[GP] Motegi, 11 octobre 2015

Oui,j'ai bien aimé ,dans l'optique de promotion de la marque ,suite au titre mondial,l'opposition entre le "pilote planétaire" par rapport au"pilote ...disons ,plus Espagnol" .

En tous cas ,tel le beaujolais,le "Pedrosa Nouveau" est arrivé depuis deux courses,et dans le jeu musical des derniers GP pour le décompte final entre les duettistes Yamaha,c'est un nouvel element a prendre en compte....Honda peut remercier Pedro pour ne pas avoir subi sur ses terres une autre humiliation de la part du rival d'Iwata.

Il était temps qu'il arrive le "Pedrosa nouveau" depuis le temps on ne l'attendait plus ! (Mais c'est bien pour la fin de saison). Je ne m'intéresse pas trop à la Moto GP , mais depuis combien de temps Pedrosa a une Moto usine en catégorie reine ?

Après Aragon, je disais qu'il se réveillait après 9 ans de catégorie reine (en bagarre), à la fin de la saison il pourra célébrer sa  10eme année chez Repsol Honda.
Je n'ai aucune idée de ce qui peu se présenter pour lui dans le futur mais je me disais que ses résultats de fin de saison sont des bons points pour la suite et expliquai peut-être ce "Pedrosa nouveau" qui doit montrer qu'il fait partie des 4 hommes forts du plateau.

Tandis que Zarco ne roule plus désormais que pour le plaisir, libéré de la pression du titre, avec les conséquences qu'on espère (pour être clair: pourquoi pas encore trois nouvelles victoires?), la situation en MotoGP n'évolue que peu, en ce sens que rien n'est encore complètement joué entre Rossi et Lorenzo.
Mais le petit avantage dont dispose Rossi lui permet de voir venir, alors que Lorenzo n'a pas d'autre choix que de "retourner au mastic" dès le prochain week-end pour essayer de reprendre des points, tout en espérant qu'il y aura des pilotes pour s'interposer entre lui et Rossi. En effet, si personne ne s'interpose, alors dans le meilleur des cas, Lorenzo ne peut reprendre que 5 points maximum par course à Rossi (25 points au premier, 20 points au second), soit 15 points en tout alors que l'écart est actuellement de 18 points.
Les deux sont ainsi en partie tributaires des performances de leurs rivaux.
Nul doute que ça gamberge plus chez l'espagnol que chez l'italien...

Le retour de Pedrosa n'est que la confirmation de sa valeur réelle, qui n'avait été compromise que temporairement. Dani fait à l'évidence partie des tout meilleurs, et aurait mérité de décrocher le titre au moins une fois.

Ces "slow motion" c'est quand même le top
FP4 freinage 300 -> 80 km/h  

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[quote="herteb"]Après Aragon, je disais qu'il se réveillait après 9 ans de catégorie reine (en bagarre), à la fin de la saison il pourra célébrer sa  10eme année chez Repsol Honda.

Et bien ! lls sont gentils chez Honda !   (merci herteb)

Pedrosa, sans aucune méchanceté, m'a toujours fait l'effet de servir de Barrichello au HRC. Poli, policé, performant sans prétendre au charisme de pilote numéro 1... l'auxiliaire idéal dans la course au titre constructeur.

Je me demande comment ou peut vivre cette situation de "second couteau" lorsque l"on est le combattant qu'il est ! (qu'ils sont tous à ce niveau) Ou alors il a complètement intégré cette situation (de second couteau) et la je le plain !

Eh, ho, les enfants, mémoire courte sur le coup : non seulement on gagne pas 50 GP par hasard, mais vous retrouverez facilement en archive le nombre de saisons où Pedro menait le championnat avant de se blesser. Qu'il ne soit plus au niveau des trois tops, on peut en discuter, mais il l'a été, et largement, c'est quand même ni Poulidor ni Mamola !

C'est tout à fait vrai Mauto, pour moi Pedrosa aurait dû être titré une fois, au minimum. Son gabarit et la malchance lui ont souvent fait du tort en bagarre et ses chutes ont malheureusement entraîné des blessures presque à chaque fois (notamment la clavicule quand Simoncelli l'a percuté en 2010 ou 2011). Il fut un temps où Pedrosa pouvait s'enfuir devant et ne pas être rejoint, il était un rival sérieux.

Lorenzo qui une fois de plus se lamente , cette fois ci ces la faute a la météo ( n'est t'elle pas la même pour tous ?? ? ) et aussi laisse clairement comprendre que les résultats de VR46 sont clairement dut a la chance

Rossi lui trouve que les propos de Lorenzo sont clairement un manque de respect

Si Lorenzo croit mettre la pression sur Rossi moi je lui recommande de le faire sur la piste car sur le plan médiatique il n'est clairement pas de taille et s'aventure sur un terrain ou Valentino es imbattable

Sans oublier qu'avec ses 61 records du tour en course, Marquez et Lorenzo sont encore loin du compte : à part Ago, Rossi, Hailwood et Nieto, personne n'a jamais fait mieux. Un peu de respect pour "l'ancêtre", s'il vous plaît !

STEF34 a écrit:

ovni20 a écrit:

Un peu déçu par le résultat de Jorge , ( je dois être un des seuls !!  j espérai qu il reprendrait des points a VR  ,il reste encore pas mal de points a distribuer , alors j y crois encore !!

Bien sur qu'on y crois encore rien n'est perdu.

Et puis la chance tourne parfois ...

on doit etre 3 alors , j y croyais bien cette fois ci....;

Merci, mauto, de remettre les choses à leur place !

Je ne remet absolument pas en doute le fait qu'il soit champion du monde des records du tour ! Avec Ago Rossi Nieto et Hailwood .(qui possèdent plus de quarante titres Mondiaux à eux quatre!)

Merci CLAUDE !! je me sent un peu moins seul !!
A bientot sur les padocks !!!

a bientot
cest pas une bonne annee pour les pronostiques
j avis dit
guiliano en sbk
lorenzo ou marquez en moto gp

peut etre m inscrire a la couture en 2016

A voir ....... Ca pourrais peut etre le faire t as deja la blouse de couturière !!!!

Habituellement, Lorenzo sollicite moins son pneu avant que Rossi...

Or, cette fois, c'est contraire. Pourquoi?

Un indice plausible semble contenu dans ces photos...

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Diamètre des disques?

Ceux des Ducati sont comment?(pneus)

Rossi à roulé sans les ailerons je dirais .

Les ailerons pour Lorenzo qui charge l'avant ????????????????????

Plus d'appui avec les ailerons...?
Enfin il a quand même surtout plus attaqué en début de course.

preum's