[GP] Sepang, 23 octobre 2011

Fügner a écrit:

[b]Qu'y puis je si "alatélé" ils se mettent à dire les choses "en vrai".

Dans ce que j'appelle à tort sans doute "le vrai", il y a même des gens sur ce forum qui, au lieu de se prosterner devant Saint Alu ou Saint Carbone, parlent d'optimisation de production avec de la MATIÈRE non magique!
N'importe quoi!

Fügner, attention: quand on commence à se répondre à soi-même, ce n'est généralement pas très bon signe...


Moi, je n'y connais rien au monde ni à la crise (normal, je suis actuellement en Suisse) et je ne m'intéresse qu'aux pilotes, en essayant de surveiller particulièrement les Français.
Et je vois que Randy se décarcasse, Johann aussi, Mike se met en valeur depuis Phillip Island, Louis depuis Aragon, Jules n'est jamais bien loin, Valentin progresse et Alexis nous a fait une superbe course en Australie.
Et malgré cela, je me fais du souci pour bon nombres d'entre eux...
C'est peut-être ça la crise.

...et le retour à plus de simplicité, la solution pour notre domaine.
Y aurait il crise avec des plateaux de TZ, pour le dire vite? OUI pour le monde, NON pour garnir les circuits, c'est tout bête!

Maintenant que les commerçants (pas de bizeness=pas de compet') et les ingénieurs (toujours plus) ont pris le pouvoir ça sera dur de revenir en arrière. Je ne le dis pas comme une critique mais comme une constatation. Catégorie "Reine" au top dans tous les domaines, mais top-chiante aussi : c'est ballot
Pas de TZ-Replica dans le catalogue (pas assez cher, mon fils) et pas besoin d'une équipe technique de 15 personnes pour faire marcher ce brêlon basique. Ca va être dur de "les" convaincre de revenir aux "fondamentaux".
Et puis il y a la crise, la top-crise, même. Une crise inventée par les riches pour faire peur aux pauvres ("pense à fermer ta grande g****e Raoul, c'est la crise ..."), qui comme toujours vont payer les pots (de détente) cassés.
Avant, y avait la guerre, maintenant il y a la crise. Ca sert à la même chose, mais y a moins de sang et comme ça la "ressource" (la main-d'oeuvre) est abondante et corvéable à merci.
Avant on donnait un peu d'argent (pas trop quand même) aux pilotes professionnels pour courir, maintenant ce sont eux qui financent leur écurie : on n'arrête pas le progrès

Ah, oui, ça nous éloigne un peu de Sepang et de nos petits frenchies, qui a part Johann et Louis n'ont pas grand chose de positif à mettre dans leur bilan.

Marc a écrit:

en essayant de surveiller particulièrement les Français.

Parmi les australiens, je remarque que West continue à faire bien mieux depuis l'arrivée de Willing dans son box.
L'autre ne va pas mal non plus (apparemment il n'est pas trop perturbé, Pedrosa ayant fait son chrono avec un pneu doux)

Fügner a écrit:

Le scoop du jour des commentateurs qui n'est quand même que confirmation:
A partir de la problématique Bautista, cet aveu de la pression commune de Honda et Yamaha sur Suzuki pour sa participation en 2012, comme "faire valoir", assorti de l'éventualité de 2 motos (Denning), car c'est "quand même" (à bon*) la "catégorie reine".

Honda et Yamaha sponsorisant Suzuki pour que cette dernière puisse aligner 2 machines afin de faire nombre, j'avoue que ça aurait tout de même de la gueule.

Oh là, on se calme! J'ai le nom des meneurs

Amende de 15 000 € pour le circuit de Sepang parce que les commissaires de piste n'ont pas signalé la présence d'eau dans le virage 10 où sont tombés Cluzel, Smith (fracture de la clavicule), Hernandez et Marquez en FP1.
Edwards avait vu de l'eau à la fin du FP1 MotoGP mais cette info n'est pas arrivée jusqu'à la direction de course et apparemment les commissaires dormaient...

Sinon ça fait plaisir de voir Kallio et Di Meglio qui vont un peu mieux en fin de saison.

Abraham sur la plus vieille génération de Ducati du paddock est la plus rapide italienne, il met 5 km/h à Rossi dans la ligne droite.

Sinon Stoner dit qu'il n'est pas inquiet parce que Dani a fait son dernier run en pneus soft...en pneus durs ça donnerait Casey 1 dixième derrière Dani.
Mais Dani a tout de même explosé la pôle de l'an dernier d'un quart de seconde, il survole Sepang pour l'instant.

Spies en bave suite à sa blessure de Phillip Island mais il fera quand même la course pour tenter de conserver sa 5è place au général:
"J'ai endommagé la chair au niveau de 2 côtes connectées au sternum et aussi un problème au niveau du dos. Quand je freine c'est comme si j'avais un couteau planté dans la poitrine. ça va prendre 2 à 4 semaines à guérir et pour l'instant j'arrive pas à dormir. Ce n'est pas une grosse blessure mais juste quelque chose qui prend du temps et si je n'étais pas sur la moto ça ne serait pas grand chose."

De même le problème pour Bautista n'est pas sa clavicule fraichement remise mais sa blessure aux côtes qui l'empêche d'aligner plus de 6 tours par session tellement la douleur est intense. Il fait de la physio dès qu'il n'est plus sur la moto mais si ça ne s'améliore pas il ne pourra pas faire la course, même sous injections.

Rossi en a marre de Ducati, il est revenu à ses premières amours, Honda, et il a effectué un test en secret sur un nouveau prototype à Sepang:

































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Ca ressemble à un side-car lowcost.
On a supprimé la 3ème roue et le passager se positionne derrière le pilote.
Et si Ducati testait discrètement des solutions pour mieux "charger" la roue arrière ...

OK, voyons, il est où déjà ce smiley ? Ah oui, le voilà

Dans le genre "je veux plus de mon pilote : le communiqué de presse du team Gresini après la journée de vendredi (citation de Fausto Gresini :
"Overall it has been a positive day for him (il parle de Pirro 4ème...) although I can't say the same about Yuki Takahashi. I am quite disappointed because an experienced rider like him shouldn't be making that kind of mistake. He needs to be out on track making the most of his potential, not wasting time in the garage. "

Entre les lignes "Toni (Elias), si tu nous lis..."
Cela dit, c'est vrai que le japonais a plongé au fil de la saison...

Marquez se plaignant de vertiges, il fait aussi l'impasse sur les Libres 3...
Inquiétant...

Hopkins forfait
John Hopkins a de nouveau dû déclarer forfait ce week-end à Sepang où il disposait d'une seconde wildcard avec le team Rizla Suzuki après celle de Brno. L'Américain, qui s'était fracturé un doigt de la main droite en chutant et n'avait pas pu participer à la course en République Tchèque, a aggravé sa blessure au guidon de la GSV-R vendredi en Malaisie et ne pourra pas repartir en piste.

Hopkins restera dans le paddock ce week-end afin de soutenir son coéquipier Álvaro Bautista ainsi que toute l'équipe de Rizla Suzuki et rentrera ensuite aux Etats-Unis afin de subir une nouvelle opération, dont l'objectif sera de replacer les vis de fixation de sa fracture.

John Hopkins :
"J'avais mal à la main après les essais d'hier après-midi et c'est beaucoup plus douloureux sur une MotoGP qu'en British Superbike, surtout parce que la GSV-R freine beaucoup plus fort. Je me suis réveillé avant six heure ce matin et c'était assez douloureux, j'ai essayé de détendre mon doigt en bougeant mais je n'ai pas pu. Les vis ont bougé et je n'arrive plus à plier le doigt. Si je l'abîme encore je risquerai l'amputation et je crois que je vais éviter ça ! Mon médecin me dit qu'il peut le soigner, je n'ai simplement pas eu assez de repos ces six dernières semaines. Je pensais que je pouvais piloter ce week-end et j'espérais que ça allait bien se passer, je ne m'attendais pas à ce que la puissance de notre machine me pose autant de problème."

"Je suis désolé pour le team et pour Rizla Suzuki parce qu'ils m'avaient donné une autre opportunité et au final je n'aurai roulé que le vendredi. C'est un crêve-coeur et les mots ne suffisent pas à exprimer ma déception. C'est vraiment dommage et je suis très contrarié, maintenant ma priorité va être de me soigner et de me préparer pour la saison 2012."

Bonjour,
Qualifs 125 : à peine 10 minutes et Johann chute il rentre tant bien que mal aux stands................. et là, rien. Le mulet n'est pas prêt !!!! :x résultat 15 minutes d'attente le temps que les mécanos remonte une brèle !!!......
Pire ! Johann repart.......et tombe en panne après un demi-tour.
Là il est reparti....mais il ne lui reste plus que 15 minutes. et toujours pas dans les 15 meilleurs temps......
Du coup il semble on ne peut plus nerveux au guidon ......

Johann Zarco sauve les meubles dans son dernier tour lancé en arrachant une petite 15ème place juste derrière Masbou, Rossi 17. Terol enfonce le clou en prenant la pole

EDIT : frein arrière cassé après sa chute du début de sèance, il a fait ce qu'il a pu pour garder le feeling de pilotage sans ça... Espérons un bon Warm up pour retrouver la confiance avant une remontée à la Marquez en course

Il a roulé sans frein arrière.
L'ensemble des conditions pour battre Terol pour le titre est tel qu'on peut dire que c'est vraiment plié.
Dommage, mais chacun sait qui était le meilleur cette année

Calme avec les mécanos, KTH, en 125 pas de mulet...

'Tain ! Qu'est-ce qu'il a du en baver Johan...
... Sans le frein arrière indispensable aux "cadors" pour "chercher la corde" : c'était infaisable, j'en avais des frissons pour lui quand j'ai entendu çà !

C'est clair, Terol en pole, Johann 15ème sur la grille ... sur le papier, ça ne le fait pas.
Sur la piste, ça ne devrait pas le faire non plus ...
Tout porte à croire donc, que Terol sera sacré dès dimanche.

Sauf ... (Incantation des esprits) ... un délicieux caprice de Dame Nature qui laisserait perler quelques larmes sur la piste ...

Et sous la pluie, plus rien n'est écrit ou plutôt, rien n'est inscrit dans le marbre.

Alors là, nous savons pouvoir compter sur Johann pour suer sang et ... eaux !

C'est pas fini, une course reste à disputer avec tous ses aléas.

ben moi je dis que c est bien ce qu ils ont fait
(pilote et mecano)
remettre 1 moto salement amoche , en "etat" en 15mn
faire des tours "chrono" avec 1 moto pas au top
et etre 5eme ligne avec 1 moto qui visiblement veut pas bien tourner
moi je dis chapeau
(je rejoins yves la dessus )

PIGNOOL a écrit:

"Non, sérieux, faut vraiment l'arrêter le Régis à Lagonie
ça devient vraiment pénible"

"Ça c'est sur et certain, Stoner va faire le meilleur temps, ça peut pas être autrement...

...

... merde, j'm'a gouré !"

Demain il y a NTI et la chaîne allemande, pour ceux qui ont canalsat.

Et une tournée de bois vert!
- Cecchinello masque mal son désir d'avoir Bautista mais confirme la pression de Honda pour encourager le faire valoir Suzuki: la panoplie de lapin sort du placard...
- Le prix "la connerie" est décerné à Laconi délirant de bout en bout, la seule chose quésurésertin! Décernant un diplome de sportivité à Lucio, Turco le reprend de volée et met les points sur les i sans langue de bois, merci à lui! Voir plus haut.
- Le chalenge inter catégories "Barbera poussez vous d'là" est gagné de haute lutte par... Barbera comme à sa meilleure époque malgré le brio dans cet exercice de Rabat! Bankia sur la piste comme dans la vie! Reste heureusement la course pour compter les quilles descendues!

Finalemeny, quand j'ai pas eurosport, j suis un chanceux... lol


C'était super chaud entre Pedrosa et Stoner, au final Pedrosa signe la pôle pour 3 centièmes devant Stoner.
Rossi sur un tour très rapide juste avant le drapeau à damiers mais il a perdu quasiment une demi-seconde dans le dernier partiel (sans erreur ni personne sur la traj), il finit 9è à un peu moins d'une seconde de Pedrosa.
Spies a chuté pour la 2è fois du weekend, en l'absence de Lorenzo et avec Spies mal en point (incertain pour la course?) c'est Edwards le porte-drapeau de Yamaha, il signe un très bon 4è temps à 6 dixièmes de la pôle.
Belle qualif de Hayden 6è, pour la 2è fois d'affilée (et 2è fois de la saison) en 2è ligne.
Nakasuga à 2"6 de la pôle, à 1 seconde du 12è temps de Capirex.

C'est pas un peu inquiétant pour Marquez la ?