[GP] Laguna Seca, 21 juillet 2013

Lorenzo  

Au HRC ils ont trouvé quelque chose

Un petit circuit pour petits et grosses corones:happy: 

A part VR46, c'est des honda en tête....

Hayden bardé de logo Marlboro ????

Il aura tout de meme fallu un pneu ar neuf à Rossi dans les 5 derniere minutes pour qu il se rapproche de Marquez qui lui à fait le chrono en pneu "usé"

Il est grand et lourd ça doit compter dans ce tourniquet.... 

MM93 est passé 7 fois sous la barre des 1'22", contre deux fois seulement pour Rossi, qui limite quand même les dégâts à moins de 2 dixièmes. Pas encore tout à fait moisi, le "has been". On peut être certain qu'il a essayé pas mal de solutions différentes, avant de faire le nécessaire pour sortir un bon chrono...
Bradl également passe deux fois sous la barre des 1'22". Bautista échoue de peu. Crutchlow ne confirme pas et reste un peu en retrait.

Un lien pour la la FP4 ...; avec le leien  
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ça passe quasi inaperçu, mais il y a eu une séance d'essais des "électriques" hier à Laguna Seac.
C'est Shane Turpin, le coéquipier de Ben Bostrom chez Brammo qui fait le meilleur temps, 1'34.
Il reste à une seconde du chrono de Steve Rapp en 2011 (1'33") sur la Mission Motors.

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FP3 : Juste avant le début de séance, un message du HRC a annoncé que Pedrosa ferait l'impasse sur cette session et ne prendrait la piste que pour les qualifications.

Dès son premier run, Marquez descends sous la barre des 1.22, améliorant son meilleur chrono d'hier en profitant d'une température de 26° au sol (13° pour l'air).
Pour cela, il était équipé de deux pneus tendres, comme l'immense majorité de ses petits camarades de jeu (les Ducati ont testé un dur avant).

Comme hier, on a vu Lorenzo attendre dans son box que la piste soit "validée" par les autres pilotes.

Rapidement, Bradl se porte en seconde position, devant un étonnant Dovizioso, puis Rossi et Crutchlow.

Au premier tiers de séance, Crutchlow, puis Bautista, se portent devant Rossi qui tourne régulièrement en 1.22.5.
Lorenzo ne sort que 6 tours et en fait autant.
Bautista se distingue de ses collègues en n'effectuant que deux long relais et, malgré cela, ses temps sont très intéressants (1.22.08); il sera là en course!

Dans le dernier tiers de la séance, Bradl passe tout juste sous les 1.22.
Enfin, dans les dernières minutes, Rossi use d'un artifice (pneu arrière neuf) lors d'un quatrième mini-run pour se débarrasser de Crutchlow et des autres.

En résumé, Marquez domine toujours et les Honda sont les plus fortes, surtout dans ces conditions de piste.
La performance de Rossi n'est guère signifiante et la vraie incertitude se situe toujours dans l'état physique de Lorenzo...


MotoGP Free Practice Nr. 3 Classement 2013
Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 263.6 1'21.568
2 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 267.5 1'21.752 0.184 / 0.184
3 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 265.4 1'21.959 0.391 / 0.207
4 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 269.1 1'22.085 0.517 / 0.126
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 262.5 1'22.187 0.619 / 0.102
6 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 264.4 1'22.226 0.658 / 0.039
7 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 261.7 1'22.290 0.722 / 0.064
8 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 263.6 1'22.504 0.936 / 0.214
9 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 257.6 1'22.733 1.165 / 0.229
10 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 256.4 1'22.812 1.244 / 0.079
11 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 253.1 1'23.269 1.701 / 0.457
12 15 Alex DE ANGELIS RSM Ignite Pramac Racing Ducati 258.1 1'23.616 2.048 / 0.347
13 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 254.7 1'24.057 2.489 / 0.441
14 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 256.4 1'24.108 2.540 / 0.051
15 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 257.6 1'24.460 2.892 / 0.352
16 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 253.9 1'24.618 3.050 / 0.158
17 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 250.6 1'24.670 3.102 / 0.052
18 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 256.4 1'24.761 3.193 / 0.091
19 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 256.5 1'24.895 3.327 / 0.134
20 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 251.8 1'24.946 3.378 / 0.051
21 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 248.3 1'25.220 3.652 / 0.274
22 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 236.9 1'26.979 5.411 / 1.759
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 13º| Humidité: 100%|   Sol: 26º

La moto du Wild Card Blake Young a été suffisamment détruite hier pour ne pas pouvoir être réparée aujourd'hui.
On sait ce que c'est (était) comme moto?

Edited by Marc : Attack Performance à moteur Kawasaki, comme l'année dernière.

le circuit semble en mauvais état (bosses?) ou bien ?
Cal crutchlow a été gêné pour qu'il soit si mécontent de sa chute ?

Marquez toujours souriant et content comme un gosse  

FP4: Depuis, la FP3, le soleil a fait son apparition et si la température de l'air n'est qu'à 18°, la piste est déjà à 41°, ce qui devrait être assez proche des conditions attendues pour la course de dimanche.
La grande majorité des pilotes utilisent donc un pneu avant dur.
La hiérarchie s'établit immédiatement comme suit; Marquez, Bradl, Crutchlow, Pedrosa, Lorenzo et Rossi.
Elle ne changera guère.
Seul Bautista arrive à se porter en 4ème position à mi-séance alors que Crutchlow subit une chute assez spectaculaire en perdant l'avant, heureusement sans gravité.
A 5 minutes de la fin, Randy de Puniet mène les CRT devant Barbera et un Espargaro sans doute en proie à des problèmes.
Dans les toutes dernières minutes, on assiste à un forcing de Bradl pour s'emparer de la pole provisoire mais qui, près une première alerte, se termine en tout droit.

Cette séance ne comptant pas pour les pré-qualifications, Pedrosa, visiblement pas au meilleur de sa forme, devra participer au repêchage.


MotoGP Free Practice Nr. 4 Classement 2013
Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 264.1 1'21.680
2 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 259.0 1'21.890 0.210 / 0.210
3 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 266.4 1'21.949 0.269 / 0.059
4 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 267.1 1'22.105 0.425 / 0.156
5 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 262.3 1'22.182 0.502 / 0.077
6 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 263.2 1'22.221 0.541 / 0.039
7 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 268.3 1'22.362 0.682 / 0.141
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 263.7 1'22.381 0.701 / 0.019
9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 256.9 1'22.796 1.116 / 0.415
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 262.9 1'23.008 1.328 / 0.212
11 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 255.1 1'23.241 1.561 / 0.233
12 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 256.3 1'23.358 1.678 / 0.117
13 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 256.1 1'23.394 1.714 / 0.036
14 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 258.4 1'23.509 1.829 / 0.115
15 15 Alex DE ANGELIS RSM Ignite Pramac Racing Ducati 261.7 1'23.625 1.945 / 0.116
16 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 259.8 1'24.020 2.340 / 0.395
17 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 257.5 1'24.226 2.546 / 0.206
18 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 256.1 1'24.306 2.626 / 0.080
19 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 257.7 1'24.373 2.693 / 0.067
20 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 251.8 1'24.729 3.049 / 0.356
21 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 250.6 1'24.779 3.099 / 0.050
22 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 249.4 1'25.260 3.580 / 0.481
23 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 243.3 1'25.610 3.930 / 0.350
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 18º| Humidité: 68%|   Sol: 41º

QP1:
Pedrosa s'assure immédiatement un accès à la QP2 avec un 1.22.017.
Juste derrière lui, Randy de Puniet profite clairement de sa trace et obtient un 1.22.694 qui le met à l'abri des autres prétendants.
Karel Abraham chute alors que son avenir proche n'est guère joyeux; hospitalisation prévue à la fin du week-end pour une possible mono-nucléose.
Dans les toutes dernières secondes, Barbera échoue juste derrière Randy avec un très beau 1.22.808 réalisé seul.


MotoGP Qualifying Nr. 1 Classement 2013
Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 266.5 1'22.017
2 14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART 256.2 1'22.694 0.677 / 0.677
3 8 Hector BARBERA SPA Avintia Blusens FTR 257.5 1'22.808 0.791 / 0.114
4 15 Alex DE ANGELIS RSM Ignite Pramac Racing Ducati 266.7 1'23.253 1.236 / 0.445
5 5 Colin EDWARDS USA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 258.7 1'23.272 1.255 / 0.019
6 9 Danilo PETRUCCI ITA Came IodaRacing Project Ioda-Suter 252.9 1'23.323 1.306 / 0.051
7 71 Claudio CORTI ITA NGM Mobile Forward Racing FTR Kawasaki 259.7 1'23.616 1.599 / 0.293
8 68 Yonny HERNANDEZ COL Paul Bird Motorsport ART 255.0 1'23.875 1.858 / 0.259
9 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing ART 260.3 1'23.919 1.902 / 0.044
10 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 249.4 1'23.987 1.970 / 0.068
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN Avintia Blusens FTR 255.4 1'24.235 2.218 / 0.248
12 67 Bryan STARING AUS GO&FUN Honda Gresini FTR Honda 249.5 1'24.756 2.739 / 0.521
13 52 Lukas PESEK CZE Came IodaRacing Project Ioda-Suter 246.0 1'24.809 2.792 / 0.053
Conditions météo:
 |   Conditions de piste: Dry|   Air: 18º| Humidité: 67%|   Sol: 42º

Lorenzo a besoin d'une aide pour pouvoir enfiler son casque...

Première ligne inédite : Bradl, Marquez, Bautista, trois Honda,
et en deuxième ligne, trois Yamaha, Rossi, Cruchlow, et Lorenzo,
Tout ce petit monde en moins de 3 dixièmes de seconde : à vos pronostics...

QP2 : on peut dire ce qu'on veut mais le nouveau format des qualifications apporte une intensité jamais égalée jusque là.

Piste à 42°, tout le monde en pneu dur avant, tendre arrière.
Tout le monde attendait Marc Marquez et c'est effectivement lui qui, après un premier tir de Lorenzo et Bradl, s'empare du leadership avec un 1.21.292 pas encore atteint cette année.
Avant la fin du premier run, De Puniet chute avant même d'avoir enregistré un chrono et Pedrosa se place 4ème.
Crutchlow n'a toujours pas pris la piste à cause d'un problème technique sur sa Yamaha.
Premiers arrêts pour monter un nouveau pneu arrière mais il faudrait attendre les cinq dernières minutes pour voir la séance s'enflammer, à commencer par l'arrivée en piste de Crutchlow puis la chute de Marquez, une nouvelle fois sans gravité.
Rossi descend en 1.21.418, Lorenzo en 1.21.597.
Deux minutes plus tard, Crutchlow assure un 1.21.554 puis il faut attendre les trente dernières secondes pour subir un tir croisé des Honda's boys:
Bradl 1.21.374 puis 1.21.176, pole position, et Bautista 1.21.522 puis 1.21.373, première ligne.

Séance très intense, avec une domination des 3 Honda qui composent la première ligne, mais les 3 Yamaha qui constituent la seconde n'ont assurément pas dit leur dernier mot.
Et, à 3 dixièmes de la pole, elles sont groupées en seulement 3 centièmes de seconde; le départ sera chaud!

La joie de Rossi, la séance écourtée de Crutchlow et, paradoxalement, la déception visible et révélatrice de Lorenzo, peuvent laisser penser qu'elles seront là, demain, également pour, au moins, monter sur le podium, d'autant que ce n'est sans doute pas un complet hasard si Bradl et Bautista n'ont pas ménagé leurs efforts pendant ces essais pour montrer qu'ils méritaient bien leur moto, l'ombre de Crutchlow pesant sur le renouvellement de leur contrat...

Les hochements de tête de Pedrosa en début de séance, ainsi que son soulagement visible en fin de séance, peuvent laisser penser qu'il ne participera à la bataille de demain, se contentant d'engranger quelques menus points et de garder le contact au championnat.

Avec six prétendants pour 3 marches (Pedrosa est déjà à 5 dixièmes), la lutte va être chaude et il faudra faire preuve d’intelligence, pour ceux qui jouent le championnat, pour ne pas se laisser entraîner à prendre trop de risques avec Bradl mais surtout Bautista qui, malgré sa gentillesse, ne comprend pas vraiment comment il se retrouve là (pas de modifications sur la moto) et traîne déjà derrière lui une bonne série de grosses bourdes.
Ce n'est certainement pas Rossi qui dira le contraire...
Et ce, d'autant que tous les pilotes insistent sur le fait qu'il faudra, demain, bien prendre son temps afin de faire monter ses pneus en température.

Evidemment, Marc Marquez pense qu'il peut aller plus vite et sera sans doute l'homme à battre demain.


MotoGP Qualifying Nr. 2 Classement 2013
Laguna Seca, Saturday, July 20, 2013
Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 264.3 1'21.176
2 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 263.1 1'21.193 0.017 / 0.017
3 19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 268.4 1'21.373 0.197 / 0.180
4 46 Valentino ROSSI ITA Yamaha Factory Racing Yamaha 269.3 1'21.418 0.242 / 0.045
5 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 264.2 1'21.420 0.244 / 0.002
6 99 Jorge LORENZO SPA Yamaha Factory Racing Yamaha 264.1 1'21.453 0.277 / 0.033
7 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 264.8 1'21.728 0.552 / 0.275
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 262.3 1'22.026 0.850 / 0.298
9 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 253.6 1'22.075 0.899 / 0.049
10 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 265.3 1'22.090 0.914 / 0.015
11 41 Aleix ESPARGARO SPA Power Electronics Aspar ART 259.5 1'22.099 0.923 / 0.009
14 Randy DE PUNIET FRA Power Electronics Aspar ART

Amusant de constater les petites différences de réglages entre Rossi et Crutchlow...
- Dosseret de selle mince pour Rossi, sans doute lié à sa taille, plus épais pour Crutchlow, entraînant plus de poids sur l'avant.
- Empattement plus court pour Rossi.
- Avant plus bas pour Rossi.

Photos: Crash.net

En espérant que Bautista ne débranche pas et ne fasse pas strike géant sur MM et Bradl. Quoique dans ce cas, ça peut faire Rossi/Crutchlow/Lorenzo/Pedro.... et championnat relancé juste à la pause !

Pour ceux qui penseraient que The Doctor commence à être un peu émoussé, il faut juste dire qu'il vient de faire le meilleur chrono de toute sa carrière sur cette piste. Il en veut toujours...

Pour Marquez, la "petite" chute en qualif ne serait-elle pas dûe à une petite déconcentration, juste une affaire de chevilles dans le genre : "je les ai bien enfumés, tous autant qu'ils sont..." et boum, par terre...

janpol84 a écrit:

Pour ceux qui penseraient que The Doctor commence à être un peu émoussé, il faut juste dire qu'il vient de faire le meilleur chrono de toute sa carrière sur cette piste. Il en veut toujours...

Janpol, la grande force de Rossi, c'est d'avoir réussi à être passé de "je ne vais pas vite car j'ai une Ducati" à "j'ai besoin de temps pour aller plus vite sur la Yamaha" 
Et, surtout, à l'avoir intégré lui-même et à nous le faire croire.
Du coup, il est toujours aussi sympathique et tout le monde attend...

Maintenant, pour revenir à cette qualification, on peut le voir comme tu le vois........... ou alors comme ça;  sur la même moto, il a réussi à égaler les temps d'un gars qui a roulé 5 minutes et d'un autre, blessé.



Allez, vivement la course, son domaine de prédilection!

Le Taulier (   ) ne laisse rien passer !
Est-il encore permis d'être Rossimaniaque?

Eh oui,Jean-Paul concernant Rossi on pense immediatement a Pascal...."Le coeur a ses raisons que la raison ne connait point"!..... 

Tres solide et constant warm up de Lorenzo, Marquez sans forcer 2-3 fois tres rapide, Bradl faut voir sur la durée, et Rossi, toujours cette foutu demi-seconde...
Chute de Bautista

janpol84 a écrit:

Est-il encore permis d'être Rossimaniaque?

Quelque part, on est tous des Rossimaniaques!

Warm Up :
Dès le premier tour, on sait que Marquez et Lorenzo seront deux prétendants très sérieux à cet échauffement.
Le premier, Rossi dans sa roue, s'offre une petite glissade à cause de pneus trop froids et le second la pole provisoire en 1.23.413 puis 1.22.145 le second tour.
Espargaro, en 1.23.784, est sur la troisième marche. 
Marquez continue son effort mais est gêné par Bradl.
Le tour suivant sera le bon avec 1.21.867.
Pendant que Rossi freine trop tard, Lorenzo réplique en 1.21.834 mais Marquez reprend le commandement en 1.21.751.
On est à mi-séance et c'est le moment que choisit Marquez pour rentrer au stand pendant que Bautista perd l'avant et écrase sa moto dans les air-fences, sans gravité pour le pilote.
Rossi force le rythme et s'empare de la 5ème place en 1.22.399.
A six minutes de la fin de séance, Bradl franchit la barre des 22 et se positionne juste derrière Marquez en 1.21.781.
A quatre minutes de la fin, Bautista ressort sur sa seconde moto.
Deux minutes plus tard, Lorenzo rentre au stand et s'explique avec Forcada.
Pendant ce temps, Bradl s'empare de la pole en 1.21.743, soit 8 millièmes de seconde de moins que Marquez.
Alors que le drapeau a damiers est agité, Marquez tente de reprendre son bien...... en vain.
A noter le bond de Smith, juste après le drapeau, qui lui permet de rejoindre son coéquipier visiblement pas à sa place...

Alors qu'hier Marquez pouvait penser que sa chute avait permis à Bradl de faire la pole, il n'y a pas d'excuses possibles ce matin.
L'Allemand vient donc de donner un grand coup dans les certitudes de l'Espagnol.
Jusqu'ici, ce dernier a toujours fait preuve d'insouciance apparente mais, chose inhabituelle, on l'a vu, dans les dernières secondes de ce matin, se retourner à de nombreuses reprises pour chercher ....... rien!
Un premier signe de déstabilisation, après un premier visage fermé (pas longtemps, certes) apparu hier quand Bradl a pris la pole?
Marquez n'attendait évidemment pas que celui qui l'a battu en Moto2 se mette en travers de son chemin en MotoGP...
Quoi qu'il en soit, la course sera intéressante car je reste persuadé (depuis le début du week-end) que Lorenzo sera dans le coup pour le podium.
J'ai un peu plus d'inquiétudes pour Crutchlow et Rossi mais j'espère, pour la beauté du sport, que ces derniers ont caché leur jeu ou ont connu des petits problèmes ce matin, sur une piste à 30°, soit bien moins chaude que ce qu'elle sera dans 3 heures.


MotoGP Warm Up Classement 2013 

Laguna Seca, Sunday, July 21, 2013


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Pos.	Pilote	Pays	Team	Moto	Km/h	Date	Ecart1st/Prev.
1	6	Stefan BRADL	GER	LCR Honda MotoGP	Honda	266.7	1'21.743
2	93	Marc MARQUEZ	SPA	Repsol Honda Team	Honda	264.5	1'21.751	0.008 / 0.008
3	99	Jorge LORENZO	SPA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	265.1	1'21.834	0.091 / 0.083
4	19	Alvaro BAUTISTA	SPA	GO&FUN Honda Gresini	Honda	267.8	1'22.359	0.616 / 0.525
5	46	Valentino ROSSI	ITA	Yamaha Factory Racing	Yamaha	270.0	1'22.394	0.651 / 0.035
6	35	Cal CRUTCHLOW	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	264.3	1'22.474	0.731 / 0.080
7	38	Bradley SMITH	GBR	Monster Yamaha Tech 3	Yamaha	259.6	1'22.556	0.813 / 0.082
8	41	Aleix ESPARGARO	SPA	Power Electronics Aspar	ART	258.4	1'22.596	0.853 / 0.040
9	4	Andrea DOVIZIOSO	ITA	Ducati Team	Ducati	263.9	1'22.651	0.908 / 0.055
10	69	Nicky HAYDEN	USA	Ducati Team	Ducati	265.6	1'22.651	0.908
11	26	Dani PEDROSA	SPA	Repsol Honda Team	Honda	262.9	1'22.755	1.012 / 0.104
12	8	Hector BARBERA	SPA	Avintia Blusens	FTR	258.1	1'23.239	1.496 / 0.484
13	5	Colin EDWARDS	USA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	259.4	1'23.471	1.728 / 0.232
14	15	Alex DE ANGELIS	RSM	Ignite Pramac Racing	Ducati	265.2	1'23.480	1.737 / 0.009
15	14	Randy DE PUNIET	FRA	Power Electronics Aspar	ART	255.8	1'23.603	1.860 / 0.123
16	71	Claudio CORTI	ITA	NGM Mobile Forward Racing	FTR Kawasaki	259.0	1'23.889	2.146 / 0.286
17	68	Yonny HERNANDEZ	COL	Paul Bird Motorsport	ART	250.8	1'24.356	2.613 / 0.467
18	7	Hiroshi AOYAMA	JPN	Avintia Blusens	FTR	256.8	1'24.481	2.738 / 0.125
19	9	Danilo PETRUCCI	ITA	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	255.2	1'24.559	2.816 / 0.078
20	70	Michael LAVERTY	GBR	Paul Bird Motorsport	PBM	252.2	1'24.673	2.930 / 0.114
21	17	Karel ABRAHAM	CZE	Cardion AB Motoracing	ART	256.7	1'24.765	3.022 / 0.092
22	67	Bryan STARING	AUS	GO&FUN Honda Gresini	FTR Honda	252.1	1'25.508	3.765 / 0.743
23	52	Lukas PESEK	CZE	Came IodaRacing Project	Ioda-Suter	247.3	1'26.108	4.365 / 0.600

Conditions météo:
  |   Conditions de piste: Dry|   Air: 16º| Humidité: 80%|   Sol: 30º
  [/th]

Les Yamaha souffrent quand la piste se réchauffe, et je ne pense pas que Rossi ait trouvé le compromis entre l’efficacité voulu au freinage et la longévité du pneu arrière. Mais j’espère aussi une course serrée que je verrai demain matin, après le boulot!