorenzo...

On peut penser ce qu'on veut de JL99 ( perso, j'en pense beaucoup de bien, même s'il est loin d'être parfait ), mais en tout cas le Monsieur a des cojones !

Beau coup réussi par Honda, il vaut mieux avoir Jorge avec soit que contre soit, à condition que la cohabitation avec Marquez ne soit pas trop houleuse

S'il est vrai que Lorenzo a signé chez Honda au côté de Maqruez,  je suis triste pour tous les autres constructeurs, toutes les autres équipes.
Ils vont devoir se partager les miettes que voudra bien laisser ce duo.
Rossi a signé pour 2019 et 2020, en se disant qu'il avait Marquez à battre. Il s’avère que Dovi et bel et bien là, que Vinales même en méforme est dangereux. Alors on ajoute à ça Lorenzo au HRC et adieu veaux, vaches, cochons... le temps va passer beaucoup plus lentement pour Valentino.
Vinales, a signé très tôt pour 2019 et 2020, en se disant qu'il avait Marquez à battre. Il s'avère que Dovi et bel et ben là, et que papy Rossi fait de la résistance. le temps va passer beaucoup plus lentement pour Maverick.

EDIT suite au message de BM1150R : Je ne pense pas que de nos jours le mot cohabitation ait encore un sens. En fait on a un team avec 2 équipes totalement indépendantes qui ont le même sponsor, pour le reste...

Dans les faits, que Lorenzo soit sur une Honda ou autre çà change quoi? il roule pour gagner comme d'autres, sauf que lui il est quand même dangereux ( palmarès) il devra toujours se confronter à Marquez et se battre contre MM avec une moto inférieure ou égale; c'est mieux , non?
On ne va pas revenir la dessus, mais j'ai le sentiment que Johann a raté le coche, on verra çà .
En tous cas comme Dovi , ce pilote aura chevauché Yam, Duc et Honda et le tout en factory, c'est bien pour le spectacle car 2 pilotes ultra rapides avec des styles très différents.
Dan

Dan42 a écrit:

Dans les faits, que Lorenzo soit sur une Honda ou autre çà change quoi?

Absolument tout !
Ducati à mis 18 mois pour lui donner une machine capable de gagner avec son style. HRC ne demandera pas plus que la période des essais hivernaux pour lui donner une machine exploitable, puis on ajoute 6-7 GP ce qui correspond aux environs de Mugello/Barcelone pour avoir une machine faite sur mesures pour gagner aux mains de Lorenzo.

Pasky a écrit:

Je ne pense pas que de nos jours le mot cohabitation ait encore un sens. En fait on a un team avec 2 équipes totalement indépendantes qui ont le même sponsor, pour le reste...

Tout à fait d'accord

Je pensais plutôt à " cohabitation " sur la piste, du genre Iannone- Dovi et autres.

Sauf erreur, si on remonte les pages de ce topic, et sans remonter trop loin, on lit que Lorenzo a plus un pilotage adapté à Yam qu'à Honda …

Remarquable prise de guerre stratégique pour Honda : s'il n'est pas acquis qu'il gagnera avec eux, il est au moins certain qu'il ne gagnera plus avec Yamaha ou une autre marque !

Le Xav a écrit:

on lit que Lorenzo a plus un pilotage adapté à Yam qu'à Honda

Moi, je ne me fait pas trop de soucis pour ça, il a fini par s'adapter à la Ducati, il arrivera sur la Honda.

Ça risque d'être chaud la fin de championnat 2018, non?

Genre,  course pour le titre entre Dovi et Marquez avec  Lorenzo au milieu

Pasky a écrit:

Dan42 a écrit:

Dans les faits, que Lorenzo soit sur une Honda ou autre çà change quoi?

Absolument tout !
Ducati à mis 18 mois pour lui donner une machine capable de gagner avec son style. HRC ne demandera pas plus que la période des essais hivernaux pour lui donner une machine exploitable, puis on ajoute 6-7 GP ce qui correspond aux environs de Mugello/Barcelone pour avoir une machine faite sur mesures pour gagner aux mains de Lorenzo.

Sans Marquez, où serait Honda en ce moment ?

Que pensent de cette machine Pedrosa et Crutchlow ?

Le Xav a écrit:

Sauf erreur, si on remonte les pages de ce topic, et sans remonter trop loin, on lit que Lorenzo a plus un pilotage adapté à Yam qu'à Honda …  

Oui et aussi avec une Ducati bien réglée,même Marquez n'aurait pas vu longtemps sa roue AR, je pense que Lorenzo a aussi des connaissances techniques de la concurrence actuelle et çà c'est un atout, oui Honda a fait un hold up; çà va être bon à voir ce mariage, et s'il apprenait à MM à ne plus se foutre la tronche par terre régulièrement? un jour ou l'autre çà va mal finir et je pense que Honda en a conscience, donc un second pilier solide et performant c'est le top. Oui la concurrence va avoir les boules si ce n'est déjà fait.
Dan

singleton560 a écrit:

Sans Marquez, où serait Honda en ce moment ? Que pensent de cette machine Pedrosa et Crutchlow ?

En ce qui concerne Crutchlow, il dit tout et son contraire, mais a gagné avec cette machine.
Il semble donc qu’elle ne soi pas si mauvaise.

Pedro et Crutch ne sont pas du calibre de Lorenzo.

C'est Marquez qui doit réfléchir ce soir. Car Lorenzo sait maintenant freiner de l'Ar, il est toujours très vite, et il ne sera jamais un porteur d'eau comme le fut pedrosa. Ils vont jouer à celui qui sera leader espagnol. Lorenzo joue gros et Marquez aussi.

Je pense que Marquez est surestimé. Il est un excellent freineur. Il récupère souvent la RCV. Pour le reste, je ne le vois pas supérieur aux Rossi, Lorenzo, Vinales.
Et il s'emporte souvent. Maintenant, je me souviens de sa tête quand vinales cassait la baraque l'an passé...

2019 sera une bonne année et 2018 n'est pas terminée !

Je mettrais bien une 'tite piécette sur Lorenzo pour qu'il nous fasse les 2/3 de saison restants d'un autre niveau (de résultat) que le premier. Il y a le réservoir certes, mais j'ai idée que de voir son avenir ainsi éclairci devrait lui donner des ailes.

Rossi doit sourire. Il sait ce qui attend Marquez..

pacou1 a écrit:

Je pense que Marquez est surestimé.

Surestimé un type qui est 4 fois champion du monde en 5 ans ?
Surestimé un pilote qui lors de son premier GP termine 3ème ?
Surestimé un pilote qui est champion du monde en motoGP dès sa première saison ?
Sur estimé un type qui lors de sa deuxième saison remporte 10 courses de suite ?
Avons nous la même définition de "surestimé" ?

pacou1 a écrit:

Rossi doit sourire. Il sait ce qui attend Marquez..

Rossi ne doit pas sourire du tout ! Avec un Lorenzo chez Ducati, il avait le temps de voir venir.
Avec un Lorenzo chez le plus grand constructeur mondial au budget pharaonique, il n'y a pas de quoi sourire..

Comme si le budget de Ducati était moins pharaonique que celui de Honda ! Non mais faut arrêter, le coup du "petit Poucet" !

Je suis mort de rire, car celle là vous ne l'aviez pas prévue ?????

Vi, vi, surestimé.

Le gars arrive, espagnol comme Dorna et repsol. Il arrive et ô magie, direct dans un team usine et THE team usine, le plus titré je crois depuis l'ère des années 80.

Vinales pas droit au même traitement, Zarco, ... restons polis.

2013 Marquez arrive dans les meilleures conditions jamais vues jusqu'à lui, avec une moto au point, des bridgestone qui permettaient à un Pedrosa de faire illusion, au moment où la Yamaha n'est pilotable QUE par lorenzo. L'année d'après chez Yam' c'est la grosse guerre avec Rossi, la Yam' ne permet pas d'attaquer Marquez et Pedro n'est encore une fois pas gênant.
2015 zut premier couac, moteur trop agressif. Marquez chute et ne joue plus le titre mais le jouera quand même à Sepang.
2016, les Yam' sont perdues, Rossi se blesse, Lorenzo peine aussi, Ducati démarre trop tard, Pedro toujours cool avec son équipier n'y arrive pas du tout avec les pneus français. Suzuki débute.
2017, Yam' absent, Suzuki à la cave, Dovi prend le flambeau.

2018, ben même s'il devrait gagner, on voit quand même de façon évidente que Marquez a beaucoup d'ambition, genre "je vais tout gagner" mais le réel a eu lieu et Mugello.

Suffit maintenant que Dovi se reprenne, que Lorenzo poursuive, que Iannone confirme et que Yam fasse un autre petit pas et là la donne est à refaire.

Il est excellent le pilote Marquez! Mais surestimé car pas imbattable du tout. Il n'a jamais eu de coéquipier de son calibre. Lorenzo est une pointure. Au début faudra qu'il s'adapte. Mais la Honda a permis à un Crutch de gagner. Donc un Lorenzo...

Je pense finalement que la victoire de Lorenzo, si elle se confirme lors des trois prochains GP par une bonne position, est le déclic avec le regain des yam' d'une année qui sera plus ouverte que ce que je voyais au départ.

Et 2019 sera pour Marquez un sacré défi! A la vue de son ambition, je pense que ce sera électrique! Il n'a quand même aucun respect pour les autres. Mais Lorenzo aussi est une sorte d'autiste de la vitesse. Et il a du tempérament.
Rossi doit bien rire... Et je crois que je vais me mettre à l'apprécier ce Lorenzo 2019...

Pasky a écrit:

pacou1 a écrit:

Rossi doit sourire. Il sait ce qui attend Marquez..

Rossi ne doit pas sourire du tout ! Avec un Lorenzo chez Ducati, il avait le temps de voir venir.
Avec un Lorenzo chez le plus grand constructeur mondial au budget pharaonique, il n'y a pas de quoi sourire..

Et si l'inverse étais vrai aussi ?? un Marquez encore plus bouillant pour etre devant Lorenzo et qui se mets au tas encore plus souvent et un Lorenzo qui veut bouffer du Marquez et s'embarque sur un terrain miner

Les deux pourrais s'auto eliminer et faire le jeux d'un vieux renard qui quoi qu'il arrive a déjà sa carriere de faite et son avenir assurer

Exact! Ca va faire des étincelles!

Entre les deux BOX il va falloir grillager
Même voir électrifier

C'est vrai que la Honda n'a pas l'air d'une moto facile. Ceci dit, avec l'expérience que Lorenzo a prise chez Ducati, les adaptations qu'il a demandées et le résultat obtenu en Italie (ce n'est peut-être qu'un feu de paille ?), on peut imaginer que l'Espagnol sait sensiblement mieux ce dont il a besoin pour aller vite, de façon plus régulière et surtout plus longtemps. Le challenge sera peut-être plus facile à maitriser au HRC qu'avec la Bolognaise ?

A la lecture, je suis épaté de vos capacités de Madame Irma sur une situation qui va débuter en Novembre en essais et en cours dans quasi 1 an. faudrait ouvrir des salons de voyance, y'a du potentiel ici !

Je regrette qu'on parle davantage des transferts et des potins de paddock que de l'analyse des courses présentes ou passées ; sans doute la surinformation et les news à la pelle n'y est pas étrangère