[GP] Sepang, 23 octobre 2011

J'ouvre le bal...Mais je n'ai rien a dire !
Marc tu éditera lorsque tu postera toutes les bonnes infos que tu détiens !

Il y avait la Wild card d'Hopper pour Suz normalement, mais silence radio depuis un moment...A confirmer !

Il y a cette info sur le Twitter de Paul Denning :

JennieGow Jennie Gow
par Paul_Denning
Morning tweeps! Great news to wake up to @JHopper21 gets the wildcard ride with Suzuki for Malaysian #MotoGP #GoHopper

Les retransmissions tv :

Eurosport :
Vendredi : FP2
07:15 Essais des 125cc (45mn)
08:00 Essais Moto GP (1h)
09:00 Essais Moto 2 (1h)

Samedi :
07:00 Qualifications 125cc (45mn)
07:45 Qualification GP (1h15mn)
09:00 Qualifications Moto2 (1h)

Dimanche :
06:30 Warm up (30mn)
07:00 Course 125cc (1h15mn)
08:15 Course Moto2 (1h45mn)
10:00 Course MotoGP (1h15mn)

NT1
Dimanche :
09:45 Course MotoGP

Et Lorenzo sera finalement remplacé par Katsuyuki Nakasuga ( source sport-bikes : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

euh... HS désolé mais l'article sport bike là c'est une peu de la m...e

" MotoGP : Katsuyuki Nakasuga remplace Jorge Lorenzo à Sepang
Par Philippe Debarle le 19/10/2011 17:15
Lorenzo est forfait en raison de son annulaire gauche blessé lors du warm up de Phillip Island. Comme Biaggi en Superbike, il a laissé le leader du championnat s'imposer seul, sans tenter de lui résister en raison d'une blessure bénigne. Curieux parallèle.
Le marché asiatique est important pour Yamaha, avec notamment comme sponsors Petronas et Yamaha Motor Kenkana Indonesia. Il faut donc un remplaçant à Lorenzo. Ce sera Nakasuga, dont on n'attend pas de miracle.

Katsuyuki Nakasuga est né le 8 septembre 1981 à Fukuoka (Japon). Il roule actuellement pour l'YSP Racing Team en championnat japonais (All Japan Road Racing Championship) dans la "JSB1000 Class" dont il occupe la troisième place provisoire.

Il a disputé de 2000 à 2004 la "All Japan RR GP250 class" (meilleur résultat : 5e), puis est passé en 2005 en All Japan RR JSB1000 (champion en 2008 et 2009, 4e en 2010). "




On parle bien du Jorge Lorenzo qui c'est arraché un morceau de doigt ? celui qui a lutté toute la saison comme un vrai guerrier qu'il est ?

Honteux ce qu'il a écrit ! je propose de lui couper un doigt et de le mettre sur une moto gp la semaine suivante ! juste pour voir...

Trois fois rien en effet il s'est juste cassé un ongle, viens la ami Debarle on va te faire pareil sur l'enclume....

Pifou a écrit:

Il y a cette info sur le Twitter de Paul Denning :

JennieGow Jennie Gow
par Paul_Denning
Morning tweeps! Great news to wake up to @JHopper21 gets the wildcard ride with Suzuki for Malaysian #MotoGP #GoHopper

Info confirmée par Bautista en conférence de presse:
motogp.com

Ah j'avais oublié, Biaggi aussi, il a envie de te mettre le pied dans une grille d'egout pour voir ce que tu dis, ami Debarle...
Je rigole mais on ne peut pas considèrer ça comme des blessure benignes, c'est grave et à ce niveau là....

Ducati dit qu'ils vont pouvoir profiter du GP de Sepang pour analyser les progrès accomplis depuis les 6 jours de tests effectués en février 2011.
Rossi et Hayden avaient tourné avec un meilleur temps identique de 2'01.469 à 1"8 de Stoner.
Stoner et Pedrosa étaient les seuls sous la barre des 2 minutes.


Record perso à Sepang du remplaçant de Jorge: 2:02.4, à moins d'une seconde de la pôle 2010.
Conditions différentes etc...mais il a le potentiel pour être à 2 secondes (voire moins) des meilleurs


Orages, 25-35 °C et 60% de chances de pluie tout le weekend...

Ce sera également le 100è GP en MotoGP pour Stoner.

En 99 GP (6 saisons) il a récolté:

2 titres de champion du monde
32 victoires
58 podiums
33 pôles
27 meilleurs tours en course
6 records du circuit: Qatar, Laguna Seca, Indianapolis, Aragon, Sepang et Valencia
10 records du tour: Catalunya, Silverstone, Mugello, Sachsenring, Laguna Seca, Indianapolis, Misano, Aragon, Motegi et Phillip Island

Le meilleur tour en course est...le meilleur tour de la course d'une certaine année.
Le record du circuit est le meilleur temps établi en course sur ce circuit.
Le record du tour est le meilleur temps établi en course, en essais ou en qualifs (généralement la meilleure pôle).

chriss #333 a écrit:

Marc tu éditera lorsque tu postera toutes les bonnes infos que tu détiens !

Désolé, pas le temps cette semaine.
Déjà, si je vois les courses, je m'estimerais heureux...
Je compte sur vous pour les infos! :)

Marquez encore par terre après quelques minutes dans la 1ère séance libre, il a rejoint Cluzel dans le bac... Passage à la clinique mobile mais rien à signaler pour l'espagnol (ni pour le français d'ailleurs)...

SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GP
125cc Free Practice Nr. 1 Classement 2011


Sepang, Friday, October 21, 2011

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 11 Sandro CORTESE GER Intact-Racing Team Germany Aprilia 218,3 2'14.936
2 18 Nicolas TEROL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 221,4 2'15.012 0.076 / 0.076
3 55 Hector FAUBEL SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 220,3 2'15.498 0.562 / 0.486
4 7 Efren VAZQUEZ SPA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 215,9 2'15.931 0.995 / 0.433
5 25 Maverick VIÑALES SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 219,2 2'15.979 1.043 / 0.048
6 5 Johann ZARCO FRA Avant-AirAsia-Ajo Derbi 213,7 2'16.371 1.435 / 0.392
7 52 Danny KENT GBR Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 213,6 2'16.673 1.737 / 0.302
8 94 Jonas FOLGER GER Red Bull Ajo MotorSport Aprilia 215,8 2'16.912 1.976 / 0.239
9 84 Jakub KORNFEIL CZE Ongetta-Centro Seta Aprilia 214,5 2'17.081 2.145 / 0.169
10 26 Adrian MARTIN SPA Bankia Aspar Team 125cc Aprilia 217,8 2'17.133 2.197 / 0.052
11 23 Alberto MONCAYO SPA Andalucia Banca Civica Aprilia 216,7 2'17.250 2.314 / 0.117
12 77 Marcel SCHROTTER GER Mahindra Racing Mahindra 211,2 2'17.461 2.525 / 0.211
13 96 Louis ROSSI FRA Matteoni Racing Aprilia 213,4 2'17.607 2.671 / 0.146
14 39 Luis SALOM SPA RW Racing GP Aprilia 216,4 2'18.083 3.147 / 0.476
15 99 Danny WEBB GBR Mahindra Racing Mahindra 214,2 2'18.276 3.340 / 0.193
16 19 Alessandro TONUCCI ITA Team Italia FMI Aprilia 214,3 2'18.578 3.642 / 0.302
17 50 Sturla FAGERHAUG NOR WTR-Ten10 Racing Aprilia 210,6 2'18.670 3.734 / 0.092
18 36 Joan PERELLO SPA Matteoni Racing Aprilia 210,8 2'18.765 3.829 / 0.095
19 63 Zulfahmi KHAIRUDDIN MAL Airasia-Sic-Ajo Derbi 212,4 2'19.062 4.126 / 0.297
20 21 Harry STAFFORD GBR Ongetta-Centro Seta Aprilia 218,9 2'19.329 4.393 / 0.267
21 28 Josep RODRIGUEZ SPA Blusens by Paris Hilton Racing Aprilia 220,1 2'19.372 4.436 / 0.043
22 3 Luigi MORCIANO ITA Team Italia FMI Aprilia 214,1 2'19.500 4.564 / 0.128
23 17 Taylor MACKENZIE GBR Phonica Racing Aprilia 212,0 2'20.170 5.234 / 0.670
24 10 Alexis MASBOU FRA Caretta Technology KTM 204,4 2'20.465 5.529 / 0.295
25 60 Manuel TATASCIORE ITA Phonica Racing Aprilia 209,4 2'20.656 5.720 / 0.191
26 8 Jack MILLER AUS Caretta Technology KTM 208,2 2'20.752 5.816 / 0.096
27 32 Arthur SISSIS AUS TT Motion Events Racing Aprilia 213,6 2'21.124 6.188 / 0.372
28 53 Jasper IWEMA NED Ongetta-Abbink Metaal Aprilia 214,1 2'22.204 7.268 / 1.080
29 14 Brad BINDER RSA Andalucia Banca Civica Aprilia 214,8 2'22.915 7.979 / 0.711
30 30 Giulian PEDONE SWI Phonica Racing Aprilia 212,4 2'23.409 8.473 / 0.494
31 40 Marco COLANDREA SWI WTR-Ten10 Racing Aprilia 211,1 2'23.602 8.666 / 0.193
64 Farid BADRUL MAL AirAsia Slc Evo Derbi

SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GP
Moto2 Free Practice Nr. 1 Classement 2011


Sepang, Friday, October 21, 2011

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 77 Dominique AEGERTER SWI Technomag-CIP Suter 260,1 2'08.635
2 12 Thomas LUTHI SWI Interwetten Paddock Moto2 Suter 260,0 2'08.636 0.001 / 0.001
3 15 Alex DE ANGELIS RSM JIR Moto2 Motobi 262,1 2'09.385 0.750 / 0.749
4 29 Andrea IANNONE ITA Speed Master Suter 264,0 2'09.555 0.920 / 0.170
5 36 Mika KALLIO FIN Marc VDS Racing Team Suter 260,2 2'09.570 0.935 / 0.015
6 44 Pol ESPARGARO SPA HP Tuenti Speed Up FTR 260,9 2'09.610 0.975 / 0.040
7 65 Stefan BRADL GER Viessmann Kiefer Racing Kalex 259,0 2'09.639 1.004 / 0.029
8 45 Scott REDDING GBR Marc VDS Racing Team Suter 257,9 2'09.710 1.075 / 0.071
9 72 Yuki TAKAHASHI JPN Gresini Racing Moto2 Moriwaki 258,3 2'09.853 1.218 / 0.143
10 54 Kenan SOFUOGLU TUR Technomag-CIP Suter 260,0 2'09.861 1.226 / 0.008
11 63 Mike DI MEGLIO FRA Tech 3 Racing Tech 3 260,0 2'09.864 1.229 / 0.003
12 3 Simone CORSI ITA Ioda Racing Project FTR 258,3 2'09.882 1.247 / 0.018
13 71 Claudio CORTI ITA Italtrans Racing Team Suter 261,2 2'09.959 1.324 / 0.077
14 51 Michele PIRRO ITA Gresini Racing Moto2 Moriwaki 254,1 2'10.088 1.453 / 0.129
15 35 Raffaele DE ROSA ITA NGM Forward Racing Suter 259,0 2'10.232 1.597 / 0.144
16 13 Anthony WEST AUS MZ Racing Team MZ-RE Honda 255,5 2'10.299 1.664 / 0.067
17 19 Xavier SIMEON BEL Tech 3 B Tech 3 257,5 2'10.463 1.828 / 0.164
18 4 Randy KRUMMENACHER SWI GP Team Switzerland Kiefer Racing Kalex 260,7 2'10.528 1.893 / 0.065
19 75 Mattia PASINI ITA Ioda Racing Project FTR 260,2 2'10.684 2.049 / 0.156
20 34 Esteve RABAT SPA Blusens-STX FTR 261,0 2'10.767 2.132 / 0.083
21 88 Ricard CARDUS SPA QMMF Racing Team Moriwaki 258,6 2'10.860 2.225 / 0.093
22 80 Axel PONS SPA Pons HP 40 Pons Kalex 262,2 2'10.874 2.239 / 0.014
23 53 Valentin DEBISE FRA Speed Up FTR 258,7 2'10.874 2.239
24 6 Joan OLIVE SPA Aeroport de Castello FTR 258,9 2'11.035 2.400 / 0.161
25 76 Max NEUKIRCHNER GER MZ Racing Team MZ-RE Honda 257,1 2'11.374 2.739 / 0.339
26 9 Kenny NOYES USA Avintia-STX FTR 258,8 2'11.520 2.885 / 0.146
27 40 Aleix ESPARGARO SPA Pons HP 40 Pons Kalex 261,4 2'11.859 3.224 / 0.339
28 87 Mohamad ZAMRI BABA MAL Petronas Malaysia Moriwaki 253,9 2'12.280 3.645 / 0.421
29 64 Santiago HERNANDEZ COL SAG Team FTR 261,2 2'12.392 3.757 / 0.112
30 18 Jordi TORRES SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 254,7 2'12.448 3.813 / 0.056
31 39 Robertino PIETRI VEN Italtrans Racing Team Suter 258,5 2'12.489 3.854 / 0.041
32 20 Ivan MORENO SPA Mapfre Aspar Team Moto2 Suter 259,2 2'12.495 3.860 / 0.006
33 86 Hafizh SYAHRIN MAL Petronas Malaysia Moriwaki 254,1 2'12.687 4.052 / 0.192
34 95 Mashel AL NAIMI QAT QMMF Racing Team Moriwaki 255,3 2'13.891 5.256 / 1.204
35 23 Apiwat WONGTHANANON THA Thai Honda Singha SAG FTR 258,5 2'14.717 6.082 / 0.826
16 Jules CLUZEL FRA NGM Forward Racing Suter
38 Bradley SMITH GBR Tech 3 Racing Tech 3
68 Yonny HERNANDEZ COL Blusens-STX FTR
93 Marc MARQUEZ SPA Team CatalunyaCaixa Repsol Suter

SHELL ADVANCE MALAYSIAN MOTORCYCLE GP
MotoGP Free Practice Nr. 1 Classement 2011


Sepang, Friday, October 21, 2011

Pos. Num. Pilote Pays Team Moto Km/h Date Ecart 1st/Prev.
1 26 Dani PEDROSA SPA Repsol Honda Team Honda 310,7 2'01.916
2 27 Casey STONER AUS Repsol Honda Team Honda 310,9 2'02.557 0.641 / 0.641
3 4 Andrea DOVIZIOSO ITA Repsol Honda Team Honda 309,3 2'02.590 0.674 / 0.033
4 58 Marco SIMONCELLI ITA San Carlo Honda Gresini Honda 305,6 2'03.311 1.395 / 0.721
5 19 Alvaro BAUTISTA SPA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 308,3 2'03.558 1.642 / 0.247
6 11 Ben SPIES USA Yamaha Factory Racing Yamaha 303,4 2'03.586 1.670 / 0.028
7 14 Randy DE PUNIET FRA Pramac Racing Team Ducati 306,1 2'03.760 1.844 / 0.174
8 5 Colin EDWARDS USA Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 305,2 2'03.778 1.862 / 0.018
9 7 Hiroshi AOYAMA JPN San Carlo Honda Gresini Honda 308,0 2'03.908 1.992 / 0.130
10 46 Valentino ROSSI ITA Ducati Team Ducati 305,3 2'04.280 2.364 / 0.372
11 17 Karel ABRAHAM CZE Cardion AB Motoracing Ducati 306,9 2'04.345 2.429 / 0.065
12 69 Nicky HAYDEN USA Ducati Team Ducati 303,5 2'04.474 2.558 / 0.129
13 65 Loris CAPIROSSI ITA Pramac Racing Team Ducati 303,2 2'04.521 2.605 / 0.047
14 21 John HOPKINS USA Rizla Suzuki MotoGP Suzuki 302,3 2'04.609 2.693 / 0.088
15 35 Cal CRUTCHLOW GBR Monster Yamaha Tech 3 Yamaha 304,6 2'04.666 2.750 / 0.057
16 24 Toni ELIAS SPA LCR Honda MotoGP Honda 308,3 2'04.890 2.974 / 0.224
17 89 Katsuyuki NAKASUGA JPN Yamaha Factory Racing Yamaha 300,9 2'05.390 3.474 / 0.500
18 8 Hector BARBERA SPA Mapfre Aspar Team MotoGP Ducati 300,3 2'06.199 4.283 / 0.809

Panza RCV46 a écrit:

Marquez encore par terre après quelques minutes dans la 1ère séance libre, il a rejoint Cluzel dans le bac... Passage à la clinique mobile mais rien à signaler pour l'espagnol (ni pour le français d'ailleurs)...

j'ai lu une version differente :

Citation :

Quelques gouttes en tout début de séance ainsi qu’une fuite d’eau supposée en provenance de la moto de Yuki Takahashi, ont suffi à mettre un terme à la première séance d’essais libres de Marc Marquez, qui souffre d’une grosse contusion au bras, et de Jules Cluzel et plus que probablement, au Grand Prix de Bradley Smith dont on pense qu’il pourrait avoir plusieurs côtes fracturées.

source

bhaal a écrit:

Panza RCV46 a écrit:

Marquez encore par terre après quelques minutes dans la 1ère séance libre, il a rejoint Cluzel dans le bac... Passage à la clinique mobile mais rien à signaler pour l'espagnol (ni pour le français d'ailleurs)...

j'ai lu une version differente :

Citation :

Quelques gouttes en tout début de séance ainsi qu’une fuite d’eau supposée en provenance de la moto de Yuki Takahashi, ont suffi à mettre un terme à la première séance d’essais libres de Marc Marquez, qui souffre d’une grosse contusion au bras, et de Jules Cluzel et plus que probablement, au Grand Prix de Bradley Smith dont on pense qu’il pourrait avoir plusieurs côtes fracturées.

source

Ben voilà, on a eu notre réponse... Orage hyper-localisé... et un Smith à l'hosto...

trsite nouvelle pour Smith, d'aprés Poncharal il cracherait du sang et aurait le poumon touché. Esperons que ca ne soit pas si grave !

Et Marquez ne roulerait pas en FP2...

Les 3 honda officiel devant et une domination encore jamais vu sur les autres !!!


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Merci à tout le monde pour les news.
J'arrive et je vois des chutes, des chutes et des chutes, dont certaines vilaines (Marquez et apparemment Smith)...



Pas cool!

Dani a encore DE-FON-CE tout le monde, 8 dixièmes d'avance sur Stoner et carrément 1"4 sur Dovi 3è
Top5 100% Honda, Edwards toujours première Yam à 4 centièmes d'Aoyama.
Forcément quand Jorge est pas là, Spies aux fraises et Ducati toujours au fond du trou...Reste plus que Bautista sur qui compter pour contrer le HRC
RdP et Abraham devant Hayden et Capirex taxe Rossi pour le 12è temps.
Rossi à 2"4 de Dani et à une demi seconde de Randy, 2 dixièmes devant Hopper.
Toujours difficile retour de fracture pour Barbera et Nakasuga qui a rechuté sans conséquence autre que la perte de confiance...

un nombre de chute impressionnant en moto2, ca tombe à tout va !

Je décerne le challenge Barbera à Rabat avec mention pour râler vis à vis de Di Meglio qu'il a fait tomber.
La classe d'un habitué!

Je n'ai pas vu les essais mais en regardant les feuilles de classements, je note que Randy "envoie du bois", au moment où il doit faire le forcing pour décrocher sa place chez LCR...

Le scoop du jour des commentateurs qui n'est quand même que confirmation:
A partir de la problématique Bautista, cet aveu de la pression commune de Honda et Yamaha sur Suzuki pour sa participation en 2012, comme "faire valoir", assorti de l'éventualité de 2 motos (Denning), car c'est "quand même" (à bon*) la "catégorie reine".

Chez moi, ça s'appelle un cartel, une entente sur décor de libre concurrence supposée mais ici contredite comme dans le théâtre politicien de l'alternance, exemple pris au hasard (gé pa fai exprès ).

On est bien en pleine "narrative", zabonnés, nous allons vous raconter une histoire... où le NOUS est contitué du cartel des spectacles financé par "latélé", les marchands de drogue et traficants dit crument pour changer un peu, bref, notre monde en somme...

*catégorie reine "quand même" ki disent: Il faut vraiment se forcer avec la foi du charbonnier pour y croire, car à voir ces défilés insipides...
Tout est donc dans la croyance(itude)!

Proposition par l'absurde, donc cohérente mais nous y sommes presque:
Aller encore plus loin, beaucoup plus loin, plus que la boite de vitesse magique à 1.000.000.000 pour avoir enfin 1 seule moto en piste mais tellement fantastique et tout et tout.

On ne peut aller que de l'avant, plus vite dans le mur.
D'ailleurs, 1000 est mieux que 800 et moins bien que 1500, etc...
Pour un tir de 20 cartouches, approvisionnez disait l'adjudant chef ?
Mais non, la civilisation "technologiste" de la "matière déchainée" d'Ubu fait le travail toute seule.

Commentateur, un dur métier!
Il faut:
- connaître son sujet sur le bout des doigts
- surveiller les images
- surveiller les temps
- lire ses notes
- parler tout le temps
- ne pas dire de bêtises

et surtout, maintenant, NE PAS REVEILLER FÜGNER!

Marc a écrit:

Commentateur, un dur métier!
Il faut:
- connaître son sujet sur le bout des doigts 5/5
- surveiller les images 4/5
- surveiller les temps 5/5
- lire ses notes 5/5
- parler tout le temps 8/5
- ne pas dire de bêtises 4/5

et surtout, maintenant, NE PAS REVEILLER FÜGNER! Et décrocher la lune, pendant que tu y est!

A quoi ça sert que je me décarcasse en étant tes yeux (fidèle) et tes oreilles (hein?) quand tu abandonne lâchement ta maison, et que ma très misérable personne essaie d'en conclure par une très modeste reformulation digne de tes meilleures analyses


Elles sont où tes pompes?

Qu'y puis je si "alatélé" ils se mettent à dire les choses "en vrai".
Ne lit pas, tu es trop sensible : ils ont même parlé du poids de la crise et des lourdes incertitudes qu'elle faisait peser, mais là, c'était trop dur, j'ai pas osé répéter, et puis d'ailleurs, j'y connais rien!