[GP] Sepang, 26 octobre 2014

Résultat du GP de Sépang .

Moto 3
1 7 Efren VAZQUEZ SPA SaxoPrint-RTG Honda 147.1 40'41.002
2 8 Jack MILLER AUS Red Bull KTM Ajo KTM 147.1 +0.213
3 42 Alex RINS SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 147.1 +0.385
4 52 Danny KENT GBR Red Bull Husqvarna Ajo Husqvarna 147.0 +0.803
5 12 Alex MARQUEZ SPA Estrella Galicia 0,0 Honda 147.0 +0.831
6 10 Alexis MASBOU FRA Ongetta-Rivacold Honda 147.0 +1.073
7 23 Niccolò ANTONELLI ITA Junior Team GO&FUN Moto3 KTM 147.0 +1.916
8 84 Jakub KORNFEIL CZE Calvo Team KTM 147.0 +2.089
9 98 Karel HANIKA CZE Red Bull KTM Ajo KTM 146.7 +7.336
10 33 Enea BASTIANINI ITA Junior Team GO&FUN Moto3 KTM 146.5 +9.520
11 58 Juanfran GUEVARA SPA Mapfre Aspar Team Moto3 Kalex KTM 146.1 +17.407
12 99 Jorge NAVARRO SPA Marc VDS Racing Team Kalex KTM 146.0 +17.610
13 38 Hafiq AZMI MAL SIC-AJO KTM 145.3 +29.592
14 19 Alessandro TONUCCI ITA CIP Mahindra 145.3 +29.745
15 2 Remy GARDNER AUS Calvo Team KTM 144.9 +37.467
16 43 Luca GRÜNWALD GER Kiefer Racing Kalex KTM 144.9 +37.505
17 95 Jules DANILO FRA Ambrogio Racing Mahindra 144.9 +37.792
18 65 Philipp OETTL GER Interwetten Paddock Moto3 Kalex KTM 144.8 +38.773
19 4 Gabriel RAMOS VEN Kiefer Racing Kalex KTM 143.8 +55.583
20 88 Hafiza ROFA MAL SIC-AJO KTM 141.5 +1'36.170
Non classé
17 John MCPHEE GBR SaxoPrint-RTG Honda 147.1 1 Tour
21 Francesco BAGNAIA ITA SKY Racing Team VR46 KTM 145.9 6 Tours
32 Isaac VIÑALES SPA Calvo Team KTM 147.1 7 Tours
5 Romano FENATI ITA SKY Racing Team VR46 KTM 145.2 7 Tours
9 Scott DEROUE NED RW Racing GP Kalex KTM 144.4 10 Tours
3 Matteo FERRARI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 144.3 10 Tours
55 Andrea LOCATELLI ITA San Carlo Team Italia Mahindra 144.7 11 Tours
41 Brad BINDER RSA Ambrogio Racing Mahindra 145.0 12 Tours
31 Niklas AJO FIN Avant Tecno Husqvarna Ajo Husqvarna 143.4 14 Tours
63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Ongetta-AirAsia Honda 137.7 17 Tours
16 Andrea MIGNO ITA Mahindra Racing Mahindra 137.6 17 Tours
13 Jasper IWEMA NED CIP Mahindra 135.2 17 Tours
93 Ramdan ROSLI MAL Petronas AHM Malaysia KTM 133.1 17 Tours
N'a pas fini le 1er tour
44 Miguel OLIVEIRA POR Mahindra Racing Mahindra 0 Tour

Moto 2
1 40 Maverick VIÑALES SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 154.9 40'46.754
2 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Kalex 154.7 +2.694
3 53 Esteve RABAT SPA Marc VDS Racing Team Kalex 154.4 +8.054
4 5 Johann ZARCO FRA AirAsia Caterham Caterham Suter 154.2 +10.590
5 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag carXpert Suter 154.2 +10.663
6 60 Julian SIMON SPA Italtrans Racing Team Kalex 154.2 +10.769
7 11 Sandro CORTESE GER Dynavolt Intact GP Kalex 153.9 +15.657
8 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Sitag Suter 153.7 +18.839
9 94 Jonas FOLGER GER AGR Team Kalex 153.7 +19.486
10 23 Marcel SCHROTTER GER Tech 3 Tech 3 153.3 +24.887
11 39 Luis SALOM SPA Paginas Amarillas HP 40 Kalex 153.1 +28.234
12 88 Ricard CARDUS SPA Tech 3 Tech 3 153.0 +30.338
13 54 Mattia PASINI ITA NGM Forward Racing Kalex 153.0 +30.533
14 44 Roberto ROLFO ITA Tasca Racing Moto2 Suter 153.0 +30.548
15 81 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 152.7 +34.769
16 20 Florian MARINO FRA NGM Forward Racing Kalex 152.6 +36.613
17 7 Lorenzo BALDASSARRI ITA Gresini Moto2 Suter 152.5 +38.869
18 95 Anthony WEST AUS QMMF Racing Team Speed Up 152.3 +42.201
19 19 Xavier SIMEON BEL Federal Oil Gresini Moto2 Suter 151.9 +47.876
20 25 Azlan SHAH MAL IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 151.6 +52.950
21 10 Thitipong WAROKORN THA APH PTT The Pizza SAG Kalex 151.6 +53.163
22 97 Roman RAMOS SPA QMMF Racing Team Speed Up 151.2 +59.999
23 71 Tomoyoshi KOYAMA JPN Teluru Team JiR Webike NTS 151.0 +1'03.331
24 18 Nicolas TEROL SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 150.7 +1'08.275
25 46 Decha KRAISART THA Singha Eneos Yamaha Tech 3 Tech 3 150.2 +1'16.996
26 4 Randy KRUMMENACHER SWI Octo IodaRacing Team Suter 142.4 1 Tour
Non classé
21 Franco MORBIDELLI ITA Italtrans Racing Team Kalex 129.8 4 Tours
22 Sam LOWES GBR Speed Up Speed Up 149.2 5 Tours
49 Axel PONS SPA AGR Team Kalex 151.6 7 Tours
55 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Raceline Malaysia Kalex 153.5 9 Tours
96 Louis ROSSI FRA SAG Team Kalex 152.3 11 Tours
30 Takaaki NAKAGAMI JPN IDEMITSU Honda Team Asia Kalex 151.7 13 Tours
14 Ratthapark WILAIROT THA AirAsia Caterham Caterham Suter 151.5 13 Tours
N'a pas fini le 1er tour
8 Gino REA GBR AGT REA Racing Suter 0 Tour

Moto GP
1 93 Marc MARQUEZ SPA Repsol Honda Team Honda 163.1 40'45.523
2 46 Valentino ROSSI ITA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 163.0 +2.445
3 99 Jorge LORENZO SPA Movistar Yamaha MotoGP Yamaha 162.9 +3.508
4 6 Stefan BRADL GER LCR Honda MotoGP Honda 161.7 +21.234
5 38 Bradley SMITH GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 161.7 +22.283
6 44 Pol ESPARGARO SPA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 160.9 +34.668
7 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 160.6 +38.435
8 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Ducati Team Ducati 159.9 +48.839
9 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 159.8 +50.792
10 45 Scott REDDING GBR GO&FUN Honda Gresini Honda 159.3 +59.088
11 7 Hiroshi AOYAMA JPN Drive M7 Aspar Honda 158.2 +1'15.949
12 70 Michael LAVERTY GBR Paul Bird Motorsport PBM 158.1 +1'17.966
13 63 Mike DI MEGLIO FRA Avintia Racing Avintia 157.5 +1'27.773
14 23 Broc PARKES AUS Paul Bird Motorsport PBM 156.5 +1'44.244
Non classé
15 Alex DE ANGELIS RSM NGM Forward Racing Forward Yamaha 159.3 1 Tour
9 Danilo PETRUCCI ITA Octo IodaRacing Team ART 158.4 6 Tours
26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 159.5 8 Tours
17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Honda 159.2 9 Tours
69 Nicky HAYDEN USA Drive M7 Aspar Honda 159.8 14 Tours
35 Cal CRUTCHLOW GBR Ducati Team Ducati 160.9 16 Tours
41 Aleix ESPARGARO SPA NGM Forward Racing Forward Yamaha 152.7 19 Tours
19 Alvaro BAUTISTA SPA GO&FUN Honda Gresini Honda 152.6 19 Tou

3 héros des "pétités motos" : Miller le gangster mais quel talent, méritait bien la victoire, Rins revenu des profondeurs et Masbou pour la même raison.
Le "vainqueur", peut être chômeur en devenir, obtient ainsi la reconnaissance de la profession.
Tout rapprochement entre sa course, enfin celle de sa moto et de son équipe, et Masbou qui serait (sera) à sa place ne serait pas inutile pour reconsidérer cette épreuve.

Vinalès une fois de plus, presque plus impressionnant sur le podium qu'au guidon  

Valentino était vraiment très rapide encore aujourd'hui

EDOUARD Jean a écrit:

Il faut positiver pour Florian , je sais c' est dur 16 ème , il se bas avec des pilotes qui ont déjà à leur actif 17 GP plus les roulages hivernaux ( très utiles pour les mises aux points ) et lui c' est son 5 ème ( je crois ) sans essais hivernaux , on verra la différence en début 2015 .

Tu veux dire qu'il a un guidon Moto2 2015 ?
J'ai raté un truc ?

Non rien d' officiel encore , mais il doit y avoir quelque chose il le mérite et ça forcera le destin peut être .

7 68 Yonny HERNANDEZ COL Energy T.I. Pramac Racing Ducati 160.6 +38.435

9 8 Hector BARBERA SPA Avintia Racing Ducati 159.8 +50.792

Barbera dans le box fermé des vainqueurs, faudra qua la Dorna m'explique !!!!!!!!!?????!!!!!!

J'espère que le porc de Miller va être sanctionné...

Et pourquoi serait-il sanctionné?


PS En admettant qu'il y ait été un peu viril, l'usage du mot "porc" est totalement déplacé.

Viril ? Il a essayé et ressayé de faire tomber Marquez tout au long de la course qui est sa seule option pour le titre, ça m'a rappellé l'autre porc, Melandri, et sa ridicule tentative de gagner le championnat face à Alzamora.

Dernier avertissement du modérateur
Pit-Lane, c'est sympa, mais correct, et ça le restera, éventuellement sans toi...

J'ai vraiment pas apprécié la méthode Miller ce jour, j'avais envie de lui mettre des baffes.

Les block pass en prenant appuis sur les autres, c'est bien... en cross !
Une fois ça va, mais 5... toutes calculées, je trouve que c'est plus qu'abusé.

flusi a écrit:

Viril ? Il a essayé et ressayé de faire tomber Marquez tout au long de la course qui est sa seule option pour le titre, ça m'a rappellé l'autre porc, Melandri, et sa ridicule tentative de gagner le championnat face à Alzamora.

Dernier avertissement du modérateur
Pit-Lane, c'est sympa, mais correct, et ça le restera, éventuellement sans toi...

Toi il semble que tu a essayer et ressayé d’apprendre le respect envers des pilotes qui très surement avec deux jambes cassé et une main attaché dans le dos serais capable de rouler plus vite et mieux que toi

Avant de vouloir apprendre au autre commence par essayer d'être a leur niveaux

Super ton commentaire, oui on sait que le plus faible des pilotes de moto3 en tenant le guidon avec le zizi mettrait une vingtaine de secondes par tour au plus doué des posteurs du forum et bien sûr on n'en a rien à cirer, ce sont des surhommes, on le sait tous, tranquille, mais je n'ai pas de respect envers les... (je vais omettre le qualificatif car apparement on est très sensible ici). Et puis bon, qu'il essaye de faire ça à Valence, il pourrer risquer de se faire transformer en steack haché.

Il n'empêche que l'on peut être passionné et partial, mais pas haineux.
Tu n'est pas du tout au bon endroit pour ça, fesse bouc fait l'affaire en général.

Je reconnais que les attaques de Miller sur Marquez au freinage sont "virile " . Mais rien n'empêche Marquez de faire pareil sur Miller.

flusi a écrit:

Super ton commentaire, oui on sait que le plus faible des pilotes de moto3 en tenant le guidon avec le zizi mettrait une vingtaine de secondes par tour au plus doué des posteurs du forum et bien sûr on n'en a rien à cirer, ce sont des surhommes, on le sait tous, tranquille, mais je n'ai pas de respect envers les... (je vais omettre le qualificatif car apparement on est très sensible ici). Et puis bon, qu'il essaye de faire ça à Valence, il pourrer risquer de se faire transformer en steack haché.

Il semble de plus que le forum comporte quelques pilotes ou anciens pilotes émérites avec des "petits" palmarès. On peut donner son avis sans insulter un pilote ou une personne.
Il semble aussi au cas où tu n'aurais pas vu les précédents GP que Marquez a aussi été viril envers Miller (Aragon au hasard). Ca fait partie de la course tant que ça reste correct (Miller a été entendu par la direction de course qui a jugé ses actions limites mais correctes.

Et je ne dis pas ça pour défendre Miller car je serais plutôt pour Marquez.

flusi a écrit:

Super ton commentaire, oui on sait que le plus faible des pilotes de moto3 en tenant le guidon avec le zizi mettrait une vingtaine de secondes par tour au plus doué des posteurs du forum et bien sûr on n'en a rien à cirer, ce sont des surhommes, on le sait tous, tranquille, mais je n'ai pas de respect envers les... (je vais omettre le qualificatif car apparement on est très sensible ici). Et puis bon, qu'il essaye de faire ça à Valence, il pourrer risquer de se faire transformer en steack haché.

La moto ça n'est ni pour les pisseuses, ni pour les pleureuses, ces mecs sont des guerriers et n'ont pas besoin de toi pour régler leur comptes... Miller est de la race des Marc Marquez, Valentino Rossi et autres grands champions qui en général se régalent de ce genre de combats et qui fait d'eux ce qu'ils sont ! Si tu es heurté par ces comportements, je te propose la formule 1, pour laquelle en plus tu pourras trouver nombre de groupes Facebook ou autres forums sur lesquels tu seras libre déverser toute la haine gratuite que tu as à ta disposition ! En attendant épargne nous tes commentaires puérils ou révise la forme de ceux ci merci...

Et pourrer risquer c'est de quelle origine ?

Merci et au revoir Flusi ,je ne poste rien d habitude ,je me contente de lire les excellents commentaires et remarques des passionnés présent sur ce forum ,ici pas de remarque assassines et infondées que l on peut rencontrer sur Caradisiac ,Facebook et meme parfois sur GP Inside ,pour le bien de tout le monde et le tiens y compris abstient toi dans l avenir ,par chance c est l avant dernier grand prix ,nous n aurons pas a supporter trop longtemps tes remarques !!!

Personne n'a chuté, pas comme à Aragon, ils jouent un titre, Alex n'avait qu'à le suivre , mais il a voulu passer devant, mauvaise tactique de course=manque d'expérience, en finissant 2 derrière Miller , il était serein, mais là , à Valence il va stresser.
Miller lui a fait son job, les touchettes n'étaient pas déséquilibrantes , ni dangeureuses, la légèreté des moto3 fait que cela passe physiquement , les gens de l'extérieur qui roulent avec des 1000 ont du mal a comprendre, en minibike c'est encore pire!!

La maîtrise mérite le titre, comme dans toutes les catégories, on paye pour voir cela , pas des usines qui avionnent grâce à leur pognon.

Après cette distribution gratuite de "costards pour l'hiver", les commentaires de l'intéressé...!
La photo qui accompagne le sujet est assez explicite.
Bon, qu'il en profite parce l'an prochain ça risque d'être un peu plus difficile.

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flusi a écrit:

Super ton commentaire, oui on sait que le plus faible des pilotes de moto3 en tenant le guidon avec le zizi mettrait une vingtaine de secondes par tour au plus doué des posteurs du forum et bien sûr on n'en a rien à cirer, ce sont des surhommes, on le sait tous, tranquille, mais je n'ai pas de respect envers les... (je vais omettre le qualificatif car apparement on est très sensible ici). Et puis bon, qu'il essaye de faire ça à Valence, il pourrer risquer de se faire transformer en steack haché.

Encore un commentaire qui démontre ton ignorance des courses et de leur contexte,a Valencia comme dans toute l'Espagne, ont admire les pilotes avant leur nationalité et les pseudo-supporters comme toi avec ce type de mentalité se ferait virer en 10mn de n'importe quelle tribune, même par ceux qui soutienne le 93 ou son petit frère

Je te recommande de te reconvertir en holligan des combats de catch, je pense que tu y a une place toute trouvée.

PS: je suis Espagnol et de Valencia

Les dix derniers tours, accroché à mon ordi !!!

Pis progressivement, l'écart se creuse entre MM et Valé ... Argh ...

Quels pilotes tous

Passons à autre chose, je pense qu'on a fait le tour du sujet cette fois-ci.

L'an prochain il y en a un Team qui n'a aucune chance de remporter le Championnat du Monde de Langue de Bois, c'est LCR, avec Crutchlow et Miller...!

yves kerlo a écrit:

Passons à autre chose, je pense qu'on a fait le tour du sujet cette fois-ci.

L'an prochain il y en a un Team qui n'a aucune chance de remporter le Championnat du Monde de Langue de Bois, c'est LCR, avec Crutchlow et Miller...!

S'ils se motivent l'un l'autre, certaines conférences de presse vaudront leurs pesant d'or

Perso, au risque de me faire lyncher, j'applaudis Miller des deux mains (c'est toujours plus facile).
Je n'ai absolument rien contre Alex Marquez, au contraire; le garçon est un superbe pilote, propre sur lui dans un univers aseptisé.
Mais là, on a vu quoi?
Un gars qui a 20 points de retard au championnat, et une moto bien moins rapide que les 4 Honda,les repasser systématiquement à chaque bout de lignes droites.
A tel point qu'on est obligé de détourner le regard pour se demander ce que font les autres...
C'était juste sublime!
J'imagine pas le mental qu'il faut pour ça, tour après tour, 2 fois par tour, contre 4 adversaires...
Alors après, qu'il y ait "prise de place", voire "gentil élargissement" contre le leader du championnat, franchement, ça ne me choque pas, à partir du moment où ça reste correct.
Quand marquez le fait en MotoGP, il n'est pas pénalisé; pourquoi Miller le serait?
Bref, j'adore les combats perdus d'avance, mais où le mec ne lâche rien, jusqu'à s'ouvrir la possibilité de gagner, ce qu'il vient de faire.
Alex Marquez est le gendre idéal mais manque un tout petit peu de matière face au mental et à la rugosité de Miller (innés et renforcés par son passage en MotoGP).

Pour couronner le suspens, j'annonce que Fenati sera bien là, à Valence, pour aider Miller à remporter le titre...

PS: pour les insultes envers un membre ou un pilote, c'est la première et la dernière fois...

J'ai trouvé Miller impressionnant au premier virage...quelle détermination!
Mais je trouve marrant le clan marquez qui va porter réclamation!!!

tonton a écrit:

yves kerlo a écrit:

Passons à autre chose, je pense qu'on a fait le tour du sujet cette fois-ci.

L'an prochain il y en a un Team qui n'a aucune chance de remporter le Championnat du Monde de Langue de Bois, c'est LCR, avec Crutchlow et Miller...!

S'ils se motivent l'un l'autre, certaines conférences de presse vaudront leurs pesant d'or

Voir plus intéressant que leurs courses en elles mêmes !!!